Cuando Scania expone sus camiones eléctricos a la prueba de choque

Cuando Scania expone sus camiones eléctricos a la prueba de choque

¿Son las baterías de un camión eléctrico capaces de soportar una violenta colisión lateral con un automóvil? Esto es lo que los ingenieros de Scania buscaban averiguar. De hecho, estos últimos han reproducido las condiciones de tal accidente en su centro de pruebas para analizar el comportamiento de las distintas partes en el impacto.

Meses de preparación

“Los preparativos para cualquier prueba de choque son enormes ”, dice Jakob Leygraf, ingeniero de Scania R&D. Puede llevar meses de esfuerzo configurar todos los detalles correctamente. Y luego se acaba en menos de un segundo ” . Es por eso que la prueba de choque real solo se lleva a cabo después de numerosas simulaciones preliminares; en otras palabras, esto solo sirve para confirmar que los cálculos fueron correctos. “Simulamos una y otra vez, con diferentes velocidades y ángulos ”, dice Mikael Littmann, jefe de pruebas mecánicas. La simulación es una herramienta poderosa, más rápida y menos costosa que multiplicar las pruebas de choque con docenas de vehículos. Por lo tanto, basamos el escenario de prueba real en los resultados de nuestras simulaciones. «

La prueba de choque de un camión eléctrico es algo diferente a la de un camión térmico convencional. “Como queremos que la prueba de choque sea lo más auténtica posible, utilizamos un automóvil real para el impacto, porque ejerce mucha más presión sobre la estructura que si hubiéramos usado una barrera”, continúa Mikael Littmann. Por supuesto, los bomberos estaban presentes en caso de que se iniciara un incendio.

El resultado en imágenes:

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