Controversia entre empresarios y conductores: «¡Te di un camión nuevo! Te pago muy bien! Que quieres

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Durante varios años, ha habido muchos debates en Europa sobre cómo abordar el problema de la escasez de conductores profesionales en el mercado laboral. El sistema de pago actual conduce a una futura pensión del conductor, que es drásticamente baja.

El presidente de la Unión Lituana Solidarumas  Gintaras Kondrackis, intentó durante dos años cambiar el sistema de remuneración de los conductores profesionales. Los componentes actuales, es decir, la base y los subsidios para conductores, son, en su opinión, insuficientes para ahorrar suficiente dinero para la jubilación.

Las declaraciones de Gintaras Kondrackis han provocado un acalorado debate en Lituania. Las empresas transportistas dicen que ya tienen un costo demasiado alto para contratar conductores.

El presidente de la Asociación de Transportistas Mečislavas Atroškevičius, que cuestiona el hecho de que un «conductor» y un «empleador» que «presuntamente  tiene malas condiciones de trabajo de los conductores de camiones» ha comentado sobre este tema. Según él, los camiones pertenecen a uno de los grupos ocupacionales mejor pagados en Lituania. Si bien el salario medio neto en el país es de € 700.20 por mes, los empleados de este grupo profesional incluso ganan 2.500 euros. Según el empresario, esta es una compensación más que suficiente por todas las dificultades que se enfrentan los conductores.

Creo que la remuneración de los conductores profesionales no es baja. Es comprensible que todos quieran ganar más. A principios de año hubo una huelga de funcionarios de aduanas. Más tarde, hubo una protesta de maestros y médicos, ya que las personas que tuvieron que estudiar al menos seis años para ganar unos centavos hoy. Y en el caso de los conductores, se trata de personas que a menudo ni siquiera tienen un título universitario. Es cierto que trabajan duro, pero obtienen el pago correcto por ello. No hay necesidad de aumentar sus salarios porque las condiciones financieras de su trabajo son buenas, dice Mečislavas Atroškevičius.

Después de Mečislavas Atroškevičius los conductores son muy exigentes hoy. Sin embargo, según Atroškevičius, el sentido común debe mantenerse, incluso si hay un extenso un mercado laboral en el país.

 

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