Conductores de Europa del Este llevan viviendo 2 meses en el estacionamiento de Geleenl

Siguiendo instrucciones de la FNV y del sindicato belga BTB, la inspección llevó a cabo una investigación en un estacionamiento cerca de Geleen. Allí, los servicios se reunieron con un grupo de conductores que llevan dos meses viviendo allí en la cabina, sin más provisiones, por un salario diario de 65 euros.

Edwin Atema de FNV-Stichting VNB: ‘La inspección ahora también sabe que los conductores tienen que vivir en su cabina durante meses, sin agua ni inodoros, por unos miserables 65 euros al día’. Según Edwin Atema, los conductores conducen para Ikea. La fundación VNB descubrió que un gran número de empresas obligan a sus conductores de Europa del Este a conducir de Bélgica a los Países Bajos los fines de semana para evitar los controles de los servicios de inspección belgas. Muchos de esos conductores viven en Geleen. También en Bélgica y Francia se han realizado controles en las plazas de aparcamiento de Ikea. Al igual que los sindicatos, la inspección encontró conductores viviendo en sus taxis durante semanas o meses y haciendo sus necesidades en los arbustos. También se están llevando a cabo más investigaciones sobre el fraude con los tiempos de conducción y descanso y la falsificación de documentos.

Edwin Atema, FNV-Stichting VNB: ‘Hemos hecho nuestro mejor esfuerzo durante varios años para ayudar a Ikea a organizar sus transportes de manera más responsable. Siempre nos han escuchado con amabilidad y luego quisieron resolver todo ellos mismos sin la colaboración de los sindicatos. Nuestra investigación y las primeras conclusiones de los servicios de inspección muestran que nada ha cambiado en Ikea. Estas son situaciones todavía medievales, en las que se explota a los conductores y se distorsiona la competencia entre empresas ”.

Tom Peeters, del sindicato belga del transporte BTB: “Los conductores de estos viajes de Ikea trabajan principalmente en los Países Bajos y Bélgica, pero tienen contrato en Europa del Este. Esto requiere no sólo un enfoque internacional por parte de los sindicatos, sino también la cooperación internacional entre los servicios de inspección. Esta acción demuestra lo importante que es que los sindicatos y los servicios de inspección trabajen juntos ”.

Respuesta de Ikea

BIGtruck naturalmente le ha pedido una respuesta a Ikea. La empresa escribe: “Nos tomamos este tema muy en serio e inmediatamente comenzamos una investigación sobre estos abusos específicos. Todo conductor que transporte productos IKEA debe tener unas condiciones de trabajo buenas y justas. Las buenas y justas condiciones de trabajo son parte de nuestra cultura y valores y se aplican a todos los que trabajan en nuestra cadena en todo el mundo. Creemos que esto es muy importante y que también se aplica a los trabajadores que no son empleados directamente por nosotros ”.

Veremos qué iniciativas tomará la empresa ahora. Fotografía grande: Roger van Nispen, Bouwmachineweb.com

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