Conductores de camiones esclavos, 18 horas al volante bajo amenaza de despido

Camioneros-parking

Los propietarios de una empresa de camiones Lodi fueron investigados. Audios desgarradores, en una ocasión un hombre murió. 

Lodi, 19 de mayo de 2020 – Las interceptaciones de las conversaciones entre conductores obligados a conducir durante 18 horas seguidas por los propietarios de una compañía de camiones terminaron bajo investigación  en una investigación realizada por el Fiscal de Lodi son dramáticas, según apunta el portal de noticias italiano Ilgiorno.it.

En uno de los audios, recogido por los policías del Gdf, uno de los conductores exclama: «No, estoy enfermo, me estaba quedando dormido en el volante. No voy a matarme ni a matar a otras personas». «No he bajado del camión desde junio, me estoy oxidando aquí y tengo 75 años», dice otro. El año pasado, uno de los conductores acosados mató a un anciano que cruzaba el paso de peatones en Lecco . Los conductores de camiones se vieron obligados a violar el código de circulación para cumplir con los turnos agotadores. De hecho, un ex trabajador informó que «para cumplir con lo que se requería de él, tenía que violar las disposiciones del código al alterar los tacógrafos de camiones para asegurarse de que no fuera un viaje por más horas de lo permitido por la normativa si hubiera sido revisado por la policía de tránsito. «Para» imponer estas condiciones inhumanas «, los trabajadores que se quejaron habrían sido amenazado con despido .

La conducta impugnada por los miembros de la familia de empresarios en la gestión de su empresa de camiones «aprovechó el evidente estado de necesidad en el que» los conductores empleados por ellos fueron ubicados. El magistrado de Lodi escribe , en el orden de custodia preventiva contra ellos, en el que subraya que «en un período de fuerte crisis económica como la actual, la obtención de un trabajo, incluso si esto implica ser explotado, es considerada por los trabajadores principalmente extranjeros , buscando un trabajo, un verdadero «privilegio», ya que un salario, aunque no es adecuado para el trabajo realizado, representa la única herramienta para satisfacer las necesidades básicas para llevar una vida digna «.En relación con el gladiador que luchó para deshacerse de su condición de esclavo, como lo explicó el fiscal de Lodi, Domenico Chiaro. 

Los sospechosos acosaron a los conductores incluso con la reducción de sus salarios por cada día de ausencia o días festivos. El hostigamiento fue aceptado por los empleados por la amenaza constante de despido y se les hizo firmar contratos de trabajo de duración determinada que duraban unos pocos meses (a veces incluso 30 días), no renovados para aquellos que no estaban sujetos a las imposiciones.

 

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