Comienzan a surgir casos de camioneros en cuarentena tras viajar a Italia

Comienzan a surgir casos de camioneros en cuarentena tras viajar a Italia

La presencia generalizada de vehículos industriales extranjeros en las carreteras italianas puede ser un vehículo para la infección por Covid-19 en otros países europeos, teniendo en cuenta que los controles parecen concentrarse en aviones y autobuses. Baste decir que el área de Codogno, considerada el primer brote italiano y cerrado desde el 21 de febrero, alberga numerosas compañías de producción y logística, que mueven docenas de camiones todos los días, parte de los cuales son extranjeros. Nadie sabe cuántos conductores extranjeros pasaron o se detuvieron en esa área antes de su cierre y en qué países estaban después.

Pero ahora  después de que se supo que viajaron a Italia. Los periódicos húngaros informan dos casos, con un conductor aislado en un hospital en Budapest y otro en Lombardía, sin especificar cuál es su estado (si está aislado por simple precaución o si es positivo tras la prueba). Después de estas noticias, el gigante de camiones Waberer’s International le dijo al periodico húngaro Világgazdasággal que desde el 24 de febrero sus vehículos no han estado viajando a las áreas del brote y que no han recibido pedidos desde y hacia áreas (que sin embargo están cerradas al tráfico pesado con el excepto vehículos que necesitan suministrarles bienes esenciales) durante dos semanas.

En Rumania, el sitio de información del Observador informa que los conductores rumanos que han viajado a Véneto y Lombardía están en cuarentena. Un fenómeno que también sería de interés para las empresas italianas que tienen empleados rumanos, porque estos conductores pueden ser puestos en cuarentena cuando regresen a su país, también por razones personales. En Alemania, algunas compañías han equipado a los conductores con desinfectantes y máscaras. En términos más generales, a Alemania le preocupan los suministros de materiales de Italia, que es un subproveedor importante de algunos sectores, como el automotriz. Un ejemplo es la MTA que tiene una fábrica en Codogno y que sirve a varias fábricas europeas de automóviles.

 

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