Nace un movimiento para que tractores y camiones bloqueen carreteras el 1-N en protesta por la subida del gasoil

 

Los agricultores españoles están comenzando un movimiento en las redes,  con la finalidad de protestar enérgicamente con lo que ellos consideran que no pueden subsistir con los altos precios del gasoil. Algunas voces hablan de que sería conveniente que se agregaran los camiones y luchar juntos por el mismo fin que les afecta.

 

El movimiento consiste en paralizar el país el aproximo día uno de noviembre, sacando tractores a las carreteras.   Para ello, se están haciendo grupos de Wassap por pueblos y ciudades, donde ahí estar informados de todo lo que les afecte en todo momento. La acogida va teniendo éxito considerable y se  están formando grupos en todos los pueblos y ciudades del país.  Hay grupos de Wassap al máximo que son 250 miembros, por lo que avisan que se hagan otros aunque sean de la misma población.   Aquí  la cara A del asunto.

 

La cara B, es que no hay apoyos por parte de los sindicatos. También que nadie del sector del transporte por carretera aún no se ha pronunciado, aunque según algunos, ya están comenzando a mover hilos

“Si, yo estoy hablando con camioneros y vamos de la mano, ahora en esto tenemos que aportar todos, así que a los camioneros que conozcáis darles la noticia y que se pongan manos a la obra”  Comenta Joaquin Calero.

Otros apuntan a que motivos para la huelga hay de sobra, pero no se puede empezar la casa por el tejado. Primero hay que exponer las quejas, aportar soluciones, reivindicar las soluciones, unirnos, y DESPUÉS hacer la huelga.  Pretender hacer la huelga para “ ver qué pasa” nos quita credibilidad y nos genera antipatías con el resto de la gente, en vez de que nos apoyen. Las cosas hay que hacerlas bien. No se pueden hacer las cosas a lo loco, y hay que organizarlo todo. Es como decir que nos vamos todos a hacer una parrillada , quedamos en la era, y nadie se ha preocupado, ni de decidir qué se come, y nadie lleva la parrilla, ni la leña ni la carne ni la bebida, es domingo por la tarde, ahora nos comemos todos los mocos. Un poco de seriedad , por favor,  apunta Francisco J.

 

A todo esto, la factura de combustible de las granjas se ha encarecido entre 700 y 3.000 euros
El gasoil agrícola ha subido más de un 30% en los ultimos 12 meses

 

Llenar el depósito de un tractor agrícola medio -20 litros de capacidad- costaba en septiembre del año pasado 84 euros; hacerlo a día de hoy ya sobrepasa los 110. El precio del gasoil B se ha disparado más de 30 % durante los últimos doce meses hasta situarse al borde del euro por litro. En concreto, esta semana se vendía a un precio medio de 0,939 céntimos en las estaciones de servicio gallegas, según datos publicados por el Geoportal de Hidrocarburos del Ministerio para la Transición Ecológica

Esta circunstancia amenaza con disparar los costes de producción de las más de 30.000 explotaciones agroganaderas gallegas que han visto cómo su factura de combustible se incrementaba, en función de su consumo, entre 700 y 3.000 euros anuales. En el conjunto del sector, el sobrecoste por este concepto supera ya los 24 millones de euros y, lo que todavía es peor, amenaza con seguir incrementándose durante los próximos meses si se cumple la intención del Gobierno de subir los impuestos que se aplican al diésel.

En el campo, se da además la coincidencia de que el precio más elevado que ha registrado el gasoil B en los últimos 20 meses coincide con una de las épocas del año en que más trabajo de laboreo hay en las granjas, con la recogida del maíz y la siembra de las praderías. A raíz de ello, el consumo de combustible se dispara y la rentabilidad de los granjas agudiza su caída. «Nós collemos 2.000 litros de gasóleo cada dous ou tres meses e, dunha vez para outra, pagamos 400 euros de máis», apunta José Manuel Fernández, socio de una cooperativa agraria de Mazaricos donde consumen cerca de 20.000 litros anuales. Estas cifras aumentan de forma considerable cuando se trata de las empresas de servicios agrarios, que realizan buena parte de los trabajos más pesados de las explotaciones. «Unha colleitadora de millo chega a gastar ata 1.000 litros nunha xornada completa de traballo, así que, tendo en conta que ao ano gastamos na volta de 70.000 litros, faite unha idea do que nos supón este incremento nos prezos», explica Ariel Rodríguez, de la empresa Germiar Xallas, que estos días tiene desplegada una flota de cinco cosechadoras y más de un veintena de tractores en la campaña de recogida del maíz.

Tres céntimos por litro de leche

Los costes energéticos son uno de los insumos que más influyen en los costes de producción de las granjas gallegas de leche. Hasta tal punto es así que se calcula que suponen entre tres y cuatro céntimos por cada litro que ponen en el mercado. Estas cantidades son, tal y como denuncian desde la Unión de Pequeños Agricultores (UPA) -matriz estatal de Unións Agrarias-, dinero perdido, pues los ganaderos no tienen capacidad para repercutirlas en los importes que les abonan por su materia prima. «Para nós é un custo imprescindible e insubstituíble que, cada vez, nos está facendo perder máis diñeiro. Por iso defendemos que este tipo de subas se repercutan de xeito automático sobre o que cobramos polo noso produto, e así llo fixemos saber tanto ao Ministerio de Agricultura como ao de Transición Ecológica», explica Román Santalla, responsable de ganadería de UPA. Este ganadero dezano apuesta por mayores bonificaciones para el gasoil profesional y demanda que, al menos, las importantes subidas experimentadas por el combustible se compensen con una mayor devolución del impuesto de hidrocarburos. Según el último estudio elaborado por el Instituto Enerxético de Galicia (Inega), el consumo de gasoil representa el 69 % de los costes energéticos totales de una explotación agropecuaria, debido al importante gasto que registra la maquinaria, mientras que el suministro eléctrico -su coste ha crecido el 16 % en el último año para las granjas- representa otro 24 %.

 

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