Chóferes murcianos y almerienses, «sois vosotros los que habéis llevado el sector a la ruina» La dura opinión de Víctor Martínez

Chóferes murcianos y almerienses, «sois vosotros los que habéis llevado el sector a la ruina»  La dura opinión de Víctor Martínez

 

Unión y fuerza???  Largo es el camino que nos ha traído hasta aquí,   pero deberíamos de ser honrados a la hora de elucubrar y no opinar de forma gruesa y un tanto ingenua. Los «choferes baratos» fuisteis  vosotros los murcianos y almerienses (cuando en este país no existían rumanos, lituanos ni polacos) hacíais esos «viajes a fecha»  para competir de forma desleal con empresas de larga tradición del levante español.

Chóferes murcianos y almerienses, «sois vosotros los que habéis llevado el sector a la ruina»  La dura opinión de Víctor Martínez
Camioneros. Imagen de archivo que nada tiene que ver con esta opinión personal.

Fué a finales de la década de los 80, cuando se implanta de forma masiva el cultivo horto-frutícola a través de los » mares de plástico» en zonas con ninguna tradición en el transporte internacional siendo esta una nueva necesidad a cubrir con la creación de grandes mega-flotas frigoríficas para abastecer los mercados europeos.

Entrasteis como elefantes en una cacharrería, inventando precios, saltando normas de tiempos de conducción y descanso, haciendo retornos a pérdidas, trabajando a km reventando los convenios para trabajar a destajo y saltar las 500.000 pts / mes conduciendo camiones al servicio de un mercado desregulado que pronto dejaría de ser un trabajo bien remunerado que pagaba por el sacrificio propio del puesto.

Entre 1998/2002 un chófer-internacional asalariado de la comunidad Valenciana, cumpliendo el disco anagrama de cartón y con arreglo al convenio podía ganar de 375.000 / 475.000pts mes ( Ttes.Marqueset, Ttes.Suñer o Ttes.Mazo por ejemplo) . Fuisteis vosotros , la nueva «hornada» de choferes murcianos y almerienses, antes pastores de ovejas y agricultores deprimidos condenados a la emigración a las grandes ciudades, «maketos y charnegos» quienes hundieron este sector para acabar echando las culpas a otros inmigrantes como vosotros lo fuisteis gracias a vuestra ignorancia y el bajo nivel sociocultural.

Un pastor de ovejas que monta de la nada un imperio como Paconsa,  J.Carrion, y un largo etc, que explota a sus propios compatriotas y hace gala de la bandera nacional para blanquear su modus operandi.

Os merecéis lo que tenéis, sois un sector condenado a la explotación total, no sois necesarios, siempre habrá alguien que trabaje por 1500 € netos / mes tte. Internacional porque plantásteis una semilla que ha germinado para quedarse. Enhorabuena, lo habéis conseguido. Tenéis toda mi admiración. D.E.P «…..del tirón!»  elucubrar habéis llevado el sector a la ruina.

Sois tan l**** que tenéis la solución en vuestras manos y no la veis… unión y fuerza? Dejaros de chorradas de unión y fuerza y ser adultos de una vez por todas y actuar individualmente!!!!. Usar la tarjeta tacografo digital y poner el selector de forma correcta, leer si sabéis hacerlo, el librillo del CAP y dejad de votar a salvapátrias de pacotilla como PP o VOX y madurar de una vez por todas!!!

Volante+cama lo justo y necesario, martillos el resto y nada de disponibilidad, antes de que finalice el año o 365 días descargar tarjeta y denunciar a la empresa por horas extras, durante el trámite  no os pueden despedir porque sería «despido por represalias» y en acto de conciliación, se os líquida todo lo que os han estado robando esos «empresarios patriotas», …..pero no tenéis pelota a hacerlo porque preferís seguir llorando por las esquinas….. No doy un duro por vosotros , seguiréis meando en botellas de plástico y cagando en bolsas de Mercadona a precio de derribo, porque no tenéis valor de morder la mano que os da de comer.  P*****s  más que p*****s. Así os va!

Firmado: Víctor Martínez González.

Nota:

Queremos concienciar a todos los asalariados del transporte pesado (con tacografo) para que usen el selector de forma que antes de 365 días denuncien a su empleador para liquidar hasta el último céntimo de su remuneración mensual.
Sólo así subirán los precios de lo que se remunera al chófer asalariado de forma automática en menos de un año.
Es un estudio que hemos trasladado a la patronal de la que ( por supuesto) no hemos tenido contestación.
Ya está bien de cobrar sueldos tercermundistas en un país de la UE!

 

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