Category Archives: Tacógrafo

¿Cuando es necesario el uso del tacógrafo?

¿Necesitas un tacógrafo para conducir una camioneta?

Los tacógrafos pueden ser analógicos o digitales, y registran información sobre su viaje. Sin embargo, no todos los vehículos comerciales los requieren, y algunos están exentos por completo …

Impresión de tacógrafo

Los tacógrafos registran cuánto tiempo ha estado conduciendo y son obligatorios en todos los vehículos que pesen más de 3.5 toneladas que se utilizan para uso comercial. Sin embargo, también necesitará un tacógrafo si usted está arrastrando un remolque y el peso bruto total del vehículo y el remolque es más de 3.5 toneladas. Esencialmente, si conduce un vehículo pesado o remolca algo pesado, es posible que necesite usar un tacógrafo.


¿Cómo funciona un tacógrafo?

Un tacógrafo registra información sobre cuánto tiempo ha estado conduciendo, así como la velocidad y la distancia. Se encuentran predominantemente en camiones y se utilizan para asegurarse de que los conductores sigan las reglas de horario que estipula la ley y no pasen demasiado tiempo al volante.

Pero, no solo los camiones necesitan tacógrafos. Se aplican a todos los vehículos que pesen más de 3,5 toneladas; sin embargo, las reglas generalmente están orientadas a las personas que usan este tipo de vehículos para contratar o recompensar. Eso significa que remolcar un remolque lleno de sus propias pertenencias detrás de su camioneta en el camino a sus vacaciones no está clasificado como remolcar un cavador en un remolque para su próximo trabajo.

Los tacógrafos pueden ser analógicos y digitales y requieren discos de papel o una tarjeta de conductor para almacenar toda la información.

Volkswagen Crafter delante


¿Necesito el tacógrafo?

Para comprender mejor si necesita un tacógrafo, es más fácil observar cuando no lo necesita, porque algunos tipos de vehículos o usos están exentos de las normas de la UE y se rigen por las normas nacionales de GB.

Excepciones

Se aplicará el Reglamento de la C.E. 561/2006 al transporte por carretera:

  • de mercancas, cuando la masa máxima autorizada de los vehículos, incluido cualquier remolque o semirremolque, sea superior a 3,5 toneladas
  • de viajeros en vehículos fabricados o adaptados de forma permanente para transportar a más de nueve personas, incluido el conductor, y destinados a tal fin.

No quedan sometidos al ámbito de aplicación de los Reglamentos de la C.E. 561/2006 y 3821/85 (es decir no están obligados a cumplir con los tiempos de descanso y conducción, ni a instalar el aparato de Control o tacógrafo) los transportes realizados mediante:

  1. vehículos destinados al transporte de viajeros en servicios regulares cuando el trayecto del servicio de que se trate no supere los 50 kilómetros;
  2. vehículos cuya velocidad máxima autorizada no supere los 40 kilómetros por hora;
  3. vehículos adquiridos o alquilados sin conductor por las fuerzas armadas, la defensa civil, los cuerpos de bomberos y las fuerzas responsables del mantenimiento del orden público, cuando el transporte se realice como consecuencia de la función propia encomendada a estos cuerpos y bajo su responsabilidad;
  4. vehículos, incluidos los vehículos utilizados para el transporte no comercial de ayuda humanitaria, utilizados en casos de urgencia o destinados a operaciones de salvamento;
  5. vehículos especiales utilizados con fines médicos;
  6. vehículos especializados en la reparación de averas cuyo radio de acción sea de 100 kilómetros alrededor de su centro de explotación;
  7. vehículos que se sometan a pruebas en carretera con fines de mejora técnica, reparación o conservación y vehículos nuevos o transformados que aún no se hayan puesto en circulación;
  8. vehículos o conjuntos de vehículos de una masa máxima autorizada no superior a 7,5 toneladas utilizados para el transporte no comercial de mercancas;
  9. vehículos comerciales que se consideren históricos con arreglo a la legislación del Estado miembro en el que circulan y que se utilicen para el transporte no comercial de viajeros o mercancas.

Además de estas excepciones el REAL DECRETO 640/2007 de 18 de mayo, por el que se establecen excepciones a la obligatoriedad de las normas sobre tiempos de conducción y descanso y el uso del tacógrafo en el transporte por carretera, en uso de la habilitación contenida en los artculos 3.2 del Reglamento (CEE) n.º 3821/85 y 13.1 del Reglamento (CE) n.º 561/2006, dispone que no será obligatorio el cumplimiento de las obligaciones impuestas en los referidos Reglamentos en relación con la instalación y uso del tacógrafo y los tiempos de conducción y descanso de los conductores, durante la realización de los siguientes transportes:

  1. Transportes oficiales, definidos en el artculo 105 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres.
  2. Transportes que tengan por objeto la recogida y entrega de envos postales en el marco del servicio postal universal por proveedores de dicho servicio, siempre que la masa máxima autorizada del vehculo utilizado, incluida en su caso la de los remolques y semirremolques, no sea superior a 7,5 toneladas, el transporte se desarrolle ntegramente dentro de un radio de 50 kilómetros alrededor del centro de explotación de la empresa titular o arrendataria del vehculo, y la conducción de vehículos no constituya la actividad principal del conductor, cuya categora profesional habrá de ser la correspondiente a quienes se encargan de la recogida y reparto de la correspondencia postal.
  3. Transportes realizados en vehículos exclusivamente dedicados a la prestación de los servicios de alcantarillado, protección contra las inundaciones, abastecimiento de agua, mantenimiento de las redes de gas y electricidad, mantenimiento y conservación de carreteras, recogida de basura a domicilio, telégrafos y teléfonos, teledifusión y radiodifusión y detección de receptores y transmisores de radio y televisión.
  4. Transportes realizados para la eliminación de residuos de carácter urbano ntegramente comprendidos en un radio de 50 kilómetros alrededor del centro de explotación de la empresa titular o arrendataria del vehculo.
  5. Transportes de mercancas de carácter privado complementario realizados en el marco de su propia actividad empresarial por empresas agrcolas, hortcolas, forestales, ganaderas o pesqueras, que se desarrollen ntegramente en un radio de 50 kilómetros alrededor del centro de explotación de la empresa.
  6. Transportes de carácter privado complementario realizados mediante la utilización de tractores agrcolas o forestales en el desarrollo de una actividad agrcola o forestal siempre que se desarrollen ntegramente en un radio de 100 kilómetros alrededor del centro de explotación de la empresa titular o arrendataria del vehculo.
  7. Transportes de recogida de leche en las granjas o que tengan por objeto llevar a éstas recipientes de leche o productos lácteos destinados a la alimentación del ganado, siempre que se desarrollen ntegramente en un radio de 100 kilómetros alrededor del centro de explotación de la empresa titular o arrendataria del vehculo.
  8. Transporte de animales vivos entre granjas y mercados locales, entre mercados y mataderos locales o entre granjas y matadero locales, siempre que la distancia en lnea recta entre origen y destino del transporte no sea superior a 50 kilómetros.
  9. Transportes de carácter privado complementario de material de circo y atracciones de feria realizados en vehículos especialmente acondicionados para ello.
  10. Traslado de exposiciones móviles instaladas a bordo de vehículos especialmente acondicionados y equipados para ello y cuya finalidad principal sea su utilización con fines educativos cuando el vehculo se encuentre estacionado.
  11. Transportes de fondos u objetos de valor en vehículos especialmente acondicionados y equipados para ello.
  12. Transportes realizados en el desarrollo de cursos destinados al aprendizaje de la conducción o a la obtención del permiso de conducir o del certificado de aptitud profesional de los conductores mediante la utilización de vehículos especialmente equipados para ello, sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores y en el Real Decreto 1295/2003, de 17 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento regulador de las escuelas particulares de conductores.
  13. Transportes de mercancas realizados mediante vehículos propulsados por electricidad o gas natural o licuado, cuya masa máxima autorizada, incluida en su caso la de los remolques o semirremolques, no sea superior a 7,5 toneladas, siempre que se desarrollen ntegramente en un radio de 50 kilómetros alrededor del centro de explotación de la empresa titular o arrendataria del vehculo.
  14. Transportes de carácter privado complementario cuyo objeto sea el traslado del material, equipo o maquinaria utilizado por el conductor en el ejercicio de su profesión, siempre que la masa máxima autorizada del vehculo utilizado, incluida en su caso la de los remolques y semirremolques, no sea superior a 7,5 toneladas, el transporte se desarrolle ntegramente dentro de un radio de 50 kilómetros alrededor del centro de explotación de la empresa titular o arrendataria del vehculo y la conducción de vehículos no constituya la actividad principal del conductor.
  15. Transportes realizados por vehículos exclusivamente dedicados a la prestación de servicios que se desarrollen ntegramente en recintos cerrados dedicados a actividades distintas del transporte por carretera, tales como puertos, aeropuertos y estaciones ferroviarias.
  16. Transportes ntegramente desarrollados en islas cuya superficie no supere los 250 kilómetros cuadrados, siempre que éstas no se encuentren unidas al territorio peninsular por ningún puente, vado o túnel cuyo uso esté abierto a los vehículos de motor.

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Cómo solicitar la tarjeta del tacógrafo en unos sencillos pasos

El Ministerio de Fomento, pone a disposición de los usuarios, la posibilidad de solicitar la tarjeta del tacógrafo vía online o a través de las oficinas de tu ciudad en unos sencillos pasos.

Las tarjetas de tacógrafos digitales son unas tarjetas inteligentes que sustituyen a los discos diagrama en los nuevos tacógrafos digitales instalados en el ámbito de la Unión Europea. Además de almacenar de forma segura la información relativa a la conducción y descanso, también guardan los datos personales del titular, lo que las hace más difícil de falsificar o modificar.

Solicitud

La solicitud o primera emisión de tarjetas de conductor podrá hacerse mediante Internet o bien un escrito que siga al modelo que figura como anexo I de la Orden FOM/1190/2005.

Todas las solicitudes deberán incluir los siguientes datos:

  1. Nombre y apellidos, nacionalidad, sexo, tipo y número de documento de identidad, fecha de nacimiento, domicilio, teléfono y/o e-mail de contacto.
  2. Número de permiso de conducción, clase, fecha de validez, país y autoridad que lo haya emitido.
  3. Nombre y apellidos o razón social, domicilio, teléfono y/o e-mail de contacto y número de identificación fiscal de la persona que, en su caso, actúe en representación del solicitante.
  4. Lugar y fecha en que se formula la solicitud.
  5. Firma del solicitante o de la persona que actúe en su representación.
  6. Firma del titular de la tarjeta. El solicitante firmará en el recuadro situado a tal efecto, sin sobrepasar sus límites.Si el solicitante posee un certificado de la clase 2 con firma digital, emitido por una autoridad certificadora reconocida, podrá realizar y presentar la solicitud por Internet. En este caso la firma deberá tener una resolución mínima de 600 puntos por pulgada, recortada a un tamaño de 50 x 11 milímetros, con fondo blanco; el fichero será en formato TIF o JPEG, con la máxima compresión que no comprometa su calidad.
  7. El recuadro denominado código de barras se podrá utilizar cuando el solicitante se conecte por Internet, rellenando el formulario en pantalla e imprimiendo todos sus datos. Para facilitar su captura, dichos datos se codificarán mediante el código de barras bidimensional ubicado a tales efectos.
  8. Especificar si la tarjeta ya confeccionada se entregará por correo y, en su caso, determinar un domicilio de envío.
  9. En la causa de la solicitud se hará constar que se trata de primera emisión de tarjeta de conductor.

Junto con la solicitud, se aportará la siguiente documentación:

  1. D. N. I., T. I. E. o Pasaporte.
  2. Permiso de conducción en vigor de las clases C, C1, D ó D1, salvo cuando figure inscrito en el Registro de la Dirección General de Tráfico.
  3. Acreditación de la residencia en la provincia en la que se presenta la solicitud. A estos efectos, para los ciudadanos de países pertenecientes a la Unión Europea, será suficiente cualquier documento con valor probatorio, y, para los ciudadanos de terceros países, se acreditará la residencia mediante la tarjeta de identidad de extranjero (T. I. E.) o el visado de trabajo y residencia, o bien mediante autorización administrativa para trabajar u otra documentación equivalente expedida conforme a la legislación de derechos y libertades de los extranjeros en España.
  4. Fotografía actual del solicitante, de tipo carné y con las siguientes características:
    1. Tamaño de 25 x 32 milímetros, en color, con un fondo uniforme y de tono blanco o claro. La distancia entre la barbilla y el nacimiento del pelo o la frente será de entre 20 y 25 milímetros.
    2. No deberá aparecer el solicitante con gafas oscuras, sombrero o cualquier otro elemento que oculte total o parcialmente el rostro.
    3. Si se envía por Internet, la fotografía deberá tener una resolución mínima de 600 puntos por pulgada, recortada a un tamaño de 25 x 32 milímetros, y el fichero estará en formato JPEG, con una compresión que no comprometa su calidad.

Una vez comprobada la adecuación de la documentación presentada, el órgano competente deberá comprobar la identidad del usuario, pudiendo originarse los siguientes casos según como se presentase la solicitud:

  1. Escrito ajustado al modelo: si el solicitante se ha personado y ha sido identificado al entregar la solicitud, se procederá a emitir la tarjeta y se le enviará a su domicilio. En el caso de que la solicitud o primera emisión se hiciera a través de un representante, se emitirá la tarjeta y el solicitante deberá recogerla personalmente en el órgano donde fue solicitada para comprobar su identidad.
  2. Internet sin certificado: En este caso, el solicitante se identificará al entregar la solicitud en persona y la tarjeta será enviada a su domicilio. En el caso de hacer la solicitud a través de un representante, el solicitante deberá recogerla personalmente en el órgano donde fue solicitada para comprobar su identidad.
  3. Internet con certificado: si el conductor o su representante cuenta con un certificado de la clase 2A (como el emitido por CERES) con firma digital, se podrá realizar la solicitud por Internet directamente. El solicitante deberá recoger en persona la tarjeta en el órgano donde la solicitó para comprobar la fotografía enviada y su identidad.

 

Esta aplicación le permite realizar las siguientes operaciones:

  • Iniciar la solicitud de las tarjetas de tacógrafo digital que cumplen con lo establecido en la Regulación vigente
  • Adjuntar la documentación necesaria para la tramitación de los expedientes de tarjetas de tacógrafo
  • Realizar las subsanaciones requeridas por la Administración a los expedientes
  • Consultar el estado de tramitación de los expedientes iniciados

Se facilita para su información los datos de contacto de las Oficinas Provinciales de Transporte.

Si tiene usted cualquier duda, puede consultar el manual adjunto

Para acceder a la aplicación deberá primero seleccionar, mediante la lista desplegable, la Comunidad Autónoma de residencia del titular de la tarjeta.

Formulario de selección de CCAA

Seleccione Comunidad Autónoma para tramitar

 

Gestión de solicitudes de tarjetas para tacógrafo digital

Verificado su navegador, la firma electrónica deberá realizarse con la aplicación de escritorio Autofirma. Puede consultar las instrucciones para la instalación de la aplicación Autofirma: Instalador e instrucciones de instalación.

Continuar

Gestión de solicitudes de tarjetas para tacógrafo digital

Esta aplicación requiere que el usuario tenga un certificado digital. Si tiene alguna duda sobre el uso del mismo diríjase a la Sede electrónica

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¿Cuándo puede un conductor retirar su tarjeta del tacógrafo?

El tacógrafo, aunque digital, no funcionará sin entradas manuales. Hay muchas situaciones que requieren la entrada manual de datos. ¿Para qué? Por ejemplo, para garantizar que no haya los llamados períodos vacíos durante una inspección. ¿Por qué? Porque por ley, cada actividad de un conductor profesional debe ser registrada. Ofrecemos consejos prácticos sobre cómo evitar errores al trabajar con tacógrafos inteligentes.

Los conductores de camiones a menudo y regularmente hacen preguntas sobre cómo registrar la tarjeta de tacógrafo. Las situaciones no estándar, los errores o simplemente la falta de conocimiento sobre el uso del tacógrafo y las reglas que definen claramente la ruta a seguir en caso de error, exponen a los transportistas y conductores al riesgo de consecuencias financieras. Pero hay muchas soluciones que pueden prevenir posibles crisis.

 

La posesión de una tarjeta de conductor o una hoja de registro, en el caso de los tacógrafos analógicos, es necesaria para conducir vehículos de más de 3.5 t

En estos medios, con la ayuda de una grabadora, se registran las acciones realizadas por el conductor del camión, de modo que durante el control es posible verificar la hora de su trabajo y descansar durante el día. Cada persona autorizada para conducir camiones solo puede usar una tarjeta válida y personal.

Aunque el conductor solo debe usar su propio documento, a menudo es el caso que usa la tarjeta de otra persona y, por lo tanto, rompe las reglas sobre los estándares de tiempo de trabajo

El camionero está sujeto a una multa de 450 euros  por dicho delito, y la empresa puede estar sujeta a una multa de 4.000. Es deber del conductor registrar en la tarjeta todas sus actividades durante la jornada laboral. No debe retirarse del equipo de grabación según lo prescrito por la ley. Sin embargo, las mismas regulaciones señalan casos en los que puede surgir una situación en la que el documento se desconecta. ¿Cuando? El artículo 34 del Reglamento (UE) no 165/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo no define con precisión esto:

La hoja de registro y la tarjeta de conductor no se retirarán del equipo de grabación antes del final del período de trabajo diario a menos que se autorice el retiro.

 

Casos aceptables, es decir, ¿cuándo podemos retirar la tarjeta del tacógrafo?

“Por supuesto, la tarjeta se puede quitar del tacógrafo al final de la jornada laboral del conductor, pero no es un elemento obligatorio, porque si el medio permanece en la grabadora, el resto del empleado quedará registrado”, dice el experto. . “Sin embargo, debe recordarse que la tarjeta de conductor es el documento principal que proporciona información sobre el tiempo y el curso del trabajo y, por lo tanto, debe estar disponible solo para el conductor nombrado en la parte frontal de los medios”.

¿Qué pasa si se retiró la tarjeta?

Hay actividades que se pueden guardar manualmente en la tarjeta de conductor con el tacógrafo. De esta manera, el camionero puede registrar actividades como un período de otro trabajo, preparación, descanso o descanso. Un aspecto muy importante es cubrir completamente el tiempo para no dejar momentos y eventos no declarados durante el día laboral detrás del volante, que se considerarán durante la inspección como los llamados períodos vacíos.

¡ NOTA ! Retirar una tarjeta mientras descansa o durante un descanso puede considerarse como una interrupción de esta actividad y puede tener consecuencias.

 

¿Qué pasa si no hay entrada manual?

Cuando un conductor no ha hecho una entrada manual, es necesario que tenga información registrada en otra forma sobre cómo se utilizó el tiempo no registrado en el tacógrafo. Por lo tanto, si no fue posible ingresar los datos manualmente, el conductor debe tener un certificado de conductor emitido por el transportista. En el documento, el operador deberá indicar el tipo de actividad que el camionero realizó durante el período no cubierto por el tacógrafo.

 

¿Inspección? ¡Aquí vamos!

Otra situación en la que se retira la tarjeta de conductor del tacógrafo es una verificación en el camino. El artículo 34 del Reglamento 165/2016 exige la presentación del documento a las autoridades competentes. Cuando el conductor conduce un vehículo equipado con un tacógrafo digital, debe poder producir, siempre que lo requiera un oficial de inspección autorizado: (1) su tarjeta de conductor.

Vale la pena saber que leer los datos de la tarjeta no significa necesariamente sacar la tarjeta de la grabadora, ya que hay dispositivos disponibles que permiten la lectura con el tacógrafo sin tener que sacar el documento.

Sin embargo, si durante una inspección, el inspector decide retirar la tarjeta del conductor del dispositivo de registro de datos, asegúrese de hacer una entrada manual correspondiente al final de la inspección, que especificará las circunstancias de la situación en la que no había ningún documento disponible. en el tacógrafo

En el caso de que las compañías lean tarjetas de conductor, la lectura remota a través de Internet se está volviendo cada vez más popular, sin la necesidad de quitar la tarjeta del tacógrafo. Para que el transportista se beneficie de tales soluciones, es necesario adaptar el vehículo con los dispositivos apropiados. Muy a menudo, estos son sistemas telemáticos avanzados que proporcionan tales funcionalidades.

 

 

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Cómo usar el Tacógrafo Digital. Realizar entradas. Cómo saber tiempo total de conducción diario

En este vídeo explicamos como usar correctamente el tacógrafo digital. El correcto uso es importante y obligatorio para evitar el pago de multas y otras sanciones estipuladas. En este vídeo podrás ver como realizar entradas, como saber tiempo de conducción diaria (suma total)

 

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El tacógrafo digital guarda en su memoria toda la información relativa a la actividad realizada por el vehículo.(Tiempos de conducción y descanso ,fallos e incidentes , intentos de manipulación del sistema , excesos de velocidad, calibraciones etc…)Y debe de ser capaz de almacenar al menos 365 días naturales de actividad .Una vez agotada su memoria, los datos más antiguos se sobrescribirán por los nuevos datos generados.

Anteriormente, los plazos para las descargas estaban establecidos en el artículo 24 de la Orden del Ministerio de Fomento 1190/2005, (tres meses para los tacógrafos y 31 días para las tarjetas de conductor), pero con fecha 02/07/2010, se publicó el Reglamento UE 581/2010, donde se especifican de un modo ligeramente distinto, los plazos y cómo deben ser contabilizados.

Según el artículo 24 de la Orden del Ministerio de Fomento 1190/2005, de 25 de abril y el artículo 1 del Reglamento UE 581/2010 , sobre los plazos máximos para transferir los datos de los tacógrafos digitales y a modo de resumen las obligaciones y plazos de descargas para la empresa son:

  • Cambio de Vehículo: deberá descargarse la información del tacógrafo digital antes de transferir el vehículo o antes de que el vehículo vuelva al arrendador en el supuesto de que éste fuera alquilado.
  • Fallo del Tacógrafo: cuando se detecte un mal funcionamiento pero aún puedan descargarse los datos.
  • Inspección: cuando sea necesario para dar cumplimiento a los requerimientos de la Administración.
  • Plazo de tiempo: Al menos cada noventa días.

Además las empresas serán responsables de almacenar los datos descargados de sus vehículos durante un mínimo de 365 días.

Datos de la tarjeta del conductor.

La tarjeta del conductor la debe de tener todos aquellos profesionales que vayan a conducir un vehículo con tacógrafo digital. La tarjeta de conductor no sustituye al permiso de conducir por lo que se deberá disponer tanto de la tarjeta de conductor como el carné de conducir.

La tarjeta guarda en su interior información de la identidad del titular y datos datos sobre la actividad realizada por dicho conductor. Y debe de ser capaz de almacenar al menos 28 días de actividad .Una vez agotada su memoria, los datos más antiguos se sobrescribirán por los nuevos datos generados.

Anteriormente, los plazos para las descargas estaban establecidos en el artículo 24 de la Orden del Ministerio de Fomento 1190/2005, (tres meses para los tacógrafos y 31 días para las tarjetas de conductor), pero con fecha 02/07/2010, se publicó el Reglamento UE 581/2010, donde se especifican de un modo ligeramente distinto, los plazos y cómo deben ser contabilizados.

Según el artículo 24 de la Orden del Ministerio de Fomento 1190/2005, de 25 de abril y el artículo 1 del Reglamento UE 581/2010 ,sobre los plazos máximos para transferir los datos de las tarjetas de conductor, y a modo de resumen las obligaciones y plazos de descargas para la empresa son:

  • Cambio de Empresa: deberá descargarse la información del tacógrafo digital al abandonar el conductor la empresa.
  • Caducidad: Cuando se produzca la caducidad de la tarjeta.
  • Devolución: Antes de la devolución de la tarjeta al órgano emisor cuando ello resulte exigible.
  • Inspección: cuando sea necesario para dar cumplimiento a los requerimientos de la Administración.
  • Plazo de tiempo: Al menos cada veintiocho días para garantizar que no hay sobre-escritura.

Además las empresas serán responsables de almacenar los datos descargados de las tarjetas de conductor durante un mínimo de 365 días.


Manuales de tacógrafos digitales.

Actualmente por Europa nos podemos encontrar cuatro marcas de tacógrafos digitales (Vdo , Stoneridge , Actia y Efkon) .

Estos son sus manuales de usuario correspondientes:

Vdo.

Vdo Versión 1.0.

Vdo Versión 1.2.

Vdo Versión 1.3.

Vdo Versión 1.4.

Vdo Versión 2.0.

Vdo Versión 2.1.

Stoneridge.

Stoneridge Rev.6.

Stoneridge Rev.7.

Stoneridge Exakt.

Stoneridge ExaktDuo.

 

Ver más en Tallereshermanosparada.com

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TRÁMITES PARA SOLICITAR Y RENOVAR LAS TARJETAS DE TACÓGRAFO DIGITAL

Tipos de tarjetas

1- Tarjeta de tacógrafo digital de Empresa

Esta tarjeta identifica a la Empresa y permite visualizar, imprimir y transferir la información almacenada en el Tacógrafo, así como activar y desactivar el bloqueo del mismo. Los bloqueos evitan el que otras empresas puedan tener acceso a los datos almacenados en el tacógrafo para su descarga y análisis. Además la tarjeta de empresa permitirá configurar ciertas opciones avanzadas del tacógrafo tales como unidades de medida, alertas sonoras…

Los empleados por cuenta propia (autónomos), deberán solicitar tanto una tarjeta de conductor como una de empresa.

Las Tarjetas de Empresa tendrán una validez de cinco años, al igual que las tarjetas de conductor.

En el supuesto de que la empresa dejara de ser titular o arrendataria de vehículos dotados de aparato de control, deberá devolver al órgano emisor la tarjeta o tarjetas de empresa que le hubieran sido expedidas.

 

Documentación para renovar la tarjeta de tacógrafo digital de empresa.

En FROET le tramitamos la renovación o primera expedición así como los duplicados por pérdida, robo, deterioro o mal funcionamiento:

  • Fotocopia permiso de circulación y ficha técnica de un vehículo (en primera emisión) .
  • Personas físicas: Copia DNI en vigor.
  • Personas jurídicas: Copias CIF y DNI + escritura poderes del representante.
  • Autorización a FROET (P.Física, P.Jurídica).
  • Copia de la tarjeta en casos de renovación. Copia de denuncia por perdida o robo y tarjeta original en casos de mal funcionamiento
  • Tasa T430 2017: 35,67 € por tarjeta + 9 € gestión (NO asociados 20 €) IVA no incluido
  • Tardanza 15-20 días.

 

2- Tarjeta de tacógrafo digital de Conductor

La tarjeta de conductor identifica al conductor y permite almacenar los datos sobre su actividad durante al menos los últimos 28 días (31 para las tarjetas emitidas en España) y tendrán una validez de cinco años. El contenido y características de las tarjetas de conductor es el que al efecto se encuentra establecido en el apartado IV del anexo I B del Reglamento (CEE) número 3821/85, de 20 de diciembre de 1985.

La tarjeta de conductor tiene carácter personal y no puede ser retirada o suspendida durante su plazo de validez bajo ningún concepto, a menos que se compruebe que ha sido falsificada, que el conductor utilice una tarjeta de la que no es titular o que se ha obtenido con declaraciones falsas o documentos falsificados.

El conductor sólo puede ser titular de una tarjeta de conductor y sólo podrá utilizar su propia tarjeta. No se debe utilizar una tarjeta defectuosa, si está caducada o si se ha denunciado la pérdida o robo.

 

¿Cómo renovar la tarjeta de tacógrafo digital de conductor?

1. Para renovar la tarjeta de conductor, el titular debe solicitarlo a la administración competentes del Estado miembro donde tenga su residencia habitual como mínimo 15 días y máximo 35 días hábiles antes de la fecha de caducidad de dicha tarjeta.

En el caso de España, la renovación se debe solicitar en la Comunidad Autónoma de residencia del conductor. En Murcia, es la Dirección General de Transportes y Puertos la competente para realizar este trámite.

Recomendamos que se solicite con 30 días de antelación

2. Si, cuando se quiera renovar, el Estado miembro de residencia habitual del conductor no es el mismo que el que expidió su tarjeta actual, y si se solicita la renovación de la tarjeta a las autoridades del primer Estado miembro, estas informarán de las razones de dicha renovación a las autoridades que expidieron la tarjeta anterior.

3. En caso de renovación de una tarjeta de conductor a punto de caducar, la administración debe facilitar la nueva tarjeta antes de la fecha de caducidad de la antigua, siempre y cuando la solicitud se haya presentado en los plazos establecidos, es decir, como mínimo 15 días antes de la fecha de caducidad. Es recomendable solicitarla con 30 días de antelación.

 

¿Qué hacer con las tarjetas de tacógrafo digital extraviadas, robadas o defectuosas?

Deterioro o mal funcionamiento

En caso de deterioro o funcionamiento defectuoso de la tarjeta de conductor, hay que devolverla a la autoridad competente de donde se realice la solicitud de renovación.

Robo y pérdida (o extravío)

El robo de una tarjeta de conductor se debe denunciar formalmente ante las autoridades competentes del Estado en que se haya producido.

El extravío de la tarjeta de conductor deberá comunicarse a las autoridades competentes del Estado miembro expedidor, y a las del Estado miembro de residencia habitual del conductor, en caso de ser distintos.

En todos los casos anteriores: deterioro, funcionamiento defectuoso, extravío o robo de la tarjeta de conductor, el titular deberá solicitar la sustitución en el plazo de siete días naturales desde que se haya producido el hecho. Las autoridades deberían facilitar otra en los ocho días hábiles posteriores a la recepción de la correspondiente solicitud pormenorizada a tal efecto.

¿Cuánto tiempo se puede conducir sin tarjeta?

En los casos anteriores, el conductor podrá seguir conduciendo sin tarjeta durante el plazo máximo de quince días naturales, o durante un período superior si ello fuera necesario para devolver el vehículo a sus locales, siempre y cuando el conductor pueda justificar la imposibilidad de presentar o utilizar la tarjeta durante dicho período.

Las autoridades conservarán un registro de las tarjetas de conductor extraviadas, robadas o defectuosas durante un plazo que sea por lo menos igual al de su período de validez.

 

¿Cada cuánto tiempo hay que descargar la tarjeta de tacógrafo digital de conductor?

La descarga de la tarjeta de conductor debe realizarse como mínimo una vez cada mes a través de cualquier dispositivo de descarga compatible.

La descarga del tacógrafo digital se debe hacer una vez cada tres meses como mínimo para realizar una copia de la información sobre actividades de los conductores almacenada en el tacógrafo para archivarla de forma segura, en la sede de la empresa.

Ver artículo relacionado: CÓMO Y CUÁNDO DESCARGAR EL TACÓGRAFO DIGITAL Y LA TARJETA DE CONDUCTOR

Documentación para renovar la tarjeta de tacógrafo digital de conductor.

En FROET, recomendamos solicitar la renovación con 30 días de antelación, como mínimo, para todos los casos ya sea renovación o primera expedición, así como los duplicados por pérdida, robo, deterioro o mal funcionamiento:

  • Solicitud firmada por el conductor.
  • Copia DNI o NIE.
  • Copia Carné de Conducir.
  • Una Fotografía tamaño carnet.
  • Autorización a FROET para la gestión.
  • Copia de la tarjeta en casos de renovación. Copia de denuncia por perdida o robo y tarjeta original en casos de mal funcionamiento
  • Tasa T430, Importe 2016: 35,67 € por tarjeta + 8 € gestión.  (NO asociados 20 €) IVA no incluido
  • Tardanza 15 – 20 días.

Normativa: Reglamento CE 165-2014 

Llámanos al 968340100 y nos encargamos de todo// Dpto. de Gestión.

Fuente – Froet.es

 

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