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En Argentina, los camioneros se jubilan a los 55 años de edad

En España, la única medida pública de apoyo al sector es el Plan anual de ayudas de Fomento para el cese de la actividad, pero su escasa cuantía sólo permite acogerse a los transportistas autónomos de más de 64 años.

 

Pedro, de Orán: ¿ a qué edad me puedo jubilar?. Soy chófer de transporte de cargas en una empresa.

En Argentina, los chóferes de transportes de cargas tienen un régimen diferencial que les permite jubilarse con 55 años de edad y con 25 años de aportes en este tipo de trabajo, por ser una tarea de riesgo que genera agotamiento prematuro de su capacidad laboral. Recuerde que su haber de jubilación se determinará en función del sueldo promedios de los últimos 10 años y en función de la cantidad de años  aportados.

Fernando, Campo Quijano: ¿Se puede compensar el excedente de servicios con aportes por el faltante de edad para jubilarme?

La ley previsional actual no permite que el trabajador compense el faltante de edad por exceso de servicios, por lo tanto si el trabajador no tiene la edad requerida por la ley no podrá jubilarse por mas que le sobre los años de servicios con aportes. Lo que si permite la ley es completar el faltante de servicios con aportes por el excedente de edad, en la proporción de 2 x 1. Una posibilidad que le da la ley al trabajador para jubilarse con menos edad, es cuando tiene algunos de los servicios prestados son de carácter diferencial o insalubre, que al prorratear con el resto de los servicios comunes disminuye la edad de jubilación.

Horacio, de General Gemes ¿Se pueden tomar el tiempo del servicio militar obligatorio como años con aportes para la jubilación?

En el único caso que se puede computar el período del servicio militar obligatorio como años con aportes para la jubilación es cuando la persona se encontraba trabajando en una empresa al momento de recibir el llamado al servicio militar obligatorio y debe suspender su relación laboral hasta completar el servicio militar. Esto se debe a que según la ley este período se toma como conservación del empleo.

Cristina, de Salta: ¿Me corresponde la pensión por el fallecimiento de mi esposo, estábamos separado de hecho, con juicio por alimentos y el convivía con otra mujer al momento de su fallecimiento?

La esposa legítima conserva el derecho a pensión aunque este divorciada o separada, siempre que perciba alimento o haya realizado reserva de los mismos y puede compartir la pensión con la concubina del causante. El haber de la pensión sería del 20 % para cada hijo y el 50 % del haber del jubilado se repartirá entre la esposa y la concubina en el caso de que ambas tengan derecho a la pensión.

Esteban, de Salta: Mi esposa falleció hace 6 meses, era jubilada y cuando me presento a pedir la pensión me dicen que no puedo cobrar este beneficio, porque yo tengo una jubilación por edad avanzada. ¿Puedo reclamar?

La jubilación por edad avanzada es incompatible con cualquier otro beneficio previsional, por ser un régimen de carácter excepcional para personas mayores de 70 años con solo 10 años de aportes. Por ese motivo para poder cobrar la pensión de su esposa, Ud. puede solicitar transformación de su jubilación por edad avanzada en jubilación ordinaria completando los aportes necesarios para completar los 30 años de servicios exigidos para dicho trámite. Con la moratoria vigente establecida por ley 24.476 puede completar los aportes que le faltan, tomando además los servicios que le corresponde por excedente de edad.

María de Salta: ¿Qué beneficios tiene utilizar la tarjeta de débito que dan a los jubilados ?

La tarjeta de débito sirve para extraer los haberes de cualquier cajero automático del país, como así también sirve para efectuar compras en una gran cantidad de comercios, muchos de los cuales ofrecen descuentos por utilizar este mecanismo de pago. Asimismo, con cada compra realizada se efectúa una devolución del 5% del IVA. Por otro lado, también es posible realizar el pago de impuestos, servicios y otros conceptos por canales electrónicos (cajero automático, Internet, etc.) o mediante el sistema de débito automático, sin límite de adhesiones.

Gustavo de Campo Quijano: ¿Se puede utilizar cualquier cajero automático del país para extraer el haber jubilatorio?

Sí, las extracciones de fondos, se podrán efectuar a través de todos los cajeros automáticos habilitados en el país, pertenecientes a cualquier entidad financiera, sin costo alguno. La cuenta se abrirá a nombre del beneficiario y a la orden del beneficiario y del apoderado para el cobro de haberes, si lo hubiere, en forma indistinta, de manera que el mismo podrá efectuar extracciones de la cuenta. En este sentido el apoderado también tendrá a su disposición una tarjeta de débito.

Carla, de La Merced : ¿Cuáles son los beneficios de la cuenta sueldo de la seguridad social?

L a cuenta no tiene ningún costo. No hay necesidad de hacer cola para cobrar para retirar los haberes por la ventanilla del banco. Se puede ir a retirar dinero en cualquier horario y en cualquier cajero automático del país. Brinda mayor seguridad. No es necesario retirar el monto completo del haber de una vez. Se pueden hacer todas las extracciones que se deseen, sin cargo. La tarjeta de débito no sólo sirve para retirar los haberes, sino también para realizar compras en negocios (con reintegros y descuentos) y para hacer pagos de impuestos a través del cajero o de Internet (home banking).

 

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España mantendrá el cambio de hora y su huso horario actual hasta al menos 2021

El 31 de marzo los relojes volverán a adelantarse una hora para adaptarse al horario de verano

España mantendrá su actual huso horario y el cambio de hora estacional, que se producirá de nuevo el próximo 31 de marzo, cuando se adelantará el reloj una hora para adaptarse al denominado horario de verano. Así lo ha avanzado la portavoz del Gobierno y ministra de Educación y Formación Profesional, Isabel Celaá, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros.

Celaá ha explicado que el Gobierno ha estudiado el informe encargado a la comisión de expertos en el que se ha revisado el huso horario, sobre el que no se plantea “cambio alguno”. “España lleva empleando el mismo huso horario desde hace más de 30 años, que coincide con el de Alemania y se remonta a la época franquista”, ha indicado.

Además, ha señalado es que otra cuestión “menos concluyente” analizada es el cambio de hora estacional, que se produce en España desde hace 45 años. “Este día 31 (de marzo) adelantaremos el reloj de facto”, ha señalado para recordar que se adelantará una hora el reloj para adecuarlo al horario de verano y un nuevo cambio volverá a producirse a finales de octubre retrasando el reloj para adaptarse al horario de invierno.

Celaá ha comentado que, después de estos meses de análisis, la comisión de expertos no ha llegado a ninguna “resolución concluyente”, habida cuenta de la “gran cantidad de repercusiones de impacto” que tiene esta medida en campos como el económico o el cultural.

Además, la ministra ha resaltado que cuando el CIS preguntó a los españoles con qué horario preferían quedarse definitivamente, estos respondieron que el de verano, mientras que los expertos recomiendan que sea el horario de invierno.

Celaá también ha recordado que a nivel europeo tampoco se ha producido ninguna conclusión concluyente ni vinculante. “Nos hemos vuelto a emplazar a que esto vaya a estudio hasta 2021 –ha apuntado–. Veremos si la nueva Presidencia de la UE lo acoge o si considera que esto no tiene la misma utilidad para seguir decidiendo“.

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¡¡Jubilación a los 60 ya!! : Un camionero de 63 años, herido grave al salirse de la vía en Ocaña

La seguridad en la carretera es cosa de todos. El gobierno se gasta grandes cantidades de dinero en campañas sobre seguridad vial sin afrontar posiblemente el mayor problema que existe en nuestras carreteras, la avanzada edad de algunos conductores.

Muchos son los estudios científicos que indican que existe una relación directa entre la edad de las personas y la pérdida o disminución de las facultades cómo el oído , la visión, los reflejos, la atención, etc.

 

Un hombre de 63 años ha tenido que ser trasladado al Hospital de Manises en Valencia tras salirse de la vía el camión que conducía en la localidad toledana de Ocaña, según han confirmado fuentes del 112 de Castilla-La Mancha.

El aviso del suceso se ha registrado a las 13.03 horas en la carretera A-40 a la altura del kilómetro 186 sentido Tarancón. El herido ha tenido que ser desencarcelado por los bomberos y ha sido trasladado en helicóptero al hospital valenciano.

Ha intervenido en el operativo la Guardia Civil, la Policía Local, los bomberos de Ocaña y los de Villacañas, un médico de urgencias, el helicóptero que le ha trasladado, una UVI y personal de mantenimiento de obras públicas.

Ver más en – Elconfidencialciudareal.com

 

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Multa de 5.000€ y el camión retenido 3 meses por 21 días sin respetar los descansos

„Resultó que el conductor no había respetado la duración mínima de las paradas  no respetando así las normas del Código de Circulación. Las multas fueron impuestas en Romea“

Multa de 5 mil euros y la prohibición de mover el camión por tres meses ha sido la sanción. La sanción fue impuesta en los últimos días a lo largo de la romea. La policía italiana revisó un camión articulado chipriota conducido por un conductor de camión ciudadano kazajo que residía en Atenas. Gracias al análisis de los tiempos de conducción llevados a cabo con el software suministrado a los especialistas del departamento Motorizado, resultó que el conductor no había respetado la duración mínima de los descansos en las últimas tres semanas, en violando así el Código de Carreteras.

Sanciones frecuentes

El hombre, que también exhibió documentos de transporte incompletos, fue sancionado con la deducción de 13 puntos de la licencia y el pago de 4,971 euros que se pagaron en efectivo. El vehículo fue sometido a tres meses de detención administrativa. El episodio es solo el último de una gran serie. El 2 de marzo, el último sábado de Carnaval, en la isla de Tronchetto, los agentes capturaron a un conductor búlgaro que conducía un autobús con una matrícula búlgara, mientras transportaban pasajeros con documentación incompleta a bordo y sin haberse comunicado Al Ministerio de Trabajo el ejercicio del cabotaje en Italia: se impuso una multa administrativa de 2.173 euros.

 irregularidades

El domingo 3 de febrero, por otro lado, en la intersección de Via Fratelli Bandiera y Via Rossariol, un conductor griego conducía una “tractora” con una matrícula búlgara. Parece que el vehículo ya había sido sometido a un control realizado en junio del año pasado por la policía de tránsito de Padua, que había ordenado su suspensión debido a que no tenía un certificado de revisión. El camión estuvo sujeto a noventa días más y al conductor una multa administrativa mínima de 1.400 euros. Además otras sanciones involucraron a conductores extranjeros e italianos en los dos meses anteriores por documentos cumplimentados de manera irregular, por un seguro no conforme u otras irregularidades.

Ver más en – Veneziatoday.it
 
 
 

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Me han ofrecido trabajo de chófer internacional 1200€ pagando yo los desperfectos del camión

Hola, compañeros. Recurro a vosotros porque hoy me ha ofrecido una empresa de Albal (Valencia) un puesto de chófer para internacional por 1200 €uros al mes y con la condición de que el chófer ha de pagar los golpes que se le hagan al camión.

Yo, la verdad, esto no me lo habían planteado nunca, pero igual es lo que se lleva ahora, no lo sé.

Agradecería vuestra opinión.

¿Es normal que el chófer pague los desperfectos al vehículo, si es que los hay?

¿Qué se suele cobrar por salir fuera de España? Gracias por las respuestas. Un saludo.

 

santucolas
santucolas 

  • Respuestas:
    Bueno, si una imagen vale por mil palabras, creo que no hacen falta más explicaciones. Entiendo que el trabajo ese es una mierda. Gracias, compañero.
    +1 -1 (+1 / -0 )
  • cosme
    cosme

    1200 eur/ internacional ????? ostias, me voy de camarero 🙂
    +1 -1 (+2 / -0 )
  • hirvonen

    y con un poco de suerte asta te hacen el contrato en algún pais del este,menudos negreros
    +1 -1
  • navagicas1
    navagicas1

    Cada día me sorprende más este mundillo; de que te vale estar fuera de casa??
  • manolo7069

    por 1200€ fuera de casa, me meto a politico y robo yo tambien.
  • jjherrero80
    jjherrero80

    Yo voy de segundo en un porta coches y me dan 1500€ y duermo todos los fines de semana en casita y soy novato llevo un mes conduciendo camiones me parece un robo lo q te ofrecen si puedes di q no pero si no te queda otra pues ya tu mismo
  • chercan
    chercan

    El error es tuyo por cobrar tan poco,
    Desprestigiando la profesión vendiéndote de esa forma
    Así dejas la puerta abierta para que los empresarios se aprovechen de nuestros compañeros.
    En estos momentos más que nunca están ganando dinero por el precio del gasoil y no nos arreglan los sueldos.
    Compañeros hay que emigrar a países que realmente valoran tu profesión donde te pagan por hora y semanalmente
    Por nosotros se enriquecen otros
    Compañeros a luchar por lo nuestro
  • miarma
    miarma

    Por favor compañero,seria conveniente,pongas el nombre de la empresa,alguna seña para poder diferenciar a este chorizo sin corazón, de cualquier otro transportista de la zona de Albal……….
  • miarma
    miarma

    Lo de los segundos conductores baratos,es quizás mas sangrante que lo de los 1200 euros,el numero de horas que permite la conducción en pareja,hace que la facturación del camión sea mucho mayor,te hartas de hacer kilómetros con las dificultades de vivir dos tios en tan poco espacio,lo de los segundos es un invento de las empresas nuevas,un robo,un atraco,¿acaso el camión va mas lento cuando conduce el novato?eso tendría que hacer algo la inspección del trabajo
  • fermin

    socio, quédate mejor en casa, échale bien el lápiz y las cuentas no te salen ya verás, ten en cuenta que la internacional son varias semanas fuera como mínimo.
  • elies

    Primero debo porque no soporto esa prepotencia y mala ortografía contestar a chercan:
    Compañero ya has demostrado que escribir sabes poco, pero por lo visto al criticar de esa manera al chaval también has demostrado que leer también lees poquito, el solo pide consejo, en ningún momento ha dicho que vaya o que este trabajando por ese sueldo……….y ahora amigo santucolas:Yo no subiría a el camión por ese sueldo, otra cosa es que tu situación sea ya extrema y tengas boquitas que alimentar y debas subir por ese sueldo de esclavitud ( que eso es lo que es)

    por cierto pon el nombre de la empresa del año…

     (+1 / -0 )
  • teofilo
    teofilo

    no escribir tanto mandale a la ***** del tiron
  • Juanjolote
    Juanjolote

  • elies

    Pues tambien tiene razon Teofilo….. a la mierda
  • Delia_36
    Delia_36

    Este hombre creo que ha dicho que empresa es.ALBAL,si no he entendido mal.
    Mi marido gana eso durmiendo en casa todos los días.Y los desperfectos quede se puedan ocasionar al vehículo mientras trabajas, corre a cargo de la empresa ya que el vehiculo debe estar asegurado.Hay mucho listo suelto aprovechándose del paro que tenemos . sinvergüenzas….
  • Carlos1975
    Carlos1975

    Internacional por 2400€ y fines de semana en casa. Compara y veras que no sale rentable. Nacional por 2200€ y si duermes en casa todos los días por 1750€. Estos salarios los veo normales. Respetando descansos y horas de conducción.
  • Carlos1975
    Carlos1975

    Y desperfectos paga la empresa. Eso sí, si eres un inútil y rompes el camión cada dos x tres pues despido y listo. Eso en mi empresa. Otras no lo se
  • Huinka
    Huinka

    Y que pasa si no pagas los golpes, te despiden?, para una empresa de mierda como esa les hago una vuelta y a medio camino ya me tengo vendido el camión por partes. Malditos negreros!!!
  • edulozano
    edulozano

    Lo que debes de preguntar es que tipo de seguro tiene y si te interesa el trabajar ahí, pregunta que te costaría a ti el sacar un todo riesgo para ese vehiculo y despues…. creo que renunciarias a ese puesto de trabajo porque tendrias que sacar dos seguros, el de la cabeza y el del remolque, y claro,   que si te cambian de camión o de remolque?? ,,,,,, el seguro que pagases….. lo llevaría el otro, no al que tu le hiciste el todo riesgo y que te adjudiquen ahora. Si me aceptas un consejo…. Creo que esta empresa no quiere que trabajes con ellos o es una salvajada de condiciones, pero bueno, tu mismo.
  • Kirin
    Kirin

    Primero el sueldo ese para hacer internacional es una tomadura de pelo por 1200 euros me quedo robando gallinas.Lo de pagar los desperfectos ya no tiene nombre es una total ilegalidad ni se te ocurra ir con ese tipejo al final vas a perder tiempo,dinero y salud porque vas a estar amargado.
  • clotxs
    clotxs

    Haver, generalmente, hablando de flotistas reales las tarifa de ellos son, para sueldos total ingresado. Categoria trailer. 1000€ local 1600€ nacional 2100€ internacional. Y hay 200€ de margen de alta o baja depende de la productividad. Eso primero
    Ninguna empresa te puede obligar a pagar desperfectos, sabo que haya intencion de ellos al igual que informar o comprobar el estado del vehiculo, y su documentacion. Eso segundo.
    El segundo conductor o tironero, cobra 200€ menos que el primero siempre acompañado de un primero, sino es estafa. Eso tercero.
    Y un consejo, antes de coger un trabajo, cuenta tus gastos mensuales, i si es en el caso de transporte internacional unos 500€ adicionales, y según eso miras, aparte pregunta todas las condiciones, y aparte consultaría a un gestor especialista en transporte, para que tengas claro que trabajo coger, y al igual que hay empresas, piratas.

 

Ver más en – Forotransportistas.es

 

 

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