Carta abierta de un conductor de Transportes Caudete de la base de Murcia

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Hoy me he levantado con la resaca de la victoria de mis compañeros en la base de Caudete,
joder, ha sido increíble ver como han puesto en su sitio al Amo y Señor de Caudete. Anda y
vete a tu casa.


Después de tomar mi matutino café llamo a mis compañeros y me comentan que para la base
de Murcia no ha cambiado nada que seguimos igual según palabras de su director.
Mi sentir es que somos los olvidados, es el de una persona que trabaja igual que cualquier otra
de la empresa, inicia y termina viajes desde las mismas bases que los compañeros (Caudete y
Masalaves) y cobra el convenio de Murcia, cuando nunca ha pisado Murcia ni para cargar y
menos para aparcar el camión en la famosa base de Murcia. En la cual hay más de 50 choferes
contratados y creo recordar que no aparcan allí ni el 10% de los compañeros. ¿Se le puede
llamar empresa buzón? No sé qué nombre tiene esto, pero en mi casa se llama fraude.


Denunciado esto a inspección de trabajo y presentadas las pruebas exigidas por inspección de
trabajo, creo recordar que hace ya un año o poco le faltara, la respuesta del inspector ha sido
el silencio, sospechoso silencio, ¿no creéis?


Pues así llevamos un año perdiendo dinero respecto a nuestros compañeros.
Mi sentir es el de una persona discriminada por la empresa a la que se le exige lo mismo que a
cualquier compañero, pero se le gratifica mucho menos. Soy un cero a la izquierda, una mierda
de persona, un despojo al que no se le debe pagar lo mismo que a cualquiera por el mismo
trabajo. Así es como me hace sentir la empresa.


Yo empecé en Transportes Caudete trabajando igual que los demás y cobrando lo mismo.
Haciendo mis campañas lo mejor que sabia. Y a los 10 meses terminaba mi relación
contractual hasta la siguiente campaña.

Pero llego un día que el señor director tubo la gran
ocurrencia de gratificar mi trabajo diciéndome que o aceptaba el nuevo contrato en Murcia o
no volvía a trabajar en Caudete.

Esto de la noche a la mañana sin tiempo de reacción y asegurando unas condiciones que eran como mucho una fantasía de un niño de 5 años, me pasaba el contrato a fijo-discontinuo, los viajes serian rápidos, subir y bajar sin hacer cabotajes por Alemania, Francia o Inglaterra, los movimientos de palets se iban a acabar. ¿Qué bonito no? Pues no, nada de esto se hizo realidad los trabajos siguen siendo los mismos que los de
antes con el consiguiente ahorro que conlleva para la empresa pagar el convenio de Murcia. A
lo que lo único que puedo decir es que el señor director es un embustero.
Como poco podría acusar a la empresa y en particular al señor director de haberme impuesto
un contrato bajo coacción de no volver a trabajar en Caudete. Podéis decir que podría no
haber aceptado, pero recordar que esto fue en plena crisis del coronavirus, de la noche a la
mañana y sin tiempo de reacción.


No sé lo que duraré en Transportes Caudete, no tengo ganas de nada así que no creo que dure
mucho. Además, en cuanto protestas te abren un expediente sancionador por baja
productividad que acaba en despido procedente (según ellos) a sabiendas que si se denuncias
lo van a perder, pero de esa manera dan un toque de atención y meten el miedo en la piel a
todo aquel que pretenda llevar a cabo cualquier protesta o acción en contra de los intereses
de la empresa, incluso aun siendo legales. Les salimos baratos de despedir ya que el más
antiguo en la base de Murcia tiene un año.

En cuanto a la gente que quiere empezar a trabajar en Transportes Caudete solo decirles que
el contrato será en la base de Murcia, aunque en la práctica posiblemente nunca pise la región
murciana y como ya he dicho antes bajo la sospechosa complicidad de las autoridades y
responsables de trabajo de dicha región.

Un saludo y buena ruta.

Firmado:  T. G.

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