El cansancio de los conductores de camiones hará que el vehículo se detenga automáticamente.

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El cansancio de los conductores de camiones hará que el vehículo se detenga automáticamente. El Ministro de Transporte emitió una orden que establece la obligación de instalar sistemas de alerta por somnolencia y falta de atención. Sin embargo, los transportistas afirman que la medida los llevará a la quiebra

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El terrible accidente en Ialomita causado por un conductor de camiones hizo que el Ministerio de Transporte tomara medidas drásticas en esta área. Tras la orden de imponer un control estricto de los tacógrafos, el ministro Răzvan Cuc también emitió uno que implica enormes costos para los transportistas rumanos. Se trata de instituir la medida de montar los sistemas de advertencia de somnolencia y falta de atención, así como de advertencia en el cruce involuntario de las líneas que separan los carriles de tráfico.

“En la actualidad, Rumania tiene un doble valor del indicador de seguridad vial: el número de muertes por accidentes de tránsito en comparación con el número de habitantes, en comparación con el promedio de la Unión Europea. Desde un punto de vista accidental, una situación especial, debido a las graves consecuencias, está representada por accidentes que involucran vehículos pesados ​​para carga y transporte público.

Una de las causas específicas son los accidentes que se deben a la fatiga de los conductores de dichos vehículos, conductores por los que generalmente se prolonga el período de conducción diaria. Aunque para evitar tales situaciones se han impuesto disposiciones sobre la legislación social que obliga a estos conductores a respetar ciertos períodos de descanso, algunos eventos trágicos que han aparecido en el tráfico han demostrado que se necesitan medidas adicionales ”, indica el informe de motivación. El proyecto de orden del Ministro de Transporte.

Los camiones se detienen automáticamente.

Los transportistas afirman que el sistema es útil, pero que aún no se ha implementado en la Unión Europea y que la obligación de comprar un camión en este momento dará un golpe fatal a los operadores rumanos.

“El sistema de advertencia de somnolencia funciona en base a un algoritmo preestablecido por el fabricante de la tecnología, que comprueba la dirección con la que se mueve el volante y se da cuenta cuando el conductor no conduce constantemente. Cuando estas cosas han sido notificadas, te advierte que cerrará todos los sistemas y que tienes que disparar correctamente. Mientras tenga este sistema, no podrá conciliar el sueño porque detecta inmediatamente su somnolencia y no le permite conducir.

Estos sistemas son muy caros, varios miles de euros por cada camión, dados los costos operativos extremadamente altos y las tarifas muy bajas. El mercado del transporte, etc., y esta medida fallará a los operadores rumanos. Está claro que alguien está usando la tragedia en Ialomița para poner algo en el automóvil de los transportistas.

Pero, desde el principio, me gustaría que el ministro promoviera un acto normativo mediante el cual abolir el sistema de soborno y establecer un sistema anticorrupción para la formación profesional, inicial y continua, me refiero a la obtención de los certificados y la extensión su validez para conductores profesionales.

Si quiere montar ovnis en camiones sin resolver, a través de un sistema, lo que sucede, como un acto de corrupción a nivel de formación profesional, no ha resuelto nada. Significa que tiene un interés personal en comprar los transportistas y no sé cuáles son los motivos ”, dijo Augustin Hagiu, presidente de la Federación de Operadores de Transporte de Rumania.

 

Fuente – Atelieruldeacasa.ro

 

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