Camioneros protestan contra la prohibición italiana de usar el aire acondicionado en el estacionamiento

Hay una protesta de los transportistas por carretera contra la prohibición de utilizar el aire acondicionado estacionado, con una petición de excepción en los días más calurosos

Los transportistas por carretera no quieren "cocinar al sol" durante las paradas y piden una derogación urgente de la prohibición de mantener el motor en marcha para hacer funcionar el aire acondicionado . La protesta está impulsada por las últimas noticias que han reportado varias enfermedades entre los camioneros debido al calor abrasador e incluso una muerte.

ESTÁ PROHIBIDO ARRANCAR EL MOTOR AL ESTACIONAR PARA UTILIZAR EL AIRE ACONDICIONADO

Le recordamos que la legislación vigente, precisamente el artículo 157 párrafo 7-bis del Código de Circulación, establece que “ queda prohibido mantener el motor en marcha mientras el vehículo está estacionado , con el fin de mantener en funcionamiento el sistema de aire acondicionado. vehículo en sí. De la infracción se deriva la sanción administrativa del pago de una suma de 223 a 444 euros ”. En otras palabras, los conductores de cualquier vehículo de motor, incluidos los conductores de camiones, no pueden arrancar el motor cuando están estacionados .(es decir, parar durante un período prolongado) con el único propósito de hacer funcionar el aire acondicionado, tanto en verano como en invierno. La norma ha compartido razones ecológicas y económicas , sin embargo existen situaciones y circunstancias en las que no poder utilizar el aire acondicionado puede representar un problema.

TRANSPORTE PROTESTA CONTRA LA PROHIBICIÓN DE USAR EL AIRE ACONDICIONADO EN LOS ESTACIONAMIENTOS: ¿CUÁLES SON LAS SOLICITUDES?

Y son precisamente esas circunstancias a las que se refiere el recurso lanzado por el comité “ Unidos por la vida de los conductores ” con el fin de obtener una exención de la prohibición impuesta por el art. 157 párrafo 7-bis CdS.

“ Cada día cientos de miles de conductores se enfrentan a esta ola de calor que parece interminable ”, reza el comunicado de protesta de los transportistas , “ Creemos que proteger el planeta es correcto, pero también salvar vidas. Sin un acondicionador de aire de estacionamiento autónomo, que es totalmente ineficaz bajo el sol y sobre todo no obligatorio, los conductores se encuentran pasando muchas horas bajo el sol abrasador con cabinas que alcanzan más de 50 grados de temperatura interna, arriesgando sus vidas. [...] De hecho, debido a las prohibiciones de tráfico (ahora extendida a los viernes y sábados, ed)y la falta de estacionamiento, los conductores pasan las horas más calurosas del día dentro de sus cabinas y sin ninguna infraestructura adecuada que les permita descansar adecuadamente antes de retomar su viaje ”.

" Por ello ", prosigue la nota de prensa, " solicitamos a las instituciones encargadas una exención especial durante los días más calurosos del año de la prohibición de mantener el motor en marcha para mantener el aire acondicionado en marcha, que si puede ser bueno para quienes utilizan un vehículo con fines recreativos y esporádicos, éste ya no puede ser adecuado para los conductores de vehículos pesados ​​que, a su pesar, se encuentran durante horas bajo el sol acusando enfermedades y en ocasiones, como lo confirman los últimos hechos noticiosos, perdiendo la vida ” .

El comunicado de prensa concluye recordando que, de acuerdo con los artículos 17 y 28, párrafo 1 del Decreto Legislativo 81/08 , el empleador está obligado a evaluar todos los riesgos para la salud y la seguridad de los empleados, incluido el calor excesivo .

¿LA SOLUCIÓN ES EL AIRE ACONDICIONADO INDEPENDIENTE?

Este recurso de los transportistas por carretera ha recibido la solidaridad de ASAPS , la asociación de policías de tráfico (es decir, precisamente los que deben multar a los camioneros infractores), señal de que se trata de una petición legítima. También es cierto, como mencionaba la nota de prensa, que ya habría solución al problema, ya que en el mercado existen soluciones de climatización 'autónomas' , es decir, que funcionan sin necesidad de arrancar el motor del vehículo. Sin embargo, el comité de transportistas por carretera los calificó de "totalmente ineficaces bajo el sol".