Conoce el camión Mercedes 6 × 6 con suspensión adaptativa, que no hay terraplén que se le resista.

Video: Conoce el Mercedes 6 × 6 con suspensión adaptativa

Cotrans presenta el Mercedes-Benz G 6×6  nada puede competir con este sistema de suspensión tan particular capaz superar pendientes así de grandes. Ver vídeo

Conozca el Mercedes 6 x 6 que es un buen Mercedes-Benz G 63 AMG 6 × 6 aquí, pero a veces pueden ser una táctica para los niños ricos. Se acerca el invierno, ya sabes, y no quieres ser el próximo en tener tu todoterreno atascado en la nieve. En pocas palabras: necesitará un Mercedes Benz más grande como este.

Personalmente, no me interesa un camión Mercedes de seis ruedas, a menos que pueda girar dos de sus ejes a modo de balancín para superar obstáculos más complicados. El Mercedes-Benz / Engesa LG-1519 6 × 6 es exactamente ese camión, y no podemos dejar de ver sus increíbles ejes oscilantes trepando algunos de los obstáculos más pendientes.

Ingenieros  especializados de  Engesa para abreviar, se especializaron en vehículos militares y agrícolas, y a menudo ha adaptado sus sistemas de tracción a las cuatro ruedas a los camiones comerciales existentes, según Vehículos todo terreno. Para el LG-1519 6 × 6, Engesa tomó un camión civil Mercedes-Benz y lo militarizó, utilizando una suspensión estilo boomerang que había sido desarrollada para un proyecto de blindado que nunca se construyó llamado Anaconda.

 Los ejes traseros se mueven hacia adelante y hacia atrás como un balancín, lo que permite que el camión trepe por terraplenes empinados sin inclinar todo el vehículo en un ángulo absurdo.

El camión está propulsado por el motor diesel OM 355/5 de Mercedes , bueno para 192 caballos de fuerza y ​​un increíble torque de 485 libras-pie, según COTRAMS Military Vehicles in Action en YouTube.