Asociaciones de transporte piden la suspensión del uso del tacógrafo por circunstancias excepcionales para vehículos que transiten por Génova

Exenciones de la aplicación de tiempo de trabajo y tiempos de conducción y períodos de descanso debido a «circunstancias excepcionales» . Es la solicitud que Confartigianato Trasporti hace al Gobierno, apelando al art. 13 y 14 del Reglamento de la UE no. 561/2006 (armonización de las disposiciones sociales en el sector del transporte por carretera).

Artículo. 13 del Reglamento explica que «cualquier Estado miembro puede conceder exenciones de las disposiciones de los artículos 5 a 9 (relativas precisamente a los tiempos de conducción y los períodos de descanso de los conductores – Ed ) y someterlos a condiciones individuales para su territorio», mientras que el art .14 establece que «los Estados miembros podrán, previa autorización previa de la Comisión, establecer excepciones a la aplicación de las disposiciones de los artículos 6 a 9 para las operaciones de transporte efectuadas en circunstancias excepcionales ».

«El derrumbe del puente de Morandi, así como la enorme tragedia humana – subrayó Amedeo Genedani , presidente de Confartigianato Trasporti – es una circunstancia real excepcional. Por este motivo, le pedimos legítimamente al Gobierno que suspenda el uso del tacógrafo para los vehículos de las compañías que puedan documentar el tránsito por el centro de Génova , desde la fecha del derrumbe  hasta que se restablezca un sistema ordinario de carreteras ».

Confartigianato Trasporti dijo que se encuentra inmediatamente disponible para colaborar con el Ministerio de Transporte para definir en los detalles técnicos  de la propuesta que se presentará a la Comisión Europea.

La alarma de TC se deriva del estado de emergencia del área genovesa. «Es verdad – dice Genedani – que la región de Liguria, el Municipio de Génova, Autoridad del sistema portuario, Agencia de Aduanas, los operadores privados de las industrias portuarias y de fabricación, así como las Oficinas de Salud Marítima, están creando una coordinación para una reorganización rápida de caminos internos a la ciudad y al puerto, capaces 29/8/2018 Confartigianato Trasporti pide una exención del uso del tacógrafo para camiones en tránsito en Génova capaces de asegurar una conexión óptima de los terminales con los ejes de la autopista y la interconexión entre las
cuencas de Génova y Prà. Sin embargo, la interrupción de la autopista A10 y desviaciones obligatorios están creando un impacto significativo en los operadores de transporte por carretera que pasa sobre las secciones afectadas por el bloqueo y el trabajo.

 

Visto la relación de aspecto promedio de viaje en términos de
kilómetros y el tiempo de viaje y hasta que se restaure una carretera normal, todos los viajes no se pueden hacer en un día si se quiere respetar las normas sobre los tiempos de conducción y descanso «. De ahí la solicitud de derogación excepcional.

 

Confartigianato Trasporti  nació en 1990, representa empresas individuales y consorciadas en el sector del transporte de mercancías de terceros. Se articula en el territorio con 20 Federaciones regionales y más de 118 Asociaciones provinciales. Confartigianato transporte desempeña un papel en la representación de los intereses de negocio de camiones a sus actores institucionales a nivel nacional (Gobierno, Parlamento, regiones, autoridades locales) y la Unión Europea, y participa en los órganos clave de la industria, tales como el Comité Central el Registro Nacional de transportistas por carretera.

A través de CTS, las acciones de cooperación para hacer referencia directa al Transporte Nacional Confartigianato, opera tanto en tanto el campo europeo y nacional, proporcionando a sus miembros con numerosos servicios de transporte por carretera en favor de las empresas de productos para terceros.

Es miembro fundador de la Unión Europea de transportistas UETR – Unión Europea de transportistas itinerantes, con sede en Bruselas. El objetivo general del UETR es defender el sector del transporte de mercancías en general con una atención especial y específica a las pequeñas y medianas empresas.

Confartigianato Trasporti se inserta como parte de Confartigianato, la organización italiana artesanías más representativas y las pequeñas empresas, que desde 1946 se las arregla para combinar la acción industrial con el compromiso en el ámbito de los servicios de negocio.

Presidente Genedani Amedeo

Vicepresidentes Boco Stefano Caranta Aldo Mongodi Dario Tegas Roberto

Secretario Nacional Dr. Lo Monte Sergio

Secretario Nacional

Dr. Soffiatti Sergio

Sig.a Romano Cristina