Así está el Transporte. «Se busca conductor carné C, disponibilidad 24 horas y días festivos»

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 Girona  Belmonte Recursos Humanos  Chófer
Publicada el 23 febrero
Descripción

UBICACIÓN: GIRONA

CATEGORÍA: OFICIOS

Se busca conductor/a de camión con experiencia de al menos 3 años.

Se requiere disponibilidad 24 horas y días festivos

Deberá contar oblicatoriamente con carnet de conducir C + CAP.

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«La empresa no nos puede obligar a estar disponibles fuera de nuestro horario, además de que incumple las reglamentaciones de los tiempos de conducción y descanso»

El profesor de la EAE Busines School, Víctor Ruiz Ezpeleta, asegura que ni el el plus de disponibilidad exige a los trabajadores estar conectados 24 horas al día

En verano del 2017, se firmó en España el primer convenio que establece expresamente que los trabajadores tienen derecho a no contestar al teléfono móvil y a desconectar por completo fuera de su horario laboral. Es el convenio de AXA Seguros que fija que sus empleados ni tienen que responder a emails de sus jefes o a sus compañeros fuera del horario de trabajo ni tienen que atender el móvil por mucho que sea además un teléfono corporativo

El profesor de la EAE Busines School, Víctor Ruiz Ezpeleta, contesta a preguntas sobre qué limites tiene la disponibilidad de un trabajador cuando está fuera de sus horas de trabajo.

Tiempo de disponibilidad

Tiempo de disponibilidad en transporte por carretera(según la normativa tiempos de conducción y descanso publicada en Buscadortransportes.com)

Trabajador móvil:
El tiempo que no constituye una pausa o descanso.
El tiempo en el que el trabajador no está obligado a permanecer en su lugar de trabajo pero tiene que estar disponible a reanudar la conducción o realizar otros trabajos.
Las dos primeras horas de espera en carga y descarga.
Tiempo de espera en pasos fronterizos o causados por prohibiciones de circulación.
Cuando se acompaña un vehículo transbordado en transbordador o tren.
En conducción en equipo el tiempo transcurrido durante la circulación cuando el segundo conductor permanece sentado o acostado en una litera.

Conductor autónomo:
El tiempo que no constituye una pausa o descanso.
El tiempo en el que el trabajador no está obligado a permanecer en su lugar de trabajo pero tiene que estar disponible a reanudar la conducción o realizar otros trabajos.
Las cuatro primeras horas de espera en carga y descarga, y si se conoce de antemano la quinta hora y siguientes.
Tiempo de espera en pasos fronterizos o causados por prohibiciones de circulación.
Cuando se acompaña un vehículo transbordado en transbordador o tren.
En conducción en equipo el tiempo transcurrido durante la circulación cuando el segundo conductor permanece sentado o acostado en una litera.

 

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