6 para cambiar una señal. Esto es lo que nos cuesta cambiar las 2.719 señales por el nuevo límite de velocidad…

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Tal y como nos ha comentado la DGT esta misma mañana, dentro de la Red de Carreteras del Estado, las carreteras con calzada de más de 7 metros de anchura tienen una longitud de 11.856 kilómetros, de los más de 14.419 kilómetros de carreteras convencionales que tiene la Red de Carreteras del Estado.

A tal efecto, la Dirección General de Carreteras, a través de sus demarcaciones territoriales, así como el resto de titulares de la vía (diputaciones, comunidades autónomas, cabildos…) han procedido durante los últimos 30 días a la retirada o cambio de señales con los antiguos límites de velocidad.

Sí, la modificación del artículo 48 del Reglamento General de Vehículos ha hecho que tengamos que cambiar las señales de limitación de velocidad de 100 km/h a señales con la limitación de 90 km/h.

Nada más y nada menos que 2719 señales en total han sido reemplazadas en los últimos 30 días y esto nos ha costado unos 234 euros de media por señal.

En total la modificación de las señales ha costado 636.460 euros aunque desde la DGT nos han comentado que es un coste aproximado.

 

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