300.000 euros en subvenciones si compras Nikola Tre: apoyo récord para los transportistas

El Nikola Tre FCEV fue literalmente el mayor estreno de la feria de la industria IAA Transportation 2022. El camión resultó ser realmente enorme, con una parte delantera extendida, tanques de hidrógeno ocultos detrás de la cabina y un diseño de eje de 6×2. Algo así podría anunciar inmediatamente un precio muy alto, y en realidad lo será, no solo por la configuración general, sino también en relación con el propulsor de hidrógeno.

Resulta que el Nikola Tre FCEV también será un camión que puede romper el récord de la cantidad de subsidios ambientales. Esto sucederá en Estados Unidos, donde también sale a la venta este primo de hidrógeno, el Iveco S-Way, se espera que esté disponible antes de fin de año y calificará para el apoyo de hasta dos programas gubernamentales. De ahí los últimos cálculos que Nikola presentó a sus clientes.

Según el tamaño de la flota y la naturaleza de la empresa, el recargo base para el Nikola Tre FCEV en Estados Unidos oscila entre $240 y $288 000. Y ese no es el final, porque el pago adicional también aparecerá en forma de exención de impuestos para todo el próximo año por un monto de $40,000. 

También destacamos que estas cantidades son para una copia. Al mismo tiempo, el límite en el número de subsidios es muy alto, hasta 50 artículos por transportista y hasta 30 artículos por empresa fabricante o comercializadora. Así que, para ponerlo más claro, si alguien decide comprar unas decenas de ejemplares del Nikola Tre FCEV, recibirá subvenciones que en la UE se podrían contar en millones de euros. Y así es como puedes jugar a las "transformaciones energéticas"...

¿Cuánto costará el Nikola Tre FCEV, ya que los recargos son tan altos? Al igual que con los camiones, aquí tampoco se conoce la respuesta exacta. Extraoficialmente, se dice que el Nikola de hidrógeno es unos 100.000 dólares más caro que los remolcadores estadounidenses de combustión interna en una configuración rica. Y dado que las tractoras estadounidenses son generalmente muy caras, oscilando alrededor de 200.000 dólares por pieza o incluso más de esta cantidad, aquí podemos esperar un sólido "tres" en la parte superior y un poco más.