Monthly Archives: marzo 2020

35.000 Camiones y 14.000 autocares parados en Polonia acercan a la ruina al transporte polaco

Según informa Trm24.fr, 35.000 vehículos pesados ​​y 14.000 autocares están detenidos en Polonia. Mientras que en Francia, las regiones se ven más afectadas que otras en el sector del transporte, en Polonia se trata de empresas de transporte, mercancías y viajeros de todo el país. Sus federaciones apelan al estado por su supervivencia. El transporte por carretera polaco, la primera bandera europea, está en suspensión económica.

“La situación es dramática”, dijo Andrzej Adamczyk, Ministro de Transporte de Polonia, y agregó: “El sector de transporte internacional de pasajeros ha visto caer su número de pedidos en los próximos 3 meses en un 90%. El problema también afecta el transporte internacional de mercancías y, en particular, el cabotaje. ”

Polonia logró el cabotaje una cifra récord de 17.897 millones de toneladas-kilómetros por delante de Rumania, que registró solo 3.921 millones de t-km. Los dos países donde más viaja la bandera polaca son Alemania y Francia. Queda por ver si Polonia podrá preservar su posición de privilegio como el pabellón internacional líder con la crisis del coronavirus. El año pasado, Polonia destronó al histórico líder alemán y se convirtió en el pabellón internacional número 1 en Europa.

El primer impacto en el transporte de pasajeros.

“14,000 autocares prácticamente se detienen en los estacionamientos”, dijo Rafal Janczuk, presidente de la Asociación Polaca de Transportadores de Autocares, y señaló que las compañías polacas operan en casi toda Europa. “El mercado turístico chino cayó completamente primero y es un mercado importante. Luego los demás lo siguieron. Ya no tenemos excursiones escolares, peregrinaciones, conferencias ”.

Más camiones a Italia

La Asociación Polaca de Transportistas Internacionales por Carretera también es atractiva. Su presidente, Jan Buczek, confirma que “el transporte entre Polonia e Italia prácticamente ha desaparecido, mientras que la caída general de los pedidos, en un 30% la semana pasada, actualmente alcanza el 40% en toda la UE. Nunca nos pasó a nosotros. El representante va más allá y dice que si los transportistas polacos van directamente a la quiebra, los países que reciben servicio diariamente de camiones polacos también se verán afectados. La asociación, que cuenta con 4.000 empresas que emplean a un total de unos 400.000 conductores, teme que sus conductores se vean obligados a abandonarlos para buscar trabajo en otro lugar, lo que dificultará el reinicio de la actividad una vez que el coronavirus provoque la crisis. pasado

Controversia de peso pesado

Polonia lanzó controles de salud el lunes  en los cruces fronterizos con Alemania y la República Checa. Los autobuses y otros medios de transporte público se detienen sistemáticamente pero, por el momento, no hay camiones. Esto creó una controversia en el país, los pesos pesados ​​contando por cientos para cruzar la frontera entre Alemania y Polonia.

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HI

Mercadona primará con un 20% a sus trabajadores por el esfuerzo por el coronavirus

La nómina de marzo tendrá un incremento del 20% sobre el salario bruto

 

La cadena de supermercados Mercadona envió este viernes a sus 90.000 trabajadores un mensaje en el que les anuncia el pago de una prima del 20 % sobre su salario bruto en el mes de marzo para “poner en valor” la mayor carga de trabajo como consecuencia del coronavirus que están teniendo que soportar en los últimos días. Así lo afirma Lavanguardia.com, la sección de economía, además del mensaje que ha mandado Juan Roig a los trabajadores.

Mercadona

Las recomendaciones de confinamiento y la incerteza que provoca el anuncio este sábado de las medidas que tomara el Gobierno durante el estado de alarma para detener la propagación del virus ha provocado un incremento de actividad de los reponedores y cajeros ante el aumento por encima de lo que es habitual de clientes en los supermercados.

Covid-19

La afluencia de clientes a los supermercados ha sido sensiblemente superior a lo habitual en los últimos días

La decisión de aprobar esta medida -adelantada por la web “Crónica Global” y confirmada a Efeagro por fuentes de la empresa- ha sido adoptada por el comité de dirección de esta empresa. Con ella, los responsables de Mercadona -con su presidente Juan Roig “a la cabeza”- pretenden “poner en valor el esfuerzo que están realizando los empleados” en un contexto como el actual.

Colas en los supermercados

Colas en los supermercados (Angel Garcia / Bloomberg L.P. Limited Partnership)

En este sentido, los responsables de la empresa han recordado que los supermercados son parte de “un sector estratégico que tiene la responsabilidad de abastecer todos los días a los ciudadanos”. Con el cierre de colegios, lugares de ocio el fomento del teletrabajo por parte de algunas empresas, las necesidades de abastecimiento de las familias son superiores a lo que es habitual y esto ha repercutido en el día a día de los empleados de sus 1.600 supermercados.

Colas de personas en un cajero, este viernes

Colas de personas en un cajero, este viernes (Angel Garcia / Bloomberg L.P. Limited Partnership)

La prima a abonar en la nómina de marzo ha sido anunciada después de que esta semana se haya registrado una afluencia de clientes a las tiendas sensiblemente superior a la habitual tanto de Mercadona como de otras cadenas de distribución.

Estantes vacíos en un Mercadona

Estantes vacíos en un Mercadona (Angel Garcia / Bloomberg L.P. Limited Partnership)

La medida se ha tomado después de que Mercadona presentó también esta semana los resultados anuales correspondientes a 2019, ejercicio que cerró con 90.000 trabajadores en plantilla repartidos entre sus más de 1.600 establecimientos, unas ventas de 25.500 millones de euros (+5 %) y un beneficio de 623 millones (+5 %).

Mercadona tuvo un beneficio en 2019 de 632 millones de euros, un 5% más que el año anterior

¿Los efectos económicos del coronavirus serán peores que la enfermedad?

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Es momento de apoyar y ayudar, pero no por creernos héroes ni importantes, si no humanos

Compañeros nos jugamos mucho, entiendo que todos estemos quemados con la patronal, empresarios, sindicatos y gobierno, pero ahora son nuestras familias, padres, abuelos, hermanos, hijos, amigos etc… las que necesitan ese abastecimiento, no somos mas importantes que los ganaderos, agricultores, el reponedor/vendedor etc.  Somos uno más en esta parte de la cadena para que nuestra gente pueda ser abastecida con productos alimentarios, higiénicos y sanitarios.

Es momento de apoyar y ayudar, pero no por creernos héroes ni importantes, si no porque como personas y humanos podemos hacer cosas para ayudar que otras personas no saben o no pueden.

Yo actualmente hago ruta nocturna de L a V, pero si algún empresario hace el viaje a coste gasoil y desgaste, me ofrezco como conductor sin coste para realizar viajes sábado y domingo de dicho productos mencionados arriba.  No seamos egoístas, por los nuestros, ya habrá tiempo de luchar por nuestros salarios y condiciones, pero creo que hora se necesita un poco de humanidad y humildad entre todos los que podamos colaborar.

Arki Rafael

 

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Los camioneros nos tragamos el miedo, ayudando a que tú puedas conseguir tus compras

Muy buenas a todos.
Estamos en unos momentos muy delicados que parece salido de alguna serie de zombis y apocalipsis pero no es así, es cierto que es delicado y el momento de estrés que conlleva para muchos ciudadanos lleva al caos absoluto. Hay mucha gente cara a cara con este Virus médicos, fuerzas y seguridad del estado, etc, etc y hay que darles las gracias por su valentía y gran labor.

Pero…. Hay otro gremio muy importante en esta sociedad que ni se nombra y si no fuera por ellos, donde ibais a hacer las compras masivas que estáis haciendo? Sí, exacto hablo de los transportistas (camioneros), estamos continuamente viajando de una ciudad a otra, de un país a otro entrando en los focos del virus muy expuestos a contagiarse, a contagiar a sus familiares y amigos, y sí, tenemos miedo también de contagiarnos sí, es decir, creo que como camionero que soy y nombrando a cada uno de mis compañeros del gremio, deberíamos tener un poco de reconocimiento por nuestro valor y desarrollo de nuestra actividad profesional tragandonos el miedo y ayudando a que tu puedas seguir con tus compras.

GRACIAS COMPAÑEROS POR VUESTRO TRABAJO.

Juan José Martos

HI

Un solo rollo de papel higiénico bien atado en un camión sacude la red. Vídeo

El papel higiénico se está volviendo escaso en muchos supermercados. Debido a la preocupación por el virus corona , muchas personas se abastecen de él. Un camionero del Reino Unido ha llevado la exageración del papel higiénico a un nivel completamente nuevo.

El británico Lee Oilee Thompson, del condado de Kent, viajaba sobre la M11 cerca de Londres cuando un camión con una larga área de carga lo pasó.

En lugar de mercancías pesadas, el conductor había cargado algo inusual: ¡solo un paquete de papel higiénico!

El artículo de higiene se ha asegurado y atado correctamente para que pueda soportar el viento.

En Facebook, Thompson subió un video del extraño viaje y escribió: “Ahora he visto todo.

Por supuesto, el vídeo divierte a la red y, en pocas horas, se escribieron más de 7000 comentarios.

Por qué el conductor del camión no transportó en la parte trasera en la cabina del conductor? probablemente seguirá siendo su secreto.

HI

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