Monthly Archives: marzo 2020

Miles de personas tiemblan mientras los camioneros están en los lugares de descarga para proporcionar suministros y agua a las zonas afectadas

Qué irónico es este destino!
En condiciones en las que todos están agitados, aislados o simplemente huyendo de la epidemia que azota a Europa,
¿quién crees que se declara inmune al coronavirus?
Exactamente,los putos choferes o como se les llama CAMIONEROS
Son los únicos permitidos y están exentos del decreto que cierra (en teoría) Lombardía y otras áreas de riesgo.
¿Y cómo es eso?
¿Ahora ya no somos asesinos de carreteras?
¿Ya no aprovechar el tamaño de la asamblea para intimidar a los participantes del tráfico?
¿No somos nosotros los que te ves raro cuando salimos con nuestra mochila de la ducha)?
¡Hmmmm, parece que solo ahora la gente realmente comprende nuestra misión!
Mientras miles de personas tiemblan, los camioneros están allí, en el lugar de descarga, para proporcionar suministros y agua a las áreas afectadas.
No hacemos un gran caso de esto, para nosotros es un día normal de trabajo.
Sin embargo, cuando termine esta epidemia, recuerde que nuestro propósito no es crear otras dificultades o inconvenientes en el tráfico y que el mundo se mueve sobre nosotros … sobre ruedas.
Nuestro trabajo en estos días es uno de exposición en áreas de riesgo, áreas desde las cuales migran las personas, ¡pero quiénes seríamos si tuviéramos miedo a esto!
Entonces, queridos, cuando les conté sobre ellos, ¡no exageré nada!
Estas personas mastodontas hacen este trabajo en caso de brotes de lluvia, viento, nieve o enfermedades.
Y somos personas y tenemos familias , pero ahora realmente se ve quién está de regreso y quién va al frente con las autoridades para garantizar la vida diaria normal de las personas que han tenido la desgracia de estar allí. en un área afectada por el virus asesino !!
Buenos caminos, queridos !!
Cuídate !!

 

Lobo Thomy

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La Guardia Civil investiga a cuatro conductores de camiones por manipulación de tacógrafos

Imagen de una de las inspecciones realizadas por la Guardia Civil.

En un corto período de tiempo han sido detectadas cuatro manipulaciones de tacógrafos | Una nueva Sentencia considera estas conductas ilícito penal por Falsedad en documento oficial

 

Dentro del conjunto de inspecciones realizadas a vehículos dedicados al transporte de mercancías y viajeros, especialmente aquellos obligados a disponer de aparato tacógrafo, los agentes que componen el Grupo de Transporte del Destacamento de la Guardia Civil de Tráfico de Astorga, han detectado recientemente cuatro manipulaciones de tacógrafos de camiones en los que el referido aparato de medición había sido manipulado con el objeto de distorsionar la información que debe quedar reflejada en el mismo.

La legislación seguida al efecto recoge tal conducta como típica y punible en el Código Penal vigente como delito de falsedad de documento oficial. La Sala Segunda del Tribunal Supremo en Sentencia 672/2019 considera que la manipulación fraudulenta del tacógrafo constituye delito de falsedad en documento oficial en la modalidad de simulación en los artículos 390.1. 2º y 392 del Código Penal. Mediante dicha alteración se falsean los registros que dicho instrumento produce con la finalidad de eludir los controles policiales y administrativos puesto que dichos registros son documentos oficiales a efectos jurídico-penales.

 El grupo de investigación del Sector de Tráfico de Castilla y León (GIAT), ha instruido las pertinentes diligencias de los ilícitos penales, para ser remitidas a los Juzgados de Guardia competentes.

Dicho uso ilícito se produce al incorporar medios mecánicos que captan los impulsos con la suficiente capacidad para anular las diferentes mediciones tales como la velocidad, los tiempos de descanso y conducción, etcétera. Así mismo, altera otras señales que proporcionan seguridad en la conducción del vehículo.

La manipulación relativa a este tipo de instrumentos atenta de manera directa contra la legislación vigente al efecto en el ámbito del derecho interno, así como contra los Reglamentos y Directivas comunitarias adoptados en el momento del ingreso de España en la Unión Europea. La armonización de estas disposiciones normativas en materia social en el sector del transporte de carretera obliga a regular las siguientes medidas: Aquellas para prevenir y detectar la manipulación de los datos de los tacógrafos y las inspecciones de los aparatos de control realizadas con ocasión de controles en carretera o por talleres autorizados, entre otras.

La acción de colocar medios mecánicos para el sensor de movimiento del tacógrafo de un vehículo provoca que todos los sistemas de la unidad intravehicular que usan la señal de este dispositivo y su gestión se vean gravemente afectadas. Su uso ilícito consiste en registrar períodos de descanso cuando el vehículo se encuentra en circulación. También desactiva el limitador de velocidad causando que el vehículo pueda alcanzar velocidades muy superiores a las permitidas. Además, ocasiona la inhabilitación de otros sistemas que apoyan la conducción tales como, ABS, ASR o incluso la falta de lubricación de la caja de cambios.

Todo esto provoca graves situaciones de peligro, tanto para el vehículo en sí como para el resto de los usuarios de la vía. Este tipo de conductas no sólo comprometen las condiciones de seguridad vial y el objetivo de disminuir los niveles de siniestralidad, sino que además influye de la competencia desleal entre empresas de transporte.

Fuente – Lavanguardia.com

 

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Un escape de silicato de aluminio ha provocado una nevada contaminante en la AP-7 Castellbisbal

Un escape de silicato de aluminio de una empresa de Castellbisbal ha provocado una gran nube de polvo blanco que ha impedido la visibilidad de los conductores y ha obligado a cortar la circulación de la AP-7 a la altura del municipio por tareas de limpieza de la vía.

Protección Civil ha informado que la sustancia no es tóxica pero sí que es irritante y el tramo afectado se encuentra entre Castellbisbal y El Papiol. La fuga se ha detenido rápidamente y no se ha activado el plan de emergencia por riesgo químico. La nube de polvo también ha provocado retenciones en la AP-7.

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Ver más en – Sociedad.e-noticies.es

 

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Circular Informativa Coronavirus: La Dirección General de Transporte, alienta al colectivo de transportistas, que mantengan el nivel de servicio a la ciudadanía

La Dirección General de Transporte, alienta al colectivo de transportistas, que mantengan el nivel de servicio a la ciudadanía y al sistema productivo, ya que sin éste, la continuidad de la vida económica y social resulta absolutamente inviable

CIRCULAR INFORMATIVA CORONAVIRUS TRANSPORTE

Ante la situación actual sobre el coronavirus SARS COV 2, que está afectando negativamente al sector del transporte de mercancías por carretera, os hacemos llegar el siguiente COMUNICADO INFORMATIVO para trasladaros la comunicación recibida esta tarde del Director General de Transporte y Movilidad Sr.David Saldoni de Tena.

La Dirección General de Transporte, alienta al colectivo de transportistas, que mantengan el nivel de servicio a la ciudadanía y al sistema productivo, ya que sin éste, la continuidad de la vida económica y social resulta absolutamente inviable.

El Gobierno del Estado y el Gobierno de la Generalitat están preparando un conjunto de medidas que se harán públicas progresivamente dirigidas a amortiguar el impacto económico que para las empresas de nuestro país tiene esta situación de emergencia. Sin duda permitirán afrontar con mejores condiciones sus efectos negativos.

Asimismo, la Dirección General de Transporte ha decidido suspender la realización de las pruebas del Certificado de Aptitud Professional (CAP) que se tenían que realizar el próximo día 20 de marzo en las Provincias de Barcelona, Tarragona, Lérida y Gerona. Oportunamente y cuando se haya superado esta situación se hará pública la nueva fecha para  la realización de las pruebas suspendidas.

Hay que extremar, en cuanto a vuestras actividades y sobre todo en cuanto a las personas que trabajan en el sector del transporte, las medidas de precaución y de protección ante la epidemia.

Ante cualquier síntoma de contagio, tenéis que dirigiros a nuestros servicios de salud que disponen de las mejores herramientas para controlar la situación y minimizar los perjuicios.

(esta información está explicada en el cartel informativo adjunto a la presente).

Las predicciones apuntan a un posible empeoramiento de la situación y un incremento de los contagios. Pero en cualquier caso y siguiendo en todo momento las indicaciones de las autoridades sanitarias, hay que mantener la normalidad en la medida de lo posible, puesto que de vuestro trabajo depende en parte la tranquilidad de la sociedad.

En la línea de las indicaciones formuladas desde la Generalitat, el Sindicato ASTAC informa que se suspenden hasta próximo aviso las Asambleas y reuniones convocadas.

En caso de tener alguna duda, necesitar información, sugerencia o reclamación podéis contactar con nosotros, al teléfono 618 51 88 67 y 93 244 01 88, que serán trasladadas a la Dirección General de Transporte y Movilidad con la que estamos en contacto.

 

Publicado por ASTAC CATALUNYA en 10:40

 

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La Guardia Civil restringe los controles de alcoholemia por el coronavirus

El COVID-19 está afectado a la automoción hasta límites insospechados. La última noticia afecta a los agentes de tráfico que han conseguido el luz verde a una de sus últimas peticiones: restringir los controles de alcoholemia por el coronavirus.

La Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) acaba de hacer pública la última instrucción recibida a este respecto:

Comunicado Guardia Civil

A partir de ahora y mientras dure el escenario de contención reforzada por el COVID-19, las pruebas de alcohol y drogas se realizarán solo en dos supuestos: en siniestros viales y cuando se haya producido una infracción administrativa grave.

Según informa la AUGC no se reducirán los controles preventivos, pero sí el número de pruebas a realizar que se limitarán a aquellos casos en los que los agentes observen signos evidentes de que el conductor ha consumido alcohol y/o drogas.

Los ertzainas también lo han pedido

Los agentes de Tráfico de la guardia Civil no son los únicos que han pedido reducir los controles de alcoholemia para evitar el contagio del coronavirus. Hace unos días, el sindicato EnRE de la policía de Euskadi sugirió en un comunicado la supresión de los controles preventivos, sin dejar de atender accidentes y urgencias.

Un estudio encuentra que el coronavirus puede llegar más lejos de la distancia marcada como segura
Última hora sobre el coronavirus en España

El número de infectados y fallecidos por el coronavirus en España no deja de aumentar y está suponiendo un grave problema para la población española, las empresas y la economía en general. Conoce cuáles son las recomendaciones de las administraciones y demás información de última hora.

En su escrito, el sindicato policial vasco subraya que la Ertzaintza “es una policía de cercanía y proximidad al ciudadano, que los equipos de protección individual se encuentran bajo llave en la mayoría de las unidades policiales y, si una patrulla tiene que intervenir en una actuación, tiene dos opciones: atenderla sin protección o decir que esperen que tienen que ir a comisaría a por la mascarilla”.

También reprocha que se sigan haciendo “innumerables controles preventivos de alcoholemia, que está demostrado que no son eficaces, con una ratio no mayor al 3% de positivos”. De esta forma, es “mucho mayor el riesgo de posible contagio por coronavirus, ya que la proximidad al ciudadano es menor a dos metros”, aseguran. “Incluso es un riesgo de contagio para los conductores, ya que se les pone en contacto con un etilómetro por el que han soplado docenas de personas”, apuntan.

 

Ver más en – Autobild.es

 

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