Monthly Archives: enero 2020

Seat amplía su flota de duotráilers y gigatráilers, por que dice que reducen las emisiones hasta un 30%

La marca automovilística Seat ha ampliado las rutas de proveedores que transportan mercancías a través de duotráilers y gigatráilers, los dos camiones de mayor capacidad y longitud que circulan por las carreteras europeas y que reducen hasta un 30% las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y un 25% los costes logísticos.

Según cifras de la marca, en la actualidad Seat ya cuenta con dos rutas de duotráilers que comunican la planta barcelonesa de Martorell con Teknia (Azuqueca de Henares, Guadalajara) y con Global Laser desde la Ribera Baja (Álava) para el suministro de componentes de vehículos.

Además, la firma española también tiene en marcha dos gigatráilers que unen su factoría catalana con la fábrica de Gestamp en Orcoyen (Navarra) y con KWD, también desde Orcoyen, mientras que otros trayectos se sumarán en los próximos meses.

En el marco de su apuesta por una movilidad más sostenible, Seat utilizó por primera vez el duotráiler en 2018 en fase experimental, mientras que dos años antes había estrenado el primer gigatráiler, también en fase de pruebas.

“La apuesta de Seat por la sostenibilidad y la eficiencia logística forma parte de nuestro objetivo para reducir a cero el impacto de la producción. La utilización del duotráiler y del gigatráiler para el transporte de mercancías permite reducir en un 30% las emisiones de CO2, así como el número de camiones en la carretera”, ha subrayado el vicepresidente de Producción y Logística de Seat, Christian Vollmer.

El duotráiler dispone de dos remolques de 13,60 metros impulsados por una cabeza tractora, que suman una longitud total de 31,70 metros y una capacidad máxima de 70 toneladas. Concebido para circular por vías de alta capacidad, permite ahorrar un 25% en costes logísticos. Seat está probando, además, nuevas tractoras de 520 caballos y 9 ejes, que reducirán en un 30% las emisiones, frente al 20% actual.

El gigatráiler, el ‘hermano pequeño’ del duotráiler, es un camión de 25,25 metros de longitud y una capacidad máxima de 60 toneladas. Está formado por una cabeza tractora, un remolque de 7,80 metros y un remolque adicional de 13,60 metros. Este camión permite un ahorro del 22% en costes logísticos y rebaja en un 14% las emisiones de CO2.

Fuente Ampeuropapres.com

 

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Stobart con 2700 vehículos, necesita chóferes, trabajo de lunes a viernes a 15€ la hora

La compañía Británica Eddie Stobart, una de las compañías privadas de transporte y distribución más grandes de Inglaterra, controlando alrededor de 2.700 camiones, ha hecho pública una interesante oferta de empleo, dirigida a conductores de camión, donde apunta que el trabajo es de lunes a viernes, y el salario es de entre 11,60 a 12,63 libras, lo que equivale a unos 15 euros por hora. Además, el trabajo se realizará de lunes a viernes.

A continuación, la oferta que ha publicado Eddie Stobart en su web, así como en la página de redes sociales:

Estamos buscando conductores de clase 1 en Goresbrook para trabajar de lunes a viernes por la noche.

Somos Eddie Stobart. Con 2,700 vehículos, c5, 000 remolques y 43 centros operativos en todo el Reino Unido y Europa, empleamos c6, 600 personas. Somos reconocidos por altos niveles de servicio y nuestra base de relaciones a largo plazo con clientes.

Interesado? Descubre más y aplica aquí https://bit.ly/2t84FZz

 

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Cinco normas de tráfico que cambiarán a partir de 2020

Tras hacer balance de la década en cuanto a seguridad vial se refiere con los resultados de la Estrategia de Seguridad Vial 2011 a 2020, la DGT ya trabaja en un nuevo plan de cara la nueva década. El objetivo de reducir de forma cualitativa la siniestralidad implicará cambios en las normas de tráfico para adaptarnos a los nuevos tiempos. Algunos de ellos, como la reducción de la velocidad a 30 km/h en vía urbana, están próximos en el tiempo.

Circulaseguro.com

Así se atisba la Estrategia de Seguridad Vial 2021-2030, que el Ministerio del Interior comenzó a impulsar durante este otoño. La hoja de ruta persigue reducir el número de víctimas mortales de tráfico a la mitad una vez alcancemos 2030.

¿Qué normas de tráfico cambiarán?

Además, estamos sumidos en plena transición en el modelo de movilidad. La integración de sistemas ADAS, conducción autónoma o el afianzamiento de otros medios de transporte (coche eléctrico, carsharing, bicicletas o VMPs) seguirán requiriendo un esfuerzo añadido para el legislador y las instituciones.

Algunas de las modificaciones normativas inminentes van encaminadas a dar respuestas a estos nuevos retos. El objetivo de la DGT, junto al resto de autoridades encargadas del tráfico en el continente, es ir asumiendo ese modelo y conseguir, al mismo tiempo, que la siniestralidad rompa su estancamiento actual.

Límite de 30 km/h en todos los municipios del país

Hace ya un año que el Ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, anunciaba el cambio en el límite de velocidad urbano. Lo hacía en la Conferencia Internacional “¿De la Visión Cero al Objetivo Cero? Liderazgo global en la mejora de la seguridad vial”, organizada por la Fundación MAPFRE.

Parece que en 2020 esta medida terminará por cuajar. Por lo adelantado, va a agrupar a todas las calles que posean un solo carril para cada sentido. La medida busca disminuir el número de atropellos de los usuarios más vulnerables de la vía, como son peatonesciclistas y el heterogéneo conjunto de usuarios de VMP.

Estos últimos están en el punto de mira de la DGT, por lo que es de esperar, igualmente, una asidua producción en las normas de tráfico que ampare este tipo de movilidad. Y es que está pendiente terminar de dotar a los VMP de una entidad jurídica, determinar qué características técnicas los definen, concretar su velocidad de circulación y lugares de tránsito.

Modificación del permiso por puntos

Normas de trafico 2020La Ley que modificará el permiso por puntos se encuentra en plena tramitación. Las autoridades y muchos colectivos relacionados con la seguridad vial creen que las actuales sanciones son insuficientes para paliar una realidad cada vez más peligrosa.

Hasta la fecha, conducir utilizando de forma manual el teléfono móvil conlleva la pérdida de 3 puntos del carnet de conducir. La nueva norma lo elevará hasta los 6 puntos. Según datos recopilados por la DGT, en 2018 se han llevado a cabo más de 2.200 denuncias por parte de los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil relacionadas con el uso del teléfono móvil.

Esta infracción que atenta contra la atención permanente ha crecido hasta convertirse en un factor de riesgo equivalente al del exceso de velocidad o el consumo de alcohol y drogas.

Ocho horas teóricas y presenciales para sacarse el carnet de conducir

A pesar de aquellos grupos que apostaban por la digitalización total, la obtención del carnet de conducir exigirá cumplir con ocho horas de clases presenciales. El nuevo Reglamento General de Conductores se vale de esta medida para potenciar la concienciación y la sensibilización.

El actual panorama sigue requiriendo un esfuerzo adicional en la formación para fomentar un comportamiento seguro mientras se conduce.

Formación adicional y auxilio en carretera

Entre las medidas en las que también se trabaja y que verán pronto la luz encontramos un nuevo reglamento que regulará una serie de cursos de formación a los usuarios de motocicletas. La meta es paliar la siniestralidad en este colectivo mediante cursos dirigidos a evitar accidentes. Su consecución implicará, al mismo tiempo, bonificaciones en el carné por puntos.

Normas de trafico 2020

Del mismo modo, también se trabaja para definir un nuevo servicio de auxilio en vías públicas junto a la creación de un registro estatal de auxilio en este tipo de vías.

La nueva señal V16

Relacionado con esto último, la DGT tiene ya prevista la sustitución de los triángulos por una nueva señal, la V16. Se trata de un nuevo dispositivo luminoso con el que se intentará remediar algunos defectos de los triángulos. En 2018, por ejemplo, se produjeron hasta 20 víctimas mortales como consecuencia del actual sistema.

La V16 también contará con una mayor luminosidad, emitiendo un destello que se extenderán a 360º. Se espera que el cambio sea progresivo, con un período en el que ambos sistemas convivirán.

Estas normas de tráfico son solo el primer paso de la DGT para seguir reduciendo la siniestralidad. En lo que respecta a 2019, el balance de fallecidos en carretera promete una mínima reducción. Con todo, podría darse el caso de alcanzar el mínimo histórico. Aun así, la próxima década requerirá de grandes esfuerzos para seguir avanzando en seguridad vial.

En Circula Seguro | La DGT descarta el carnet ciclista. ¿Cómo reducir la accidentalidad urbana de las bicicletas?

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Joven encuentra un DeLorean abandonado hace 32 años en un granero familiar

El mítico vehículo se encontraba en relativo buen estado y con solo 60.000 kilómetros recorridos.

Hay un fenómeno denominado “Barn finds” que se ha puesto de moda en el último tiempo. Se trata de hallazgos en lugares desconocidos, pero de propiedad de la persona que lo realiza. Digamos que un familiar muere y, en su testamento, le deja a un heredero un terreno perdido del que incluso se desconocía su existencia. Al llegar al lugar, el afortunado se encuentra un silo abandonado y, al entrar, halla una colección de cuadros de elevado valor olvidada ahí.

Eso es lo que le ocurrió a Nick Pelant, un joven de Wisconsin, Estados Unidos, que un día decidió visitar un granero abandonado que su abuelo le dejó en herencia. Su padre lo acompañó hasta allí, para tratar de ver en qué estado se encontraban las instalaciones y revisar si podía haber algo de valor. Y se llevaron una gran cuando descubrieron que en el interior de este cobertizo se encontraba un DeLorean DMC-12, un vehículo mítico pero del que solo se fabricaron 9.000 unidades, y que se volvió popular por ser la máquina del tiempo utilizada en la película “Volver al futuro”.

Cuando lo hallaron, el vehículo estaba lleno de polvo y con poco más de 60.000 kilómetros recorridos. Entonces, decidieron volver una semana después con un remolque para llevarse el vehículo, además de grabarlo para compartir el momento en YouTube. Después de echar un vistazo al automóvil, descubrieron que llevaba más de 32 años acumulando polvo en el granero, pero se encontraba en relativo buen estado, recoge El Confidencial. 

El paso del tiempo ha convertido al DeLorean en una joya de colección. No solo por tratarse de un modelo limitado, sino por ser el automóvil de la saga cinematográfica que marcó a toda una generación. Así que este joven y su padre si que han tenido suerte.

Fuente – Futuro.cl

 

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Heridos dos Guardias Civiles, tras una brutal colisión contra un Audi Q7 robado que perseguían

Accidente en la A-42,anoche un Vehículo Audi Q7 robado embistió a un vehículo oficial cuando era seguido por otro coche patrulla.
Un agente ileso y el otro en observación pero fuera de peligro.

Deseamos una pronta recuperación.

Dos agentes de la Guardia Civil de tráfico han resultado heridos este viernes a primera hora tras impactar con su coche patrulla contra otro coche que perseguían por la autovía A-42, a Illescas , en Toledo .

Según informaron fuentes del Servicio de Emergencias 112, los hechos han tenido lugar a las 04:51 horas de este viernes, en el kilómetro 35 de la citada vía, en dirección Madrid .

Dos agentes de 21 y 38 años

Estas mismas fuentes han explicado que los dos heridos son dos hombres de 21 y 38 años, que han sido atendidos en el lugar y finalmente trasladados al hospital Virgen de la Salud de Toledo .

coche guardia civil derecho

Imagen del coche de la Guardia Civil accidentado en Illescas.

Hasta el lugar se desplazaron efectivos de la Guardia Civil , bomberos de Illescas, un médico de Urgencias y dos ambulancias de soporte vital básico. No ha trascendido quién ha sido el motivo de la persecución. Los desconocidos, han podido escapar por culpa del accidente.

 

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