Monthly Archives: enero 2020

Un camión se atasca más de 5 horas, por coches mal aparcados y la mala decisión del conductor

 Un camión registrado en Rumanía, se atascó más de cinco horas, debido a unos automóviles mal estacionados y la mala decisión del conductor.
La maniobra de giro de un camión de 40 toneladas salió terriblemente mal el lunes por la mañana en Herbornseelbach, en Alemania. El suceso ocurrió alrededor de las ocho y media, cuando el camionero de Rumania se dirigía a una empresa para entregar su carga: nueve toneladas de granulado.La imagen puede contener: cielo y exterior
Al parecer, los automóviles estacionados al costado de la carretera le impidieron continuar. Tomó una rápida decisión de girar hacia atrás, lo que no fue posible debido a la unión angular. El remolque del equipo hizo un pequeño agujero en la pared de la casa con su parte trasera y ya no se pudo maniobrar. Durante casi cinco horas, el camión que cruzaba la calle bloqueó Friedhofstrasse y Bergstrasse.
Se necesitaban dos grúas para liberar al camión de su situación, centímetro a centímetro. La policía aún no puede proporcionar información sobre el alcance del daño.
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Le han robado a Silvia una Mercedes Sprinter, la tercera furgoneta que le han sustraído, y está desesperada

La furgoneta robada 9067-JPL – Foto Silvia

Una joven transportista, denuncia y pide ayuda, para poder recuperar su herramienta de trabajo, una Mercedes Benz Sprinter con la que se gana la vida.

A través del formulario de contacto de este sitio, Silvia ha contactado desesperada por la sustracción de su herramienta de trabajo, el pan de cada día. Una furgoneta Mercedes Bez Sprinter le ha sido robada en la calle San Ferran número 18 en Premiá de Mar (Barcelona). El vehículo de color blanco tiene la matrícula 9067-JPL

Silvia es una joven transportista que se gana la vida repartiendo paquetería.

La furgoneta robada 9067-JPL – Foto Silvia

Todo este asunto no se saldría de lo extraordinario, si no fuera por que a la joven, es la tercera furgoneta que le han robado en un periodo de unos siete años, y ninguna  ha conseguido recuperarla. Además, para colmo esta Sprinter que le ha sido robada, todavía la está pagando.

El robo fue perpetrado, según nos apunta Silvia, la pasada madrugada del 7 al 8 de enero en la citada localidad de Premiá de Mar. Es por este motivo, que, Silvia solicita por favor, la ayuda de todos los transportistas, aunque ella ha perdido las esperanzas.

Si sabes algo del robo, has visto algo sospechoso, la ves en la carretera o tienes alguna información que pueda dar con el paradero del vehículo, puedes contactar con:

Emergencias Mossos: 112

Guardia Civil: 062

Policía nacional: 091

Silvia: 610295840

 

Mucha suerte Silvia.

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HI

A Yolanda Díaz: control exhaustivo de las horas extras en el transporte, que es donde más se hacen y menos se cobran

NO PIERDAN EL TREN
Como supongo que ya sabréis esta semana tomaron posesión los ministros del nuevo gobierno. Por lo tanto algunos ministerios han cambiado de titular y hay nuevos ministros en algunos casos. En el caso de trabajo tomó posesión la nueva ministra, Yolanda Diaz, la cual en sus primeras declaraciones dijo que lo más urgente es derogar la reforma laboral. Espero que sea cierto y lo hagan más pronto que tarde, ya que gracias a esa nefasta reforma la de trabajo, llevamos años sufriendo recortes de forma indiscriminada.

Esperemos también que entre sus medidas esté el control exhaustivo de las horas extras sobre todo en el transporte, que es con mucho donde más se hacen y menos se cobran.
Los sindicatos tienen una oportunidad de oro, aprovechando que cuando llega alguien a un ministerio en los primeros días suelen estar mucho más receptivos  con ganas de hacer cosas, sobre todo si le Dan titulares en la prensa. Y que mejor titular que destapar uno de los fraudes a la S. S. y a la hacienda de este país como son las horas extras en el transporte, cosa que no es tan difícil, pues en nuestro trabajo, pues como ya sabéis somos los únicos trabajadores que están controlados las 24 horas del día en nuestros puestos de trabajo, además por un aparato llamado tacografo y que por si fuera poco está homologado por la UE y que pasa revisiones periódicas.

Con esos medios de control que ya entran aquí y haciendo controles coordinados entre los inspectores de trabajo y los inspectores de transporte y cuando las nóminas con los registros del tacógrafo tiene la ecuación medio hecha, solo falta poner un poco de ganas,
por no hablar de los puestos de trabajo que se crearían si se controlará que los conductores no trabajen más horas de las que reflejan los convenios colectivos.

Otra de las tareas que debería tomar la nueva ministra es la garantizar que los convenios que se firman se cumplan en su totalidad y no al antojo de los empresarios.

 

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CCOO lanza una Campaña “Solicita tu registro de jornada si eres conductor de vehículos con tacógrafo”

CCOO considera imprescindible que se solicite un registro de jornada coincidente con el periodo utilizado para la elaboración de la nomina

Murcia.com

En los últimos meses estamos intentando negociar el Convenio Colectivo del Transporte de Mercancías por Carretera, y estamos atascados por la contradicción de la Patronal en admitir, en ciertos casos, el Registro de Jornada para justificarse ante la administración y no aceptar ese mismo registro de jornada para remunerar las horas de exceso, de presencia y las nocturnas. Así el Secretario de la Froet argumenta que el tacógrafo, que admite como registro de jornada, no puede servir para remunerar la jornada porque los conductores “no saben o tienen mala fe” a la hora de mover el selector para grabar si están haciendo otros trabajos o descansando, etc.

Este convenio ya sufrió numerosos recortes en 2013 en contra de la opinión de CCOO, después en diciembre de 2017, con ocasión del traspaso de la dieta variable a la dieta de conductores, por el máximo interés de la Patronal en eliminar ese concepto variable, acordamos además, entre otras cosas, tres compromisos muy claros:

“Primero: Consensuar con la parte social una fórmula de retribución salarial tendente a la eliminación del cobro por distancia recorrida, adaptándolo a la realidad y necesidades actuales.

Segundo: Revisar el concepto y dieta destinada a la pernocta del conductor, para retribuir el importe de la cama aunque éste pernocte en la cabina del vehículo.

Tercero: Trasvasar una cantidad mensual del importe de las dietas establecidas para los conductores a un complemento salarial cotizable y realizar una nueva distribución de los conceptos, siendo el importe mínimo e inicial destinado a tal fin de 100 euros hasta alcanzar el importe medio de la denominada dieta variable.”

Ahora la Patronal ha olvidado esos compromisos. ¡Qué falta de formalidad! Y tampoco entra a negociar mejoras ni recuperaciones de derechos antes perdidos.

Para tener claro lo que pagan cada mes y saber si se corresponde a la realidad de la jornada, el primer paso es solicitar que la empresa facilite cada mes el registro de jornada coincidente con el período utilizado para el cálculo de la nómina. Y si se trata de un conductor de vehículos con tacógrafo es imprescindible que maneje bien el selector de manera que queden bien registrados los tiempos de presencia y de otros trabajos.

Esta Campaña que hoy lanzamos para animar a que los trabajadores del sector del Transporte de Mercancías por Carretera pidan cada mes su registro de jornada, bien se podría aplicar a cualquier trabajador. Pero en este caso es imprescindible, para que la Patronal acepte, sin excusas, la validez de los registros de jornada para computar las remuneraciones a los trabajadores, también a los conductores de vehículos con tacógrafo

 Ver más en – Murcia.com

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Tres heridos, en la colisión de un camión de Lodisna que perdió el control, colisionando contra dos coches en la A75 Francia

HERAULT - Un accidente que involucra un vehículo pesado paraliza la A75 cerca de Pezenas

HERAULT – Un accidente que involucra un vehículo pesado paraliza la A75 cerca de Pezenas

Este martes por la mañana, alrededor de las 6:30 de la mañana, cuando se produjo un accidente con un camión involucrado de la compañía española Lodisna, en la autopista A75 cerca de Pezenas / Castelnau de Guers.

Por alguna razón, el camión español con semirremolque cruzó los dos carriles. Dos vehículos que llegaron en la dirección opuesta fueron golpeados por el vehículo.

Hasta el lugar se desplazaron rápidamente, los bomberos se hicieron cargo de tres personas levemente heridas. El tráfico está bloqueado en dirección ascendente Béziers / Clermont y las carreteras secundarias están saturadas.

HERAULT - Un accidente que involucra un vehículo pesado paraliza la A75 cerca de Pezenas

 

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