Monthly Archives: noviembre 2019

Detenido un camionero con 31 polizones pakistaníes en un camión en la A8 (Alpes Marítimos)

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Un camionero ha sido detenido en un control en los Alpes marítimos, con 31 inmigrantes paquistaníes escondidos a bordo del camión.
Los detenidos por el peaje de La Turbie, fueron entregados a las autoridades italianas.

 

Según publica  Nouvelobs.com, treinta y un paquistaníes fueron encontrados escondidos en un camión el viernes durante un control en la autopista A8 en los Alpes Marítimos (Francia), dijo el sábado la oficina del fiscal de Niza, afirmando que el conductor de la misma nacionalidad fue detenido. .

Este grupo de ciudadanos pakistaníes, descubierto durante un control en el peaje de La Turbie cerca de la frontera italiana, no incluía familias, sino tres adolescentes de quince años, según la misma fuente.

Todos fueron entregados a las autoridades italianas de acuerdo con el procedimiento de no admisión vigente desde la reintroducción del control fronterizo en noviembre de 2015, dice la prefectura de los Alpes Marítimos, confirmando información de Niza-Matin.

Este procedimiento es válido cuando las personas verificadas se encuentran en un “punto de cruce autorizado” (PPA), una especie de frontera virtual, que es el caso del peaje de La Turbie, y se aplica a todas las personas en situación irregular , independientemente de la edad.

“Intentaremos establecer si podemos volver a una red y patrocinadores, como siempre hacemos en este tipo de archivo”, dijo el parquet de Niza.

En caso de que esto no se pueda establecer, el conductor del camión, bajo custodia en la frontera policial (PAF) en Menton, debe ser remitido a la oficina del fiscal y procesado de inmediato por agravante entrada y residencia de extranjeros en situación irregular, continúa la misma fuente.

“Esto muestra la efectividad de los mecanismos de inmigración anti-ilegales que funcionan las 24 horas del día, los 7 días de la semana”, dice la prefectura de Alpes Marítimos, y agrega que este control fue realizado por una empresa de CRS en Autopista de peaje.

 

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Publicado el 2 noviembre, 2019

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Fallece un camionero después de siete meses de agonía y operaciones, tras un accidente de camión en Turin

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Un camionero de 50 años, fallece después de siete meses de penurias de hospital en hospital, después de haber sufrir un fuerte golpe en la cabeza, tras un desafortunado accidente de camión en Turin.

Siete meses de agonía, operaciones quirúrgicas desesperadas entre Turín, Vicenza y Santorso, sin volver a ver a sus seres queridos a la cara y poder saludarlos por última vez.

El trágico final de Daniel Pirracchio, un camionero de 50 años, padre de dos adolescentes, que en los últimos días fue operado en el hospital de Alto Vicenza, está relacionado con dos accidentes de tráfico en los que estuvo involucrado. El último, el que causó el drama, se remonta al pasado uno de abril, un par de días después de su cincuentenario celebrado también en las redes sociales con los deseos de amigos y familiares.

El camionero sufrió un grave accidente con el vehículo pesado que conducía,  se salió de la carretera en Turín. Eran las 11.15 de la mañana cuando ocurrió, y los conductores que pasaban inmediatamente alertaron al 118. Desde ese momento comenzó un viaje entre los trabajadores de tres hospitales, varias operaciones quirúrgicas sin recuperar la conciencia. La muerte ocurrió el 27 de octubre.

Según apuntan los doctores, al parecer nunca se había recuperado completamente del trágico accidente.

 

 

Gracias a todos!
Él permanece para siempre en nuestros corazones y en la memoria tan joven, hermoso, feliz y sonriente.
Buen viaje Daniel!

Descanse en Paz…

 

Jekaterina Kuprijanova

 

 

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Publicado el 2 noviembre, 2019

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El mercado de tacógrafos de camiones es testigo del mayor crecimiento en el futuro cercano (VDO, Supepst, Philips y muchos más …)

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El informe de estudio de mercado de reportsvale.com titulado ” Informe de investigación de mercado de tacógrafo de camión global (Estados Unidos, la Unión Europea y China) 2019-2025 ” hace hincapié en la dinámica cambiante, los factores que impulsan el crecimiento, las restricciones y las limitaciones. Esto permite comprender el mercado de las Bandejas de Germinación de Semillas Globales y se beneficia de cualquier oportunidad fructífera disponible en el informe. Incluye un análisis detallado del Global Truck Tachograph en los requisitos del cliente, las preferencias del cliente y el panorama competitivo del mercado general. El estudio se divide en dos segmentos, es decir, tipo y aplicaciones .

 

Tacógrafo de camión

Se analiza la competencia en el mercado mundial de tacógrafos para camiones, teniendo en cuenta el precio, los ingresos, las ventas y la participación en el mercado por compañía, tasa de concentración del mercado, situaciones y tendencias competitivas, expansión, fusión y adquisición, y cuotas de mercado de las 5 y 10 compañías principales .

El estudio incluye los siguientes jugadores clave en el mercado de tacógrafos de camión:

  • VDO
  • Supepst
  • Philips
  • HP
  • Garmin
  • Blackvue
  • Eheak
  • Samsung en cualquier lugar
  • Increíble
  • Auto-vox
  • Cansónico
  • Papago
  • DOD
  • DIC
  • Blackview
  • Jado
  • Careland
  • Sast
  • Kehan
  • DAZA
  • GFGY Corp
  • Wolfcar
  • MateGo
  • Newsmy
  • Shinco

Segmentación detallada del mercado:

Por tipo-

  • Integrado
  • Portátil

Por aplicación

  • Camión ligero
  • Camion pesado

Según las regiones, se espera que el mercado crezca en varias regiones geográficas, tales como: –

  • Estados Unidos
  • China
  • Unión Europea
  • Resto del mundo (Japón, Corea, India y sudeste asiático)

 

Hay 13 capítulos para presentar el mercado de tacógrafos para camiones.

Tabla de contenido –

1. Descripción general del informe

2. Tendencias de crecimiento global

3. Cuota de mercado de los fabricantes

4. Tamaño del mercado del tacógrafo de camión por tipo

5. Tamaño del mercado del tacógrafo de camión por aplicación

6. Producción por regiones

7. Consumo de tacógrafos de camiones por regiones

8. Perfiles de la empresa

9. Pronóstico del mercado de tacógrafos para camiones

10. Análisis de la cadena de valor y canales de venta

11. Oportunidades y desafíos, amenazas y factores que afectan

12. Hallazgos clave

13. Apéndice

 

Acerca de ReportsValue : Reportsvalue está desarrollado para proporcionar la mejor y más importante investigación requerida para todos los comerciales a todos los comerciales, industrias y empresas con fines de lucro en cualquier sector de los negocios en línea.

 

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Publicado el 2 noviembre, 2019

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Los tres mejores navegadores GPS para camiones y vehículos pesados del mercado

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Aquí están los tres mejores navegadores para camiones y vehículos pesados

1. El viejo TomTom . En el pasado, lanzó un modelo dedicado a los camioneros que probamos y que consideramos excelente. Hoy, Tomstone ha sido adquirido por Bridgestone y regresa al mercado con el nombre de Webfleet Solutions (con un enfoque bien centrado en las flotas), pero Webfleet Solutions sigue en asociación con TomTom y continúa utilizando, entre sus servicios, el clásico Traffic & mapas. En esencia, la calidad habitual con un socio (Bridgestone, de hecho) nuevo y muy potente.

2. El navegador VDO. Es excelente, tiene mapas de carreteras completos y actualizados, se basa en una de las plataformas telemáticas más potentes del mercado, tiene un excelente brillo de pantalla para ver mejor los mapas y proviene de la experiencia Continental. En resumen, es un producto de primera clase que realmente puede ayudar a quienes viajan profesionalmente.

 

3. Para un transportista, el navegador GARMIN también ofrece excelentes garantías. Como lo hacen otros, calcula la ruta en función del tamaño, el peso y la carga transportada. Simplemente ingrese la información sobre su vehículo y la carga (incluso si son cargas peligrosas) para proceder de forma segura evitando obstáculos (puentes bajos, embotellamientos, trabajos en de obras en las carreteras) y evitando las prohibiciones de tránsito.

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Publicado el 2 noviembre, 2019

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Inaplicación del convenio en Andalucía «Ya está bien de robar al trabajador para que ellos se enriquezcan»

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Asunto: Inaplicación de Convenio Andalucía

Cuerpo del mensaje:
Buenos días.

De manera anónima me siento en la obligación de informar, aprovechando la huelga de transporte en Cataluña por la subida de sueldos, de que:
En Andalucía, en el sector del transporte de mercancías por carretera hay una inaplicación de convenio colectivo.

Es decir no tenemos derechos como trabajadores.
El sueldo base de chófer de trailer internacional es de 700. € categoría 6;
pero el sueldo de real de un chófer internacional es 1200 categoría clase 4 . Cosa k no respetan. A parte de dietas diarias x cada día que pasas fuera.

A parte de que el sueldo mínimo interprofesional subió a 900 euros hace poco, tampoco lo respetan.

Te pagan por Kilómetro cuando eso también está prohibido.
El pago se debe hacer por dietas nacional internacional.

Esta inaplicación fue una medida excepcional de 2007 contra la crisis para ayudar a los empresarios.

Señores han pasado 12 años … Ya está bien de robar al trabajador para que ellos se enriquezcan.

Me parece competencia desleal para con el resto de empresas de España y de Europa, que deben pagar a sus trabajadores conforme a lo estipulado por la ley.

Por favor hagan Eco de esto por qué creo que la mayoría de empresas y españolas y de la gente no están al tanto de la situación…

Gracias por su atención.

J.D.

—
Este mensaje se ha enviado vía formulario de contacto desde foro transporte profesional (http://www.forotransporteprofesional.es)

 

 

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Publicado el 2 noviembre, 2019

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