Monthly Archives: noviembre 2019

Un juez sentencia que manipular el tacógrafo de un camión no es delito

Exculpa a un transportista murciano sorprendido por los Mossos con un imán que impedía el control real de las horas que llevaba al volante

La ley es la ley, por más que el mensaje que se transmita no sea demasiado educativo. Un juzgado de Tarragona ha fallado que la manipulación del tacógrafo de un camión, con la finalidad de que no registre las horas reales que el conductor lleva al volante, no constituye un delito de falsedad en documento público, como mantenía el Ministerio Fiscal. La consideración de que se trata de una mera infracción administrativa ha supuesto la absolución del transportista, para quien se solicitaba una condena de dos años y tres meses de prisión que podría haberle arrastrado a dar con su cuerpo entre rejas.

Los hechos que han derivado en esta resolución se produjeron el 26 de mayo de 2016, cuando varias patrullas de los Mossos d’Esquadra estaban realizando un control de tráfico en la carretera N-340, en dirección a Barcelona, y observaron cómo un camión DAF de gran tonelaje hacía una brusca maniobra para salirse a una vía de servicio. Una patrulla se aproximó hasta el tráiler y sorprendió al camionero metido entre la cabina y el semirremolque, lo que le llevó a explicar que había escuchado un ruido extraño, como el del reventón de un neumático.

Los agentes revisaron las ruedas y comoquiera que éstas se encontraban en perfecto estado, y que el nerviosismo del transportista era además bastante evidente, procedieron a identificarlo y a cachearlo y le encontraron un potente imán en uno de los bolsillos del pantalón.

El magistrado califica el disco de registro como documento privado y concluye que la infracción solo se merece una multa

Fue entonces cuando sospecharon que podría haber utilizado ese trozo de metal imantado para manipular el tacógrafo, por lo que sacaron el disco y constataron que, a pesar de que era evidente que el camión estaba circulando unos minutos antes, llevaba casi una hora sin registrar movimiento alguno. La conclusión, más tarde ratificada por un perito, fue que la colocación de ese imán impedía que el aparato registrara las horas reales de conducción, computándolas como de descanso.

Pese a que el magistrado a quien correspondió esta causa, el titular del Juzgado de lo Penal número 2 de Tarragona, señala en su sentencia que los hechos son meridianamente claros y que no existe duda alguna de que manipuló el tacógrafo, ha absuelto al conductor. Para ello ha tenido en cuenta los argumentos del letrado defensor, Francisco Valdés-Albistur Hellín, quien advirtió de que el disco no puede ser considerado un documento público, sino privado, y que falsearlo solo supondría delito cuando se causara perjuicio a un tercero o se presentara para cambiar el rumbo de un proceso judicial. El magistrado acaba señalando que se trata de una mera infracción administrativa.

 

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Un camión destrozado por pala gigante de la turbina eólica en la autopista alemana

Un conductor de camión en Alemania tuvo su día de suerte cuando una pala de turbina eólica golpeó con mucha violencia su vehículo.

Esta enorme turbina eólica cayó sobre un camión en Alemania.

La pala de 62 metros de largo estaba siendo transportada a un parque eólico a lo largo de la autopista A33

Ocurrió en Bielefeld, Alemania, cuando una turbina eólica cayó sobre la autopista. La hoja cayó sobre un peso pesado que perforó la cabina. A pesar de la violencia del accidente, no hubo que lamentar heridos de importancia.

Lautopista alemana fue bloqueada cuando la pala de una turbina eólica cayó sobre la carretera dañando severamente un camión.

La pala de la turbina gigante cayó cuando el vehículo que lo transportaba se vio involucrado en un accidente en dicha autopista cerca de Bielefeld.

La cuchilla que golpeó en todo el ancho de la autopista cuando otro camión se topó con la parte trasera de uno de los vehículos de escolta del transportista.

El conductor del segundo camión de 61 años resultó herido de poca consideración en el incidente, que dejó su vehículo gravemente dañado.

“La mitad del camión fue aplastado”, dijo un oficial de policía en el lugar al periódico Rheinische Post.

El suceso ocurrió en mayo del 2017, pero no habíamos tenido noticias hasta ahora, y hemos decidido compartir con todos vosotros el aparatoso y sorprendente  accidente, que afortunadamente no causó lesionados, aunque cueste creer.

Alemania es el tercer mayor productor de energía eólica del mundo, detrás de Estados Unidos y China. Más de 26,000 turbinas producen el 13 por ciento de su electricidad.

El país ha invertido mucho en energía eólica como parte de la política de transición energética de Angela Merkel, bajo la cual Alemania apunta a producir el 60 por ciento de su electricidad a partir de fuentes renovables para 2050.

 

El año pasado produjo casi un tercio de su electricidad a partir de fuentes verdes, principalmente energía eólica y solar.

 

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Multa de 43.000€ a un camionero griego por conducir 2.700 km con dos tarjetas y solo 9 horas de descanso fraccionadas

El camionero griego fue capturado en Alemania. Se arriesga a recibir una multa de varias decenas de miles de euros por conducta irresponsable y por violar la ley.

Sucedió el jueves, en la autopista A44 en Werl, la policía detuvo un camión con matrícula griega. Durante la inspección, los oficiales descubrieron que el hombre viajó 2.700 km sin una interrupción larga – informa el periódico alemán “Westfälische Rundschau”. El camionero griego viajó de Atenas a Venlo. Estaba acompañado por su esposa y los dos niños que dormían en la cama de la cabina.

2.700 kilómetros casi sin descanso

Las impresiones de los tacógrafos fueron otro motivo de sorpresa para la policía: se demostró que el vehículo fue conducido por dos personas. Sin embargo, no hay otro conductor en el vehículo. En busca en el interior de la cabina, la policía encontró una segunda tarjeta de conductor, que fue utilizada por el hombre griego. El hombre admitió que durante la ruta de 2.700 kilómetros, solo descansó 9 horas en total.

Según el periódico alemán, por todos los delitos cometidos, es probable que el conductor griego del camión reciba una multa de 43,000 euros.

 Ver mas en – Soferi-profesionisti.ro
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El nuevo radar de la DGT capaz de detectar cualquier infracción hasta una distancia de 1.500 metros

El potente dispositivo supera el alcance del helicóptero Pegasus

 

EL CORREO 

Dirección General de Tráfico (DGT) no cuenta precisamente con pocos mecanismos para detectar cualquier tipo de infracción al volante: cámaras, radares invaden las carreteras de toda España para regular los excesos con el pedal. Actualmente, son más de 2000 los radares que se encuentran repartidos a nivel nacional, y de diversos tipos. Su funcionamiento es muy variado y van desde fijos hasta móviles, drones y helicópteros.

Pero desde ahora, hay un nuevo detector más potenteque el resto, capaz de registrar cualquier infracción. Fue presentado la semana pasada por la compañía tecnológica Tradesegur durante la celebración en Madrid del Salón Internacional de la Movilidad Segura y Sostenible (Traffic). El radar es tan avanzado que puede detectar los excesos de velocidad a una distancia de 1.200 metros de distancia, ampliable hasta los 1.500 m.

Las posibilidades de control de la DGT aumentan así considerablemente, ya que el nuevo ‘juguete’ del organismo supera el alcance del helicóptero Pegasus, con capacidad de 1.000 metros de registro.

El potente sistema de muestreo láser del nuevo radar le posibilita registrar hasta tres mediciones de velocidad por segundo, aproximadamente una fotografía cada 0,33 segundos. Aunque la distancia óptima varía entre los 15 y 150 metros, su precisa tecnología le permite así captar imágenes en alta definiciónde los vehículos que infrinjan el máximo de velocidad, hasta los 320 km/h, con un margen de error de 2km/h.

 

Ver más en – Elcorreo.com

 

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Un camionero georgiano paga 4.000 euros por conducir 15 horas sin parar

Un camionero georgiano, ha sido multado en Italia con 4.000 euros, por conducir 15 horas sin descanso

De 20 vehículos pesados ​​revisados, 13 se encontraron fuera de servicio con respecto al descanso, la eficiencia del camión, los límites de velocidad y la documentación.

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REGGIOLO (Reggio Emilia) : condujo un camión con remolque continuamente durante 15 horas. Por esta razón, el camionero fue multado con unos cuatro mil euros por las patrullas de la policía de la Baja Reggiana, que el martes revisaron unos veinte vehículos pesados ​​a la salida de Reggiolo.

Del análisis de los datos descargados del vehículo resultó que el hombre, de origen georgiano, había salido de Ucrania con un camión registrado en Polonia para ir a Dinamarca.  Allí había enganchado un remolque con el que había continuado el viaje hasta llegar  a REGGIOLO (Reggio Emilia), donde se suponía que debía cargar para partir hacia Ucrania.

De los 20 vehículos revisados, se encontró que 13 no cumplían con las normas relativas al descanso, la eficiencia del camión, los límites de velocidad y la documentación.

Además del conductor georgiano, se descubrió que otros 5 transportistas, todos extranjeros, no cumplían con las disposiciones de la legislación comunitaria sobre el resto de conductores de vehículos pesados, en muchos casos, dado que los vehículos están registrados en el extranjero.

 

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