Monthly Archives: octubre 2019

Orbcomm ELD está disponible ahora en español y francés

El dispositivo de registro electrónico (ELD) de Orbcomm ahora se comunicará con los conductores españoles, franceses y canadienses  en sus lenguas nativas.

El dispositivo en cabina basado en Android está anclado en conectividad 4G LTE y hardware BT 500, e integrado con la plataforma de análisis e informes FleetManager basada en la nube.

La interfaz ELD automatiza los cálculos de horas de servicio, alerta a los conductores cuando las horas disponibles se están agotando y ofrece opciones para maximizar las horas restantes.

Otras características incluyen capacidades de mensajería, la capacidad de diseñar formularios de entrada de datos personalizados y usar mensajes de formulario y funcionalidad de texto a voz.

Está construido sobre una plataforma abierta y escalable que permite a los clientes agregar aplicaciones de terceros, almacenar y ver documentos, capturar firmas y enviar imágenes de alta resolución.

 

5 razones para elegir las soluciones ELD de ORBCOMM

1. Conserve a más conductores
El registro de las horas de servicio (HOS), intuitivo y fácil de aprender, y la edición de los e-logs contribuyen a aumentar los índices de retención del conductor, dado que aumentan los niveles de satisfacción con los dispositivos en cabina.

2. Reduzca los costes de cumplimiento administrativo
Reduzca el tiempo dedicado a la administración de millas perdidas y registros sin firmar.

3. Reduzca el tiempo de inactividad del vehículo
El informe electrónico y en tiempo real de defectos mediante la DVIR y los confiables dispositivos ELD maximizan el tiempo de actividad del vehículo.

4. Evite los silos de datos
Integre los datos de HOS en los sistemas de despacho para aumentar la productividad mediante la concordancia de horas disponibles de los conductores con las asignaciones de carga.

5. Amplíe su plataforma en cabina
Combine todas las aplicaciones en una plataforma abierta Android para crear una pantalla para los conductores en la cabina.

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HI

Adelantar en continua a un ciclista ¿Legal o ilegal? Buscan al camionero para hacerle el recurso de la multa ilegal de la Guardia Civil con un Dron

La IMU Unión Internacional Defensa Motociclistas, buscan al conductor de este camión que aparece en el vídeo que ha sido multado injustamente, además de filmado por un dron de la DGT y colgado en la red como ejemplo.

 

OTRA VEZ… Cosas de la DGT y sus super drones confundiendo a los telespectadores de TVE.

¿Es infracción esto que denuncian los agentes ante las camaras de TVE? … Pues NO.

TVE – 1 España Directo, minuto 2 segundo 13…

Buscamos al camionero para hacerle el recurso de la denuncia (ayúdanos). No es infracción esa maniobra detectada por el dron de la DGT, si es otro de los muchos errores cometidos por la DGT.

Descripción de la maniobra realizada, visionada por el dron y denunciada por los agentes:

Realizar un adelantamiento a un ciclista, rebasando la linea longitudinal continua para mantener, al menos 1,5 metros de distancia lateral de seguridad, en el tramo final de una prohibición de adelantamiento, sin peligro para la circulación.

Artículo 35.4 del RDL 6/2015 (Ley de Seguridad Vial) establece la obligación de mantener, durante la maniobra de adelantamiento a un ciclista, una distancia de seguridad de al menos 1,5 metros ../…guardando una anchura de seguridad de, al menos, 1,5 metros…/…

Y dice el artículo 38 del mismo texto legal, sobre supuestos especiales, que se podrá adelantar bicicletas en un tramo de vía que esté prohibido el adelantamiento, aunque para ello haya de ocupar parte del carril izquierdo de la calzada y que para hacer esta maniobra se tiene que cerciorar previamente de que la maniobra se puede realizar sin peligro.

Para comprobar que tenemos razón pueden consultar también los artículos 85.4 y 88.1 del R.D. 1428/03 Reglamento General de Circulación.

Enlace de RTVE:
http://www.rtve.es/…/vi…/espana-directo/drones-dgt/5417703/…

Solicitamos la rectificación del error por parte de la DGT para aclaración pública y en TVE (Mismo medio de difusión del error).

Infografía de la DGT que lo explica:
http://revista.dgt.es/…/1210-adelantamiento-ciclista-linea-…

Nota: pedimos que se le devuelva el dinero de la sanción al conductor denunciado y se le informe del “error”

Ayudanos a encontrar al conductor…gracias!!!

Informa y denuncia.
JC Toribio

 

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HI

Liberan un camión cargado de coches atascado por culpa del GPS durante 17 horas en Mos

El camión quedó encajado en una pista de la parroquia de Petelos y el rescate ha sido muy dificultoso

 

BIBI VILLAVERDE M.TORRES
MOS 

 

El GPS ha vuelto a causar estragos y ha dejado a un camionero alemán tirado en el medio del monte de Mos con un tráiler cargado de vehículos. El incidente se produjo a media tarde de ayer en la parroquia de Petelos. La ruta que trazó el navegador llevó directamente al conductor a una estrecha pista en la que el giro fue imposible y quedó totalmente atorado entre la calzada y la tierra. La Policía Local de Mos, que auxilió al camionero desde el incidente, sigue a estas horas apoyando las labores de rescate del vehículo. Solo a las once de la mañana de hoy y tras diecisiete horas encajado en la pista, fue posible moverlo.

 

Según informó la Policía Local de Mos, se empleó una grúa para sacarlo y conseguir devolverlo a una carretera segura. El tráiler había cargado los coches en Vigo, de donde había salido con destino a Valencia ayer tarde pero el GPS lo llevó directamente hasta el lugar conocido como Camiño do Balteiro, que es un camino vecinal asfaltado.

 

El camionero rumano, atrapado en una pista de Ourense por culpa del GPS, embarrancó a la entrada de Campobecerros 

CÁNDIDA ANDALUZ

LUCÍA

El hombre se dirigía desde A Gudiña a Italia después de descargar material para el AVE. Tras errar el itinerario cortó tres ruedas y tras cambiar los neumáticos, embarrancó

Desde las 20.00 horas del martes permanece averiado un vehículo articulado de matrícula rumana, en la carretera sin denominación OU-P-000  en el concello ourensano de Castrelo do Val. El conductor,  también rumano, guiado por GPS, se dirigía desde A Gudiña a Italia, después de haber descargado material para las obras del AVE.

Al tomar equivocadamente esa carretera local, condujo por ella hasta que, contra una tajea, cortó tres neumáticos del lado izquierdo del semirremolque.

LUCÍA

El vehículo ocupa y corta dicho vial, pero no afecta a ninguna población porque actualmente solo es usada para dar servicio a las obras del AVE. Ya se ha gestionado asistencia para el cambio de los neumáticos dañados. El camionero no dio aviso de lo ocurrido hasta el mediodía de este miércoles.

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HI

El GPS deja atrapado otro camión en un tramo de curvas de Llanes

GPSL. RAMOSLLANES.

La peligrosa combinación de sinuosas carreteras asturianas e indicaciones no siempre acertadas de los GPS volvía a jugar ayer una mala pasada a un camionero. En esta ocasión fue en la comarca oriental donde un tráiler de grandes dimensiones permaneció atrapado durante varias horas en la carretera secundaria que une las localidades llaniscas de Barro y Balmori.

Al parecer, el conductor se guió por las indicaciones de su navegador, que le fue dirigiendo por este vial secundario hasta terminar quedando atascado en una pronunciada curva. Como consecuencia del incidente, que tuvo lugar en torno al mediodía, la Policía Local de Llanes se veía obligada a restringir el tráfico en la carretera hasta que el vehículo fue finalmente retirado del lugar, pasadas las tres de la tarde.

 

Ver más en –  Elcomercio.es

 

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Todavía no se sabe si el camionero sabía que había 39 personas en el frigorífico a 25ºC bajo cero

  • Maurice ‘Mo’ Robinson ha sido arrestado después del descubrimiento de 39 cuerpos
  • Sus cuentas de redes sociales están llenas de fotos de su camión Scania
  • Todavía no se sabe si el joven de 25 años sabía que la gente estaba adentro  

Maurice ‘Mo’ Robinson, de 25 años, tiene una página de Facebook llena de fotos de su camión Scania, acompañado de orgullosos comentarios sobre el distintivo taxi rojo que adquirió a principios de año.

Se cree que Robinson recogió el contenedor refrigerado dos horas antes del trágico descubrimiento en un polígono industrial de Essex en las primeras horas de ayer.

Robinson fue fotografiado posando delante de un camión con un sombrero de vaquero y una bebida en la mano.

 Según afirmaban ayer en las noticias de TVE1, el frigorífico estaba a 25º bajo cero.

Robinson fue fotografiado posando delante de un camión con un sombrero de vaquero y una bebida en la mano.

Se descubrió que el camión de Robinson (en la foto de arriba) transportaba a 39 migrantes, todos los cuales murieron

Se descubrió que el camión de Robinson (en la foto de arriba) transportaba a 39 migrantes, todos los cuales murieron

No se sabe si sabía lo que había dentro del contenedor. Fue arrestado bajo sospecha de asesinato y permaneció bajo custodia anoche. No posee el camión con volante a la izquierda, que está registrado en Bulgaria por una empresa propiedad de una mujer irlandesa.

Robinson, que vive en una casa de 300,000 libras cerca de Gilford en el condado de Armagh, asistió a South Regional College en Portadown.

Maurice 'Mo' Robinson (en la foto de arriba) ha estado conduciendo su camión durante al menos cinco años

Maurice ‘Mo’ Robinson (en la foto de arriba) ha estado conduciendo su camión durante al menos cinco años

Otro pariente afirmó que no habían tenido noticias de Robinson y que no sabían lo que estaba sucediendo.

El concejal de DUP Paul Berry dijo que los padres de Robinson no habían sido informados por la policía de que estaba bajo arresto.

“He hablado con la familia un par de veces”, dijo.

‘En esta etapa no se les ha informado de nada y la policía no tiene que hacerlo en estas circunstancias. Obviamente están muy angustiados. Solo esperan noticias. Ellos simplemente no lo saben.

‘Se pusieron en contacto con la policía, pero un sargento dijo que no podía decirles nada. Parece injusto. Al menos la familia debería saber que ha sido arrestado.

Las páginas de redes sociales de Robinson contienen varias imágenes de camiones que ha conducido desde que comenzó a transportar camiones.

Las páginas de redes sociales de Robinson contienen varias imágenes de camiones que ha conducido desde que comenzó a transportar camiones (arriba)

Las páginas de redes sociales de Robinson contienen varias imágenes de camiones que ha conducido desde que comenzó a transportar camiones (arriba)

Publica muchas fotos de su camión en línea y ha recibido muchos comentarios positivos al respecto.

Publica muchas fotos de su camión en línea y ha recibido muchos comentarios positivos al respecto.

Sus páginas de Facebook e Instagram contienen imágenes de lo que parece ser el mismo  camión que el del centro de la tragedia de ayer.

Tiene una pegatina idéntica ‘The Ultimate Dream’ en el parabrisas, con Robinson como ‘The Polar Express’.

Robinson había sido fotografiado previamente hablando con un oficial de policía (arriba)

Robinson había sido fotografiado previamente hablando con un oficial de policía (arriba)

Robinson usa un sombrero de vaquero mientras posa para una selfie al volante de su camioneta.

Amigos en el sitio de redes sociales lo comparan en broma con Woody, el personaje vaquero de las películas de Toy Story. Un comentario: ‘¿Dónde está Buzz Lightyear lol!’

También ha usado las etiquetas ‘irishfridgemen’ y ‘cowboy club’ mientras publicaba en Instagram.

Se cree que Robinson viajó desde su casa a través de un ferry desde Dublín a Holyhead en el norte de Gales el sábado.

Los investigadores creen que condujo para recoger el contenedor refrigerado, que llegó a Purfleet en Essex desde Zeebrugge en Bélgica alrededor de las 12.30 de la mañana de ayer.

El camión y el remolque salieron del puerto poco después de las 1.05 de la mañana.

Se llamó a los oficiales unos 30 minutos después de que el personal de la ambulancia hiciera el sombrío descubrimiento en el Parque Industrial Waterglade en Eastern Avenue, en la cercana Grays.

 

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