Monthly Archives: septiembre 2019

Fallece la mujer que viajaba de acompañare en un camión implicado en una colisión múltiple en la AP7

Según ha publicado Levante-emv.com, una mujer ha fallecido a mediodía de este viernes en un accidente en la autopista AP-7, a la altura de Alcalà de Xivert, en el que se han visto implicados tres camiones -uno de los cuales se ha incendiado y en el que viajaba la mujer fallecida-, un todoterreno y una motocicleta.

Además, cuatro personas más han resultado heridas -tres hombres y una mujer-, aunque de carácter leve, según han informado fuentes del Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU).

 Accidente múltiple en la AP-7 a la altura de Alcalà de Xivert

Según estas fuentes el accidente se ha producido sobre las 14 horas en el punto kilométrico 382, en el término municipal de Alcalà de Xivert, y se ha movilizado una unidad del Servicio de Ayuda Médica Urgente (SAMU) y otra de Soporte Vital Básico (SVB).

El Consorcio Provincial de Bomberos ha movilizado dos dotaciones -del Baix Maestrat y la Plana Alta- para intervenir en el accidente en el que se había incendiado un camión articulado, en el que la mujer fallecida viajaba de acompañante.

Una mujer muere en un accidente múltiple en la AP-7 a la altura de Alcalà de Xivert

En total, se han visto implicados en el accidente tres camiones, un turismo y una motocicleta. Uno de los camiones, que transportaba chatarra, se ha incendiado aunque el fuego ha sido controlado por los bomberos del Consorcio Provincial.

Los servicios sanitarios desplazados hasta el lugar han confirmado el fallecimiento de una mujer y han asistido a cuatro heridos más, aunque todos ellos de carácter leve.

De los heridos, tres hombres han sido trasladados al Hospital Comarcal de Vinaròs, y una mujer -que viajaba en el todoterreno- ha acudido al mismo centro sanitario aunque por sus propios medios.

Los bomberos trabajan todavía en la zona debido a que la colisión ha sido muy aparatosa por el incendio y por el hecho de que el camión afectado por las llamas transportaba gran cantidad de chatarra, que ha quedado repartida por la calzada.

 

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Camionero español de 69 años acusado de traficar 1000kg de resina de cannabis, defiende que”no” sabia nada

Es en una camioneta, llevando un pseudo movimiento, que los funcionarios de aduanas de Toulouse encontraron el sábado 4 de marzo de 2017, 387 kilos de cannabis (Foto: Archivos / Côté Toulouse)

Un conductor de camiones español, fue detenido y encarcelado por tráfico de cannabis en Francia. El hombre alega en su defensa que  no tenía conocimiento de dicha carga.

En la noche del lunes al martes, los funcionarios de aduanas hicieron una gran incautación de drogas en la autopista A9 en el Gard: se encontró una tonelada de cannabis en un camión español que transportaba alimentos para animales, informa France Bleu Gard Lozere.

El peso pesado, que venía de España, se dirigía al norte de Francia.

El conductor del camión, de 69 años, de nacionalidad española, fue arrestado, y acusado de tráfico de estupefacientes. Fue puesto bajo custodia. El martes por la tarde, la policía seguía interrogando al sospechoso.

El hombre,  del que no se conoce su identidad, asegura que no tenía conocimiento de que ese cargamento viajara en el camión.

 

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Investigan la muerte de un camionero atropellado por otro, como posible asesinato por que habían discutido

La muerte por atropello de un camionero, está siendo investigada como un posible asesinato en Minerbio, en Bologna.

La tragedia tuvo lugar en la plaza de la fábrica de azúcar. La víctima también era camionero.

Testigos: ” dicen que fue un acto voluntario”

 

Un hombre que fue atropellado falleció esta mañana unos minutos antes de las 10.30 en la plaza de la fábrica de azúcar Minerbio. La víctima era un norafricano de 47 años, Rachid Nfir, un camionero profesional: su colega italiano lo habría atropellado y aplastado. No se excluye que este sea un homicidio voluntario .

De hecho, algunos testigos informaron que el camionero aplastó voluntariamente a la víctima después de una disputa muy violenta . Los carabinieri ahora están tratando de determinar qué sucedió: si se confirmara la dinámica, el transportista italiano corre el riesgo de ser acusado de asesinato.

A pesar de que la alarma se activó de inmediato, los artículos sanitarios del 118 no pudieron salvar la vida del hombre que estaba muerto.

 

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Un radar ha multado durante 20 días por superar 90 km/h en un tramo limitado a 100 en la N-330

Marta Garú – Heraldo.es

La DGT está archivando de oficio todas las sanciones puestas por exceso de velocidad a la altura de la Ciudad del Transporte, en la capital aragonesa, en dirección a Huesca.

 

Un error en la calibración de un radar situado en la carretera N-330 a la salida de Zaragoza en dirección a Huesca ha generado decenas de multas a conductores que circulaban ateniéndose a las normas de circulación. El fallo se ha registrado en el cinemómetro colocado en el punto kilométrico 508.100, a la altura de la Ciudad del Transporte de la capital aragonesa, una vía con un elevado volumen diario de circulación.

Desde el pasado 26 de agosto y hasta el 17 de septiembre, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha estado multando a todos los vehículos que circulaban por allí a más de 90 kilómetros por hora, cuando la velocidad máxima fijada para ese tramo, tal y como indica la señal de tráfico previa al paso por delante del radar, es de 100 km/h.

Al parecer, fueron los recursos presentados por algunos de los sancionados irregularmente los que permitieron descubrir que el cinemómetro estaba mal regulado. 

Fuentes de la DGT confirmaron que el error parte de la normativa que desde el pasado mes de enero establece que no se puede circular a más de 90 km/h por ninguna carretera que no sea autopista o autovía o que no disponga de ningún tipo de separación entre los carriles de sentidos opuestos.

Sin embargo, en el caso del punto kilométrico en cuestión de la N-330 resulta que es autovía y con mediana y, por lo tanto, se puede circular a más de 90 km/h, siempre que no se rebasen los 100 km/h que limita la señal en ese tramo.

Estas fuentes admitieron el fallo y explicaron que el Centro de Tratamiento de Denuncias Automatizadas (CTDA) de León (donde se gestionan los casi cinco millones de multas que anualmente se ponen por velocidad) está sobreseyendo de oficio todas las denuncias interpuestas en ese periodo de 20 días por el radar a los vehículos que superaron los 90 por hora y no se pasaron de 100. De hecho, alguno de los conductores ya ha recibido en su domicilio la comunicación de que se ha archivado la sanción.

Lo que no explicaron estas fuentes es el número de conductores multados durante ese tiempo, ni tampoco la cantidad de ciudadanos que han podido hacer ya efectivo el pago o la cuantía abonada o que la que habría recaudado la DGTde no detectarse el fallo.

Según la normativa, circular entre 91 km/h y 120 km/h en una vía limitada a 90 se considera infracción grave y se sanciona con 100 euros de multa, sin pérdida de puntos. Por encima de los 121 km/h y hasta los 140 km/h, la sanción es de 300 euros y la detracción de dos puntos del carné de conducir. A partir de 141 km/h es de 400 euros y cuatro puntos y si se excede de 151 km/h es de 500 y seis puntos.

El 29 de enero la DGT culminó el proceso de sustitución de las señales de tráfico de 100 a 90 km/h. En total, en Aragón se cambiaron 180 señales que se extendían a lo largo de 918 kilómetros de vía sin desdoblar y por los que se podía transitar a 100 por hora. De ellos, 491 kilómetros corresponden a la provincia de Teruel, 241 a la de Huesca y 186 a la de Zaragoza.

 

Ver más en – Heraldo.es

 

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Convenio de trabajo, conductor a empresario: si usted me acepta estas condiciones tiene conductor para aburrirse

 

*CONVENIO DE TRABAJO, CONDUCTOR A EMPRESARIO:*

MANUEL TORIBIO GONZÁLEZ.
📱610096057 HORAS 24.
EXPERIENCIA EN EL SECTOR DESDE 1991, COMO CONDUCTOR DE CAMIONES FRIGORÍFICOS NACIONAL INTERNACIONAL.

Mis condiciones para montarme en La Ruta, campaña 2019-2020.

– Los descanso serán como marca la LOT, semanal y 45 horas. Si por necesidad del transporte y de la Empresa, hay que hacer un descanso fuera, será de 24 horas y con el reembolso de 120€ por esta parado y fuera de casa. Si el descanso se alarga más días la Empresa reembolsará al trabajador 120€ por esta fuera de casa, más la dieta internacional del país en donde esté haciendo la pausa como marca la LOTT.
Y cuando llegue a casa, hará un descanso de 72 horas como mínimo. Para poder estar con la Familia.

🚛 Las descargas y cargas serán efectuadas por el exportador y receptor de la mercancía, el Chófer sólo estará presente en dicha carga y descarga, la responsabilidad del conductor es que la carga esté bien sujeta y que llegue en perfecto estado.
👏 Si ha de tocar la maquinaria de descarga o carga, por cada PALET, se le reembolsará 5 €. *Antes de comenzar la a cargar o descargar, además de DOS HORAS EXTRAS.
La nómina:
-. todo el dinero percibido reflejado.
. – La base reguladora IRPF, será de 1600€.
Contrato:
Empiezo en Noviembre y Finalizo el 21 de Diciembre. (Prueba para Ambos)
Empiezo el 09 de Enero y Final el 31 Junio.
Vacaciones o Paro.
Julio, Agosto y primera quincena de Septiembre.
Y si Usted me acepta estas condiciones tiene conductor para aburrirse..

 

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