Monthly Archives: septiembre 2019

Dos camioneros de 30 y 26 años, heridos de gravedad al colisionar contra un camión detenido por obras

Dos conductores de camiones han resultado gravemente heridos al ser aplastados en la cabina del camión, en Alemania, después de que su camión colisionara brutalmente contra otro camión. Por razones que nadie sabe, el conductor que estaba en ese momento al volante no frenó a tiempo y colisionó contra otro camión que cerraba la retención provocada por un bloqueo en la autopista.

Los dos conductores rumanos de 30 y 26 años resultaron gravemente heridos en una colisión en la A-9 el martes por la noche, al igual que su compañero de tripulación.

Solo el miércoles por la tarde, el tráfico se reanudó en la parte de la autopista donde ocurrió el accidente.

Varios equipos de trabajadores reparaban un tramo de carretera cerca de Denkendorf el martes por la noche alrededor de las 21:45, por lo que se formó una columna de automóviles debido a la detención del tráfico. Un camionero de 60 años frenó  su camión cerca del bloqueo, detrás de él un hombre polaco, pero su camión fue golpeado violentamente por el conducido por el joven de 30.

Los dos hombres permanecieron atrapados en su cabina y tuvieron que ser liberado por los bomberos. Además de su compañero de tripulación, un joven piloto rumano de 26 años también. Ambos fueron llevados en helicóptero  al hospital, con sus vidas en grave peligro,  según se escribe en  Donau Kurier .

El daño material del accidente asciende a 115.000 euros. En Alemania son muy dados a ofrecer  en las noticias el valor de los daños provocados en un accidente.

 

Dos conductores rumanos fueron aplastados en la cabina TIR, en Alemania, después de que su camión colisionó rápidamente contra otro camión. Por razones que nadie sabe, el rumano al volante no frenó a tiempo y golpeó otro camión que cerraba la columna debido a un bloqueo en la autopista.

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Dos conductores rumanos en peligro de muerte.

Dos conductores rumanos aplastados en la cabina TIR, en Alemania, después de un terrible impacto con otro camión

rosenheim24.de

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Un camionero destruye varios camiones, por una infidelidad de su esposa con un colega checo

 

Un conductor de camiones de Rumanía, tras un ataque de ira, destruyó varios camiones en un estacionamiento en Bélgica.

El hombre perdió los papeles y tras lo sucedido fue detenido por la policía. El motivo es que fue engañado por su esposa con un conductor checo.

El hombre tras un ataque de celos, entró en el estacionamiento, luego tomó la cabeza tractora y chocó contra varios camiones. Se bajó del volante, tomó una palanca y quiso golpear al amante de su esposa. También atacó a los involucrados en el incidente que estaban tratando de filmar el suceso.

En los grupos de conductores profesionales en Facebook se distribuyeron varias imágenes del suceso hechas por el conductor rumano.

Al parecer todo ocurrió debido al alcohol, y tras el altercado, el conductor se quedó dormido a la sombra, cerca de la cabeza tractora, mostrando imágenes de él tirado en el suelo.

Se sabía que el hombre era muy violento y celoso.

“Cuando bebe se vuelve muy violento”, dijo el dueño de la compañía de Timisoara, donde trabaja el camionero rumano, y agregó que no es el primer incidente violento.

 

 

 

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El Comité de Transporte de la comisión votó para renegociar el paquete de movilidad

La mayoría de la comisión votó por la mañana para remitir la propuesta a la Comisión Europea para su reconsideración, lo que habría sido posible según las reglas de procedimiento.

“ El paquete nunca antes había dividido  entre Oriente y Occidente entre los Miembros y los Estados Miembros, por lo que una recomendación habría sido la única decisión racional. Pero Europa del Este, y con su sentido común, nuevamente se ha quedado corto en este proceso de hostilidad prolongada ” , escribió Andor Deli Fidesz.

“ Pero no todo está perdido. La lucha por los intereses de los transportistas del este está lejos de terminar ”, dijo, señalando que las negociaciones interinstitucionales podrían comenzar en unas pocas semanas, y que sería posible reabrir ciertos temas.

El Parlamento Europeo adoptó su mandato de negociación para el paquete de movilidad en abril, allanando el camino para las negociaciones interinstitucionales. La mayoría de los representantes de Europa del Este y Central no apoyaron el texto adoptado, ya que muchos creen que estas nuevas regulaciones pondrían a las compañías y transportistas en la región en desventaja.

Otro colegislador de la UE, el Consejo de Gobiernos de los Estados miembros, aprobó su mandato de negociación en diciembre pasado, con nueve países, votando en contra.

El principal punto de discusión en el borrador es si el sector del transporte también debe estar cubierto por las normas aplicables a los trabajadores desplazados.

Los estados opuestos a la Directiva sobre el desplazamiento de trabajadores se acusan mutuamente de dumping social o proteccionismo. El desplazamiento de trabajadores, en principio, estaría sujeto a las mismas reglas sobre salarios y condiciones de trabajo que los locales, lo que según los críticos afectaría a muchos nuevos países de la UE.

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Para qué trabajar si pueden robar 31 garrafas de gasoil y herramientas en una noche

Agentes de la Gendarmerie de Seine-Maritime, han descubierto infragantis a dos conocidos delincuentes, cuando habían sustraído nada más y nada menos que 31 garrafas de gasoil de camiones y un depósito de unas obras. Además de diferentes herramientas.

 

El suceso ocurrió en plena noche,  cuando la patrulla de la brigada del tréport interviene tras la descripción de un ribereño que ve un coche sospechoso y a dos individuos cerca de un camión. En el lugar la patrulla constata que los individuos están saqueando el tanque de un camión y llenando bidones alineados en la calzada.

Un individuo fue detenido, el segundo reconocido por los gendarmes se detuvo unas horas más tarde. Las investigaciones permiten establecer que antes de drenar un coche y un camión del que han degradado los tanques, los 2 individuos han robado herramientas en una obra y vaciado un tanque de fuel doméstico.

El vehículo, así como los 31 bidones llenos de gasóleo y el material que se ha servido para el robo, ha sido confiscado. Los individuos, dos  jóvenes locales, están detenidos. Presentados a la justicia, están condenados a penas de 7 y 10 meses de prisión, de los cuales 3 meses con suspensión y puesta a prueba (obligación de cuidados, obligación de trabajo, e  indemnización de las víctimas) Lo de indemnización a las víctimas, se quedará en nada, ya que es seguro qye se declaren insolventes…. En fin, mientras unos trabajan honradamente, otros viven como reyes a consta nuestra.

El caso ha sido publicado por la página oficial de la Gendarmería francesa, en la que apuntan lo siguiente;

Nuestro compromiso tu seguridad 👮🏻 ♀️👮🏻 ♂️

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El gobierno británico ayuda a los ex criminales y presos a convertirse en camioneros.

El Departamento de Transporte invertirá 1 millón de libras en un programa para preparar a ex delincuentes para convertirse en conductores de camiones. El gobierno británico tomó esa decisión después de un exitoso experimento piloto en la prisión de HM Sudbury. El programa es para resolver el problema de la falta de personal en la industria del transporte.

El dinero del Departamento de Transporte ayudará a financiar el programa “Camino a la logística”, que tiene como objetivo apoyar a las personas (incluidos veteranos y ex delincuentes) que puedan tener dificultades para encontrar un trabajo permanente. El programa también permitirá a las empresas de logística capacitar a estos grupos de personas dentro del sistema penitenciario, informa el gobierno británico.

Ya se llevó a cabo un experimento exitoso en la prisión HM Sudbury, donde se capacitó a 300 conductores en el primer año. Road to Logistics también conectará a los presos que reciben capacitación, obtienen calificaciones, un permiso de conducir con empleadores potenciales para que puedan obtener un trabajo una vez que salgan de la prisión.

Nuestro dinámico sector de transporte por carretera transporta más de 1.400 millones de toneladas de mercancías anualmente en todo el país, por lo que debemos asegurarnos de que la industria del transporte pueda enfrentar los desafíos futuros, dijo Grant Shapps, Secretario de Transporte, citado en un comunicado del gobierno.

Al anunciar la financiación, Shapps anunció:

El nuevo programa no solo fortalecerá la industria aún más, sino que también allanará el camino para aquellos que pueden luchar por un trabajo permanente y cambiar sus vidas. “

Camino a la logística

El programa “Road to Logistics” fue creado en mayo de 2016 por la organización de transporte británica RHA y Microlise, el proveedor de sistemas de gestión de flotas. El objetivo era ayudar a los transportistas que luchan con la escasez de camioneros. Al reclutar nuevos talentos del grupo de ex veteranos, desempleados de larga duración y ex delincuentes, se podrían llenar muchas vacantes.

Esta es la culminación de tres años de colaboración y trabajo duro entre RHA y Microlise. El futuro de la industria del transporte por carretera en el Reino Unido depende de sus conductores, y actualmente enfrentamos una escasez de alrededor de 60,000, dijo Richard Burnett, CEO de RHA.

– “El camino hacia la logística” contribuirá en cierta medida a resolver este problema, al tiempo que apoyará a los ex delincuentes, los desempleados de larga duración y las personas de otros entornos. Es fantástico que el gobierno apoye una iniciativa que ayudará a resolver el problema de la falta de conductores mientras ayuda a aquellos que más lo necesitan, comentó el director general del apoyo financiero de RHA al gobierno.

 

Ver más en – Trans.info

 

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