Varias personas desconocidas introducen gas a la cabina del camión y le roban al camionero 1.000 litros de diesel. El conductor se encuentra ingresado en un centro hospitalario en estado grave.
El suceso ocurrió durante la noche del sábado al domingo en un estacionamiento de la A2. La policía pide la colaboración de posibles testigos
Los perpetradores hasta ahora desconocidos introdujeron el gas en la cabina de un camión con su conductor en el estacionamiento de la autopista Papenbrink en el distrito de Schaumburg el domingo por la mañana y sustrajeron 1.000 litros de diesel del tanque. El conductor de 52 años resultó gravemente enfermo.
Después de la investigación actual, el hombre de 52 años había conducido el viernes por la noche con su camión hasta el estacionamiento de remolques en dirección a Berlín para tomar un descanso. El domingo por la mañana, alrededor de las 10:30, se despertó abriendo la puerta de su camión Volvo. Al mismo tiempo, notó el olor a gas en la cabina del conductor y se sintió enfermo. Una ambulancia lo transportó de urgencia a un hospital cercano para recibir tratamiento hospitalario.
Las investigaciones de la policía mostraron que los autores desconocidos habían utilizado el uso de gas en la cabina del conductor. Luego, robaron alrededor de 1.000 litros de diesel del tanque del Volvo. Esto resultó en una pérdida de unos 2.000 euros para el camionero.
Se ruega a los testigos que hayan realizado observaciones sospechosas sobre la A2 que llamen al 0511 109-8930 con la Autobahnpolizei Hannover. (Po)
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Un camionero de 25 años, fue arrestado en Francia, al ser descubierto atando un radar con un cable a su vehículo para derribarlo. Así lo explica en sus páginas Francetvinfo.fr.
El hombre ya ha sido acusado 14 veces por daños a la propiedad pública. Fue atrapado en el acto por agentes mientras manipulaba el mástil del radar.
Un conductor de camiones de 25 años, que ya fue acusado reiteradamente por daños, fue arrestado el jueves por la noche en Haute-Saône mientras ataba el radar de los llamados torreta a su vehículo para derribarlo, según se desprende de la oficina del fiscal de Vesoul.
El hombre, ya acusado catorce veces por daños a la propiedad pública, fue atrapado con las manos en la masa por gendarmes en Cult, una comuna ubicada a unos cincuenta kilómetros al suroeste de Vesoul, dijo el fiscal de la República de Vesoul. Emmanuel Dupic, durante una conferencia de prensa.
El hombre actuó a su regreso del trabajo.
Los agentes estaban de guardia cerca de una torreta, ya quemada a mediados de septiembre, el día antes de su puesta en servicio, agregó el magistrado, quien dijo que el hombre había actuado alrededor de las 4 de la mañana, mientras él volvía.
Después de detener su vehículo, ató el mástil del radar y comenzó a doblarlo avanzando su vehículo, antes de ser detenido por la policía.
Será juzgado el martes en comparecencia inmediata por el Tribunal Penal de Vesoul. Varios de los radares de última generación, llamados radar de torres, se han deteriorado desde el inicio de su despliegue en la primavera.
Los datos personales de este conductor de camiones, no han trascendido por el momento.
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Tres camiones involucrados en un accidente importante esta mañana en la A32 Torino-Bardonecchia hacia Bardonecchia.
El choque ocurrió en el km 72. Un conductor, atrapado en la cabina, murió carbonizado.
En el acto, el cuerpo de bomberos intervino 118. Dos heridos, uno grave, ambos de cuarenta y tantos años, fueron llevados al Cto en Turín para rescatarlos. Otro en el hospital de Susa.
Por el momento, la carretera en dirección al túnel de Frejus está cerrada al tráfico para permitir la intervención de la policía.
La tragedia ocurrió esta mañana, alrededor de las 8, cuando tres camiones se incendiaron en la carretera Turín-Bardonecchia después de un accidente en el área de Bardonecchia. El conductor de uno de los vehículos pesados murió entre las llamas en la cabina. En el accidente, donde hay un intercambio de carreteras para un sitio de construcción, también se vio involucrado un automóvil. Hay al menos tres heridos, dos leves y uno grave. El helicóptero y varias ambulancias del 118 están llegando a la escena del accidente con la indicación de rescatar a una persona herida con la máxima gravedad, pero otras personas continuaron involucradas en el accidente.
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Tocan la puerta del sindicato personas que, atrapadas a veces en situaciones límite, nos piden ayuda para salir de esas cooperativas que les explotan laboral y económicamente.
2019/09/30
El titular podría parecer absurdo y lo cierto es que lo es. ¿Para qué querría comprar alguien un camión que no va a ser suyo? Pues es lo que les obligan a hacer a los autónomos de las falsas cooperativas.
Hace unos días publicaban en este mismo periódico una noticia relacionada con una empresa navarra a la que acusaban de contratar a más de 1.500 falsos autónomos. Como bien se explicaba en la noticia, la cooperativa es la que tiene la autorización de transporte y la disponibilidad de los camiones, pero, muchas veces, son los falsos autónomos quienes tienen que pagar la «letra» de los mismos.
Está claro que la actividad de estas cooperativas deriva en una grave distorsión de la competencia del mercado del transporte de mercancías por carretera y que, además, es un grave fraude a la seguridad social y a hacienda, entre otros. Este tipo de cooperativas han ocasionado muchos perjuicios a los transportistas autónomos, los de verdad, así como al propio sector del transporte. El conocido como dumping social o competencia desleal ha dejado fuera del mercado a muchos autónomos que desarrollaban su trabajo de manera legal. A otros, les ha hecho trabajar de manera precaria para poder igualar aquello que algunos ofrecen de manera fraudulenta.
Ante esta grave situación, Hiru denunció ya en el año 2011 ante las tres diputaciones y el Gobierno de Nafarroa la existencia de diferentes empresas que estaban operando con falsas cooperativas. Con nombres y apellidos. Pero no debió ser suficiente, ya que no ha existido ni una sola inspección.
¿Cómo sabemos que las administraciones no han hecho nada en todos estos años? La respuesta es sencilla: seguimos compartiendo carretera con esas empresas que defraudaban y siguen defraudando. Pero no sólo eso: tocan la puerta del sindicato personas que, atrapadas a veces en situaciones límite, nos piden ayuda para salir de esas cooperativas que les explotan laboral y económicamente.
Las administraciones vascas miran hacia otro lado ante nuestras denuncias: no les interesa lo que les contamos. La condiciones laborales y sociales de los transportistas de Euskal Herria se ven precarizadas por falsas cooperativas que campan a sus anchas por nuestras carreteras. Pero no sólo eso, miles de trabajadores están esclavizados dentro de una cabina, muchas veces en condiciones insalubres, excluidos socialmente y sin pisar sus hogares durante meses. Una vez más queremos exigir a las diputaciones de Araba, Bizkaia y Gipuzkoa y al gobierno de Nafarroa, a los departamentos de transportes y hacienda, que impulsen inspecciones para destapar esta lacra que empaña nuestra profesión, ya que hace ya muchos años que no podemos trabajar con dignidad.
Varios conductores de camiones rumanos se revolvieron en Facebook debido a que un colega posaba en paños menores en el estacionamiento. Las fotos fueron publicadas en un grupo de conductores y estalló un terrible escándalo entre los camioneros.
La publicación va acompañada de la descripción: “¿Realmente cuesta tanto como una ducha?”.
Las imágenes provocaron críticas, por un lado, al conductor desnudo en el estacionamiento y, por otro, críticas al conductor.
Mientras que algunos creen que el conductor habría tenido que pagar tres euros para ducharse en un servicio de duchas que se encuentra en el estacionamiento, otros argumentan que el hombre probablemente tenía una buena razón para recurrir al exhibicionismo:
Un conductor de camiones rumano recibió la críticas de sus compañeros en un estacionamiento cerca de París y las imágenes llegaron por primera vez a la página de Life Truck, y luego se distribuyeron al grupo Road King. El conductor se encuentra en paños menores y se lava cerca del camión, y sus colegas han compartido numerosas opiniones.
El que publicó las fotos escribió: “¿Realmente cuesta tanto una ducha?”, Y cientos de comentarios siguieron a la publicación. “¡Qué vergüenza para la persona que tomó las fotos y las publicó en Facebook! El hombre tiene que guardar cada centavo para mantener a su familia. Hasta aquí llegamos … Trágicamente …”, escribió Elijah.
Ioan, otro camionero, también comentó: “No cuesta mucho ducharse. Cuesta mucho ser educado”. y el hombre estaba sudado y lavado. Es mejor que joder a otras personas como tú que comentan.
La mayoría de los comentarios son críticos para aquellos que no entienden las dificultades de la vida del conductor de camiones en Europa: “Si te quedas en un fin de semana aislado en un estacionamiento sin servicios públicos hasta el lunes, ¿no te lavas especialmente en verano?”, Escribió Marcel, un mensaje al que Răzvan respondió: “¿Sabes qué haría si estuviera en las condiciones que presentaste? Tomaría el bote de agua maravillosamente y me iría al bosque y me lavaría, si estuviera en una situación con absolutamente ninguna condición, con el culo vacío en el medio del estacionamiento todavía no me desnudo “.
Walter es otro conductor que comentó y de alguna manera llegó a una conclusión sobre la situación: “Como de costumbre, en nuestra división de todos los días, los rumanos se dividen en dos, en este caso entre … desnudos y vestido … Y todo por 3 euros, una ducha “.
En fin, hay opiniones para todos los gustos, pero realmente prevalecen las opiniones de que los conductores de camiones, no podemos dar esta imagen.
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