Monthly Archives: agosto 2019

Urgen chóferes camión rígido C de 2.100 a 2.750 € y tráiler C+E de 2.334 a 3.300 €

Transportes M. Herranz S.L, ha publicado sendas ofertas de empleo en el portal de trabajo Indeed.es, donde requiere los servicios de conductores con el carné de camión rígido, el C con el CAP, y también con el carné C+E y el CAP.

Para los aspirantes del C, ofrece un salario de 25.000 a 33.000 euros en el caso de los conductores con carné C + CAP, lo que hace aproximadamente de unos 2.100 a 2.750 euros mes.

Para los chóferes aspirantes que tengan en su poder el carné C+E, ofrece un salario anual de 28000 a 40.000 euros anuales, lo que hace una media de entre 2.334 a 3.334 euros mes.

 

 

Oferta carné C

M.HERRANZ SL – Zona Franca-Barcelona, Barcelona provincia
25.000€ – 33.000€ al año

CHÓFER CARNET C + CAP Para incorporación inmediata se precisan chóferes con carnet c y cap para reparto refrigerado a supermercados CONSUM por toda Cataluña se valorará experiencia en el sector ,trabajo de lunes a sábado -ganas de trabajar -disponibilidad horaria -experiencia mínima con carnet C -sueldo de 25000 a 33000 brutos año Mandar curriculum

Tipo de puesto: Jornada completa

Salario: 25.000,00€ a 33.000,00€ /año

Tipo de puesto: Jornada completa

Salario: 25.000,00€ a 33.000,00€ /año

Ubicación:

  • Zona Franca-Barcelona, Barcelona provincia (Requisito deseable)

Licencias o certificaciones:

  • Carnet C Y CAP EN VIGOR (Requisito mínimo)

Oferta carné C+E

CHOFER DE TRAILER PARA REPARTO EN CATALUÑA
M.HERRANZ SL – Zona Franca-Barcelona, Barcelona provincia
28.000€ – 40.000€ al año

Trabajo para descargas en supermercados Consum con TRAILER .

Trabajo de lunes a sábado

Sueldo más incentivos

Solo descargas en Cataluña

incorporación inmediata

Tipo de puesto: Jornada completa

Salario: 28.000,00€ a 40.000,00€ /año

Experiencia:

  • Chofer trailer: 1 año (Requisito deseable)

Ubicación:

  • Zona Franca-Barcelona, Barcelona provincia (Requisito deseable)

Licencias o certificaciones:

  • Carnet de trailer y cap en vigor (Requisito mínimo)

Por favor, revisa detalladamente las instrucciones necesarias para solicitar el empleo de M.HERRANZ SL.

CONTACTA CON M. HERRANZ PULSANDO AQUÍ

Empresa

Transportes M. Herranz S.L es una empresa situada al Carrer de Berruguete, 96, 08035 Barcelona, dedicada a la distribución de mercancías, que se caracteriza por ofrecer y garantizar un servicio de calidad, complementado por una larga experiencia en el sector y la inclusión de las nuevas tecnologías, optimizando así todos sus recursos, para dar la confianza necesaria y cumplir con las necesidades de cada uno de sus clientes. Todo ello, ha permitido adquirir una posición competitiva en el sector del transporte y distribución.

La competencia en el área alimentaria, abarca la distribución en seco, frigorífica y de congelación, a lo largo del arco mediterráneo.

Cuentan entre sus clientes con empresas tan sólidas e importantes en el sector de la alimentación como Reckitt & Colman, Coaliment, Kampio, Ahold, Área de Guissona y Cooperativa Consum.

El objetivo principal, en un futuro próximo, es la expansión de los servicios a otras empresas líderes en el sector y consolidar la asistencia de clientes, así como la extensión a todo el territorio nacional.

Importante: Algunos supuestos empleadores malintencionados pueden incurrir en el uso de teléfonos de cobros con el fin de estafar a los candidatos. Por ningún motivo llame a ningún teléfono de pago que el empleador le indique ni envíe dinero de ninguna otra forma a nadie para conseguir empleo. Este foro no se responsabiliza por estos empleadores. Si cree que esta oferta es falsa o malintencionada, puede denunciarla haciendo click aquí

 

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Un vecino denuncia el ruido de los camiones que no le dejan vivir al circular 140 metros marcha atrás en Val de Santo Domingo

Un verdadero calvario es lo que dice en Abc.es que está viviendo José Gabaldón Hernández de la localidad toledana de Santo Domingo-Caudilla desde hace siete años, cuando adquirió una vivienda en una urbanización en la que los ruidos no le dejan vivir.

Según indica el artículo, todo viene por la forma de cargar y descargar la mercancía en los tráilers por parte de la empresa de textil Monsextil, S.L, como se puede ver en el vídeo. Los vehículos de gran tonelaje entran por la carretera N-403 hasta que llegan a la altura de la calle que da acceso a la fábrica.

Dada la falta de espacio para maniobrar, los tráilers se cruzan en la carretera y circulan marcha atrás durante 140 metros hasta llegar a los muelles de carga de la firma comercial. Un hecho prohibido a todas luces, ya que no se puede circular más de 15 metros marcha atrás en esa calle, dicen en   Abc.es .

 

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No paramos de quejarnos, pero “no paramos de verdad” la culpa no es de los jefes, si no nuestra

Hola compañeros, soy Inma, una compañera que lleva demasiados años en la carretera y que como muchos de vosotros ha visto muchas cosas.

Yo solo quería decir que no paramos de quejarnos de esto esta así o de la otra manera, de me hacen descargar, bajo palets , me tratan como basura, no me dejan estar apenas en casa y sin embargo luego me tienen parado por ahí etc, ect, etc.

Pues bien, quiero informarles de que la culpa de todos eso no es de los jefes ni demás personas sino “nuestra” le moleste a quien le moleste, somos un sector en el que no hay ninguna unión, cada perrito se lame su pijito.

“Yo no quiero problemas, tengo una familia que mantener” y mas excusas de las cuales se han aprovechado por nuestra comodidad o por nuestro miedo y creo que ya va siendo hora de que haya unión entre todos para poner fin a tanta injusticia con todos nosotros,  que si estamos alejados de la familia, sea con un sueldo digno y con la dignidad que nos merecemos como personas que somos.

Hoy día faltan chóferes por todos lados, la edad media de esta profesión está en los 45 años porque ningún joven esta dispuesto a sacrificar su vida de esta manera con el poco respeto, sueldo y dignidad que nos ofrecen y por supuesto con toda la razón del mundo.

Ya es hora de exigir derechos que nos robaron y de que por fin haya unión entre todos, ya que por primera vez todos los sindicatos están unidos para darnos la razón ya que la tenemos y todo su apoyo para por fin lograr algo positivo.

Palabras y opinión de una camionera internacional de Murcia.

Saludos a todos: Inmaculada Carrasco

 

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TISPOL prepara una campaña especial de control de velocidad del 12 al 18 de agosto en toda Europa

La actividad, llamada “Velocidad” (Speed), involucrará a toda la Policía de Tráfico que participe en la red “TISPOL”

La Red Europea de Policía de Tráfico “TISPOL” – una red de cooperación entre la Policía de Tráfico, establecida en 1996 bajo los auspicios de la Unión Europea, a la que pertenecen todos los Estados miembros, excepto Grecia y Eslovaquia, además de Suiza, Serbia, Turquía y Georgia: han programado la campaña europea conjunta llamada “Velocidad” en el período del 12 al 18 de agosto de 2019.

España está representada por La Dirección General de Tráfico, a través de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.

La Organización tiene la intención de desarrollar una cooperación operativa entre la Policía Europea de Tráfico para reducir el número de muertes y accidentes de tránsito, de conformidad con el Plan de Acción Europeo 2011-2020, a través de operaciones internacionales conjuntas para combatir violaciones y “campañas temáticas” “En toda Europa dentro de áreas estratégicas específicas.

El objetivo es elevar los estándares de seguridad vial, armonizando las actividades de prevención, información y control, también a través de campañas de comunicación y operaciones conjuntas cuyos resultados son monitoreados por el Grupo Operativo TISPOL.

Por lo tanto, el objetivo de la campaña “Velocidad” es superar efectivamente los límites de velocidad por parte de los conductores de vehículos de motor en todas las arterias europeas de alto tráfico, de modo que la conciencia y la conciencia de que en el Al mismo tiempo, todas las fuerzas de la Policía de la Unión operan con los mismos métodos, instrumentos homogéneos y un objetivo común.

Por lo tanto, durante toda la semana, cualquiera que conduzca en las rutas europeas será consciente de que, en cada país que las atraviese, se supervisará constantemente el cumplimiento de los límites de velocidad.

Con este fin, la Policía de Tráfico ha establecido en todo el territorio el desempeño, durante todo el período en cuestión, de los controles de velocidad específicos y también la implementación de servicios con los sistemas de vigilancia en las arterias de las autopistas y y redes de gran comunicación donde esta tecnología particular está instalada y activa para la detección de velocidad media y puntual.

 

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Un tráiler de Soria se empotra en Sant Pol de Mar, arrasando con todo, dando positivo en drogas su conductor

Camión empotrado en San Pol de Mar – Imagen Wasap

Un camión de gran tonelaje se queda encallado en un calle de San Pol de Mar y el conductor da positivo en estupefacientes

Las dotaciones de bomberos han trabajado de madrugada para evitar el riesgo para los vecinos ya que algunas tuberías de agua y gas, así como las fachadas de algunas viviendas han quedado dañadas. El conductor ha dado positivo en sustancias estupefacientes en las pruebas que le ha realizado la Policía Local. Así lo cuenta Lasexta.com.

 

El ayuntamiento de Sant Pol de Mar ha informado que alrededor de las 5.30h de la mañana el tráiler quedó atrapado entre dos calles de la localidad, a pesar de la señalización que prohíbe la circulación de camiones de gran tonelaje por el centro.

Camión empotrado en San Pol de Mar – Imagen Wasap

Un camión de gran tonelaje ha quedado empotrado esta madrugada entre la calle Consulado del Mar y calle Nueva provocando desperfectos en viviendas, suministro de servicios y vehículos particulares.

A su paso por el estrecho recorrido derribó algunas motocicletas y rompió las cornisas de varias viviendas. También han quedado dañados varios conductos de su paso derribó varias motocicletas y ha roto algunas cornisas de viviendas, además de dañar varios conductos de agua y gas. Al llegar al cruce entre dos calles el vehículo ha quedado empotrado y no ha podido seguir avanzando.

Varios vecinos han alertado a emergencias de los sucedido y la policía local y los bomberos han intervenido en el lugar del incidente. La policía le ha realizado al conductor las pruebas de alcoholemia y drogas y ha dado negativo en alcohol y positivo en estupefacientes.

El vehículo aún no ha sido retirado y la calle Consulado del Mar permanece cortada. Durante el día se trabajará en retirar el camión, algo muy complicado teniendo en cuenta la posición y dimensiones del tráiler y la estrechez de la calle que dificulta cualquier maniobra.

 

Camión empotrado en San Pol de Mar – Imagen Wasap

Camión empotrado en San Pol de Mar – Imagen Wasap

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