Monthly Archives: agosto 2019

La Guardia Civil multa a un camionero por pararse a orinar en la A-2

Multa por orinar en la A-2          Imagen Wasap

 

La Guardia Civil de la Jefatura de Tráfico de Guadalajara, ha denunciado aún conductor de camión por detenerse a originar en la A2.

El suceso ocurrió el pasado día 10 de junio del 2019 a las 12:10 de la noche, en el punto kilométrico 112 sentido decreciente.

El conductor del camión alega que no podía más, no se aguantaba más y  por este motivo decidió detener el vehículo para orinar.  Este ha sido sancionado con 200 euros,  100 con reducción del 50% por pronto pago.

El hecho denunciado.

El agente de la Guardia Civil ha notificado en el boletín de denuncia, que el motivo de la sanción ha sido “parar en autovía o autopista no siendo zona habilitada al efecto. Efectúa parada para misionar teniendo un área de servicio al efecto 200 metros atrás”.

 

¿Se puede parar en el arcén de una vía?

 

La respuesta es no y es que en los arcenes solo se puede circular en caso de emergencia o si se conduce uno de los vehículos especiales de emergencias. Si se tiene que parar o estacionar por caso de avería, es obligatorio llevar el vehículo a una zona que no obstruya la circulación.

Multas por usar o parar en arcén

Según la Ley, estamos obligados a conducir por la carretera correspondiente. Usar esta parte de la carretera, sin causa justificada, podría ser un motivo de multa.

Se considera una falta grave, así que tiene unas consecuencias muy concretas. Aquí tienes algunos artículos y las multas que conllevan hoy en día:

• Multa: 200€ por conducir de manera poco cuidadosa o sin cuidado y que pueda entorpecer o crear algún tipo de riesgo.

• Multa: 200€ por circular por el arcén de forma paralela a otro vehículo o por no circular por el mismo estando obligado.

 

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Multa de 1.700€ a un camionero que colocó un imán para alterar el tacógrafo sin conocimiento de la compañía

Los agentes de la policía de tránsito descubren la estratagema dentro del camión. Multa de más de 1.700 euros y tres meses de retirada de la licencia.

 

 Un imán para distorsionar la velocidad del camión: el conductor de Jesolo no escapa a los controles de la policía de tráfico de Jesi, en Italia,  que periódicamente prepara un monitoreo con planes de intervención y controles del transporte de mercancías en las carreteras de la provincia.

Desde la inspección de la tripulación del destacamento de Jesi hasta el comando del comandante Stefano Ortolani, se encontró un imán escondido en la cabina capaz de alterar el correcto funcionamiento del tacógrafo, el instrumento de registro de la velocidad, instalado a bordo de los vehículos utilizados para el transporte de bienes superiores a 3.500 kilos.

El imán se había aplicado al sensor electrónico del equipo y era adecuado para distorsionar la velocidad real del vehículo pesado, pero también el registro correcto de los tiempos de conducción y descanso que todos los conductores de vehículos profesionales deben respetar en su jornada laboral.

El conductor habría admitido que había actuado sin el conocimiento de la compañía propietaria del vehículo . Tendrá que pagar 1.736 euros, además de las sanciones auxiliares restantes proporcionadas por el código de circulación que estipula la obligación de recuperar las características correctas del vehículo, el retiro de la licencia hasta 3 meses, así como la incautación de la instrumentación.

 

Vía Ilrestodelcarlino.it

 

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Buscando sombra encima del camión

Las altas temperaturas de este verano, con un mes de julio que ha sido quizás el más caluroso de la historia, obligan a los barceloneses a agudizar el ingenio para aliviarse

Un hombre descansando a la sombra encima de un camión en el barrio de Sant Antoni de Barcelona. (Ana López Magallón / ALM)

Las altas temperaturas de este verano, con un mes de julio que ha sido quizás el más caluroso de la historia, obligan a los ciudadanos a agudizar el ingenio para aliviarse.

Este es el caso de los barceloneses, que encuentran los rincones más insospechados para descansar o para encontrar un poco de sombra bajo un árbol huyendo del sol de este mes de agosto.

Así lo ha constatado la lectora Ana López Magallón, quien ha compartido en Las Fotos de los Lectores de La Vanguardia una fotografía de lo más curiosa, tomada en el centro de Barcelona.

“Ayer, al asomarme al balcón en el barrio de Sant Antoni de Barcelona, me encontré con esta estampa”, relata la autora de la instantánea: “Está claro que la necesidad (y en este caso, también el calor) agudizan el ingenio”.

Un hombre descansando a la sombra encima de un camión en el barrio de Sant Antoni de Barcelona.

Un hombre descansando a la sombra encima de un camión en el barrio de Sant Antoni de Barcelona. (Ana López Magallón / ALM)

 

Vía – Lavanguardia.com

 

 

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Primafrio y “Su Código Ético”

El Código Ético de Primafrio.

Primafrío ha actualizado su portal en internet, donde menciona  su código ético son los valores, principios y pautas de conducta que debe de desarrollar todo lo que envuelve la compañía: Empleados,  proveedores y subcontratas, para prevenir la comisión de comportamientos delictivos.

El texto dice exactamente lo siguiente:

El Código Ético del Grupo Primafrio tiene por objeto establecer con carácter vinculante los valores, principios y pautas de conducta que deben guiar el comportamiento de las compañías integrantes del Grupo Primafrio y las sociedades que él engloba, así como el de sus empleados, proveedores y subcontratas, en el desarrollo de su actividad profesional y en cumplimiento de la legislación vigente.

Asimismo, se establecen en el Código los mecanismos de seguimiento, control y supervisión necesarios para garantizar su cumplimiento y para prevenir la comisión de comportamientos delictivos, de conformidad con lo dispuesto en la Ley Orgánica 1/2015, de 30 de mayo por la que se modifica la Ley Orgánica 10/1995, de 23 de noviembre del Código Penal.

En Grupo Primafrio trabajamos para mejorar nuestros servicios, contribuir al desarrollo de la Región de Murcia y del territorio español y ser medioambientalmente sostenibles.

 

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“Habrá que pinchar las ruedas de los camiones españoles que interfieran en la huelga”

Indignación de camioneros portugueses, por el abastecimiento de gasolineras por camiones españoles

Los transportistas de mercancías peligrosas, que están echando un pulso por sus derechos al gobierno luso, están indignados por el abastecimiento de algunas gasolineras por parte de camiones cisterna españoles.

La huelga, que comenzara indefinidamente el 12 de agosto, amenaza el suministro de combustible y otros bienes.

Aunque la huelga de los transportistas de mercancías peligrosas aún no ha comenzado, se empieza a enrarecer el ambiente debido a unos camiones cisterna españoles, que abastecen algunas gasolineras lusas. Los testimonios de varios cientos de conductores en  redes sociales, hacen presagiar que no están muy de acuerdo en que camiones españoles abastezcan las gasolineras, aunque aun no haya comenzado la huelga oficialmente. Frases como “habrá que pinchar las ruedas de los camiones españoles que interfieran en la huelga” se comentan unos a otros en la red social.

 

El Gobierno tendrá que establecer los servicios mínimos para la huelga después de que las propuestas de los sindicatos y la Asociación Nacional de Transportistas Públicos (ANTRAM) hayan divergido entre el 25% y el 70%, así como si incluyen el trabajo y las horas extra. carga y descarga.

El viceministro de Economía, Pedro Siza Vieira, consideró que “todos” deberían estar preparados para los “inconvenientes” de la huelga de los conductores de mercancías, mientras que el jefe de infraestructura, Pedro Nuno Santos, aseguró que el Gobierno está “a cargo”. trabajar ‘en ese tema y que los servicios mínimos’ serán de una dimensión muy satisfactoria ‘.

La huelga SNMMP, que comenzó el 15 de abril, provocó la escasez de combustible en varias estaciones de servicio en todo el país, y el gobierno finalmente emitió una requisa civil e invitó a las partes a la mesa de negociaciones.

El SIMM ya ha dicho que las consecuencias de esta huelga serán más severas que las que se sintieron en abril, así como el combustible, afectará los suministros a los supermercados, la industria y los servicios y puede “carecer de alimentos y otros bienes en los supermercados”. ”

 

 

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