Monthly Archives: julio 2019

Un camión en un callejón sin salida, al coger su conductor la dirección equivocada

Foto: Cuerpo de bomberos profesional

 

Un camión articulado con un semirremolque de grandes dimensiones, acabó su viaje de una manera inusual.

 

El suceso ocurrió el pasado lunes por la tarde, cuando el equipo de grúas de la brigada de bomberos profesional, recibió una llamada de emergencia en apoyo de las gradas de bomberos voluntarios durante el rescate de un semirremolque.

En la fracción Obereggen en el pueblo de Deutschnofen, un semirremolque cargado con paneles aislantes de fibra hueca tomó la salida equivocada en la rotonda y acabó en un callejón sin salida después de viajar  aproximadamente un kilómetro.

Como ya no era posible que el conductor girara el vehículo y no había otra forma de salir de la carretera local, se alertó al departamento de bomberos.

Después de descargar el camión, el semirremolque se podía realizar en el sitio en una elaborada operación de salvamento, en la que se utilizaron varios cabrestantes y el vehículo grúa, y para luego dejar el callejón sin salida.
La misión se completó con éxito después de aproximadamente cuatro horas y media.

Además de la brigada de bomberos profesional Bolzano y el departamento de bomberos voluntarios, Eggen también estaba en el lugar la policía local de Deutschnofen .

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Dos conductores de camiones, compitieron en una carrera en la autopista A1 Timisoara

Dos conductores profesionales tropezaron el uno con el otro, tratando de superarse el uno al otro.

 

Sucedió el martes por la mañana, alrededor de las 3:00 de la mañana, en la autopista A1 a Timisoara y todo fue filmado durante la carrera por el automóvil de un conductor de Alba Iulia.

Las imágenes muestran cómo los conductores de los dos camiones, viajan a una velocidad considerable, realizan todo tipo de maniobras peligrosas, corren en paralelo e intentan superarse mutuamente.

Durante todo este tiempo, los otros conductores detrás de ellos tuvieron que esperar varios minutos seguidos para que los dos camioneros se apartaran al carril derecho.

 

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La DGT prepara el carnet de conducir para que lo lleves en el teléfono móvil

En los últimos años hemos visto cómo el móvil ha pasado de ser un dispositivo para llamar y mandar mensajes a ser el centro de control de nuestras vidas. Con él podemos comunicarnos con nuestros amigos, hacer fotosver películas, matar el aburrimiento con algún juego y hasta pagar con el NFCPodemos hacer casi de todo menos identificarnos, al menos en España.

Y es que si bien en España el DNI electrónico lleva ya tiempo con nosotros, todavía no hay un formato que nos permita llevar un documento oficial en el móvil. En Estados Unidos, por ejemplo, existe una especie de “escaneo habilitante” que hace que los documentos digitales sean igual de válidos que los físicos. De hecho, Android apunta a ofrecer soporte para ellos de forma nativa. Pero mientras eso llega a España, la Dirección General de Tráfico (DGT) trabaja en una solución más sencilla: una app.

miDGT, la sede electrónica de bolsillo de la DGT

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Según expone la DGT en su revista mensual “Tráfico y Seguridad Vial” correspondiente al mes de julio, “la Gerencia de Informática de la Dirección General de Tráfico trabaja en una nueva aplicación móvil, ‘miDGT’, con la que cualquier ciudadano podrá acceder a sus datos, recibir avisos y noticias de interés y realizar los principales trámites con la DGT”.

Además de eso, sigue la DGT, “podrá llevar en el móvil su permiso de conducción y la documentación de sus vehículos en formato digital y con plena validez“. En pocas palabras, el usuario podrá llevar una identificación en su móvil que, a efectos prácticos, puede sustituir al DNI en un momento puntual.

El carnet de conducir es un método de identificación válido en la mayoría de circunstancias

De hecho, el carnet de conducir es un documento oficial emitido por el Ministerio del Interior con foto, todos nuestros datos y el número de DNI impreso, por lo que es un método de identificación válido. Tal es así que la Ley Orgánica 5/1985 del 19 de junio, del régimen electoral general, establece lo siguiente:

“El derecho a votar se acredita por la inscripción en los ejemplares certificados de las listas del censo o por certificación censal específica y, en ambos casos, por la identificación del elector, que se realiza mediante Documento Nacional de Identidad, pasaporte, o permiso de conducir en que aparezca la fotografía del titular o, además, tratándose de extranjeros, con la tarjeta de residencia”.

Según la DGT, la aplicación está en fase de desarrollo. No hay una fecha de lanzamiento oficial, pero no debería tardar dado que el organismo está rediseñando actualmente su sede electrónica. Tampoco hay palabras sobre la disponibilidad de la app, pero cabe esperar que siendo oficial esté disponible en iOS y Android.

Vía | Motorpasión

 

 

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Las fuerzas armadas asegurarán el transporte de combustible durante la huelga de transportistas

El ministro de Defensa Nacional, João Gomes Cravinho, admitió el lunes el uso de las fuerzas armadas para mitigar los efectos del ataque de los transportistas de combustible a mediados de agosto, siempre que “tenga el marco constitucional apropiado”.

Las fuerzas armadas “siempre están disponibles para apoyar cualquier necesidad que pueda identificarse dentro del marco constitucional apropiado”, dijo Gomes Cravinho, hablando con los periodistas al margen de la presentación y reclutamiento del portal de defensa nacional en el Ministerio de Defensa, en Lisboa.

Sin llegar a cifras ni condiciones concretas para la participación de los militares en una posible “situación de emergencia”, el funcionario dijo que los militares tienen “suficientes conductores” para transportar combustible y espera que las negociaciones den resultados. .

En cuanto a la posible necesidad de declarar un estado de emergencia, Gomes Cravinho dijo que esto es un asunto de constitucionalistas y que este es un escenario que ya está siendo estudiado por “personas competentes” para “satisfacer cualquier necesidad”.

La huelga convocada por el Sindicato Nacional de Conductores de Materiales Peligrosos (SNMMP) y el Sindicato Independiente de Conductores de Carga (SIMM), que comienza indefinidamente el 12 de agosto, amenaza el suministro de combustible y otros bienes.

El gobierno tendrá que establecer servicios mínimos de huelga después de que los sindicatos y las propuestas de ANTRAM hayan divergido entre el 25% y el 70%, así como si incluyen horas extras y operaciones de carga y descarga.

El viceministro de Economía, Pedro Siza Vieira, dijo que “todos” deberían estar preparados para los “inconvenientes” de la huelga de los conductores de mercancías, mientras que Pedro Nuno Santos, jefe de Supervisión de Infraestructura, aseguró que el Gobierno está “en movimiento”. trabajar ‘en ese tema y que los servicios mínimos’ serán de un tamaño muy satisfactorio ‘.

La huelga SNMMP, que comenzó el 15 de abril, provocó la escasez de combustible en varias estaciones de servicio en todo el país, y el gobierno finalmente emitió una requisa civil e invitó a las partes a la mesa de negociaciones.

El SIMM ya ha dicho que las consecuencias de esta huelga serán más severas que las que se sintieron en abril, además del combustible, afectará el suministro a los supermercados, la industria y los servicios y puede “carecer de alimentos y otros bienes en los supermercados”. ”

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Mueren dos camioneros en un choque frontal entre dos camiones en la NII Zaragoza

Mueren dos conductores en el choque frontal de dos camiones en la carretera N-II

 

Dos personas han fallecido esta madrugada en accidente de circulación a la altura del kilómetro 414 de la N-II a causa del choque frontal entre dos tracto-camiones que se han incendiado, lo que ha obligado a cortar la calzada y establecer como vía alternativa de paso la AP-2.

Según ha informado el Centro de Gestión de Tráfico de Zaragoza, el accidente se ha producido a la 1.23 horas a la altura del hito kilométrico 414 en el término municipal de la localidad oscense de Candasnos.

 

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