Monthly Archives: julio 2019

Acotral tiene una oferta abierta de 36 conductores con carné C+E en Madrid y Barcelona

La compañía Logistica Aotral, ha hecho publicación de una demanda de empleo, en la cual seleccionan a 20 conductores para trabajar en la zona de Madrid y 16 conductores para Abrera, en Barcelona.

Tienen abierta una oferta de empleo en Madrid, para 20  conductores de reparto con tráiler y otra de 16 en Abrera.

A continuación las dos ofertas de empleo para conductores de tráiler que tienen abiertas.

 

Seleccionamos 16 conductores para nuestra plaza de Abrera. Consulta las condiciones en nuestra página web https://ats.bizneo.com/trabajar/compania-logistica-acotral

 

 

Conductores tráiler Madrid 1935 CONM
Buscamos 20 conductores de Tráiler, carga almacén y proveedor, descarga en tienda y almacén. Incorporación: Inminente

Consulta las condiciones en nuestra página web https://ats.bizneo.com/trabajar/compania-logistica-acotral

 

 

Acotral es una empresa familiar líder en el sector del transporte nacional e internacional de mercancías que cuenta con la más amplia gama de servicios de transporte.

Fundada en 1970, con base principal en Antequera (Málaga) y delegaciones en todo el territorio nacional, apuesta por el desarrollo del transporte en cualquiera de sus modos: carretera, ferroviario y marítimo.

Acotral es interproveedor de Mercadona desde el año 2003, liderando los proyectos de transporte de ésta compañía.

 

Contacto: Ats.bizneo.com

 

 

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Acotral, una de las mejores empresas para trabajar, busca conductores de camión rígido

Logistica Acotral, una de las mejores empresas para trabajar, según los votos de miles de conductores, ha publicado una oferta en internet, donde precisan conductores de camión con el carné C
A continuación puedes ver la oferta completa:
DESCRIPCIÓN
Conductor rígido Barcelona 1923 CONDBA

Barcelona, Barcelona, Cataluña, España

Hace alrededor de 1 mes

Completa

Buscamos conductores de camión rígido

Incorporación: Inminente

Contrato: Temporal (campaña de verano)

Turnos rotativos.

Ruta: alrededor Cataluña.

Se valora:

Experiencia en cliente, conocimiento de transporte, conocimiento transporte sin y con temperatura, experiencia en conducción.

 

REQUISITOS

C
CAP
Tarjeta de tacógrafo digital
9 puntos carnet de conducir

1 año de experiencia

 

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Así multa la DGT los adelantamientos por la derecha y puedes perder puntos por acto indebido

Desgraciadamente es muy habitual encontrarnos en nuestras carreteras con usuarios que hacen un uso indebido de los carriles, que circulan por el carril izquierdo cuando no les corresponde hacerlo, sin estar adelantando nadie, con el carril derecho libre… Quizá ante la desesperación de este mal uso de la vía hayas caído alguna vez en la tentación de adelantar por la derecha pero cuidado, aunque sea una respuesta a un mal uso de la vía estás cometiendo una infracción y puedes terminar con una multa, pero, ¿cuál es la multa por adelantar por la derecha? ¿Perderé puntos del carnet de conducir? ¿Qué circunstancias me permiten adelantar a otro conductor por la derecha?

Circular por el carril izquierdo de forma indebida está mal y es sancionable

Si eres un usuario que se suele acomodar en el carril izquierdo cuando el carril derecho está libre, entorpeciendo así el tráfico, debemos advertirte de que no sólo estás llevando a cabo una circulación poco respetuosa con el resto de usuarios de la vía sino que también estás incurriendo en una infracción por usar de forma indebida el carril izquierdo, creando molestias y entorpeciendo el tráfico.

Esta infracción está considerada de hecho una infracción grave y aunque no lleva asociada la pérdida de puntos sí que tendrás que pagar una multa de 200 euros.

En los últimos años la DGT ha realizado bastantes campañas para concienciar a los conductores del uso correcto del carril izquierdo, con letreros luminosos en las propias carreteras y con campañas de comunicación. De hecho se ha pasado de una actitud informativa por parte de los agentes a una disposición sancionadora para aquellos que no usan el carril derecho cuando este está libre.

Pero entonces, si estoy adelantando a alguien que circula mal por el carril derecho, ¿qué multa me pueden poner?

Al igual que circular de forma indebida por el carril izquierdo puede acarrearte una sanción, hacerlo por el carril derecho, adelantar a alguien por este carril, también es una infracción y por lo tanto está sancionada. El artículo 33 de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial es el que determina que un adelantamiento debe realizarse por la izquierda aunque podremos sobrepasar a coches que circulan por la izquierda en determinadas ocasiones que ahora veremos.

Como ocurría con aquellos que circulan por el carril izquierdo de forma indebida, adelantar por el carril derecho está considerado una sanción grave y puede conllevar que los agentes de tráfico te sancionen con una multa de 200 euros.

¿Perderé algún punto si adelanto a otro conductor por la derecha?

Realizar un adelantamiento indebido conlleva una pérdida de 4 puntos del carnet de conducir por lo que, efectivamente, si adelantas a un coche por la derecha puedes llevarte una sanción que, además de la pérdida de 200 euros, conlleve la retirada de 4 puntos del carnet de conducir, teniendo presente que un conductor novel tiene 8 puntos y que un conductor con tres años de experiencia tiene 12 puntos, 14 puntos si no ha cometido ninguna infracción en los 3 años posteriores y un total de 15 si sigue sin cometer infracciones otros 3 años después.

Si circulas por una población si puedes adelantar por la derecha

Hay determinadas ocasiones en la que puedes adelantar a otro usuario de la vía y circulando por una población es una de ellas. En este caso, cuando hay más de dos carriles para cada sentido, no hay problema en que adelantes a otro conductor por la derecha y no serás multado.

Si el otro conductor va a realizar un giro a la izquierda y ha mostrado su intención de hacerlo…

Además de poder adelantar a otro conductor por la derecha circulando por una población también podemos adelantar por la derecha si circulamos por una vía en la que se permita el giro a la izquierda, para entrar en otra vía y el conductor que circula por el carril izquierdo se haya situado ahí para hacerlo y haya expresado su intención de hacerlo.

En una retención también podemos sobrepasar a otro conductor por la derecha

2. Cuando la densidad de la circulación sea tal que los vehículos ocupen toda la anchura de la calzada y sólo puedan circular a una velocidad que dependa de la del que los precede en su carril, el hecho de que los de un carril circulen más rápidamente que los de otro no será considerado como un adelantamiento.

En esta situación, ningún conductor deberá cambiar de carril para adelantar ni para efectuar cualquier otra maniobra que no sea prepararse a girar a la derecha o a la izquierda, salir de la calzada o tomar determinada dirección.

3. En todo tramo de vía en que existan carriles de aceleración o deceleración o carriles o partes de la vía destinadas exclusivamente al tráfico de determinados vehículos, tampoco se considerará adelantamiento el hecho de que se avance más rápidamente por aquellos que por los normales de circulación, o viceversa.

Evidentemente en una retención, en un atasco, también se da la circunstancia de que podamos adelantar a otro conductor por el carril derecho, una acto que en esta situación no está sancionado, no se produce un cambio de carril sino que simplemente es ese carril que circula más rápido, se considera que estamos rebasando al otro conductor y no que lo estamos adelantando.

Ver más en –Diariomotor.com

 

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Asociación Unión y fuerza ” Se encamina y Crece”. Esto es lo que se va a exigir al gobierno

La Asociación tiene como fines fomentar el asociacionismo de chóferes, conductores  y profesionales del sector de transporte tanto autónomos como que realicen sus funciones por cuenta ajena, en defensa de sus intereses para el desarrollo y mejora de las condiciones de prestación de los servicios de transporte de mercancías y personas tanto a nivel nacional como internacional.

    Para el ejercicio de sus fines y funciones que le están encomendadas, la Asociación tiene personalidad jurídica y capacidad de obrar suficiente para realizar todo clase de actos, ejercitar derechos, suscribir contratos, adquirir compromisos y desarrollar actividades de acuerdos con las normas y directrices que se le marquen o impongan por sus Órganos de Gobierno. Evitar, prohibir y perseguir toda actividad que entrañe competencia ilícita o cualquier clase de intrusismo en la actividad del transporte.

 

En Defensa de los derechos de los trabajadores asalariados y autónomos del sector del transporte de vehículos lineros, pesados y viajeros.
·Exigimos medidas para la mejora del sector tales como:
·Un precio mínimo por ley por kilómetro/tonelada o por hora para el transportista que realice el servicio, un cálculo donde se actualice semestralmente los cálculos de los gastos, para evitar que sean las empresas transportistas quien tengan que sufragar los gastos de las continuas subidas en combustibles, peajes, cotizaciones, irpf y demás gastos, debido a la imposibilidad de subir precios en el sector a causa de la fuerte competencia e intrusismo y a causa de contratos pactados entre empresas, todo esto lleva al pago por kilómetros a asalariados una práctica habitual e ilegal que atenta contra la seguridad vial, así como la utilización de vías más seguras sin peajes.

La libre competencia nos ha llevado a esta situación de pérdida de derechos, de esclavitud laboral trabajando 15 horas diarias y 24 de plena disposición malviviendo en cabinas de 2 m2 y por sueldos míseros que apenas cubren gastos. Y que los sindicatos no defienden por estar en manos de empresarios que pactan convenios a su antojo.

Por todo ello pedimos al gobierno la modernización del sistema donde a través de una app o software se descargue los datos del tacógrafo y eso genera la nómina para trabajadores asalariados o un albarán para autónomos y empresas a modo de libro registro, con la normativa en materia de convenios y precios fijados.

Con estas medidas además mejoramos el control de las administraciones contra el fraude en materia de falsedad en la facturación, y prácticas como tarjetas de tacógrafo duplicadas o manipulación de tacógrafos.
·Exigimos convenio único nacional y que se cumpla el pago de horas extras, dietas nocturnidad, descansos semanales desplazados y todo lo pactado por convenio.
·Exigimos una tasa de 100e a vehículos extranjeros que circulen por vías españolas.
·Pedimos que se exija la formación de contratos mercantiles entre empresas que operen como operadores de transporte que exijan la exclusividad de vehículos que se indemnice por paralización diaria.
·Que se prohíba las agencias de transporte o operadores logísticos con un mínimo de 3 vehículos o almacenes de depósito de mercancías min 200m.
·Que se exijan los mismos requisitos para empresas en la figura de persona física como para los socios en cooperativas, en materia de capacitación, honorabilidad y maquinaria. Eliminar cooperativas de falsos autónomos que se indemnice a esos trabajadores y a la seguridad social. Que se regularice su situación mediante contrato para asalariados o que se facilite un curso de capacitación abreviado solo para propietarios de vehículos afectados.
·Unificar en un solo curso y tarjeta carnet, Cap y Adr.
-Debido a la precariedad laboral que sufrimos en el transporte,
exigimos al gobierno que modifique la Lott, para eliminar el pacto encontrar entre empresas en los siguientes supuestos:
·La que obligue la carga – descarga a cargo del conductor.
·La indemnización por paralización del vehículo superior a 2 horas hasta la conclusión de la carga o descarga.
-Exigimos que se retire el requisito de honorabilidad a aquellas
empresas:
·Que por reiteradas resoluciones sancionadoras no hayan respetado el convenio de los trabajadores en un plazo de 5 años.
·Que utilizaron cooperativas pantalla para contratar personal autónomo habiendo despedido personal asalariado y que utilicen la figura del falso autónomo.( Que se indemnice a todos esos autónomos en esa situación). Ya que se sirvieron de ese recurso para externalizar pérdidas y pagar menos en cotizaciones a la s.s.
-También exigimos para reducir la alta siniestralidad del sector del transporte que:
· Reducir a 12 las horas de jornada diaria (Presencia).
·En ruta se obligue a circular por las vías más seguras red RIGE autopistas y autovías, creemos que el beneficio de las empresas a través del ahorro en peajes debería ser ilegal.
· Jubilación con el 100% a los 60 años.
·En un supuesto en que un conductor profesional detecte una avería,
deterioro o desgaste al final de su vida útil que pueda suponer en grave riesgo de accidente, ante la negativa de reparación de la empresa transportista el conductor estaría obligado a poner en conocimiento a las autoridades a través del 112 y proteger al conductor con medidas laborales contra el despido. Así como la sanción declarada muy grave para la empresa que afecte a la pérdida de honorabilidad.
·Que se obligue e inspeccione a empresas cargadoras y centros logísticos a disponer zonas habilitadas para el descanso, aseos y servicios de hosteleria en casos de esperas para carga o descarga superiores a 2 horas.
·Reducir el cabotaje a descarga-carga a extranjero. Y atenta contra la competencia.
·Que se reconozcan las enfermedades laborales tales como hipertensión, vista cansada, dolencias lumbares y cervicales etc…

 

Madrid, España

        Presidente asociación y secretario general del sindicato 

              JOSE MANUEL COUÑAGO      622 912 392 

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Ver más en – Unionyfuerzatransportistas.com

 

 


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La DGT autoriza a gestores la impresión de permisos internacionales de conducir para agilizar trámites

El director general de Tráfico, Pere Navarro, y el presidente del Consejo General de Colegios de Gestores Administrativos, Fernando Santiago Ollero, han firmado este lunes una colaboración por la que gestores administrativos podrán imprimir permisos internacionales de conducción

El director general de Tráfico, Pere Navarro, y el presidente del Consejo General de Colegios de Gestores Administrativos, Fernando Santiago Ollero, han firmado este lunes una colaboración por la que gestores administrativos podrán imprimir permisos internacionales de conducción.

Hasta el momento, la única opción para tener la licencia internacional era acudir a una Jefatura Provincial de Tráfico, pero ahora también podrá ser posible con un gestor.

Esta permitirá agilizar la tramitación de estos permisos, pues en los últimos años ha incrementado de forma “muy significativa” el número de solicitudes. “Los ciudadanos españoles cada vez salen más fuera de nuestro país, por trabajo o por ocio, y cada vez es menor el periodo de tiempo que pasa entre la solicitud del permiso y la fecha en la que va a viajar al extranjero”, justifica este aumento el Colegio de Gestores Administrativos.

El programa de colaboración se desarrolla en virtud del Convenio de Ginebra de 19 de septiembre de 1949, que dispone en su artículo 24, que “el permiso internacional para conducir será expedido por la autoridad competente de un Estado Contratante o de una de sus subdivisiones o por una asociación habilitada por esa autoridad, bajo el sello o timbre de la autoridad o de la asociación”.

Para poder hacer uso de vehículos de motor fuera de las fronteras españolas, los ciudadanos deben estar en posesión del permiso internacional de conducción, cuya expedición corresponde a la DGT.

Para iniciar el trámite, los Colegios de Gestores Administrativos podrán presentar ante Tráfico la solicitud en representación de sus clientes, a través del Consejo General de Colegios de Gestores Administrativos. Una vez recibidos los documentos pertinentes y autorizada la expedición por ésta, los Colegios de Gestores Administrativos recibirán la información necesaria para poder imprimir el permiso.

Desde hace 60 años, los gestores administrativos colaboran con la DGT para facilitar los trámites de matriculación, transmisión, alta o baja de vehículos, que han permitido dar agilidad y seguridad a los diferentes actos realizados.

Ver más en  – Zamora24horas.com

 

 

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