Monthly Archives: mayo 2019

Un muerto y 37 heridos al estrellarse un autobús en Italia: Se investiga al conductor y al propietario

Una persona ha fallecido y 37 han resultado heridas, tras el accidente de un autobús de dos pisos y con 60 personas abordo en Italia.

Se activa la unidad de crisis del policlínico de Siena. Autopalio permaneció cerrado hacia Siena. Ninguno de los heridos en peligro de vida. Se investiga al conductor y al propietario de la compañía.

accidente de bus en russo22maggio2019ALE1El accidente de carretera ocurrió poco después de las 9 de esta mañana, miércoles 22 de mayo, en Siena-Florencia, entre Monteriggioni y Badesse hacia Siena, en el km 7 + 600.

Un autobús turístico de dos pisos de Montecatini con 60 personas a bordo de varios países de Europa del Este (Ucrania, Rusia, Armenia, Rumania, Kazajstán, Bielorrusia, Georgia, Moldavia) se salió de la carretera volcándose en un acantilado y quedándose atascado entre los árboles que afortunadamente han evitado consecuencias que podrían haber sido aún más graves.

accidente de bus en russo22maggio2019ALE2El centro de operaciones 118 en Siena,ha sido alertado de inmediato alrededor de las 9:00 de la mañana, envió dos unidades médicas al sitio, el helicóptero Pegaso y las ambulancias de emergencia. Además, bomberos, policía y protección civil también estuvieron presentes. El fiscal adjunto de Siena, Siro De Flammineis, también ha llegado. Muchos automovilistas se han prestado a ayudar a los heridos.

Alrededor de las 11 de la mañana, el Cuerpo de Bomberos sacó a las últimas tres personas atrapadas en el medio que fueron tomadas a cargo por las instalaciones sanitarias. Poco después, cuando el autobús fue levantado con la grúa de bomberos, Elena Urtaeva, de 41 años, una guía turística de nacionalidad rusa que estaba debajo del vehículo, fue encontrada muerta.

37 el número total de heridos (22 de los cuales fueron trasladados al hospital general de Aou Senese de Santa Maria alle Scotte y 14 al hospital de Altavaldelsa de Poggibonsi del Ausl Toscana sudest). De los 22 pacientes que llegaron al policlínico de Siena, 7 llegaron en muy graves pero en condiciones  estables, ninguna amenaza para la vida, 8 graves y 7 leves. El primer paciente llegó a las 10.01, el último a las 11.41. La mesa operativa de la unidad de crisis, activada a las 9.45 am y coordinada por el director médico Roberto Gusinu, monitoreaba constantemente la situación, alertando previamente todas las instalaciones de diagnóstico y salas de operaciones del hospital general de Santa Maria alle Scotte, activando también dos tácticas específicas Para responder a la emergencia: 4 equipos quirúrgicos activados de manera preventiva. Junto con médicos de urgencias, intervencionistas y radiólogos. La unidad de crisis se cerró alrededor de las 13.30, lo que permitió a los profesionales del hospital de Siena regresar a las actividades ordinarias y planificadas.

IR AL ARTÍCULO DE LA CONFERENCIA DE PRENSA DE LA EMPRESA DEL HOSPITAL UNIVERSITARIO DE SENESE

accidente de bus en russo22maggio2019ALE7El Fiscal de Siena abrió una investigación contra el conductor, SL, 35, de Castrovillari (Cosenza), también propietario de la compañía de alquiler de autobuses para turistas. . Los investigadores están llevando a cabo investigaciones para reconstruir la dinámica del accidente y la Fiscalía encomendó a un experto que realizara los controles en la barandilla y en la estructura de infraestructura de la carretera. El teléfono celular del conductor fue incautado y el tacógrafo del autobús fue adquirido. De lo que surge, la Policía de Tránsito no habría detectado signos de frenada.

“No excluimos la distracción entre las causas del accidente, es el comentario de Paolo Maria Pomponio, gerente de la Policía de Tráfico de la División de Toscana. Podría haber sido peor, la vegetación ha amortiguado la caída del autobús que terminó en el acantilado durante unos diez metros”. “En el cuartel estamos escuchando a algunos pasajeros heridos como testigos de lo sucedido”.

Nadie habría visto el accidente de la Autopalio. La alarma fue dada por tres leñadores que estaban trabajando cerca de donde el autobús terminó su recorrido.

VIDEO

La carretera se bloqueó en dirección sur con una salida obligatoria en Monteriggioni y regreso a Badesse y se registraron largas colas entre Colle Val d’Elsa Sud y Monteriggioni para aquellos que viajan hacia Siena. Poco antes de las 6.00 pm, ANAS estableció el tráfico de dos vías en la carretera opuesta: la calzada en dirección a Siena permaneció cerrada en la sección donde ocurrió el accidente, pero circula en ambas direcciones en la dirección Florencia, sin la necesidad de desvíos en la red de carreteras secundarias.

En actualización

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Una cigüeña polaca abandonada más de un mes en Baza, sin saber si el chófer se encuentra dentro

Los vecinos dieron parte a la policía, por si pudiera estar el conductor fallecido dentro. La policía dice que no tienen permiso para abrirla.

Una furgoneta de las llamadas cigüeñas polacas, lleva más de un mes en estado de abandono en las calles de un polígono de Baza, en la provincia de Granada.

El vehículo, una Citroen Jumper tipo Sprinter polaca, lleva más de un mes en estado de abandono y nada se sabe de su propietario o chofer. Tampoco se sabe si el hombre pudiera haber sufrido alguna clase de enfermedad repentina, y pudiera estar dentro del nido del vehículo sin vida.

Vecinos de la zona han denunciado el caso a las autoridades, y una vez hizo presencia una patrulla de la policía municipal de Baza, afirman que ellos nada pueden hacer, que no tienen permiso para abrirla.

Lamentablemente,  el vehículo comienza a ser desvalijado por los amantes de lo ajeno.

El vehículo es una Citroen Jumper de color blanca con lona gris, y matrícula de Polonia WND 62829

Si algún lector sabe o conoce al dueño del vehículo, puede alertar a las autoridades o contactar con nosotros a través del formulario de contacto de esta web, o al 655938053 por Whatsapp.

Las llamadas “furgonetas cigüeñas”, que reciben este nombre porque el conductor duerme en la parte alta de la furgoneta, como la cigüeña en los nidos.

 

Las “cigüeñas” proceden de países del Este de la Unión Europea (Polonia, Bulgaria, Rumanía…) en los que acceder al transporte ligero en sus países solo precisa disponer de una furgoneta. Aquí se precisa de una tarjeta de transporte y todos los requisitos que conlleva. Entre otros, la antigüedad máxima del vehículo. Para hacer transporte internacional, solo tienen que estar autorizados en sus países de origen, y lo están, porque la licencia comunitaria solo es para vehículos pesados, los vehículos hasta 3,5 Tn. están exentos de ella, es un transporte liberalizado.

 

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Portugueses y Españoles unidos por la abolición de los peajes de la A23 Y A25

Sindicalistas, empresarios, alcaldes  portugueses y españoles  exigieron el miércoles (15 de mayo), en Vilar Formoso, la abolición de peajes en las autopistas que sirven varias regiones del país, incluyendo la de Viseu, y apeló a los partidos que coloquen el asunto en la agenda de las elecciones legislativas.

La villa fronteriza de Vilar Formoso, en el municipio de Almeida, distrito de Guardia, acogió hoy una tribuna pública transfronteriza, organizada por la Plataforma por la Reposición de las Scut en la A23 y A25, que, según los promotores, reunió a unos 400 participantes de los dos lados de la frontera. La iniciativa tuvo por lema “Por el Interior – Restablecer las Scut. Abolir las en la A23 [autopista Guarda – Torres Novas] y A25 [Aveiro – Vilar Hermoso].

Durante la acción, Luís Garra, de la Unión de Sindicatos de Castelo Branco, dijo que la lucha por la abolición de los peajes continuará, teniendo en cuenta que los defensores están “cada vez más unidos” y cada vez son más. “Y, por eso, el deseo que aquí lanzamos a los partidos políticos, que van a las elecciones para la Asamblea de la República, es que inscriban en sus programas electorales la abolición de los peajes “.

Según el sindicalista, los partidos que no lo haceen no pueden contar
con el silencio ni con la complicidad de aquellos que cuestionan las
peajes.

“Aquellos que no inscriban, de forma clara y taxativa, la abolición de las los peajes, van a tener nuestra denuncia y nuestra oposición “, prometió Luis Garra.

 

Vicente Andrés, representante de Comisiones Obreras de España,
Dijo que el Gobierno portugués debe quitar los peajes
las autopistas A23 y A25, porque encarecen los productos que las
empresas “producen y fabrican”.
Dijo que la medida es punitivo para los trabajadores portugueses y
españoles, y que es “imprescindible” que los peajes sean abolidos.

El responsable admite que la abolición de los peajes sería una “pequeña” acción que tendría consecuencias muy positivas “para la región fronteriza.

El presidente del Ayuntamiento de Almeida, Antonio José Machado,
que se unió a la protesta, refirió a los periodistas que los peajes
fueron “un robo para el interior”, porque paga “un precio también alto “.

El alcalde subrayó que aquellos que “visitaban constantemente” la
la región dejaron de hacerlo y que las empresas “hasta han salido” del territorio debido a los costes de los peajes.

Luís Veiga, representante del Movimiento de Empresarios por la
Subsistencia por el Interior, declaró durante la acción que es “una
vergüenza “lo que está sucediendo en Portugal, ya que no existen rutas alternativas a los peajes.

Durante la protesta, realizada a lo largo de la frontera, en Vilar Formoso, los participantes ostentaron banderas y carteles con mensajes  muy claros y consistentes dirigidos al presidente.

La iniciativa fue organizada por la Plataforma por la Reposición de las Scut en A23 y A25, que integra siete entidades de los distritos de Castelo Branco y de la Guardia, en particular la Asociación Empresarial de Beira Baixa, la Unión de Sindicatos de Castelo Branco, la Comisión de Utentes Contra los Puertos en la A23, el Movimiento de Empresarios por la Subsistencia por el
Interior, la Asociación Empresarial de la Región de la Guardia.

 

 

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Un camionero fallece y otro herido grave tras colisionar dos camiones y arder en Vizcaya

Dos camiones han ardido en la carretera N-240 en Zeanuri (Vizcaya), en la subida al puerto de Barazar, tras chocar entre sí, por lo que la vía ha quedado totalmente cerrada al tráfico. Uno de los conductores ha quedado atrapado en el interior y ha fallecido, según ha informado la Ertzaintza.

El accidente ha ocurrido a las 11.40 horas de la mañana de este miércoles, en el término municipal de Zeanuri. Dos camiones que circulaban por la zona, en la N-240,en el ascenso al alto de Barazar han colisionado.

Uno de los vehículos ha comenzado a arder y, posteriormente, el fuego se ha propagado al segundo. El conductor de uno de los camiones ha quedado atrapado y ha perdido la vida. El segundo sufre heridas leves.

La vía ha quedado totalmente cortada al tránsito viario en ambos sentidos de la circulación. La Policía vasca procedía, a las 12.15 horas, a desviar el tráfico por Dima.

Ver más en Eitb.eus

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Tres ladrones huyen APALEADOS por un “CAMIONERO”, y abandonan la furgoneta en Alcalá de Herares

Un conductor de camiones ha pillado en el momento, a tres hombres hombres que le habían robado todos los palets. El camionero ha filmado un vídeo donde se puede apreciar una furgoneta de color blanco, una Peugeot Boxer matricula*, la que asegura que le han robado todos los palets a la 1:30 de la mañana. Puedes ver el vídeo a continuación.

El hombre dice que aquí los conductores no pueden dormir por que les roban todos los palets. Que el no ha podido dormir después en toda la noche.

Durante la grabación, describe que los ladrones han detenido la furgoneta delante de su camión, y han procedido a robarle todos los palets, pero se ha despertado y ha ido golpeandoles y les ha ahuyentado abandonando la furgoneta.

Puedes ver el vídeo pulsando AQUÍ

“Buenos días, adjunto el vídeo de un compañero que le han intentado robar los palets esta noche en la zona de Alcalá de Henares. Por suerte lo ha podido documentar y ahora mismo están en el calabozo. En el vídeo podéis ver la furgoneta para los que descanséis por allí”.

 

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