Monthly Archives: mayo 2019

Una mujer de 95 años, hace 65 años que conduce un Peugeot 203 de 1954

Con casi 95 años, Yvonne todavía maneja el mismo coche: un Peugeot 203 de 1954. Cuando se le preguntó si le resultaría normal hacerse un examen médico para verificar sus habilidades, no oculta su preocupación. Su licencia es su libertad: la vida sin él, ella no puede imaginarlo!

Habitante de Norolles , un pequeño pueblo de Calvados, entre isieuxPont-l’Évêque, en Francia, en el corazón del país de Auge, Yvonne Abgrall, encantadora nonagenaria, siempre tiene un buen aspecto. “Uso mi coche para ir de compras, cada dos o tres semanas, y también para algunas salidas con amigos. Mi coche es indispensable para mí, estaré descontenta sin él “, dice ella.

No ha tenido accidentes ni choques.

En (casi) cada salida, Yvonne Abgrall disfruta de las reuniones en la carretera: “Cada vez que salgo, la gendarmería me detiene. Me piden mis papeles y luego es el cuestionario. Debe satisfacer la curiosidad de los gendarmes. Siempre hay uno para preguntarle a su colega si lo ha visto antes, hablando de mi licencia de conducir. Es gracioso El coche atrae tanto como mi licencia. Todos los papeles están en orden. Ella pasa los controles técnicos sin preocuparse. “

Si Yvonne Abgrall tiene muchas reacciones cuando la conduce, le preocupa la idea de que un examen médico sea obligatorio para los conductores mayores. “¡No me hables de eso! Me haces asustar Pero si se decide arriba, no podemos evitarlo. Conduzco moderadamente bien, pero nunca he tenido ningún accidente o incluso escaramuzas desde que obtuve mi licencia, en 1952. ¡Y la primera vez! Ella agrega con orgullo. ” Con mi hermano, que estaba un poco discapacitado, manteníamos la granja, y tenía que ser capaz de mudarme si tenía un problema, así que aprendí a conducir con un Peugeot 302. Y créeme, el La conducción era totalmente diferente en el momento en comparación con la de hoy … “, agrega. 

Yvonne Abgrall sabe que con la edad, sus habilidades disminuyen: escuchar y ver hacia abajo, los reflejos son más lentos, pero dice que compensa con más atención. ” Conduzco con cuidado y estoy muy atenta al tráfico. Entiendo que algunas personas mayores pueden ser peligrosas, los accidentes también pueden deberse a la incomodidad. Todo el mundo debe saber si todavía está en condiciones de conducir o no. Yo, en cualquier caso estoy! 

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“En mi 203, estoy a salvo”

¿Ella teme un accidente? “Sí, como cualquier conductor, seguramente “, dice ella. Pero no lo pienses. Y luego, en mi 203, estoy a salvo : ahí dentro, ¡no es plástico!  

Así que por cada accidente grave que involucra a un conductor de edad avanzada, la pregunta se plantea nuevamente para imponer una visita médica a los más de 70 años para mantener su permiso de conducir, Yvonne Abgrall suspira y pone los ojos en blanco. Ante el temor de que un día se anuncie que no podría tomar el volante de su fiel 203. Solo en su casa, en una ciudad sin comercio, ubicada a unos diez kilómetros de Lisieux, la ciudad más cercana, para retirar su la licencia de conducir sería privarla de su autonomía y encerrarla en su casa …

Una petición para una visita obligatoria …

¿Las personas mayores de 70 años tienen que someterse a un examen médico para continuar conduciendo? El debate se revive regularmente.
La última propuesta en esta dirección se produjo unas semanas después del 27 de octubre. Ese día, en París, un conductor de 92 años de edad atropella a una joven que será amputada de una pierna tras este trágico accidente.
Unos meses más tarde, el padre de la víctima, Bertrand Déroulède , lanzó una petición en línea en el sitio web change.org alegando que ” el registro de la capacidad de conducir está abierto y que Francia se une a otros países europeos en la obligación de una visita médica en ciertos casos de riesgo : la vejez o tomar medicamentos … “ Hasta la fecha, la petición ha reunido cerca de 110,000 firmas.
 
En marzo pasado, la LR LR de Haute-Savoie, Virginie Duby-Muller , redactó un proyecto de ley ” destinado a establecer un chequeo médico para la conducción de rutina para conductores de setenta y más años.“Una ley que ya existe en muchos países europeos, pero no unánime. Emmanuel Barbe , Delegado Interministerial para la Seguridad Vial, ya ha anunciado que no está a favor.
Según el informe de seguridad vial 2017 ,
La proporción de conductores de vehículos de pasajeros que se cree son responsables de los accidentes fatales en los que están involucrados varía según la edad. El grupo de mediana edad 35-49 se asocia con la proporción más baja (49%). Después de 50-64 años, 50%. Los conductores en los grupos de edad extrema, 18-24 (73%) y 75 y más (70%), son significativamente más propensos a ser responsables. La responsabilidad de los jóvenes de 25-34 años (66%) y de 65-74 años (61%) es ahora más cercana a la de las clases de mayor riesgo.
Ver más en – Paris-normandie.fr

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Un camión choca contra una columna por la lluvia y queda atravesado en medio de la Gran Vía

El camión siniestrado, en Gran Vía / ÓSCAR ESPINOSA

Debido a la lluvia, un camión patinó esta tarde en la Gran Vía , en el cruce con la calle Joaquín Blume, y se ha chocado contra una de las columnas de cemento que sostienen la vía elevada. El accidente ha tenido lugar en este punto cerca de la salida sur de Sabadell hacia las 18:35 h, y -según informa la Policía Municipal- no se han visto involucrados otros vehículos.

El conductor del camión ha resultado herido y ha sido trasladado al hospital Parc Taulí. El vehículo tiene la cabina visiblemente destrozada debido al impacto y aún no ha sido retirado, cortando el paso de vehículos por los dos carriles. Según la policía, el tráfico se podrá restablecer dentro de unos minutos.

Ver más en – Diaridesabadell.com

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Herido un ciclista al empotrarse contra un camión al circular a rebufo en La Coruña – Vídeo

 

En el vídeo grabado desde el coche que iba detrás de él se aprecia cómo el deportista circulaba demasiado pegado al vehículo pesado que le precedía

Un ciclista resultó herido esta mañana en un accidente de tráfico ocurrido en la carretera N-550 a la altura de A Escravitude, en el municipio coruñés de Padrón, en sentido Santiago. Tal y como se pude apreciar en el vídeo, el deportista circulaba demasiado pegado al camión que le precedía, cuando en un momento dado parece distraerse y acaba empotrado contra el vehículo pesado.

 

Ver más en – Elcorreogallego.es

 

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Crina Micnescu: los camioneros españoles son muy amables, tienen una mentalidad diferente

Crina Micnescu – Chófer de camiones en España

Ella tiene 40 años, está en Gorj y es una presencia única en las carreteras de Europa.

Crina Micnescu ahora trabaja como conductora profesional en España. La mujer, que heredó de su padre su pasión por los camiones, con el que utiliza para desarrollar su trabajo con éxito, ella maneja un vehículo que pesa 40 toneladas.

Hace diez años atrás, ella soñaba con con cumplir su sueño, que era ser conductora de camiones.

“Me siento mucho más segura en camiones que en un coche. Hace diez años me convertí en una conductora profesional y obtuve los certificados necesarios para cualquier tipo de transporte, incluso los vehículos de gran tamaño, incluso de materias peligrosas o explosivos, menos de pasajeros. Es una responsabilidad y no me gusta, porque me resulta incómodo.

En aquel momento todo el mundo se sorprendía de que yo quisiera llegar a ser una conductora profesional, sobre todo desde que me llegó la primera licencia para ponerme a prueba tanto en ciudad, como en recintos cerrados.

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En Rumania, Crina llevaba un camión rojo, relata una divertida anécdota: la policía me paraban cada vez que la veían porque no podían creer que una mujer fuese capaz de dominar un mastodonte.

La crisis le hizo salir del país hace cinco años, después de que la empresa donde trabajaba comenzó a tener problemas financieros. Fue el momento más difícil para Crina, que tuvo que abandonar el coche que había adquirido porque ya no tenía dinero para pagar las facturas.

Crina ahora conduce camiones DAF que se dedican al transporte de productos de la pesca y el mar en Italia. “Estoy en remolques refrigerados. Con control de temperatura de carga, es pescado fresco: pez espada, tiburón, calamar, mariscos y posteriormente embalado sardinas y mariscos.

Una de las más importantes de España en Italia. Una de las rutas que hago tiene una distancia de 1.600 kilómetros. Las rutas más largas que hicimos era cuando estábamos en Alemania, incluso 3.000 kilómetros. Los colegas en España son muy amables. Tienen una mentalidad diferente “, dice la mujer, que aunque ahora tiene un buen sueldo, realmente lo que quiere es volver a casa.

“La mayor parte del tiempo se pasa en la cabina. Hay que hacer muchos sacrificios por una mujer que quiere ejercer como conductor profesional, ” dice gorjeanca. ” No tengo tiempo de peluquería o cosas por el estilo, ” dice ella.

Fuente: adevarul.ro/Foto: Facebook / Crina Micnescu

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Mercadona busca personal para el turno de noche con contrato fijo y sueldo de 1.800 euros al mes

La compañía necesita reponedores para sus supermercados en varias provincias españolas

Consulta aquí las últimas ofertas de empleo publicadas por Mercadona

 

Mercadona ha publicado una nueva oferta de empleo para trabajos con contratos indefinidos para turnos de noche con sueldos de hasta 1.800 euros al mes. La cadena de supermercados de capital valenciano busca personal para cubrir vacantes de reponedores para sus más de 1.600 establecimientos repartidos por toda España. Esta modalidad de contrato contemplajornadas de cuarenta horas semanales distribuidas de domingo a viernes.

Al igual que sucede con otras ofertas como las de trabajos para media jornada, Mercadona exige a los aspirantes a optar a estos puestos una titulación mínima equivalente a la Educación Secundaria Obligatoria (ESO). En este caso se añade la disponibilidad para trabajar de noche.

En virtud de las nuevas tablas salariales que contempla el convenio colectivo de la empresa que entró en vigor el pasado 1 de enero, los reponedores ( catalogados como personal base) del turno de nocturno cobran un sueldo de 1.328 euros brutos mensuales en el momento de la incorporación a la empresa con un contrato fijo. El convenio establece una progresión salarial hasta alcanzar un sueldo de 1.797 euros al mes al cuarto año de permanencia en la empresa.

A este salario mensual hay que añadir la prima por objetivos, que desde el primer año de antigüedad y hasta el cuarto es de una nómina, y cuando se lleva más de cuatro años en la compañía consta de dos mensualidades. En total, hasta 25.158 euros de sueldo anual para los reponedores del turno de noche.

Mercadona no requiere experiencia previa a los candidatos, aunque resulta imprescindible residir en la provincia del puesto vacante al que quieran optar. La formación corre a cargo de la propia empresa.

En la actualidad, Mercadona busca personal para estas plazas en las provincias de Madrid, Barcelona y Guipúzcoa, aunque la compañía que preside Juan Roig actualiza a diario sus ofertas de empleo en su página web. Los aspirantes a alguno de los trabajos que ofrece Mercadona deben emplear este canal para registrarse en el proceso de selección de la compañía.

 

Mercadona, que el pasado año cosechó el mejor ejercicio de su historia, mantiene su apuesta por el comercio físico (cuenta con una red de 1.626 supermercados en España y está acometiendo una plan de transformación de todas sus tiendas), que transcurre en paralelo a la implantación de su nuevo modelo de venta por internet y a la apertura de sus primeros establecimientos en Portugal el próximo mes de julio.

Imagen de un repartidor del nuevo modelo de venta por internet de Mercadona
Imagen de un repartidor del nuevo modelo de venta por internet de Mercadona – ABC

Para dar cobertura a sus planes de expansión, Mercadona continúa ampliando su plantilla, que el pasado año cerró con un total de 85.800 empleados tras crear 1.800 trabajos netos. Una cifra que, como mínimo, se repetirá este ejercicio, de acuerdo con las previsiones de la compañía.

Últimas ofertas por localidades y provincias

Las últimas ofertas de empleo publicadas por Mercadona este mismo martes, 2 de mayo, correspoden a centros de trabajo de las localidades de Bormujos (Sevilla), Medina del Campo (Valladolid) y Mollet del Vallés (Barcelona). Además, Mercadona ha difundido vacantes en Talavera de la Reina, Torrijos, Illescas, Villacañas y Fuensalida, todas ellas en Toledo, además de en la propia capital de Castilla-La Mancha. Villarrubia de los Ojos (Ciudad Real), El Álamo (Madrid) y Paterna, en Valencia, completan las vacantes de este jueves, que suman más de un centenar de puestos de trabajo.

 

Un informe elaborado por el Instituto Valenciano de Investigaciones Económicas (IVIE) concluye que la actividad de Mercadona generó el pasado año un total de 629.186 en España, lo que representa el 3,4% del empleo de la economía nacional.

 

Ver más en – Abc.es

 

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