Monthly Archives: abril 2019

El primer ministro portugués tiene 11 conductores que reciben 2.121,32 € brutos al mes.

El primer ministro portugués tiene 11 conductores que reciben 2.121,32 € brutos al mes. La denuncia fue hecha por Joana Amaral Dias en una publicación hecha en su Facebook.

“Esto es incomprensible en un país progresista. En un país pobre aún más “, escribió Joana Amaral Dias en su cuenta personal de Facebook. A acompañar su texto, estaba una imagen con los nombres de los 11 conductores y de sus salarios brutos.

La imagen fue tomada de la página web del Gobierno portugués, una lista de los 62 miembros del gabinete del Sr. Costa. Joana Amaral Dias dice que “no fue este primer ministro que inventó esta moda de las mayordomías” y que este problema ya viene de atrás.

” Con los miembros no es la misma pompa despilfarro “. La ex militante del Bloque de Izquierda hace aún una comparación con Suecia. “Para los parlamentarios suecos, la realidad es la contención. Gabinetes de siete metros cuadrados y límites muy rígidos para el uso del dinero de los contribuyentes. No hay beneficios extra “.

Gobierno de Portugal

El post de Joana Amaral Dias no indica el ingreso neto de los 11 conductores de António Costa. Después del descuento, el ingreso mensual de cada uno de los conductores del primer ministro es 1426.52 euros .

Continuando su comparación con Suecia, Joana Amaral Dias escribe que en ese país nórdico, “la inmunidad parlamentaria es un concepto que no existe”. Suecia que “es uno de los países más ricos del mundo y que a la izquierda tanto le gusta citar como modelo de socialdemocracia”.

Joana Amaral Dias concluye su publicación diciendo que “el Parlamento tiene sólo tres vehículos y la flota está a disposición sólo para eventos oficiales. En Suecia, el único político que tiene derecho a un coche en forma permanente es el primer ministro. Es un coche, no un grupo de conductores “.

 

Ver más en – Zap.aeiou.pt

 

 

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Buscamos conductores de camión rígido 1890€ mes

Trabajo de camionero

 

CONDUCTORES CAMION RIGIDO ZONA VALLES
JS TRANS 2016 SL – 08213 Polinyà
1.790€ – 1.890€ al mes

Desde JS Trans 2016 SL buscamos  conductores profesionales para incorporar a nuestro equipo de forma estable. Somos una empresa joven, aunque sólida en el sector y en crecimiento constante.
Ofrecemos realización de una ruta de distribución por Vallés, saliendo y acabando en Polinyà, con reparto y recogida de mercancía con las siguientes funciones:
– Cargar la mercancía en el vehículo
– Control de la mercancía y la correcta estiva en el vehículo.
– Descarga y colocación de mercancía.
– Trato directo y personal con destinatarios.
– Conservación y Limpieza del Vehículo.
Ofrecemos buen ambiente laboral, estabilidad y transparencia. Trato personalizado, opción a planes de formación y promoción, y opción a bonus e incentivos.

Tipo de puesto: Jornada completa

Salario: 1.790,00€ a 1.850,00€ /mes

Tipo de puesto: Jornada completa

Salario: 1.790,00€ a 1.890,00€ /mes

Experiencia:

  • reparto: 2 años (Requisito deseable)

Licencias o certificaciones:

  • carnet C (Requisito mínimo)
  • TACÓGRAFO DIGITAL (Requisito deseable)
  • CAP (Requisito mínimo)
  • ADR (Requisito deseable)

Descripción de la empresa

JS Trans 2016 S.L es una empresa dedicada a Soluciones de Transporte y Logística dirigida a clientes que buscan un servicio personalizado.

Con casi 20 años de experiencia en el sector del Transporte, ponemos a disposición de nuestros clientes una organización que cuenta con más de 20 profesionales, 1 almacén logístico de 650 metros y más de 30 vehículos de distribución en plaza.
La confianza y fidelidad de nuestros clientes, han hecho de JS Trans 2016, una de las empresas referencia en el sector del transporte personalizado.

Clvidrieria,6 Pol.ind Riera De Caldes  08184  – (Palau-solita I Plegamans) – Barcelona

 

Contacto: Laura Alonso Lobato

Email: administracion@jsltrans2016.com

 

Oferta

 

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¿QUIERES SER CONDUCTOR DE AUTOBÚS? ¡TE PAGAN EL CARNET Y EL CAP!

¿QUIERES SER CONDUCTOR DE AUTOBÚS?

¡TE PAGAMOS EL CARNET! de autobús, y el CAP de viajeros.

Todo está subvencionado por la empresa Alemana y EURES

¡¡¡Conseguirás tener una profesión y un empleo al mismo tiempo!!!

El contrato de trabajo es seguro y garantizado.

¿Qué necesitas?

Tener la nacionalidad española o europea.
Tener el carnet de conducir B (permiso de conducir turismos).
Tener mas 24 añosy menos 50 años.
Tener aptitud y capacidad de aprender el idioma Alemán.
Aprobar el carnet de autobús y el CAP correspondiente durante el tiempo de formación (4 meses aproximadamente).
¿Qué tienes que tienes que hacer?

Realizar la formación para el Carnet y el CAP en la Autoescuela La SERENA (Autoescuela concertada para este proyecto).
Realizar un CURSO DE ALEMÁN en España (En la Academia de Alemán “GENAU AKADEMIE” de Don Benito en Extremadura).
DESPLAZARSE A TRABAJAR a Alemania después de haber superado el curso de Alemán y haber conseguido el carnet D y el CAP de viajeros.
PERMANENCIA en el puesto de trabajo de al menos 2 años para compensar la inversión que hacen las empresas en la formación del Alemán, el carnet de conducir y el CAP.
¿Qué NO tienes que pagar?

EL CONTRATO DE TRABAJO: el contrato es garantizado como conductor, y se determinará durante el curso el lugar del puesto de trabajo.
LA MATRÍCULA: La matrícula del curso la paga la empresa Alemana.
EL CURSO DE ALEMÁN: El coste del curso se paga en dos partes, una la empresa Alemana, la otra a través de la ayuda EURES.
EL CARNET DE CONDUCIR AUTOBÚS: Las clases teóricas y practicas, así como las tasas del primer examen están subvencionadas por la empresa Alemana.
EL CAP DE VIAJEROS: Las clases teóricas y practicas, así como las tasas del primer examen están subvencionadas por la empresa Alemana.
EL ALOJAMIENTO EN ESPAÑA: El alojamiento durante los 4 meses que dura la formación de Alemán y la asistencia a la Autoescuela lo paga la empresa Alemana, solo tienes que pagar los gastos de energía (luz, agua, gas, etc.).
EL ALOJAMIENTO EN ALEMANIA los 3 primeros meses: este alojamiento no te costará NADA al estar subvencionado por las Ayuda EURES de incorporación al puesto de trabajo.
LA TRAMITACIÓN DE AYUDAS EURES: Sercodex SL tramitara todas las ayudas EURES a las que tengas derecho.
LA TRAMITACIÓN DE DOCUMENTACIÓN: SERCODEX SL y/o la Empresa Alemana, te ayudará a tramitar el seguro de salud, el empadronamiento, la cuenta bancaria, el código de identificación fiscal, etc. y así puedas residir en Alemania adecuadamente.
ACOMPAÑAMIENTO Y SEGUIMIENTO: SERCODEX SL y/o la Empresa Alemana, te acompañarán durante la incorporación al puesto de trabajo, para facilitar tu llegada y comprobar que todo lo pactado con la empresa Alemana se cumple, y harán un seguimiento de la relación laboral y de integración en Alemania, y así intentar solucionar los problemas que pudieran surgir.
Todos estos costes serán subvencionados por la Empresa Alemana y las Ayudas Eures, siempre que cumplas los compromisos adquiridos, en especial el compromiso de incorporarse al puesto de trabajo en Alemania y permanecer en el 2 años.

¿Qué tienes que pagar?

EL CONSUMO DE LA VIVIENDA: Del alojamiento durante los cursos en España solo tiene que pagar los gastos de energía (luz, agua, gas, etc.) que se gaste en la parte proporcional, entre los compañeros de piso.
LIBROS: 2 libros, uno por cada nivel (A1 y A2).
LOS DESPLAZAMIENTOS: los desplazamientos necesarios para asistir a clases, reuniones, etc. serán por tu cuenta.
LOS VUELOS: Para el inicio del trabajo se necesita desplazarse a Alemania, este desplazamiento será por cuenta tu cuenta, y para que no te cueste nada se solicitará la ayuda EURES
Tipo de puesto: Jornada completa, Indefinido

Salario: 1.800,00€ a 2.000,00€ /mes

 

Ver más en – Indeed.es

 

 

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Muere un camionero de 33 años, en la misma planta que lo hizo otro también de 33 hace dos años

Se trata de un camionero de una subcontrata que movía contenedores | Sindicatos e Inspección de Trabajo se han trasladado a la planta de reciclaje para comprobar sobre el terreno lo ocurrido

 

Un camionero de la planta de reciclaje de Alhendín, vecino de Láchar, ha fallecido esta mañana en un accidente de laboral cuando su camión iba a ser remolcado por un bulldozer tras quedar atascado en una de las zonas de la planta. Este joven, de 33 años, se encontraba entre el camión y el bulldozer cuando fue atropellado y perdió la vida sobre las 7.05 horas de la mañana.

El fallecido trabajaba de camionero en la planta de Reciclaje para una subcontrata dedicada al movimiento de contenedores en el interior de estas instalaciones.

Sindicatos e Inspección de Trabajo se han trasladado a la planta de reciclaje esta mañana para comprobar sobre el terreno lo ocurrido, así como para evaluar las medidas de seguridad de las que disponía el trabajador cuando ha perdido la vida. Guardia Civil y la autoridad judicial están pendientes del levantamiento del cadáver.

Segunda muerte en dos años en la misma planta

Otro trabajador de 33 años murió en la planta de Reciclaje de Alhendín el 24 de diciembre de 2016. También se trataba de un camionero que bajó del vehículo para comprobar los problemas con un contenedor que transportaba y éste le cayó encima.

En aquel entonces la víctima mortal también trabajaba para una subcontrata, tal y como ha ocurrido esta mañana. Dos accidentes mortales con dos trabajadores muy jóvenes en apenas dos años y tres meses.

Los responsables de la planta fueron detenidos por la muerte del empleado. Puedes ver la noticia de hace dos años en Laregion.es

 

Ver más en – Ideal.es

 

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Fallece una niña de 3 años al volcar el tractor que conducía su padre en Cantabria

El hombre, que ha resultado herido grave, estaba haciendo labores de limpieza cuando el vehículo ha caído rodando 15 metros por una ladera

Una niña de 3 años ha fallecido este domingo en un accidente de tractor ocurrido en Cantabria. La menor se encontraba con su padre, que conducía el vehículo, y ha resultado herido grave.

El terrible siniestro ha sucedido este mediodía, cuando el hombre y la menor estaban montados en el tractor en una finca de su propiedad en la población cántabra de Collado de Cieza. El hombre estaba realizando trabajos de limpieza y circulando por una pista hormigonada cuando, de repente, el terreno se ha hundido. Esto ha provocado que se desequilibrara la máquina y volcara para rodar durante quince metros, hasta detenerse a mitad de la ladera.

La llamada alertando del accidente se recibió minutos antes de las 12.00 horas y hasta el lugar se desplazaron bomberos, sanitarios del 061 y el Servicio de Urgencias de Atención Primaria (SUAP), la Guardia Civil y el equipo de rescate helitransportado del Gobierno de Cantabria.

A su llegada los bomberos del 112 han sacado la menor del lugar en el que se encontraba y han comenzado las labores de reanimación hasta la llegada de los equipos médicos, que han continuado con su atención. También han sido los bomberos los que han liberado al adulto, le han procurado una primera atención y le han trasladado en camilla hasta la ambulancia.

Una vez valorada la gravedad de ambos, se ha decidido el traslado de la pequeña, en estado crítico, en el helicóptero del Gobierno de Cantabria bajo la atención del médico del equipo de rescate del Ejecutivo. Pese a los esfuerzos de los facultativos por salvarle la vida, la niña ha fallecido en el Seve Ballesteros. El padre ha sido evacuado al Hospital Universitario Marqués de Valdecilla en estado grave.

Dedicados al comercio, la familia es muy conocida en Los Corrales de Buelna y llevaban años quejándose del mal estado de la zona y pidiendo algún tipo de actuación para mejorarla.

Fuente – Elcorreo.com

 

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