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Muere un camionero de 62 años, a un mes de su jubilación

Un camionero italiano, ha fallecido justo a un mes de cumplirse el plazo para poder jubilarse y dejar de trabajar.

Después de vivir durante años en el camión, Claudio Zambelli estaba a un paso de su tan esperada jubilación. Pero la vida, ya sabes, juega malas pasadas.

Claudio estaba conduciendo su camión y avanzaba por la autopista A1 Milán – Nápoles, entre las líneas coplanares de Piacenza y Fidenza, para dirigirse a Bolonia cuando de repente un accidente acabó con su vida.

Claudio Zambelli, de 62 años, originario de Villa Bartolomea pero residente en Vangadizza di Legnago chocó con un segundo  tráiler, debido a razones que aún están siendo investigadas por las fuerzas policiales. Los dos vehículos pesados ​​se han convertido en un amasijo de hierros que dejaron encarcelado a Claudio. La llegada inmediata de  los miembros de socorro que han intentado de todas las formas salvar la vida del conductor del camión,  no cumplieron su objetivo. Una vez que fueron extraídos de entre los hierros retorcidos,  no pudieron hacer nada más que verificar su muerte.

Imagen a través de www.larena.it

 

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Multado con 1.400 euros un camionero por conducir durante 19 horas seguidas

Además, los Mossos d’Esquadra detectaron en el vehículo un doble depósito de combustible y un sistema de succión de carburante

 

Agentes del área Regional de Tráfico han denunciado esta semana en el Prat de Llobregat, Barcelona, a un conductor de 47 años de nacionalidad rumana por una infracción por exceso de conducción diaria.

El individuo había excedido el tiempo de conducción diario, pues había conducido de manera ininterrumpida durante 18 horas y 51 minutos. Por este motivo, se le denunció por una infracción considerada muy grave según la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres por exceso de conducción diaria, con un importe de 1.400 euros.

El camionero tuvo que pagar 1.400 euros por conducir tantas horas

Las infracciones no acabaron aquí. Los agentes detectaron en el camión un doble depósito de combustible y un sistema de succión de carburante, que utilizaba para sustraer gasóleo a otros camiones. Todo apunta que para hacerlo, se situaba junto a otros camiones estacionados, les sustraía el combustible mediante un sistema de bomba de succión, y lo almacenaba en un depósito de 500 litros debajo del semirremolque, para finalmente traspasarlo al depósito del camión por su uso.

 

 

Los agentes trasladaron el vehículo a un taller oficial donde procedieron a la desinstalación de todo el sistema de succión y traspaso del combustible, así como el desmontaje del doble depósito al semirremolque. Todas estas modificaciones fueron a cargo del conductor que tuvo que pagar al taller 300 euros.

Se da la circunstancia que este mismo camión, a nombre de otra empresa y con otro conductor, ya lo habían parado hace un año los mismos agentes por el mismo motivo.

El conductor les sustraía el combustible mediante un sistema de bomba de succión, y lo almacenaba en un depósito de 500 litros debajo del semirremolque

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