Monthly Archives: marzo 2019

La DGT inicia una “Megacampaña” especial de control de velocidad del 1 al 17 abril

Los agentes de la Agrupación de Tráfico incrementarán la vigilancia sobre los vehículos comprobando que se cumplen los limites de velocidad establecidos. Estos controles esenciales para la , se realizarán especialmente en vías convencionales en una campaña de la que se inicia este lunes 1 y finalizará el 17 de abril.

La campaña se enmarca dentro del calendario anual de actuaciones especiales previstas por la Organización Internacional de Policías de Tráfico (TISPOL) y en la que participa la DGT a través de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.

En un reciente control de la DGT en este tipo de vía se impusieron 18.500 denuncias por parte de la Guardia Civil. De ellas, casi la mitad fueron por exceso de velocidad, concretamente 7.491 denuncias; seguidas de consumo de alcohol y drogas: 794 y 694 denuncias, respectivamente; uso del cinturón: 1.129 denuncias (74 de ellas relativas a menores); distracciones al volante: 1.017 denuncias, de las cuales, 751 corresponden al uso del móvil.

Conducir excediendo los límites de velocidad, además de los riesgos de seguridad vial, conlleva sanciones y pérdidas de puntos que pueden llegar hasta los 600 euros y 6 puntos de carnet.

Hay que recordar, que conducir bebido puede suponer que el .

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Vuelca un camión con 34.000 litros de combustible y obliga a cortar la AP-7

Un vehículo de mercancías peligrosas (ADR) que transportaba 21.000 litros de gasoil y 13.000 de gasolina ha volcado y ha derramado parte de su carga en la AP-7 a la altura de la localidad alicantina de Catral, lo que ha obligado a cortar el tráfico de la autopista, según informa el Centro de Gestión de Tráfico.

El accidente ha tenido lugar a las 07.00 horas de este sábado en el kilómetro 735 de la Autopista del Mediterráneo a la altura de esta localidad de la Vega Baja. Según informa el servicio de emergencias no se han registrado heridos, aunque como consecuencia del accidente, se ha tenido que cortar la autopista en sentido norte por la dificultad que ha encontrado la empresa autorizada para el retiro de la mercancía, para llegar hasta el lugar del accidente.

Este corte, realizado durante el trasvase y retirada del combustible, ha provocado algunas retenciones en ambos sentidos de la vía.

 

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TRÁMITES PARA SOLICITAR Y RENOVAR LAS TARJETAS DE TACÓGRAFO DIGITAL

Tipos de tarjetas

1- Tarjeta de tacógrafo digital de Empresa

Esta tarjeta identifica a la Empresa y permite visualizar, imprimir y transferir la información almacenada en el Tacógrafo, así como activar y desactivar el bloqueo del mismo. Los bloqueos evitan el que otras empresas puedan tener acceso a los datos almacenados en el tacógrafo para su descarga y análisis. Además la tarjeta de empresa permitirá configurar ciertas opciones avanzadas del tacógrafo tales como unidades de medida, alertas sonoras…

Los empleados por cuenta propia (autónomos), deberán solicitar tanto una tarjeta de conductor como una de empresa.

Las Tarjetas de Empresa tendrán una validez de cinco años, al igual que las tarjetas de conductor.

En el supuesto de que la empresa dejara de ser titular o arrendataria de vehículos dotados de aparato de control, deberá devolver al órgano emisor la tarjeta o tarjetas de empresa que le hubieran sido expedidas.

 

Documentación para renovar la tarjeta de tacógrafo digital de empresa.

En FROET le tramitamos la renovación o primera expedición así como los duplicados por pérdida, robo, deterioro o mal funcionamiento:

  • Fotocopia permiso de circulación y ficha técnica de un vehículo (en primera emisión) .
  • Personas físicas: Copia DNI en vigor.
  • Personas jurídicas: Copias CIF y DNI + escritura poderes del representante.
  • Autorización a FROET (P.Física, P.Jurídica).
  • Copia de la tarjeta en casos de renovación. Copia de denuncia por perdida o robo y tarjeta original en casos de mal funcionamiento
  • Tasa T430 2017: 35,67 € por tarjeta + 9 € gestión (NO asociados 20 €) IVA no incluido
  • Tardanza 15-20 días.

 

2- Tarjeta de tacógrafo digital de Conductor

La tarjeta de conductor identifica al conductor y permite almacenar los datos sobre su actividad durante al menos los últimos 28 días (31 para las tarjetas emitidas en España) y tendrán una validez de cinco años. El contenido y características de las tarjetas de conductor es el que al efecto se encuentra establecido en el apartado IV del anexo I B del Reglamento (CEE) número 3821/85, de 20 de diciembre de 1985.

La tarjeta de conductor tiene carácter personal y no puede ser retirada o suspendida durante su plazo de validez bajo ningún concepto, a menos que se compruebe que ha sido falsificada, que el conductor utilice una tarjeta de la que no es titular o que se ha obtenido con declaraciones falsas o documentos falsificados.

El conductor sólo puede ser titular de una tarjeta de conductor y sólo podrá utilizar su propia tarjeta. No se debe utilizar una tarjeta defectuosa, si está caducada o si se ha denunciado la pérdida o robo.

 

¿Cómo renovar la tarjeta de tacógrafo digital de conductor?

1. Para renovar la tarjeta de conductor, el titular debe solicitarlo a la administración competentes del Estado miembro donde tenga su residencia habitual como mínimo 15 días y máximo 35 días hábiles antes de la fecha de caducidad de dicha tarjeta.

En el caso de España, la renovación se debe solicitar en la Comunidad Autónoma de residencia del conductor. En Murcia, es la Dirección General de Transportes y Puertos la competente para realizar este trámite.

Recomendamos que se solicite con 30 días de antelación

2. Si, cuando se quiera renovar, el Estado miembro de residencia habitual del conductor no es el mismo que el que expidió su tarjeta actual, y si se solicita la renovación de la tarjeta a las autoridades del primer Estado miembro, estas informarán de las razones de dicha renovación a las autoridades que expidieron la tarjeta anterior.

3. En caso de renovación de una tarjeta de conductor a punto de caducar, la administración debe facilitar la nueva tarjeta antes de la fecha de caducidad de la antigua, siempre y cuando la solicitud se haya presentado en los plazos establecidos, es decir, como mínimo 15 días antes de la fecha de caducidad. Es recomendable solicitarla con 30 días de antelación.

 

¿Qué hacer con las tarjetas de tacógrafo digital extraviadas, robadas o defectuosas?

Deterioro o mal funcionamiento

En caso de deterioro o funcionamiento defectuoso de la tarjeta de conductor, hay que devolverla a la autoridad competente de donde se realice la solicitud de renovación.

Robo y pérdida (o extravío)

El robo de una tarjeta de conductor se debe denunciar formalmente ante las autoridades competentes del Estado en que se haya producido.

El extravío de la tarjeta de conductor deberá comunicarse a las autoridades competentes del Estado miembro expedidor, y a las del Estado miembro de residencia habitual del conductor, en caso de ser distintos.

En todos los casos anteriores: deterioro, funcionamiento defectuoso, extravío o robo de la tarjeta de conductor, el titular deberá solicitar la sustitución en el plazo de siete días naturales desde que se haya producido el hecho. Las autoridades deberían facilitar otra en los ocho días hábiles posteriores a la recepción de la correspondiente solicitud pormenorizada a tal efecto.

¿Cuánto tiempo se puede conducir sin tarjeta?

En los casos anteriores, el conductor podrá seguir conduciendo sin tarjeta durante el plazo máximo de quince días naturales, o durante un período superior si ello fuera necesario para devolver el vehículo a sus locales, siempre y cuando el conductor pueda justificar la imposibilidad de presentar o utilizar la tarjeta durante dicho período.

Las autoridades conservarán un registro de las tarjetas de conductor extraviadas, robadas o defectuosas durante un plazo que sea por lo menos igual al de su período de validez.

 

¿Cada cuánto tiempo hay que descargar la tarjeta de tacógrafo digital de conductor?

La descarga de la tarjeta de conductor debe realizarse como mínimo una vez cada mes a través de cualquier dispositivo de descarga compatible.

La descarga del tacógrafo digital se debe hacer una vez cada tres meses como mínimo para realizar una copia de la información sobre actividades de los conductores almacenada en el tacógrafo para archivarla de forma segura, en la sede de la empresa.

Ver artículo relacionado: CÓMO Y CUÁNDO DESCARGAR EL TACÓGRAFO DIGITAL Y LA TARJETA DE CONDUCTOR

Documentación para renovar la tarjeta de tacógrafo digital de conductor.

En FROET, recomendamos solicitar la renovación con 30 días de antelación, como mínimo, para todos los casos ya sea renovación o primera expedición, así como los duplicados por pérdida, robo, deterioro o mal funcionamiento:

  • Solicitud firmada por el conductor.
  • Copia DNI o NIE.
  • Copia Carné de Conducir.
  • Una Fotografía tamaño carnet.
  • Autorización a FROET para la gestión.
  • Copia de la tarjeta en casos de renovación. Copia de denuncia por perdida o robo y tarjeta original en casos de mal funcionamiento
  • Tasa T430, Importe 2016: 35,67 € por tarjeta + 8 € gestión.  (NO asociados 20 €) IVA no incluido
  • Tardanza 15 – 20 días.

Normativa: Reglamento CE 165-2014 

Llámanos al 968340100 y nos encargamos de todo// Dpto. de Gestión.

Fuente – Froet.es

 

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Acotral necesita al menos 19 conductores C+E fijos y campaña Semana Santa con posibilidad de prórroga

La compañía de transporte Acotral, necesita al menos a 19 conductores de camiones para la comunidad Valenciana, Madrid y Barcelona,  con contratos fijos y otros durante la campaña de Semana Santa, con posibilidades de prórroga.

Conductores tráiler Valencia 1908 CONDVA (957176)

Empresa: COMPAÑIA LOGISTICA ACOTRAL
Ciudad: Valencia
Jornada laboral: Completa

Descripción de la oferta

Conductor tráiler para la realización de transporte de mercancías dentro de la Comunidad Valenciana.

Realización de cargas en contenedores para terminales marítimas y ferroviarias.

Se valorará experiencia en contenedores.

Jornada completa, turnos rotativos. Contrato estable.

 

Conductores Tráiler Madrid 1909CONDMA (957326)

Empresa: COMPAÑIA LOGISTICA ACOTRAL
Ciudad: Madrid
Jornada laboral: Completa

Buscamos 10 conductores de Tráiler para cubrir la campaña de Semana Santa para la realización de repartos de mercancía, carga almacén y proveedor, descarga almacén.

Ruta: Madrid (Provincia)

Periodo de contratación: 20 días (con posibilidad de prórroga)

Turnos: rotativos.

Se valora: experiencia en cliente, carga y descarga, conocimiento de transporte, experiencia en conducción.

 

Conductores Tráiler Barcelona 1906 CONDBA

Empresa: COMPAÑIA LOGISTICA ACOTRAL
Ciudad: Barcelona
Jornada laboral: Completa

Descripción de la oferta

Descripción: 
Buscamos 8 conductores de Tráiler para cubrir la CAMPAÑA DE SEMANA SANTA para la realización de repartos de mercancía, carga almacén y proveedor, descarga almacén.
Ruta: Barcelona (Provincia)
Periodo de contratación: 19 días.
Turnos: rotativos.
Se valora: 
Experiencia en cliente, conocimiento de transporte, experiencia en conducción.
Requisitos: 
C+E
CAP
Tarjeta de tacógrafo digital
9 puntos carnet de conducir
1 año de experiencia

 

Oferta

 

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Empresarios villanos secuestradores de nuestras vidas, obligan a trabajar 350 días de Guardia, las 24 horas

Estoy indignado tras una entrevista de trabajo de el oficio del volante

Vaya manera de empezar la semana
Hoy tan ilusionadamente fui a un entrevista de trabajo para conductor de grúa de auxilio en carretera, amo ser conductor, pero esos empresarios villanos, secuestradores de nuestras vidas, acabaran con la ilusión de todos los que amamos esta profesión.

Paso a contar lo ocurrido:

Esta empresa pequeña de Alcazar de San Juan (Ciudad Real), es una empresa que dispone de 2 grúas, taller y lavadero.  El gerente, muy amablemente, empieza a trasladarme sus condiciones laborales: una semana estas de guardia toda la semana las 24 horas del día como primero, es decir, servicio que salga, servicio que hace el que está dé primero, si no puedes hacerlo porque estas ocupado , lo hace el que está de guardia como retén.  Los viernes se hace el cambio de guardia, pasas de ser primero a ser retén, y cuando terminas esa semana pasas de retén a guardia de primero, así todas las semanas del año, además, como tienen taller , cuando en horario de taller no tienes servicio, tienes que estar en al taller ayudando a los mecánicos y chapistas.

El sábado y domingo que estas de guardia de primero, tienes que estar pendiente en el lavadero, por si alguien necesita cambio, no vaya a ser que por no tener al de la grúa allí en el lavadero pringado, llegue un cliente y no pueda gastar un euro más en las máquinas de lavado.

Si estas toda la mañana y toda la tarde en el taller y salen servicios por la noche?, los haces, y  a la mañana siguiente? Al taller a trabajar, por que según el jefe si te han dejado dormir 4 horas por la noche, es suficiente para que acudas a trabajar al taller.

Vacaciones? 15 días, no pudiendo cogerlos seguidos, obligado a cogerlos en 2 semanas distintas, además tienes que elegir dos semanas en las que eres retén de guardia, y no puedes coger ninguna semana que tenga fiestas. Es decir 350 días de guardia 24 horas 
Una semana de guardia  y otra de reten de guardia
Solo tienes Vida propia 15 días al año en la que a la empresa le viene bien.
350 días viviendo pendiente de un teléfono
350 días en los que no puedes tomarte un vino con nadie de tu familia, por que en cualquier momento tienes que salir de auxilio y ya sabemos como están los temas de beber algo y conducir, que con un vino te juegas la ruina y eso no lo veo mal, al volante nada de alcohol. Pero por favor, tras el volante algo de vida.

Trabaja en un taller mañana y tarde, y por la noche si hay un auxilio sal sea la hora que sea, y al día siguiente igual por que si has dormido 4 horas estas para irte al taller perfectamente.
Encima tengo que agradecerle que según el se cobran 1.500 euros limpios a primeros de mes.
Cortísimo se me queda el sueldo para las horas que tengo que depender para tu negocio, y que pagues en tiempo como la ley manda no te lo voy a agradecer por que es tu obligación, empresario.
Y encima me dice, que lo hable con detenimiento con mi esposa y con mi familia, por que según una mujer que también es propietaria de ese negocio, los culpables de que ellos estén mal de conductores, son los hijos y las esposas de los empleados que contratan. Me gustaría saber si está señora que dijo esto delante de mi, apoyó la huelga por la igualdad. Si eso lo dice un hombre, dentro de 3 días tiene el juicio por machista.

Todo lo aquí contado es verdad.
Hay un gremio dentro del volante, que me da que esta totalmente abandonado por lo que ha derechos laborales se refiere.  Autoridades, vigilen eso por favor, los trabajadores de grúas de asistencia se juegan su vida en muchas ocasiones cuando están recogiendo un coche averiado en la carretera, y otros vehículos pasan a 120 km/h cerca de su espalda.  Yo podría ser uno, uno de ellos que explotan así de cruelmente, he dicho que no quería el puesto, pero quiero dejar bien claro que somos personas, que hay mucha gente que tiene que pasar por ese aro, por que no tienen otros medios de salir adelante, que en sus casas tienen problemas por que no entienden que en el año 2019  una persona tenga 
que vivir esclavizada, pero por raro que suene , es así
Saludos amigos.

 

 Este artículo esta está escrito por Javi

 

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