Monthly Archives: marzo 2019

Detienen a un camionero ecuatoriano de 30 años por superar 16 veces el límite de alcoholemia

Los Mossos d’Esquadra detuvieron al conductor por un presunto delito de conducción temeraria

 

Una tasa de alcoholemia de 2,46 mg/l. Un camionero que circulaba por la AP-7 superó 16 veces la cantidad permitida de esta sustancia para poder conducir. Debido a su estado, el individuo de 30 años y nacionalidad ecuatoriana, estuvo a punto de provocar un accidente múltiple en la autopista pero un agente de los Mossos d’Esquadra lo evitó tras subir a la cabina del vehículo y redirigirlo hasta un lugar seguro, donde lo estacionó.

La policía autonómica detuvo al hombre como presunto autor de un delito de conducción temeraria, por manejar el vehículo bajo los efectos del alcohol y por negarse a hacer las pruebas de alcoholemia –en un principio–, tras recibir la alerta de varios conductores que llamaron a las fuerzas de seguridad para alertar de que un camión circulaba “haciendo zigzags“.

Cuando una patrulla de tráfico llegó al lugar, observó que el camión circulaba haciendo maniobras erráticas e invadía el carril central. Los mossos indicaron al conductor que parase en un lugar seguro, pero decidió hacerlo en medio de la autopista y estuvo cerca de provocar un accediente múltiple. Fue en ese momento cuando uno de los agentes señalizó la zona y otro subió rápidamente a la cabina para sacarlo de en medio de la vía.

El camión inmobilizado en la AP7 / MOSSOS D'ESQUADRA

Según el cuerpo de Mossos, la tasa de alcoholemia que dio el detenido es “de las más altas registradas en los últimos años”, un resultado de 2,46mg/l frente al 0,15mg/l, que es la cifra máxima permitida para los conductores profesionales.

 

 

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Hacerse camionero, una buena opción para los trabajadores hispanos. Cada año se necesitan 51.000 camioneros

Cada año se necesitan 51 mil nuevos puestos en un sector caracterizado por los incentivos y los buenos salarios que no muchos latinos saben aprovechar

 

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Se buscan 25 repartidores paquetería carné B, salario 2000€ + curso gratis de alemán. No necesaria experiencia

Aviso general: los puestos de empleo están situados en Alemania se ofrecen 25 puestos de empleo para conductores /as repartidores /as de paquetería a tiempo completo. los puestos estan ubicados en la zona de köln, alemania. se trata de un contrato directo a jornada completa. Nuestro cliente tiene unos 12.000 empleados en todo el mundo y alrededor de 500 millones de envíos al año en Europa.

todos los días cerca de 11.500  entregas y envíos a más de 20 países europeos. nuestro cliente es una de las empresas logísticas más exitosas de Alemania y Europa y ofrecen soluciones de envío convenientes y simples, precios atractivos y una amplia gama de servicios. con más de 15.000 puntos de entrega de paquetería en Alemania, nuestro cliente tiene la red nacional más grande de puntos de entrega de paquetería al por menor en Europa, que también puede ser utilizada por las compañías de pedidos por correo como una dirección de entrega alternativa. solo en Berlín, por ejemplo, nuestro cliente tiene más de 600 puntos de entrega para paquetes y correos – efecto positivo adicional.

 

Muchos clientes de nuestro cliente dejan su automóvil en el garaje y caminan hasta el punto de recolección más cercano ya que estan tan cerca uno del otro. Esto no solo ahorra combustible, sino también CO₂, que beneficia al medio ambiente. en lo que respecta la calidad de la cultura corporativa y empresarial, nuestro cliente fue valorado varias veces con premios y galardones. Nuestro cliente ha comprendido, que sus empleados/ as son la base más importante de su negocio y al mismo tiempo, su activo más importante, porque representan su marca y son socios de sus clientes. Su objetivo entonces es, ofrecer a sus empleados /as condiciones de trabajo buenas y atractivas, usarlas de acuerdo con sus capacidades individuales y apoyar de manera óptima sus objetivos de desarrollo.

Datos de interés para el puesto ofrecido: puestos disponibles: 25 lugar de los puestos: köln / colonia – alemania tipo de contrato: contrato directo, jornada completa salario (bruto): aproximadamente 2.000 € mensuales según experiencia y formación durante los primeros 6 meses. según productividad se puede subir el salario bruto mensual despues del tiempo de prueba. numero de referencia: 18633A servicios adicionales: nuestros expertos te ayudan en la preparación y la organización de tu futura vida en alemania. tanto en la busqueda de un alojamiento, como en tu empadronamiento en alemania, el seguro médico y la integración personal.

perfil requerido: +licencia de conducir clase B (idealmente BE) +primera experiencia profesional como repartidor /a (deseable – pero no es requisito) +1 año de experiencia de conducción, idealmente con experiencia en manejo de operación de remolque (deseable – pero no es requisito) +voluntad y motivación – con capacidad de carga: paquetes parcialmente pesados (hasta máx. 31.5 kg) +fuerte conciencia de seguridad y aspecto seguro +comprensión técnica de los dispositivos de adquisición de datos, así como los medios de comunicación tareas principales: +preparación de la ruta diaria +entrega de paquetes y correos hasta máx. 31.5 kg manteniendo la protección de datos +entrega de paquetes / pequeños envíos a casa de clientes +recogida de devoluciones y envíos de servicios privados +tratamiento correcto de los formularios de entrega especiales +documentación cuidadosa del informe del recorrido +carga y descarga completa y segura del vehículo de la empresa +orientación adecuada del vehículo de servicio +respectar las instrucciones de trabajo y las regulaciones de prevención de accidentes en todas las actividades el nivel mínimo de alemán necesario para este puesto es un A1 (ya obtenido o dispuesto a conseguirlo). Aviso extra opcional (este solo puede ser informativo si aun no dispones de nivel de alemán): se requiere un nivel de alemán A1 para poder empezar a trabajar.

Si aun no dispones del nivel que se pide en la descripción y estas dispuesto a aprenderlo – nosotros reembolsamos hasta el 100% de los gastos del curso de alemán, hasta el nivel requerido. hasta un A2 aceptamos también el certificado de Babbel. Además por favor ten en cuenta: las solicitudes que no encajen con esta oferta de empleo y/o sean ajenas a la experiencia requerida, serán borradas de forma automática por nuestro sistema y no entraran en el proceso de selección y no nos sera posible de atenderlas y/o contestarlas.

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Pánico esta mañana en SS-16 al colisionar un camión contra la barrera y quedar en equilibrio en Italia

La fortuna ha evitado esta mañana una desagracia al colisionar un camión contra las barreras de seguridad de la carretera SS-16 en Monopoli.

El miedo se apoderó esta mañana en la SS16 cerca de Monopoli, Italia. Por razones que aún se desconocen, un camión, mientras viajaba a lo largo de la carretera principal en dirección al norte, colisionó contra las barreras guardarraíles y permaneció en un peligroso equilibrio, suspendido en el vacío. Debajo de él, la carretera que une el mismo pueblo con Castellana.

 

El conductor del vehículo afortunadamente no ha recibido heridas de consideración, aunque el susto habrá sido terrible.

En el lugar intervinieron inmediatamente los bomberos, la policía de tráfico y dos tripulaciones de 118; Los rescatistas han intervenido. Afortunadamente, el accidente no involucró a otros vehículos.

 

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Temerario ‘pique’ entre un coche y un camión en la C-32

Un vehículo de gran tonelaje embiste a un automóvil y trata de echarlo a la cuneta después de que éste lo haga frenar en la autovía catalana

Temerario enfrentamiento sobre ruedas en la autovía C-32 en Barcelona. Un camión hizo ademán de embestir a un vehículo que lo había obligado a frenar en la vía rápida el pasado jueves. La escena la grabó la camara del salpicadero de un conductor, que ha podido identificar al automóvil, aunque no al vehículo de gran tonelaje.

El peligroso lance automovilístico ocurrió poco antes de las 10:00 horas de la mañana del 20 de marzo en la vía rápida de peaje a la altura de Viladecans (Barcelona). La grabación muestra a un automóvil utilitario frenando en la carretera. Ello obliga al camión que circula tras él a reducir velocidad lo que, al parecer, no sienta bien al conductor. Éste, en una maniobra diabólica, recupera velocidad, se pone a la altura del otro automovilista en el carril central y hace ademán de embestirle hacia la cuneta.

A la fuga

La imprudente maniobra acaba con el vehículo de carga escapándose a gran velocidad de la escena mientras deja al otro conductor previsiblemente acongojado. La maniobra de intimidación del camión casi roza el costado izquierdo del vehículo a más de 90 kilómetros por hora, lo que habría tenido consecuencias dramáticas para el conductor del pequeño automóvil.

De hecho, se observa como este último vehículo da un pequeño volantazo cuando el automovilista rival amenaza con echarlo de la carretera. Tras ello, reduce de manera significativamente su velocidad mientras observa a su agresor alejarse de la escena como si nada hubiera pasado.

Velocidad variable

Se desconoce si el conato de accidente tuvo que ver con la velocidad variable que rige en la vía rápida barcelonesa. Si bien inicialmente se puede circular a 120 kilómetros por hora, el Servei Català de Trànsit (SCT) puede modificar este límite en función de la contaminación o la meterología.

El sistema entró en vigor en 2009, con un umbral de velocidad de 80 kilómetros por hora, en consonancia con el resto de la llamada zona 80 que se impuso en las carreteras de acceso a Barcelona. No obstante, en 2011 se flexibilizó el esquema para que el límite fuera variable acorde con las necesidades de fluidez del tráfico.

 

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