Monthly Archives: marzo 2019

El senado aprueba una moción para rebajar la edad de jubilación de los conductores profesionales

El pasado martes la Comisión de Empleo y Seguridad Social del Senado aprobó la Moción Parlamentaria promovida por ERC, para la mejora laboral y social del colectivo de transportistas de mercancías por carretera. según ha publicado FENADISMER, en su página web. Entre las medidas a que se insta al gobierno se encuentran, rebajar la edad de jubilación de los conductores profesionales así como prohibir que realicen las labores de carga y descarga, entre otras.

La Moción debatida expone las cada vez peores condiciones de trabajo de los conductores profesionales, las cuales están afectando de forma preocupante a los índices de siniestralidad y morbilidad, por lo que dicha actividad profesional es “reconocida como de alto riesgo por la Organización Internacional de Trabajo”.

Asimismo la Moción pone de relieve que el sector del transporte en España está caracterizado por “una presencia importante de conductores de avanzada edad y con facultades físicas afectadas, a lo que se le suma la presión que reciben en los centros de carga y descarga de las mercancías, donde muchas veces se utiliza la denominada “cláusula de pacto en contra” prevista en la Ley 15/2009 de Contrato de Transporte Terrestre de Mercancías, para obligarles a realizar operaciones de carga y descarga sin ningún medio de seguridad o formación mínimos.

Esta práctica, que la Ley recoge como una excepción, se ha convertido en algo habitual por la falta de capacidad de negociación que tienen tanto pymes como autónomos con las empresas cargadoras.

Otras cuestiones que también detalla la Moción son las relativas a las remuneraciones de trabajo de los conductores, basadas en muchas ocasiones en una cantidad fija por kilómetro, así como el abuso en el pago a los trabajadores a través de las dietas que ocasiona una infra cotización.

También se cita el aumento de la contratación de falsos autónomos o la deslocalización de grandes empresarios en países del Este por sus menores costes laborales, para continuar operando en España, como prácticas que conforman el fenómeno conocido como “dumping social”, lo que implica una clara competencia desleal que afecta directamente tanto al sector del transporte como a la economía en general.

En este sentido, y como bien indica FENADISMER en la publicación en su página web, algunas de las medidas planteadas en la Moción aprobada por el Senado se incluyen en la Tabla Reivindicativa consensuada el pasado mes de Noviembre por las organizaciones de transportistas que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera, y que servirán de base a las negociaciones con el Gobierno que previsiblemente se iniciarán el próximo 18 de Diciembre en la reunión que tendrá lugar con el Secretario de Estado de Infraestructuras y Transportes.

La Moción Parlamentaria aprobada insta al Gobierno a promover las siguientes medidas:

  • En desarrollo de la Proposición no de ley aprobada por el Congreso de los Diputados en Marzo de 2017, promover un plan de acciones que luche contra el dumping social, mejore la cooperación en materia de inspección y control para combatir las prácticas abusivas laborales y sociales en el sector del transporte por carretera, y controla el transporte realizado en nuestro país por los transportistas establecidos en otros países de la Unión Europea.
  • Modificar la Ley de Contrato de Transporte Terrestre para prohibir que el conductor realice las labores de carga y descarga, sin posibilidad de pacto en contrario.
  • Establecer coeficientes bonificadores al trabajo efectivo realizado por los conductores profesionales que permita rebajar la edad ordinaria de jubilación.
  • Establecer como infracción muy grave en materia de transporte, con pérdida de honorabilidad, las relativas a los incumplimientos por parte de las empresas de transporte de los derechos laborales de sus trabajadores.

Via: FENADISMER

 

Ver más en – Transportealdia.es

Envíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

 

HI

Buscan a un camionero que lleva cerca de 5 días desaparecido en Bélgica

Se busca a un camionero que lleva desaparecido cerca de cinco días cuando se encontraba en un estacionamiento de camiones en Bélgica. El hombre tiene esposa y dos niñas pequeñas esperando en casa desde hace cinco días.

El conductor de 36 años de edad, de origen rumano fue visto por última vez en Amberes el sábado 2 de marzo por la noche. Desde entonces, nadie sabe nada de él.

Cosmin Florea fue a Amberes a trabajar para brindar una mejor vida a su esposa y dos niñas pequeñas en casa. Cosmin fue visto por última vez por sus amigos el sábado por la noche. Salió a caminar por la ciudad, y no ha regresado desde entonces. Sus vecinos afirman que la ropa y papeles, y un teléfono móvil, se quedaron en el camión.

En Facebook se ha lanzado una llamada desesperada en la que se les pide a las personas que le hayan visto, si tienen detalles al respecto.

Más información sobre la desaparición de Cosmin.

Una amiga y compañera de trabajo  es quien ha reportado a varios grupos de redes sociales la desaparición de su amigo.

“Estaba el sábado por la noche en la ciudad de Amberes – Bélgica. Salió a la ciudad alrededor de las 22.00. Estaba acompañado de un amigo. No sabemos a dónde fue, pero nadie sabe nada desde entonces. Todos los documentos están en el camión. Dejó la llave del camión y probablemente tenía algo de dinero.

Recibió una llamada telefónica que nadie respondió cuando llamamos. Creo que ya había descargado. Hasta ahora, no hemos recibido ninguna información sobre él “, dijo su amiga y compañera de trabajo.

La empresa de transportes anunció a las autoridades competentes su desaparición.

Según la compañía en la que está trabajando, la desaparición del hombre ha sido notificada a las autoridades belgas, pero también a las de su país.

“No sabemos qué pasó. Solo sabemos que desapareció del estacionamiento en la noche de sábado a domingo. Desde entonces, los teléfonos han sido cerrados. Lo buscan nuestros colegas en Bélgica, porque también tenemos una base allí.

Cosmin Florea no es conocido como un empleado con problemas, siendo uno de los conductores experimentados de la compañía. También es conocido como un buen padre de familia .

Foto: Facebook – Cosmin Florea

HI

El vuelco de un camión obliga a cortar un carril de la A-4 a la altura del polígono de Amargacena de Córdoba

El 112 ha recibido el aviso a las 10:40 al salirse de la vía un tráiler

 

El accidente de un camión en la carretera A-4 dentro del término municipal de Córdoba ha obligado a cortar un carril de la citada vía. Según ha informado el servicio de emergencias 112, el aviso de accidente se ha recibido a las 10:40 cuando un tráiler se ha salido de la vía.

Las mismas fuentes del 112 han especificado que el accidente ha tenido lugar a la altura del kilómetro 406, justo al lado de la entrada al polígono industrial de Amargacena. El tráiler ha patinado provocando el vuelque del mismo y obstaculizando parte de la carretera, lo que ha obligado a cerrar el carril izquierdo de la vía.

En el suceso no ha habido más vehículos implicados y se ha solicitado asistencia sanitaria para una persona, al parecer, el conductor del camión accidentado.

 

Ver más en – Eldiadecordoba.es

 

Envíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

HI

Empresario: “paga tu el gasoil, después te lo devuelvo”. Ahora me debe 2500€ de gasoil, mecánico y el finiquito

Las quejas de un conductor de camiones por el impago de 2500 euros de gasoil, mecánico, finiquito y viajes que pagó el de su bolsillo para volver de Italia a España.  También se queja de la inexistencia de duchas en los alrededores de la capital, Madrid.

Hola, os voy a contar un poco por tema de áreas de servicio en España. Estamos en Madrid por una obra, nos mandaron a desplazar para quedar trabajando toda la semana en Madrid entonces, es una vergüenza andar a un radio de 40 km alrededor de la capital y no encontrar una área que tenga duchas para los camioneros, que tenemos sueldos bajos no podemos coger unas pensiones para ducharnos y dormir, esto es una vergüenza.  Ni pagando te dejan duchar vamos.


Otra cosa importante: os cuento lo que me pasó el año pasado con una empresa de transporte de Santiago de Compostela, exactamente tienen las oficinas en A picaraña, una localidad pequeña, entonces salí de viaje desde allí cargado de mariscos congelados destino a Italia fue todo bien, pero a la vuelta me pilló la nieve en el sur de Italia frontera con Francia, me llevé unos tres días allí sin moverme.

Se estaba acabando el gasoil por usar mucho la calefacción y no tenía otra tarjeta de gasoil mas la que tengo para echar en Italia sólo en casos de emergencia, pero esa tarjeta solo vale para la gasolineras Q8 y la que más cerca estaba de mi era a 250 km, y se lo comentó al jefe. 

El jefe me dice que “el gasoil te llega bien hasta España y echas”


Después cuando abrieron el tráfico en Francia, empezé a circular y me quede en Aveneu en la autopista A9 sin gasoil y cerca había una gasolinera pero no la alcanzé.

Llamo al jefe y me dice que ahora cuando vengan los servicios de emergencia paga con tu tarjeta personal porque la tarjeta de empresa caducó en esa semana y  echa 200 €uros de gasoil para poder llegar a España, me dice el jefe, después te doy todo lo que gastaste al llegar a la oficina.

Así que vale, eche gasoil y pagué todo con mi tarjeta, y cuando llegué a la base donde aparcamos los camiones le entregue los albaranes y los recibos del gasoil y la asistencia de carretera francesa


Y hasta ahora estoy en el juzgado con el desde marzo del año pasado me mandaron una carta que cita el juzgado para el octubre 2020
Que vergüenza y ami y mi familia no comemos.
Trabajando duro por cuatro pesetas y después no te los pagan empresarios ladrones
Nombre de la empresa : Logística Mat***
Me deben unos 2500 €uros contando lo del gasoil, el mecánico, los viajes y el finiquito. 

 

Said

 

Envíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

HI

España y Rusia firma un acuerdo bilateral sobre transporte por carretera

La reunión de la comisión mixta Hispano-rusa de transporte por carretera se ha celebrado para intercambiar los permisos para el transporte de mercancías, que tiene una vigencia de un año (del 1 de enero al 31 de diciembre). Para el año 2019, se han otorgado 3.000 autorizaciones por cada país, ida y vuelta.

Las autorizaciones enviadas a Rusia desde España de transporte de mercancías por carretera han sido un total de 3.000, ida y vuelta, más 250 autorizaciones de transporte adicionales (también ida y vuelta). El motivo del intercambio de este extra está en la solicitudde Rusia de 500 autorizaciones adicionales para 2018, que tenían vigencia hasta el 31 de enero de 2019. Las autorizaciones de transporte recibidas de Rusia también son 3.000, para todo 2019 y también ida y vuelta.

Sin embargo, dadas las demandas realizadas por la parte rusa durante 2018 por la intensificación del transporte de mercancías, se solicitó un cupo adicional de 2.000 permisos para el año 2018, del cual se concedieron un total de 1.000 autorizaciones.

Aumento de las autorizaciones para el transporte entre Rusia y España

Por el lado español, aunque no se llega a agotar el contingente total (en 2018 se otorgaron 569 autorizaciones), se constata que se incrementó, entre 2016 y 2017, un 11% el volumen de toneladas transportadas, y de 2017 a 2018, un 45%, por lo que, un posible incremento estaría en torno a unos 1.000-2.000 permisos de mercancías adicionales, partiendo de 4.000-5.000 autorizaciones de contingente.

Por esta tendencia de crecimiento, las Administraciones se han comprometido a fomentar a las asociaciones de transporte para que posibiliten, desde la comisión mixta, el incremento de uso de las autorizaciones por el lado español, y que se posicionen más dentro del mercado ruso.

Ver más en – Transporteprofesional.es

 

Envíanos tu historia, tu opinión sobre el transporte, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

 

HI

« Older Entries