Monthly Archives: marzo 2019

Inmovilizado un camión por transportar once toneladas más de las permitidas

La Guardia Civil de Tráfico ha inmovilizado un camión que superaba en once toneladas el peso autorizado para transportar, dentro de la campaña de control de vehículos destinados al transporte de mercancías y personas que la Organización Internacional de Policías de Tráfico ha puesto en marcha.

En uno de los dos controles realizados el 27 de febrero en Soria, uno de los vehículos articulados, que transportaba madera, arrojó un pesaje en circulación de 51.000 kilogramos, once toneladas de exceso a los límites establecidos, según ha informado hoy la Subdelegación del Gobierno en la provincia.

Este pesaje supone un exceso del 27,5 por ciento de la carga autorizada, que está establecida en 40.000 kilogramos (40 toneladas) por el tipo de conjunto y el número de ejes con el que cuenta el vehículo.

Control de Tráfico de la Guardia Civil – Imagen de archivo

 

Estos hechos constituyen para el titular de la autorización de transportes correspondiente la supuesta comisión de una infracción muy grave a la Ley Orgánica de Transportes Terrestres (LOTT), cuya sanción aparejada asciende a 3.400 euros.

Además la infracción puede conllevar la pérdida de la licencia durante un periodo de tiempo.

Este vehículo ha quedado inmovilizado hasta que cesen las causas, hasta que la carga sea dividida y portada en otro vehículo o de otra forma.

En estos controles se utilizan tanto las básculas fijas operativas de que dispone la Comunidad, como las unidades móviles de pesaje que disponen las Unidades de Soria.

 

Otro vehículo ha sido sancionado por conducir tres horas sin insertar la tarjeta en el tacógrafo, supuestamente una acción realizada para intentar evitar los controles de horas de conducción, lo que representa una infracción muy grave. EFE

 

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Las tarifas de la ITV, bajo la lupa mientras crece la factura por reclamaciones de concesionarias

valencia. Cerca de dos años después de que la justicia anulase la bajada de tarifas de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) acometida por la Generalitat en 2014, al dar la razón a la concesionaria de uno de los siete lotes en que se divide la Comunitat, los precios para los usuarios se mantienen mientras aumenta la factura de la reclamación planteada por las empresas afectadas.

Según explicaron desde la Asociación de Entidades Concesionarias de la Comunitat para la ITV (Aecova), exigen 64,5 millones a la Generalitat por lo que dejaron de ingresar entre el 1 de abril de 2014, cuando entró en vigor la bajada de tarifas, y el 18 de julio de 2018, cuando la decisión judicial se convirtió en firme, más otros 1,3 millones de euros por cada mes que pase hasta que enmiende las tarifas vigentes.

Así se lo reprochó ayer en Les Corts el presidente de la Generalitat, Ximo Puig, a la síndica del PP, Isabel Bonig, a quien espetó que «el terremoto de la corrupción de la derecha» llega «hasta sus últimas consecuencias», con «ejemplos» como esos cerca de ochenta millones de euros que costará a las arcas públicas esa bajada de tarifas de la ITV.

La factura seguirá creciendo hasta que se publique en el Diari Oficial de la Generalitat (DOGV) la sentencia que anuló las tarifas y el nuevo cuadro de precios, según confirman administración y empresas. Si retoman los previos a la bajada de 2014, el coste para los usuarios subirá unos diez euros para los turismos diésel y cerca de siete para los de gasolina, correspondientes a la prueba de sonometría criticada por Compromís pero que la Conselleria de Medio Ambiente, a cargo de Elena Cebrián, se resiste a eliminar.

Desde la patronal de concesionarias remarcan que «es una prueba obligatoria por ley en la Comunitat», a la espera de que el Consell les responda si acepta su propuesta de compensarles con una prórroga de la concesión que vence en 2022 y una modificación de tarifas pactada, sin que alcancen ese nivel previo. Economía tiene medio año para contestarles y asegura que lo hará cuando la Abogacía de la Generalitat se haya pronunciado al respecto.

 

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HI

Siete heridos al chocar un tren contra un camión en Córdoba

De los 242 viajeros, siete personas han sido atendidas de cáracter leve aunque ninguna ha necesitado ser trasladada a un centro sanitario

 

Un tren de viajeros que circulaba por la línea férrea convencional entre Córdoba y Sevilla ha colisionado con una camión en un paso a nivel cerca de Palma del Río.

Según han informado fuentes de la empresa de emergencias 112, el suceso no ha provocado heridos, si bien siete personas de los 242 viajeros que iban en el tren, han sido atendidas en el mismo lugar del accidente de contusiones de carácter leve y latigazos cervicales. De estos siete, tres de ellos han acudido por sus propios medios al Hospital Universitario Reina Sofía de Córdoba.

El accidente se ha producido a las 14.41 horas cuando el convoy ferroviario ha arrollado la parte trasera del camión en un paso a nivel situado a la altura del kilómetro 45 de la carretera A-431, entre las estaciones de Hornachuelos y Palma del Río, a unos cinco kilómetros de esta última.

El tren afectado ha sido el regional Sevilla – Jaen, que ha salido de la capital hispalense a las 13.30. Tras el accidente, el tren va a ser remolcado hasta la estación de Palma, desde donde los viajeros van a continuar el viaje.

Según han informado desde tanto desde Renfe como desde Adif, el servicio se ha restablecido sobre las 16.10 horas y el servicio ha sufrido un retraso de dos horas. Los viajeros que iban en el tren afectado han continuado ya su trayecto en otras unidades que han circulado después y por autobuses.

Así ha quedado la máquina del tren accidentado, según la imagen captada por una pasajera.

La Guardia Civil, cerca del lugar del accidente. Foto: RAFAEL VALENZUELA

 

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