Monthly Archives: febrero 2019

Detienen a un camionero que volcó sextuplicando el nivel de alcoholemia en Murcia

Volcó perdiendo su carga de mandarinas en la carretera RM F-25 entre Lo Tárrega y Lo Romero

 

La Guardia Civil de la Región de Murcia detuvo el pasado sábado al conductor de un camión de 40 toneladas por circular por una carretera de San Pedro del Pinatar superando seis veces la tasa máxima de alcohol. Fue identificado después de salirse por el margen derecho de la carretera RM F-25 entre Lo Tárrega y Lo Romero, y volcar en la cuneta derramando la carga de mandarinas.

Al arrestado –varón, de nacionalidad española, de 42 años y vecino de Xeresa (Valencia)– se le atribuye la presunta autoría de delito de conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas.

La Central Operativa de Tráfico de la Guardia Civil de Murcia (COTA) tuvo conocimiento de que un vehículo de gran tonelaje había volcado y había perdido un cargamento de mandarinas que había quedado sobre la calzada, a la altura del kilómetro 2.300 de la citada carretera.

Al lugar del accidente se trasladó una patrulla de motoristas y de atestados del Destacamento de Tráfico de Cartagena que localizaron el siniestro. Los agentes identificaron al conductor, que presentaba síntomas de haber consumido sustancias incompatibles con la conducción, por lo que le realizaron dos pruebas de alcoholemia en las que arrojó un resultado positivo de 0,90 y 0,86 miligramos de alcohol por litro de aire espirado, sextuplicando la tasa máxima permitida, que en el caso de conductores profesionales es de 0,15 mg/litro.

Ante estas circunstancias, el conductor, que transportaba 18 toneladas de mandarinas desde la pedanía pinatarense de Lo Romero, con destino a la localidad valencia de Oliva, está investigado como presunto autor de delito de conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas.

Cuatro horas para retirar la carga

A consecuencia del accidente, la Guardia Civil se mantuvo en el lugar regulando el tráfico y dando paso alternativo en ambos sentidos de la circulación al resto de conductores, mientras, una grúa realizaba las labores de rescate del vehículo y los servicios de conservación y mantenimiento de carreteras de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia –titular de la vía afectada– retiraban la carga derramada, trabajos que finalizaron sobre las 22.30 horas, momento en que quedó restablecida la circulación.

La persona investigada y las diligencias instruidas fueron puestos a disposición del Juzgado de Instrucción número 6 de San Javier.

El delito de conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas, con tasas superiores a 0,60 miligramos/litro, se encuentra recogido en el artículo 379 del Código Penal y puede ser castigado alternativamente con penas de prisión de 3 a 6 meses, multa de 6 a 12 meses, o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días y en cualquier caso con privación de derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a 1 y hasta 4 años.

Tercer caso en lo que va de año

Se trata del tercer caso, en lo que va de año, de conductores de vehículos de grandes dimensiones y tonelaje destinados al transporte de mercancías interceptados por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de la Región de Murcia por conducción bajo la influencia de alcohol. Uno a principios de enero, otro a comiezos de febrero en

5.000 conductores controlados en el fin de semana

En los diferentes dispositivos preventivos de verificación de alcohol y drogas realizados por efectivos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de la Región de Murcia, durante el fin de semana del 22 al 24 de febrero de 2019, han sido controlados 4.917 vehículos, de los cuales 61 arrojaron resultado positivo en alcohol (1,24 %), habiendo sido detenidos 13 conductores por delito contra la seguridad vial (alcoholemia), que fueron puestos a disposición judicial, así como otros 48 denunciados ante la Jefatura Provincial de Tráfico de Murcia.

 

 

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LA ETERNA PREGUNTA ¿QUIÉN DEBE CARGAR Y DESCARGAR EL CAMIÓN?

La eterna pregunta: ¿a quién le corresponde cargar y descargar la mercancía? A veces nos encontramos con una obligación no escrita que puede costar el trabajo al camionero en caso de negarse a cargar y descargar. Sin embargo la ley es clara al respecto, esta tarea corresponde al cargador o al destinatario y no al conductor.

En la Ley de Contrato de Transporte de Mercancías Terrestres, Ley 15/2009, de 11 de noviembre. En su artículo 20 (sujetos obligados a realizar la carga y la descarga del camión) podemos leer:

1.- Las operaciones de carga de las mercancías a bordo de los vehículos, así como la descarga de estos, serán por cuenta, respectivamente, del cargador y del destinatario. Salvo que expresamente se asuman estas operaciones por el porteador antes de la efectiva presentación del vehículo para su carga o descarga. Igual régimen será de aplicación respecto de la estiba y desestiba de las mercancías.

2.- El cargador y el destinatario soportarán las consecuencias de los daños derivados de las operaciones que les corresponda realizar de conformidad con lo señalado en el párrafo anterior.
La propuesta de modificación sobre este artículo para evitar esta lacra establecida tácitamente por los usos y costumbres ha de ser esta:

Y es que, por motivos de seguridad, un conductor que ha estado durante un tiempo prolongado conduciendo no debería tener que acarrear con esta tarea por mucho que el cliente se empeñe en pactar lo contrario. Son muchas las empresas de transporte que incluyen esta tarea cuando contratan un servicio, obligando así a sus trabajadores a tener que correr con esta nueva labor que no deberían tener que hacer. El ahorro que les supone a ellos en mano de obra les permite aumentar sus beneficios y, desgraciadamente, eso es lo que importa en esta sociedad.

Existe actualmente una campaña contra la carga y descarga por los camioneros. Las asociaciones de transportistas autónomos, sindicatos, colectivos ciudadanos de familiares y transportistas están realizando una campaña para acabar con la actividad de carga/estiba o desestiba/descarga de los camioneros y furgoneteros dejando esta tarea de forma inapelable a los cargadores y destinatarios. Veremos como prospera en el futuro esta iniciativa.

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Primer camión TIR de Europa a China tardó 12 días y 7.400 km

Un camión con TIR tardó doce días en viajar de Alemania a China. El proyecto piloto fue iniciado por la Unión Internacional de Transportes por Carretera (IRU) y tiene como objetivo hacer que el corredor vial entre Europa y China sea más atractivo para el transporte internacional de mercancías.

 

Los 7,400 kilómetros desde Alemania a través de Polonia, Bielorrusia, Rusia y Kazajstán hasta el puerto chino de Khorgo, el camión con el distintivo TIR se ha recuperado en tan solo doce días y no ha sido molestado por los procedimientos aduaneros, informa la IRU. A bordo del camión disponía de doce toneladas de lubricante para el sector del automóvil.

Ya el año pasado, la IRU había realizado un viaje piloto de China a Polonia, en ese momento el transporte necesitaba 13 días. En ese momento, el proveedor de servicios de logística internacional Ceva realizó el transporte en la carretera, esta vez el vehículo provino de Alblas en los Países Bajos.

Para la IRU, que es responsable del proyecto piloto, el hecho de que el proceso TIR ahora también sea aplicable a China, así como a los transportes, es una prueba de que el corredor vial entre Europa y China es una nueva oportunidad para impulsar el comercio internacional. Esto significa que los transportes puerta a puerta ahora son posibles dentro del marco del procedimiento TIR entre China y Europa.

Según la IRU, hay estimaciones de que el transporte por carretera TIR costará a los transportistas un 50 por ciento menos que el transporte aéreo, lo que les ahorrará diez días en la entrega en comparación con el transporte ferroviario.

Según la IRU, 76 socios en todo el mundo han ratificado el contrato TIR de la ONU, y más de 34,000 proveedores de servicios de transporte y logística están utilizando TIR para sus transportes transfronterizos.

 

Ver más en – Eurotransport.de

 

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Cuatro heridos tras chocar un camión contra una furgoneta de mantenimiento de carreteras en la AP-66

El conductor del camión ha sido evacuado al Hospital de León en helicóptero medicalizado

 

Cuatro personas han resultado heridas, al menos tres operarios, tras impactar un camión contra la furgoneta en la que estaban trabajando en el arcén en la Autopista AP-66 a la altura de Rioseco de Tapia (León) en el kilómetro 120 en sentido a Asturias, según han informado a Europa Press fuentes de Aucalsa y del Centro de Emergencias 112 de Castilla y León.

Imagen del estado en el que quedó el vehículo de señalización vial.
Imagen del estado en el que quedó el vehículo de señalización vial. / JORGE CUESTA

El siniestro se ha producido minutos antes de las 11.00 horas, cuando un camión volcó por causas que aún se desconocen e impactó contra la furgoneta que estaba perfectamente señalizada en el arcén. Los trabajadores estaban realizando labores de mantenimiento de la vía.

El suceso ha obligado a cortar la vía entre las 11.20 horas y las 12.10 horas, momento en el que se ha restablecido el tráfico.

Hasta el lugar del siniestro se han desplazado dotaciones de la Guardia Civil y efectivos sanitarios. En el lugar, el personal de Sacyl ha atendido a cuatro personas, una de ellas trasladada en helicóptero medicalizado al Complejo Asistencial de León, y las otras tres evacuadas en ambulancias soporte vital básico al mismo centro asistencial.

 

 

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El camionero fallecido en Montoro, recién había adquirido el camión, deja esposa y un pequeño de 3 años

El camionero que murió en un terrible accidente al volcar su camión ayer martes, en la A-4 en Montoro, deja esposa, un niño de tres años, y toda la ilusión depositada en la compra de un camión. El hombre sólo tenía 39 años y un futuro lleno de ilusión por delante.

Un camionero de origen portugués,  que vivía con su familia en Valladolid, murió el martes en la madrugada, en la A-4 en Montoro, en un accidente de tráfico con el camión refrigerado que conducía.

Imagen de Luis en su trabajo anterior, antes de adquirir un camión y comenzar por vez primera como empresario.

El suceso ocurrió de madrugada al volcar el vehículo frigorífico en el arcén de la autovía A-4

Luís Miguel Morais Alves, de 39 años, era natural de Viñedos, en Portugal, pero vivía en Valladolid, con la esposa y un hijo de 3 años. El accidente ocurrió cerca de las 4.00 horas, en la A-4, cerca de Montoro, en circunstancias aún por determinar.

Luís Miguel emigró a España para trabajar como camionero. Hace sólo unas semanas, compró un camión y empezó a trabajar por su cuenta. Los amigos refieren que ésta era una de las primeras ocasiones que hacía trabajar como empresario.

El hombre habría trabajado anteriormente para la compañía de transporte refrigerado Primafrio.

 

El fallecimiento de Luis ha conmocionado a muchos, y compañeros y amigos, dejan mensajes de dolor y ánimos a esposa e hijos.

Es con un gran dolor que hoy te estoy dando este homenaje.
La vida es tan cruel por haberte llevado tan lejos de todos nosotros
Eres uno de nosotros y siempre serás hoy y siempre
Es con mucha pena y con el corazón roto que me despido de ti #Luis
Un abrazo y hasta un día
Mis sentimientos a toda la familia

Bruno Oliveira

 

Tanta hora de buena disposición, alegría, y amistad.

A tu lado nadie estaba triste pero hoy estamos todos porque tú no estás.
Pero te aseguro que te quedarás para siempre en la memoria de quien contigo tuvo el placer de hablar o incluso escuchar.
Hacías que las noches de zello no fueran soledad y sí una gran sala de amigos y familia lusitana.
Y como tanto querías no pudiste venir a la convivencia de París.
Pero te prometo que estarás presente entre nosotros.
Descansa en paz mi amigo Luis Alves

 

Descansa en paz querido amigo Luis Alves,siempre te tendremos presente en nuestra mente pero sobre todo en nuestros corazones, contigo te llevas una parte de cada una de las personas que hemos compartidos gratos momentos a tu lado. Hasta siempre,compañero! Ráfagas al cielo! Mucho ánimo y fortaleza Chony y Paulo en esos duros momentos….Mi más sentido pésame….

Radu Catalin Stresina

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