Monthly Archives: febrero 2019

Los conductores horrorizados alertan del maltrato a un caballo. No te vas a creer el final…

La visión impactante que describieron algunos conductores, sobre un caballo que se desplazaba lo largo de la autopista, atado en la parte trasera de un pequeño remolque hizo que la policía corriera al rescate.

 

Los conductores horrorizados alertaron a la organización de defensa de los animales y la policía, mientras el impresionante caballo de carreras con anteojeras y abrigo parecía que estaba aferrándose a la vida atado de manos y patas detrás de un automóvil, en un pequeño remolque abierto, sin ninguna protección.

Cuando recibieron las llamadas de emergencia, un inspector de la RSPCA corrió tras la criatura herida … solo para descubrir que no todo es lo que parece.

En lugar de encontrarse cara a cara con un pura sangre petrificado de miedo, el caballo estaba hecho de plástico.

 

Ver más en – Express.co.uk

 

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Los problemas de Waberer para contratar conductores, le hacen abrirse a otros países

La compañía húngara de transporte y logística de transporte por carretera,  que pasa por momentos difíciles para contratar nuevos conductores de camiones,  anuncia que el nuevo director general, Robert Ziegler, en reemplazo de Ferenc Lajkó, operará a partir del 1 de febrero. Abordar la escasez de conductores contratando en Serbia y Ucrania.

Desde el 1 de febrero de 2019, Robert Ziegler asumió el mando de una de las mayores compañías internacionales de transporte por carretera, que cuenta con una flota de 4300 camiones activos en toda Europa.. Ziegler, quien toma el lugar de Ferenc Lajkó como Director Ejecutivo, comenzó a trabajar en el mundo de la logística en AT Kearney, donde participó en varios proyectos de transporte, y luego cambió a DHL Freight, donde se convirtió en CEO en 2015 y llevó a la rama británica al lado positivo.

El cambio en el mando puede indicar una evolución de la compañía húngara: “Me siento honrado de conducir a Waberer’s International durante su próxima fase de desarrollo y estoy entusiasmado con la posibilidad de continuar la transformación del modelo operativo de la compañía para aumentar la eficiencia y optimizar la red  e impulsar la digitalización. Espero crecer rentablemente y brindar valor a los clientes y accionistas “, dijo el nuevo CE.

En el tercer trimestre de 2018, el último período en el que se dispone de información oficial, Waberer mostró una tendencia estable en la facturación.en comparación con el mismo periodo del año anterior (182,6 millones de euros frente a 182,3), pero con un valor negativo tanto en términos de ebitda (-29,8%) como en ebit (-94,6%), mientras que el número de camiones aumentó de 4152 a 4429 unidades. La compañía explica estos resultados con un aumento en los costos y una mala dinámica del mercado del transporte por carretera.

La compañía ha intentado reaccionar aumentando las tarifas, pero es una estrategia no adecuada para la reducción de volúmenes que se registra durante el verano. Waberer también se tiene que enfrentar la escasez de conductores que también se encuentra en los países de Europa del Este donde hasta ahora han sido contratados, por lo que ha extendido el alcance del reclutamiento a nuevos países, entre los que cita a Serbia y Ucrania.

Imagen  Daniele Morganti

Ver más en – Trasportoeuropa.it

 

 

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Fallece atrapado en la cabina, un conductor de un camión en la A4 a la altura de Villarta de San Juan

El conductor de un camión que transportaba paquetería ha fallecido tras salirse de la vía cuando circulaba por la autovía A-4 en sentido Andalucía a la altura del kilómetro 144, dentro del término municipal de Villarta de San Juan.

Según han informado desde el Servicia de Emergencias 112 de Castilla-La Mancha, el conductor quedaba atrapado en la cabina, y nada pudieron hacer por salvarle la vida los servicios médicos cuando llegaron al lugar del siniestro.

En el operativo han actuado los bomberos de Manzanares, que rescataron el cuerpo sin vida del conductor del interior del vehículo; la Guardia Civil; un médico de urgencias; y una UVI móvil que no tuvo que actuar.
Fuente – Entomelloso.com
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Tachan de ilegales las obras del macroaparcamiento de Primafrio

Ecologistas en Acción asegura que las instalaciones “están junto a la Sierra de la Muela y carecen de informe de impacto ambiental”

 

La empresa responde que tiene todas las autorizaciones necesarias.

Ecologistas en Acción ha denunciado ante la dirección general de Medio Ambiente y Mar Menor de la Comunidad que la empresa Primafrio ha transformado para su uso como macroaparcamiento de camiones una parcela rústica en el término municipal de Alhama de Murcia, situada junto a la Autovía de Andalucía y cerca de la Sierra de la Muela y del canal del Trasvase. La organización asegura que se trataría de una obra ilegal y lo ha hecho dentro de las alegaciones de la ‘Evaluación de Impacto Medioambiental del Proyecto’.

 

Estas obras forman parte de la ampliación del centro logístico de transporte de la compañía en Alhama y los ecologistas aseguran que «según el Artículo 55 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, supone una infracción grave el inicio de la ejecución de un proyecto sometido a evaluación de impacto ambiental simplificada sin haber obtenido previamente el informe de impacto ambiental».

Por ello, Ecologistas en Acción ha pedido a la Comunidad que dicte resolución «por la que se acuerde la incoación de un procedimiento sancionador contra los promotores o responsables que hayan cometido los hechos denunciados, con paralización inmediata de todas las actuaciones y dicte orden de restitución del lugar a su estado inicial, teniendo por personada a esta asociación en el citado procedimiento como parte interesada».

Con anterioridad, la asociación ya se dirigió por escrito al Ayuntamiento de Alhama en septiembre de 2017, dentro del trámite de solicitud urbanística de autorización excepcional como actuación de interés público prioritario por la Comunidad, denunciando ya entonces que en apariencia eran visibles las obras desde la Autovía del Mediterráneo, aún sin disponer de la correspondiente autorización.

Por su parte, Primafrio responde asegurando que dispone «de la preceptiva autorización autonómica por interés público prevista en el artículo 104 de la Ley 13/2015 de 30 de marzo de Ordenación Territorial y Urbanística de la Región de Murcia, la cual se encuentra actualmente en fase de Evaluación Ambiental Estratégica Simplificada. Asimismo, existe una autorización provisional de usos concedida por el Ayuntamiento de Alhama, al amparo del artículo 111 de la citada ley y que fue debidamente informada por la dirección general de Ordenación del Territorio, Arquitectura y Vivienda».

La empresa añade que «no se han realizado actividades u obra ninguna fuera de lo expresamente autorizados por el Ayuntamiento y la Comunidad Autónoma y la evaluación ambiental citada está pronta a ser objeto de resolución que permitirá la realización de las obras pertinentes de hormigonado».

El concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Alhama, Antonio José Caja, explica que el Consistorio ya requirió en noviembre de 2017 a la empresa que paralizara las obras, pero que ésta obtuvo la autorización de interés público, por lo que «se le ha dado un nuevo plazo legal hasta abril de este año para que presente el certificado de impacto ambiental que le debe conceder la Comunidad».

 

Ver más en – Laopiniondemurcia.es

 

 

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79 camioneros capturados ebrios conduciendo en dos horas en Alemania. El más borracho era un conductor rumano

Las cifras asustan: 79 camioneros fueron capturados ebrios manejando en dos horas en Alemania. El más borracho era un conductor rumano.

La policía alemana ha controlado a 1.200 conductores de camiones pesados el domingo por la noche, a partir de las 22:00 horas, inmediatamente después de levantar las restricciones de tráfico de camiones. 250 agentes tomaron parte en la acción, que duró dos horas.                                                                                                                                                                .                                                                           

Se detectaron a 190 conductores conduciendo bajo la influencia de bebidas alcohólicas, 79 de los cuales superaron los 0.5 miligramos por litro. Muchos  de los conductores llevaban  en sus camiones  mercancías peligrosas.

El más borracho de los 1,200 conductores controlados era un rumano cuya concentración era de 2,29 mg por litro puro en el aire espirado . Fue multado con 500 euros y su licencia fue suspendida, según se escribe wort.lu , citando a la policía alemana.

 

Ver más en – Adevarate.eu

 

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