Monthly Archives: enero 2019

Utilizan un camión-grúa para robar un cajero en Bèlgida – Valencia

Los autores del asalto arrancaron la máquina y la desvalijaron

 

Unos desconocidos utilizaron el lunes por la noche un camión-grúa de gran tonelaje para arrancar y sustraer el cajero automático de la sucursal de Caja Rural de la cooperativa Cofrudeca de Bèlgida, en un robo sin precedentes en la Vall d’Albaida. Al parecer, los asaltantes se llevaron el camión hasta que se detuvieron en un camino rural de Carrícola, donde apareció el cajero junto al camión, completamente desvalijado, el martes.

La Guardia Civil ha abierto una investigación para esclarecer lo suscedido y localizar a los autores del asalto.

Ver más en – Levante-emv.com

 

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HI

Los camioneros saldrán a la calle para manifestarse en los próximos días por el escaso interés de la administración para solucionar los problemas

Sintraport prepara un calendario de movilizaciones frente a la pasividad en la solución de los problemas del colectivo

Sintraport Barcelona ha hecho llegar a sus asociados el calendario de movilizaciones previsto con objeto de llamar la atención sobre la pasividad y el desinteres demostrado por las diferentes administraciones en la solución de los problemas que arrastra el sector y que hace peligrar la continuidad de una actividad vital para el desarrollo del Puerto de Barcelona.

Estas movilizaciones surgen después de diversas reuniones en las que Sintraport ha podido comprobar el escaso interés mostrado por solucionar los problemas generados en las terminales y depósitos del Puerto de Barcelona, problemas que suponen que los profesionales del transporte deban esperar durante horas, con el camión parado, para ejercer su actividad. Estos paros, suponen importantes pérdidas para profesionales que ven reducidos sus ingresos de manera considerable por la falta de coordinación y la escasa voluntad de aportar soluciones.

Del mismo modo, Sintraport quiere trasladar, con estas movilizaciones, la situación de precariedad que lleva a los transportistas a mantener niveles de facturación similares, año tras año, mientras ven como el resto de la cadena logística, actúa en consecuencia a las normas lógicas del mercado, aplicando subidas en sus precios que no llegan jamás a repercutirse sobre el transportista portuario.

Por todo ello, Sintraport saldrá a la calle para manifestarse en los próximos días con el siguiente calendario de movilizaciones:

Jueves 31 de enero. Movilización con cabezas tractoras en la ciudad de Barcelona, Conselleria de Interior

Viernes 1 de febrero, movilización, marcha a pie por itinerario determinado con Conselleria de Interior

Lunes 4 de febrero. Movilizaciones interior Puerto de Barcelona. Movilización que se producirá con cabezas tractoras por el interior del recinto portuario en itinerario marcado por Conselleria de Interior.

Miércoles 6 de febrero. Movilizaciones interior Puerto de Barcelona. Movilización que se producirá con cabezas tractoras por el interior del recinto portuario en itinerario marcado por Conselleria de Interior.

Viernes 8 de febrero. Movilizaciones interior Puerto de Barcelona. Movilización que se producirá con cabezas tractoras por el interior del recinto portuario en itinerario marcado por Conselleria de Interior.

 

HI

La DGT volverá a enviar una carta para avisar de la caducidad del carné de conducir

La Dirección General de Tráfico (DGT) volverá a enviar a los conductores la carta que les avisaba con tres meses de antelación de que tenían que renovar el carné, una práctica que suprimió el Gobierno del PP, lo que ha contribuido a aumentar el porcentaje de personas que conducen con el permiso caducado (entre el 10 y el 15 %).

Así lo ha manifestado hoy el director general de Tráfico, Pere Navarro, durante su comparecencia en la Comisión de Interior del Congreso para explicar los presupuestos de su departamento para 2019, que ascienden a 807,7 millones de euros, el mayor de los últimos nueve años.

Navarro ha cifrado entre un 10 y un 15 por ciento el porcentaje de conductores que conduce con el carné caducado y ha dicho que a partir del próximo mes volverán a enviarse las cartas de aviso.

Entre las partidas que Navarro ha destacado figura la de 11,5 millones de euros para campañas de información y divulgación, dedicadas, entre otras cosas, a explicar a los ciudadanos los cambios normativos que se producirán este año en seguridad vial.

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Tráfico recaudará en tasas 615 millones (el 63 por ciento de sus ingresos) y en sanciones 355 millones, algo menos de los 386 recaudados por este concepto en 2018.

Para dar idea del trabajo que realizan los empleados de Tráfico, Navarro ha precisado que se tramitan cada año 4,2 millones de sanciones y se renuevan 2,5 millones de permisos de conducir.

Otra de las medidas que se pondrán en marcha este año es la incorporación de 105 examinadores de tráfico, una cantidad que paliará en parte las carencias en esta materia, aunque aún no será suficiente.

Como tampoco lo es la cifra de 200 nuevos agentes que se incorporan a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, que irá aumentando poco a poco sus efectivos, según ha recalcado Navarro.

Se ha referido también al concurso que ha quedado desierto para el laboratorio de los test de drogas y ha reconocido que ninguno de los concursantes que se presentaron reunían las condiciones exigidas.

Es “raro”, pero a veces pasa, ha añadido Navarro antes de explicar que la DGT está “rehaciendo” el concurso y en dos meses lo tendrán listo. Mientras tanto, Tráfico ha arbitrado un sistema de emergencia para hacer esos test en caso de accidente.

 

Ver más en – Deia.eus

 

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Cerradas las fronteras de Francia y Bélgica a camiones por la nieve

La red de carreteras se verá “fuertemente” impactada por el temporal Gabriel, indicó el Ministerio de Transportes, que anunció el cierre de algunas vías y la prohibición de la circulación de camiones en los ejes principales.

En total, 43 departamentos del país, en toda la fachada atlántica y en el norte del país, se encuentran bajo alerta meteorológica por la nieve, que se espera que caiga de forma abundante durante la noche.

 

Es el regreso de la nieve en Bélgica desde el martes por la noche, pero también en Francia.  La depresión de Gabriel debería acercarse a nuestros vecinos desde el oeste y tocar la Ile de France y el Centro-Val-de-Loire.

Tras la nevada anunciada, los camiones de más de 7.5T no podrán circular en el Hexágono.

El SPW indica que los puestos fronterizos se cerrarán (para camiones) desde las 18:00 hasta el 30 de enero de 2019 a las 12:00.

Los ejes en cuestión son:

– El E17 Kortrijk-Mouscron

– El E429 Tournai-Lamain

– la E19 Mons-Hensies,

así como toda la frontera nacional hacia Couvin.

El acceso todavía es posible a través de los puestos fronterizos de la Provincia de Luxemburgo (E411) y a través del Gran Ducado de Luxemburgo.

El prefecto del norte de Francia, por su parte, ha indicado que los camiones no podrán circular en Francia a partir de las 18:00, para evitar cualquier perturbación durante el pico de circulación de la noche. En el área de París, las carreteras principales también estarán cerradas a los camiones a partir de las 19h.

Repercusiones en empresas de transporte.

En Michel Logistics, en Houdeng-Goegnies, ” afirman que es un desastre en el envío ” confirma el  director jefe. ” Somos conscientes de las medidas de prohibición y las previsiones meteorológicas que están evolucionando: ¡se espera que cerca de 40 departamentos se vean afectados por las nevadas, la tormenta de nieve, que obviamente tiene un impacto en todas nuestras entregas! Prohibiciones de circular, obviamente “.

Es necesario tomar nota de la posición de los camiones en las carreteras del Hexágono. ” Todos tienen la capacidad de enviar su posición precisa, a través del ordenador  de a bordo, los ubicamos fácilmente “. Algunos tendrán que esperar en la carretera. Hay que avisar a los clientes en Bélgica y Francia. Hemos decidido asignar una persona a tiempo completo a este trabajo para que pueda tener una visión general de la situación y evitar cualquier riesgo para nuestros conductores y usuarios de la carretera .

“Entre 40 y 50 camiones”. Michel Logistics “cruzan la frontera todos los días”. Este ya es el gato con todo el trabajo realizado en nuestras carreteras en este momento, mañana puede ser … ¡el desastre ! “, Concluye nuestro interlocutor.

HI

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