Monthly Archives: enero 2019

Se pasó ‘seis pueblos’: detenido en Viana el conductor de un camión que sextuplicó la tasa de alcohol

Un usuario de la autovía del camino avisó de las irregularidades del camionero a la Policía Foral.

 

La noche del miércoles los agentes de seguridad ciudadana y atestados de la Policía Foral, adscritos a las comisarias de Estella y Pamplona, han detenido en la localidad navarra de Viana al conductor de un camión.

La detención se debe a un delito contra la seguridad vial. Un usuario de la A-12, autovía del camino, ponía en aviso al centro de mando y coordinación de la Policía Foral de la conducción irregular de un camión.

El aviso situaba los hechos en Legarda dirección Logroño.

Las patrullas de la comisaría de Estella interceptaron al camión sospechoso en Viana y lo trasladaron al aparcamiento de un centro comercial cercano.

Una vez identificado el conductor, un ciudadano de nacionalidad bielorrusa de 29 años, los agentes le realizaron la pertinente prueba de alcohol.

La prueba de alcohol indicó una tasa delictiva gracias a las pruebas en el etilómetro de precisión por la patrulla de atestados desplazada al lugar.

El conductor indicó que sextuplicaba la tasa de alcohol permitidapara los conductores profesionales, situada en 0.15 mg/l.  Ha sido detenido por un presunto delito contra la Seguridad Vial.

 

Ver más en – Navarra.elespanol.com

 

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MAN presenta en Madrid un camión eléctrico con 180 kilómetros de autonomía

El fabricante alemán de camiones MAN, perteneciente al Grupo Volkswagen, ha presentado este miércoles en Madrid su primer camión eléctrico, denominado TGM 26.360 E, que cuenta con hasta 180 kilómetros de autonomía en conducción real.

Los primeros camiones, que se están fabricando en la planta que la marca tiene en Steyr (Austria), son prototipos en fase de pruebas y su producción en serie está prevista para mediados de la década que viene, ha explicado el fabricante en la presentación del modelo.

El TGM 26.360 E, de 26 toneladas, cuenta con 12 baterías de ion litio, que se encuentran debajo de la cabina y a lo largo del bastidor, y un motor eléctrico, ubicado en el centro del bastidor, que genera 264 kW (359 CV) y que transmite un par máximo de 3.100 Nm a las ruedas motrices sin necesidad de una caja de cambios.

El tiempo de recarga es de 90 minutos en estaciones de carga rápida y entre 2 horas y 2 horas y media en carga lenta.

El director gerente de MAN Truck & Bus Iberia, Marcus Gossen, ha señalado que la “misión” de la compañía es que el transporte de mercancías y personas sea “seguro y sostenible”.

Por su parte, el director comercial de Camiones y Furgonetas de MAN Truck & Bus Iberia, Jaime Baquedano, ha apuntado que este camión es una “solución de transporte más limpio”.

Cada cliente implicado en las pruebas recibirá un camión eléctrico MAN

Este modelo, según la compañía, permite un transporte de reparto urbano sin emisiones, lo que contribuye de forma importante a mejorar la calidad del aire y el nivel de ruido en las ciudades.

En España, algunos clientes de la compañía han podido testar este camión para hacer pruebas en tráfico abierto durante el mes de diciembre.

Además, la marca ha revelado que a finales de este año, cada cliente en España implicado en este proyecto recibirá un camión TGM eléctrico “para su flota o desarrollos propios”.

 

Ver más en – Ildolomiti.it

 

 

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