Monthly Archives: enero 2019

El preocupante desprecio de algunos conductores hacia los ciclistas

Forbes se hace eco de dos estudios que analizan cómo muchos conductores perciben como una molestia la presencia de bicicletas en el asfalto.

Los datos corresponden a Australia, pero sus conclusiones bien podrían extrapolarse a cualquier otro país del mundo. Dos estudios de los que se hace eco la revista Forbes concluyen que un elevado número de motoristas y conductores sienten un profundo desprecio hacia los ciclistas, lo que les lleva a adelantarles sin guardar la debida distancia de seguridad.

El primero de los informes, publicado en la edición de febrero de 2019 de Accident Analysis & Prevention, asegura que un elevado número de encuestados declaró sentir “antipatía” hacia los ciclistas.

Según la investigadora Laura S. Fruhen, del Instituto del Futuro del Trabajo en la Universidad Curtin de Perth (Australia(, existe “un vínculo significativo entre las actitudes negativas hacia los ciclistas y el comportamiento agresivo dirigido a ellos”.

En el segundo estudio, realizado de forma paralela, la profesora Narelle Haworth, directora del Centro de Investigación de Accidentes y Seguridad Vial en la Universidad de Tecnología de Queensland, descubrió que muchos conductores ignoraban a sabiendas una ley recientemente promulgada sobre el adelantamiento a los ciclistas en el estado australiano de Queensland.

Los automovilistas se quejan de que dejar los 1,5 metros de espacio es “molesto”

El porcentaje de conductores y motoristas que informaron que no cumplieron con la regla de la carretera “la mayor parte del tiempo” o “casi siempre” fue del 35,5% en zonas de velocidad de 60 km/h o menos y de 31,8% en zonas de velocidad de más de 60 kmh. Los automovilistas se quejaron de que dejar los 1,5 metros de espacio requerido era “molesto”.

En opinión de Haworth, “los gobiernos deberían crear estrategias para ayudar a los conductores a juzgar la importancia de la distancia de seguridad y mejorar su comprensión de la ley de cara a mejorar la seguridad de los ciclistas”.

En ese poco respeto, quienes conducen vehículos más pesados ​​y rápidos se llevan la palma. Según el estudio, a menudo usan su velocidad y potencia para intimidar a los usuarios no motorizados. “Los usuarios vulnerables, como los ciclistas y peatones, se vuelven invisibles o irritantes” para ellos. “Las reglas y códigos de carreteras, introducidos originalmente para los automovilistas, refuerzan la creencia de que las carreteras no son espacios para otros usuarios”.

 

Ver más en – Ciclosfera.com

 

 

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Fomento confirma que el nuevo ROTT se aprobará “a principios de 2019”

En la primera reunión mantenida entre el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) con la nueva directora general de Transporte Terrestre, Mercedes Gómez, se ha confirmado que la modificación del Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT) entrará en vigor a principios de 2019 (sin especificar la fecha concreta). Sólose está a la espera del informe del Consejo de Estado y de la posterior aprobación en Consejo de Ministros.

La reunión que ha tenido lugar entre la directora general Transporte Terrestre, Mercedes Gómez, y el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), ha servido para confirmar que la modifcación del Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT)entrara en vigor a comienzos del próximo año. Aún así, la directora general de Transporte ha señalado que “podría retrasarse en función de los plazos de emisión del informe y de aprobación por el Consejo de Ministros“.

El nuevo régimen de acceso al transporte mantendrá el actual requisito de antigüedad para empezar a trabajar en el sector. De este modo, el único requisito que se modifica es el de la flota mínima, en cumplimiento de la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, dictada el pasado mes de febrero.

Otras cuestiones planteadas en el transcurso de la reunión fueron las siguientes:

  • Tramitación del paquete europeo de movilidad
  • Desvíos obligatorios a autopistas de peaje
  • Nueva regulación sobre estiba de la mercancía a bordo de los vehículos de transporte
  • Inspección y control de las empresas deslocalizadas (empresas buzón)
  • Cooperativas que actúan en fraude de ley con falsos autónomos
  • Congestión de tráfico en el paso fronterizo Irún/Biriatou
  • Desarrollo de la ventanilla única logística y digitalización de la documentación de transporte
  • Negociaciones entre asociaciones de cargadores y transportistas
  • Participación del transporte por carretera en el Plan de Gobierno de Transición Ecológica
  • Aumento de fiscalidad sobre el diésel
  • Planes de formación para el transporte por carretera

Ver más en – Transporteprofesional.es

 

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Encuentran ahorcado a un camionero de 28 años, tras una multa de tráfico

Un camionero de 28 años ha sido encontrado ahorcado en Constanta a la autopista A4, despues de ser multado y que se le fuera retirado el carné de conducir por conducir bebido.

Ocurrió un descubrimiento macabro el martes por la mañana en el puerto de Constanţa, el cuerpo de un hombre colgado del semirremolque de un camión. El hombre tenía 28 años, era el conductor del camión y unas horas antes estaba ebrio manejando y se fue sin permiso policial.

Los agentes de la policía de fronteras de Constanţa detuvieron un camión con un semirremolque, ambos registrados en Rumania, al volante del vehículo, un ciudadano rumano, de 28 años, pasaba por el puerto de Constanta a la autopista A4.

“Debido a que existió la sospecha de que está bajo la influencia de bebidas alcohólicas, fue llevado al Servicio de Carreteras de Constanta, donde, despues de las pruebas, dio  una concentración de 0.81 mg/l de alcohol puro en el aire exhalado hizo que el hombre fuera transportado al hospital para extraer  muestras biológicas de sangre “, según informó la Guardia Costera.

En el caso, los guardias fronterizos hicieron una sanción de antecedentes penales por cometer un delito de conducción en la vía pública de un vehículo por una persona bajo la influencia del alcohol, el hombre fue detenido y retirada su licencia de conducir y se le informó que no se le permitía conducir.

Posteriormente, los oficiales de la policía fronteriza en el Puerto 7, Puerto de Constanta, lo encontraron inconsciente, al conductor del camión, e inmediatamente llamaron al Servicio de Emergencia 112. El hombre era del condado de Calarasi y se ahorcó en el semirremolque del vehículo.

En el lugar se personaron , los militares de I.S.U. Dobrogea Constanta, personal médico del Servicio de Ambulancia del Condado de Constanta y oficiales de policía del Servicio de Transporte Marítimo, que se hicieron cargo de la investigación.

 

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Acusan de asesinato a un camionero, al morir su copiloto que descansaba en la cabina del camión viajando

Investigado un camionero por la muerte de su colega que dormía en la cabina del vehículo

 

Todo ocurrió el sábado por la mañana, alrededor de las 5:30, en el área de Blet del Departamento de Cher, en la carretera D2076,

cuando el conductor rumano, que conducía, perdió el control del vehículo y el camión volcó. Su compañero, que estaba descansando en la cabina, murió al intante, anunció observator.tv .  El conductor rumano no había consumido alcohol, según las pruebas realizadas posteriores al accidente.

La víctima dormía en la cama de la cabina, que solo se puede usar cuando el camión está parado, lo que ha llevado a los fiscales a iniciar la investigación criminal del rumano que conducía.

 

Acusado de matar a su colega y de negligencia criminal.

Los fiscales no han pedido que el conductor sea detenido en el hospital, ya que se encuentra herido grave, pero sin poner en peligro su vida, será detenido.

Los investigadores establecieron el primer término del juicio del Tribunal Penal de Bourges el próximo mes de septiembre. Según los primeros datos de la encuesta citadas por leberry.fr , la parte rumana alega que no hay alcohol y no hay drogas en el momento del accidente y los  descansos, de acuerdo con el tacógrafo, se habían realizado correctamente.

 

Libertatea.ro

 

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