Monthly Archives: diciembre 2018

Hallan muerto a un camionero con un golpe en la cabeza en el interior de una empresa de Torre Pacheco

Imagen de archivo

Los sanitarios intentaron reanimar al hombre, sin éxito, y la Benemérita se ha hecho cargo del caso

 

Un hombre de 56 años, cuya identidad no ha sido facilitada, fue encontrado anoche muerto en una empresa de Torre Pacheco.

Ocurrió en una compañía ubicada en el kilómetro 3 de la Carretera de Pozo Aledo, en Dolores de Pacheco. El cuerpo del hombre fue encontrado en el suelo y, según algunos testigos, presentaba un golpe en la cabeza, aseguran fuentes cercanas al caso. Explicaron que el hombre era uno de los conductores de camiones de una firma externa que trabajaba para esta empresa.

Al lugar se movilizó una unidad médica de emergencias (UME), cuyos sanitarios intentaron reanimar al hombre, sin éxito. El cadáver permaneció en el lugar, hasta que se desplazó el juez de guardia que autorizó su levantamiento. Fue llevado en un furgón al Instituto de Medicina Legal de Murcia, donde se le practicará la pertinente autopsia.

Un portavoz de la Guardia Civil confirmó que el Cuerpo se ha hecho cargo de la investigación y que, aunque hay que esperar al resultado de la autopsia, se baraja que se trató de un accidente o de una muerte natural, ya que, en principio, el cuerpo parece que no tiene signos de violencia.

 

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Francia suspende la subida de combustibles: España tendrá Impuesto al Diesel

La protesta de los llamados “chalecos amarillos” ha dado resultado en Francia. El primer ministro acaba de confirmar en televisión que suspende la subida de impuestos en el combustible.

 

Tras semanas de protesta y días muy complicados y con disturbios en Francia, las protestas de los llamados “chalecos amarillos” pueden haber acabado. Según informa Euronews, el primer ministro francés, Edouard Philippe, acaba de confirmar en una alocución televisada que da marcha atrás y suspende las medidas fiscales más polémicas anunciadas.

Entre ellas, y como reclamaba el movimiento de protesta ciudadana, el Gobierno francés se compromete a la supresión temporal de las subidas previstas de los impuestos en el combustible, en realidad el germen por el que nació la convocatoria de los “chalecos amarillos”. “Esta violencia debe parar”, ha asegurado Philippe. “El Estado es un garante de la paz, el orden público, ningún impuesto debe poner en peligro la unidad nacional”, ha recalcado.

Se cierra así en Francia un capítulo en el que, a pesar de que el Ejecutivo galo ha tratado de justificar la polémica medida en la necesaria y obligada lucha contra el cambio climático, el malestar y las protestas entre la ciudadanía no han dejado de crecer con el paso de las horas. El elevado precio de la gasolina, capaz de mermar las economías familiares (especialmente en zonas rurales donde los transportes públicos son más precarios, se antojaba como el último detonante de un conjunto de reivindicaciones finales que se han extendido a otros impuestos, como tasas por la electricidad o la vivienda.

¿Y EN ESPAÑA? MÁS TASAS E IMPUESTOS EN 2019

Francia suspende la subida de combustibles: España tendrá Impuesto al Diesel

España aplicará un Impuesto al Diesel en 2019

Veremos si en los próximos meses el ejemplo francés traspasa los Pirineos y llega a España, porque desde luego se presenta un 2019 con anunciadas subidas también en nuestro país. Como ya te hemos venido contando, el Gobierno ya ha incluido en los nuevos Presupuestos Generales del Estado la recaudación de 670 millones de euros a través de una nueva tasa al Diesel. Este nuevo impuesto, que podría entrar en vigor en marzo, tratará de equiparar gradualmente el impuesto especial del gasoil, que está en el 30,7 al de la gasolina, que es del 40,25.

Según los primeros cálculos, hasta 13 millones de coches en España se verán afectadospor una carga impositiva que subiría así hasta los 9,55 céntimos, es decir, un 30 por cientomás que hoy en día. Llenar pues un depósito de 60 litros de gasóleo pasaría a costar de 74 a casi 80 euros (6 más), una cantidad muy alta para quienes más utilizan el coche o el vehículo como transporte laboral.

Francia suspende la subida de combustibles: España tendrá Impuesto al Diesel

Fomento estudia el pago por uso de las autovías

Junto a este nuevo Impuesto al Diesel, hoy mismo te hemos contado que el plan para aumentar en los próximos años los puntos de carga para los coches eléctricos podría financiarse también en parte con la factura del contribuyente, a través de un nuevo impuesto al recibo de la luz. Así queda abierto en el nuevo Real Decreto del Gobierno y así lo piden ya las principales eléctricas del país.

Por último, y en lo que nos concierne a los conductores, el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, también confirmó hace unos días que su cartera estudia ya la posibilidad de aplicar un pago por uso en las autovías que hoy día son gratuitas. El elevado coste de mantenimiento podría exigir un recargo por kilómetro entre los usuarios, y en mayor medida en función a la contaminación de los coches. La fecha que parece barajarse, tal y como te hemos contado hoy, es ya 2020. Se presentan pues dos años de importantes subidas para el automovilista.

 

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Dos muertos al chocar un camión con coche que circulaba en sentido contrario

El coche, donde viajaban los fallecidos, se incorporó a la carretera en sentido contrario en el kilómetro 1 de la autovía A-92-M


Dos muertos al chocar un camión con un coche que iba en sentido contrario

Dos personas han muerto hoy al colisionar frontalmente con un camión el turismo en el que se desplazaban, que circulaba en sentido contrario por la autovía, en el municipio malagueño de Archidona, han informado a Efe fuentes de la Jefatura provincial de Tráfico.

El suceso ha ocurrido pasadas las 16:15 horas de la tarde en el punto kilométrico 4 de la autovía A-92-M en sentido Granada y, según un aviso recibido minutos antes, el turismo accidentado se había incorporado a la carretera en sentido contrario en el kilómetro 1, por lo que podría haber recorrido unos tres kilómetros de forma indebida. El choque ha sido ocasionado por el turismo, que circulaba en sentido contrario al parecer, por despiste.

Los accidentados habían quedado atrapados en el vehículo

Tras el accidente, los dos carriles permanecen cortados, por lo que se ha desviado el tráfico por la vía de servicio, y las retenciones en la zona alcanzan los dos kilómetros, según las citadas fuentes.

Los ocupantes del turismo son las dos personas fallecidas, mientras que, por su parte, el conductor del camión ha recibido atención médica, aunque, por el momento, se desconoce el estado del mismo.

Por su parte, fuentes del servicio de emergencias 112 Andalucía han señalado a Efe que al lugar se han desplazado efectivos de la Guardia Civil de Tráfico, de mantenimiento de carreteras, de la Empresa Pública de Emergencias Sanitarias (EPES) y de los Bomberos, ya que los accidentados habían quedado atrapados en su vehículo.

 

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La UE acuerda condiciones laborales del Transporte facilita reglas más justas para los conductores y las empresas

Los ministros de Transporte de la Unión Europea (UE) lograron cerrar un acuerdo hoy de madrugada sobre las nuevas condiciones laborales aplicables al transporte por carretera, destinadas a evitar el dumping social entre los conductores de los distintos países y a reducir las cargas administrativas.

“El acuerdo de hoy facilita reglas más justas para los conductores y las empresas de transporte y una mayor eficiencia a las autoridades nacionales de control. Los conductores profesionales tendrán mejores condiciones laborales y las empresas que trabajan entre países ganarán en seguridad legal y menos burocracia”, dijo el ministro de Transporte de Austria, Norbert Hofer, cuyo país preside la UE este semestre.

 

 

Entre otros aspectos, el Consejo (países de la UE) acordó que todos los vehículos que lleven a cabo operaciones de transporte internacional deberán ir equipados para finales de 2024 con tacógrafos inteligentes que registrarán de manera automática cuándo y dónde los camiones han cruzado una frontera y localizarán las operaciones de carga y descarga.

Sobre el cabotaje, es decir, las operaciones de las compañías de transporte llevadas a cabo en un mercado nacional pero fuera de su propio país, los ministros acordaron mantener la regla que permite un máximo de tres operaciones en siete días.

Para impedir las operaciones de cabotaje sistemáticas, se introducirá un periodo de cinco días antes de poder llevar a cabo nuevas operaciones de ese tipo en el mismo país y con el mismo vehículo.

El responsable de las operaciones de transporte deberá organizar el calendario de los conductores de manera que puedan regresar a su domicilio al menos cada cuatro semanas o, si el conductor decide tomarse dos descansos semanales reducidos, después de tres semanas en la carretera.

La reforma que los ministros respaldaron clarifica de qué manera deben los conductores europeos beneficiarse del principio de disfrutar del mismo salario por el mismo trabajo realizado en el mismo lugar, evitando así el dumping social.

Las normas respaldadas por los países forman parte del llamado primer “paquete de movilidad” presentado por la Comisión Europea en junio de 2017.

 

 

El Consejo (países de la UE) deberá negociar en el futuro con el Parlamento Europeo para la aprobación definitiva de estas normas. EFE

 

 

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El fracaso de los Tesla de Uber hunde el salario de sus conductores: 50 horas semanales de trabajo por 1.000 euros brutos al mes

50 horas semanales de trabajo por 1.000 euros brutos al mes. Estas son las condiciones de trabajo que la empresa responsable de la flota de Tesla y Mercedes E de Uber en Madrid está obligando a firmar a sus trabajadores.

Gugol Nuevas Tecnologías justifica ante los trabajadores los cambios en las condiciones laborales por supuestas “pérdidas” y por un cambio en su contrato con Uber. Sin embargo, fuentes de la app de coches con conductor aseguran a EL ESPAÑOL que no se ha producido ningún cambio desde que se puso en marcha el servicio.

Los conductores han iniciado un procedimiento legal contra las empresas que se agrupan bajo el nombre de Gugol Nuevas Tecnologías: Travel Transfers, Travel Gest y First Class, tras el despido de más de una docena de trabajadores en los últimos días. Entre las nuevas condiciones que deben aceptar los conductores están una reducción salarial de unos 400 euros brutos y la ampliación de horas hasta conseguir una facturación mínima de 950 euros.

Este periódico ha tenido acceso a pantallazos de la aplicación para conductores de Uber, en los que se puede comprobar como incluso llegando a trabajar los siete días de la semana durante más de 68 horas, la facturación no alcanza la cifra que propone la empresa. EL ESPAÑOL no ha obtenido respuesta por parte de Gugol.

Pantallazo de la aplicación para conductores de Uber.

Pantallazo de la aplicación para conductores de Uber.

Prohibido rechazar servicios o salir de la M-30

Los Tesla empezaron a recorrer las calles de Madrid cuando se contrataba un coche de la flota Uber One, con un precio mínimo de ocho euros, frente a los cinco del servicio más económico (Uber X). Sin embargo, desde Uber confirman que estos vehículos también pueden prestar el servicio de Uber X si se encuentra cerca del usuario que ha solicitado un conductor.

El hecho que estos coches de gama alta realicen viajes de la tarifa económica de Uber también explica el cambio en la facturación de la empresa que presta el servicio. Gugol Nuevas Tecnologías ha incluido recientemente nuevos requisitos para sus conductores: prohibido rechazar o cancelar viajes y la obligación de permanecer en la M-30.

De esta forma, si el conductor llega al punto de recogida y el usuario se ha marchado sin cancelar el servicio, puede suponer una falta para el conductor. Un método, que según ha podido saber este periódico, ha estado utilizando Gugol Nuevas Tecnologías para justificar despidos.

Reunión entre ambas partes

Los servicios jurídicos de ambas partes ya están en contacto y se reunirán a partir de la semana que viene para llegar a un acuerdo entre los conductores y la empresa. Los conductores de los Tesla llevan un año sin cobrar las horas extras.

 

Ver más en – Elespanol.com

 

 

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