Monthly Archives: noviembre 2018

Detenido un camionero de 28 años que circulaba con un camión articulado a 151 km/h en la A-7

Un camionero francés, ha sido detenido por circular con un tráiler a 151 km/h

Un radar móvil de los gendarmes, descubrió a un camión articulado que rodaba a 151 kilómetros en la A7, en Francia.

El suceso ocurrió el lunes 26 de noviembre, alrededor de las 18 horas, cuando los gendarmes del escuadrón de la autopista de Valence descubrieron, el vehículo articulado que circulaba en la dirección Sur/Norte sobre la A7, un peso pesado que pasaba a 151 kilómetros hora, por una zona limitada a 90.

Después de esta acción prohibida, los agentes deciden detener al conductor y su vehículo. Después de descargar los datos del tacógrafo, descubrieron rápidamente que el conductor había cometido una serie de irregularidades, incluidos los de los tiempos de conducción, y descanso, además de otros de velocidad.

Los gendarmes determinarán que el conductor haya acumulado hasta 151 km/h en la A7.

El conductor, un hombre de 28 años de la zona de Toulon, permaneció detenido hasta el martes 27 de noviembre, cuando se levantó el arresto a la espera de una nueva investigación.

 

Ver más en – Ledauphine.com

 

 

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El triángulo de las Bermudas riojano: otro camión atrapado con el camionero desaparecido

Un camión desorientado vuelve a quedar atrapado en el monte, esta vez en Lugar del Río. El conductor del vehículo se encuentra desaparecido del lugar.

 

Creíamos que se trataba de un asunto ya resuelto. Más de dos años sin noticias nos conducían a esa conclusión. Sin embargo, este lunes la ‘crisis de los camiones’ ha vuelto a reaparecer en La Rioja Alta.

Ha ocurrido en una camino de Lugar del Río, donde el conductor de un camión húngaro seguramente llevara ya un buen rato preguntándose dónde se había metido. La película tenía un final previsible: vehículo atravesado en el camino y la cabina completamente atascada en la cuneta. Pero el desarrollo del guion es aún más surrealista.

“Me han avisado y he subido a verlo para ayudar al conductor, pero al llegar solo estaba el camión; ni rastro del hombre”, explica a NueveCuatroUno Raquel Fernández, la alcaldesa del municipio, quien supone que “habrá bajado andando o lo habrá rescatado alguien”. “Lo que sabemos por el momento es que al verse atrapado, el conductor ha enviado como ha podido un correo electrónico a Hungría y la compañía ha contactado con una casa rural de San Millán para dar la señal de alerta”, añade la regidora, que se mantiene a la espera de que una grúa logre liberar al vehículo.

Pongámoslo todo en contexto. Finales de 2015. Un camión que iba de Murcia a Letonia acaba atascado en Ezcaray. Risas. Nadie se explica cómo ha podido ocurrir. Y menos aún en enero, cuando un camionero ruso quedó atrapado con un camión cargado de naranjas en la aldea de Posadas. Cachondeo generalizado entre los transportistas que se acercan a Ezcaray, pues comienzan a proliferar leyendas como la del triángulo de las Bermudas.

Según pudo saberse poco después de ambos episodios, un modelo de GPS conducía a los camioneros desorientados a una supuesta gasolinera de la aldea de Turza, donde viven menos de diez habitantes. Quién sabe si es esta la causa de la ‘crisis de los camiones’ o, por el contrario, es un asunto reservado para la Nave del Misterio. Inquietante, Carmen.

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Girteka compra de golpe 1500 camiones DAF XF por su cabina extremadamente cómoda y sus prestaciones

La empresa de transporte lituana Girteka Logistics ya compró 500 DAF nuevos XF a principios de este año. La compra fue tan satisfactoria, que Girteka ha ordenado la compra otros 1.500 nuevos XF de DAF.

“A la marca de camiones DAF les está yendo mejor de lo esperado”, dice Edvardas Liachovičius, CEO de Girteka Logistics. “Son extremadamente confiables, incomparables, económicos y muy cómodos para nuestros conductores. Con estos 1.500 nuevos camiones DAF podemos ampliar aún más nuestros planes de crecimiento en Europa “.

“Nuestra decisión de optar por las primeras 500 series DAF XF fue seguida por una extensa investigación de mercado”, según dice Liachovičius. “En la práctica diaria, los vehículos incluso superan nuestras altas expectativas en todos los aspectos. No solo desde una perspectiva empresarial, sino también desde la perspectiva de los conductores.

Quieren la cabina extremadamente cómoda y las excelentes características de conducción. Además, los camiones de DAF respaldan nuestros esfuerzos para reducir nuestra contaminación de CO2. El nuevo XF establece nuevos estándares en el campo del ahorro de combustible, y eso asegura automáticamente las menores emisiones de CO2 “.

Los 1.500 camiones DAF XF Girteka Logistics están equipados con el motor PACCAR MX-13 de 12.9 litros (365 kW / 480 hp), en combinación con la nueva generación de transmisión automática TraXon. Los camiones están equipados con las últimas tecnologías, que incluyen control de crucero predictivo, cambio predictivo, advertencia de cambio de carril, AEBS y advertencia de colisión frontal. Para una máxima facilidad de uso, Girteka Logistics opta por intervalos de mantenimiento de hasta 200,000 kilómetros.

“Estamos encantados de que la empresa líder Girteka Logistics esté eligiendo expandir aún más su impresionante flota  de nuevo con el DAF XF, el Camión Internacional del Año 2018”, dijo Richard Zink, miembro de la Junta y Director de Marketing y Ventas. “El hecho de que la decisión esté determinada por las excelentes experiencias de Girteka con el DAF XF ilustra la excelente calidad, confiabilidad, eficiencia y comodidad del operador del camión. Además, el nuevo pedido es un importante reconocimiento de nuestra red de distribuidores profesionales en toda Europa ”

 

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De Camionero a Técnico Electricista, cobrando un sueldo digno, 15 pagas, festivos, nocturnidad, horas extras y festivas, días propios, ayuda a la escolaridad, al dentista.. etc..

Hola buenos días.
Me llamo Manuel Toribio, y en la emisora y en la Ruta como el -“Zumosol”.

Quiero decir que la culpa de todo lo que está pasando en el sector del transporte es de Empresario y Trabajador, debido a las trampas de uno y del otro.

 

A mi me han hecho pasarme de disponibilidad dos horas, pues es sanción leve y después de estas dos horas. he sacado la tarjeta y he seguido descargando el camión, pues la mercancía había que entregarla.

 

Me han hecho poner el imán en la caja de cambios del camión, para que el camión marque descanso mientras voy recorriendo kilómetros sin contabilizarlos. 

Cuando he querido parar esto, y decirle a mi Jefe que eso no lo iba a seguir haciendo, me despidió, se lo comenté a mis compañeros, que se negarán a hacerlo y no tuve respuesta positiva. Agacharon la cabeza y se montaron en el camión y a seguir haciendo kilómetros y las irregularidades que se estaba haciendo-

Hasta que Los *Conductores o chóferes* no tomen conciencia, esto va a seguir pasando.


Hoy por hoy estoy de Técnico Electricista cobrando el convenio del Metal, tengo mis 15 pagas, un sueldo digno, festivo, nocturnidades, horas extras y festivas.  Mis días de asunto propios, ayuda a la escolaridad, al dentista.. etc..

 

Manuel Toribio “El Sumosol”

 

Enviado a través del 655938053

 

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La DGT culpa al gran numero de autónomos y automovilistas que alquilan furgonetas, de los más de 1000 muertos en accidentes

La Dirección General de Tráfico – España, ha publicado en sus páginas de redes sociales, un comunicado afirmando que el aumento del comercio electrónico, el gran número de autónomos y el aumento de conductores que alquilan furgonetas sin preparación, son los responsables de que haya habido un incremento de casi 1000 muertos en accidentes con furgonetas. En ningún caso hace mención, en el estado de las carreras, mala o nula señalización o inclemencias meteorológicas. La DGT sigue en su línea, y culpa a los demás de los accidentes y fallecidos en ellos.

Aquí el comunicado de la DGT

El boom del comercio electrónico, el gran número de autónomos (3,1 mill.) y el aumento de automovilistas que alquilan furgoneta sin tener preparación han supuesto un incremento de un 41% y casi 1.000 muertos en los #accidentes con #furgonetas! en los últimos 5 años.


Del 26 al 29 de noviembre #DGT realizará una #CampañaControldeFurgonetas , un vehículo que se conduce con el mismo permiso de conducción que un turismo, pero con características y forma de conducción diferentes. 👉

https://yrevista.dgt.es/NPControlFurgonetas

 

Respuesta de un conductor de furgoneta:

Habláis del boom del comercio electrónico…
Radares, cámaras, drones, helicópteros de última generación (los cuales podrían utilizarse también como vehículo de emergencia si tuviese instalada una camilla o un D.E.S.A, para atender en caso de primera necesidad), pero eso no sería rentable.
Os voy a decir de un artilugio antiguo pero que no se usa en todos los casos por orden de los “trajeados” de “arriba” de la Dirección General de Tráfico.
Un simple bolígrafo que firmase la denuncia por la constante negligencia por parte de Fomento para tener las carreteras españolas en perfecto estado. Pero esos no merecen vuestras denuncias, verdad?
Hasta cuando vais a ser cómplices de los muertos por el estado de las vías?   

Abel Garcia Perlado

 

 

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