Monthly Archives: agosto 2018

DGT estudia que los conductores paguen los daños en un accidente por el uso del móvil

El seguro pagaría la indemnización a un tercero por los daños ocasionados, pero podría después reclamar el importe al aseguradoNuevo anuncio de la DGT para frenar el uso del móvil en el coche.

La Dirección General de Tráfico estudia una posible actualización de la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en Vehículos a Motor con el objetivo de que los conductores afronten con su patrimonio los dañosque hayan ocasionado en un accidente por el uso del teléfono móvil. Esta medida se suma a las últimas anunciadas por la DGT para reducir la siniestrabilidad ligada a la utilización de teléfonos mientras se conduce.

La DGT ha desvelado esta última propuesta a través de un mensaje en su cuenta de Twitter, después de que la consultora sobre movilidad Pons Seguridad Vial haya presentado un informe con esta medida que, según sus cálculos, podría reducir entre un 30 y un 40% los accidentes en carretera provocados por el uso del móvil. Según esta empresa, se reducirían entre 150 y 200 las muertes derivadas de este tipo de distracción, teniendo en cuenta que en 2017 perdieron la vida por el uso indebido del móvil 500 personas.

EC/AGENCIAS

La propuesta de la consultora consiste en incluir en la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en Vehículos a Motor la utilización manual del teléfono móvil como una de las causas de derecho de repetición de las aseguradoras contra el conductor, es decir que el seguro pagaría la indemnización a un tercero por los daños ocasionados, pero podría después reclamar el importe al asegurado.

AGENCIAS

Este cambio normativo también implicaría que ocho de cada diez conductores dejarían de usar el teléfono móvil al volante “por miedo a no ser cubierto por las aseguradora”, según el informe elaborado por la consultora. Las pólizas de seguro para este tipo de accidentes se podrían reducir en la práctica hasta en un 10%, debido a la disminución de la tasa de siniestralidad que supondría aplicar esta medida, añade. Según Ramón Ledesma, autor del informe y asesor de la compañía, los supuestos de la facultad de repetición establecidos en los años noventa “están caducos”, ya que no existían teléfonos móviles.

El director general de Tráfico, Pere Navarro. (EFE)
El director general de Tráfico, Pere Navarro. (EFE)

Ya hace unas semanas, el director de la DGT, Pere Navarro, anunció que el Gobierno está estudiando subir la sanción por chatear con el móvil mientras se conduce. En concreto, plantea una retirada de entre cuatro y seis puntos en lugar de los tres que actualmente supone la multa por este tipo de acción al volante. “Chatear conduciendo con el móvil, de tres [puntos] va a subir a más puntos, entre cuatro y seis está la discusión; si es el tema de máxima alarma, tendrá que tener su reflejo”, afirmó.

 

Ver más en –  Elconfidencial.com

 

 

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HI

El camión que molesta al vecino: Si no fuese por ese camión, quizás usted y su familia no tendrían que comer, beber, vestir, o vivir

Camión estacionado C/ Julián Fernández Ollero

Un vecino se queja públicamente, de un camión aparcado que le molesta en la calle Julián Fernández Ollero, situada en la localidad riojana de Haro. El camión está estacionado a la altura del campo de fútbol que hay en el complejo deportivo Complejo deportivo “El Mazo” Una zona prácticamente en las afueras y muy poco habitada.

HAY QUE RECORDAR A ESTE VECINO, QUE UN RESPETO A LOS CAMIONES, QUE SIN LOS CAMIONES QUE TANTO LE MOLESTAN, QUIZÁS ÉL Y SU FAMILIA PASARÍAN HAMBRE, IRÍAN DESNUDOS O MAL VESTIDOS, NO DORMIRÍA EN UNA CÓMODA CAMA, NO TENDRÍA MOTO O COCHE, O UN LUGAR DONDE VIVIR.

C/ Julián Fernández Ollero de Haro -La Rioja, zona amplia poco habitada.

 

 

¿No se da cuenta este chófer que no hay más camiones y autobuses aparcados en el centro de la ciudad? ¿O es que le da igual todo?

Enviada por: Vecino
Respuestas:
   FELIZ 

Si se habrá dado cuenta, pero también, de que Usted. Vecino tiene mucho tiempo libre y poca vida, de que ese no es el centro de la ciudad y de que no molesta a nadie… Un saludo!

 

  PERO HOMBREEEEE 

Pero si no hay ni Dios aparcado que más dará. Ale y vete a la piscina hombre y si tanto te van las normas guarda las tres horas de digestion !!!.

 

   VECINO

¿No entendéis que este camionero arranca su camión y me desvela por las mañanas a mi y a mis hijos? Que tengo las ventanas abiertas, so lagartijas. Que esos motores suenan a diablos a las 7 de la mañana.
Por cierto, que no haya más camiones y haya espacio para aparcar no significa que lo pueda hacer. Es lo mismo que si en la autopista no hay nadie circulando a 200 km/h yo lo pueda hacer. ¿Estamos, ocupados vecinos?

 

    FELIZ

La gente tiene que trabajar, es como si también te molestara el camión de la basura… Lo que creo es que te molestan hasta los pelos del culo… Cómprate una vida!

 

    AUSTERO

Los pelos de Culo, no me dejan dormir. Venga ya,estos camiones hacen menos ruidos que muchas motos que pasan por delante de tu “chalet”

 

      ALEGRÍA DE VIVIR

Pues nada hombre como hay sitio y no molestan, que aparquen todos los camiones/autobuses del pueblo aquí, total para qué tienen un parking en el polígono. En el casco urbano no se puede circular/aparcar con camiones de este tonelaje, el asfalto se estropea mucho más (después hay que arreglarlo y sale de nuestros bolsillos); molestan al arrancar. Si se les deja a unos, qué impedirá mañana que haya ahí 50 camiones aparcados ? entonces nos rasgaremos las vestiduras y diremos que el ayto. y la policía no hace nada para evitarlo. A mi me parece bien que lo denuncie para que no tomen por costumbre aparcar ahí.
Las normas son para todos y hay que cumplirlas, y sino hago tres horas de digestión de mi cuerpo lo gasto, no del de los demás; y si a mi me gusta pasar mi vida estar dando por saco a la gente que incumple las normas no me tengo por qué comprar una, que la mía ya me gusta y no estoy incumpliendo ninguna norma/ley al hacerlo.

 

     ALEGRÍA DE VIVIR

Ahhh!!! se me olvidaba, yo duermo perfectamente porque a la vez que me hice el blanqueamiento anal, aproveché y me hice la láser interglútea, así que no tengo problemas con los pelos del culo.

 

       PASMAO

Joer con los pelos en el culo, colega, te van a tener que poner un ventilador industrial entre las piernas para que sepas lo que es tener un camión al lado de tu casa. A ver si españolas…

 

 

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HI

Fallece el conductor de un camión, al parecer por la rotura de un eje y volcar en la AP-7

El vehículo ha salido de la autopista en el kilómetro 334 alrededor de las cuatro de la madrugada en sentido norte. La rotura de un eje podría ser el motivo de que el vehículo de mercancías perdiera el control y terminara en una cuneta.

 

El conductor de un camión ha fallecido alrededor de las cuatro de esta madrugada en la AP-7, a la altura del término municipal de Freginals (Montsià), en el punto quilométrico 334,2, según ha confirmado el Servei Català de Trànsit.

El conductor, de nacionalidad española, tendría alrededor de los 60 años y, de momento, se desconocen las circunstancias del trágico suceso. No obstante, la rotura de un eje de las ruedas podría dar pistas de lo ocurrido y justificar la salida de la vía rápida. No obstante, es una de las líneas. Los Mossos d’Esquadra han recibido el aviso del accidente minutos después de las 4 de la madrugada. Junto a ellos han acudido SEM y Bombers.

El camión accidentado en la AP-7

A raíz de la incidencia, se han movilizado cinco patrullas de los Mossos, cinco dotaciones de los Bomberos de la Generalitat y dos ambulancias del SEM.

El accidente no ha provocado retenciones en sentido norte, que es por donde circulaba el camión cargado con limones.

Ver más en Diaridetarragona.com

 

 

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Un camionero Portugués ebrio mata a dos jóvenes de 22 y 26 años de Pontevedra en la N-I

El tráiler, cuyo conductor dio positivo en las pruebas de alcoholemia, invadió el carril contrario en Quintanapalla, arrastró a un Seat Ibiza a un terraplén y lo aplastó. La pareja fallecida -22 años ella y 26 él- eran de Pontevedra

Por la N-I ya no deberían circular vehículos pesados si hubiese entrado en funcionamiento -tras 9 meses de espera- el desvío obligatorio a la AP-1 impulsado por Fomento y la Junta. Pues bien, un camión fue el causante, ayer por la tarde, de un accidente en Quintanapalla que segó la vida de una joven pareja gallega y ocasionó heridas a otras cuatro personas. El chófer del tráiler, que además dio positivo en alcoholemia -aún falta confirmación del Instituto Nacional de Toxicología- circulaba en sentido Burgos e invadió el carril contrario en un tramo de curva en el kilómetro 254 de la carretera. Cabeza tractora y semirremolque hicieron la tijera y envolvieron  a un Seat Ibiza que transitaba hacia el norte, lo arrastraron unos metros y cayeron por un terraplén, donde el automóvil quedó sepultado bajo el camión. Las dos víctimas mortales viajaban en él. Los bomberos sacaron sus restos de entre el amasijo de hierros a que quedó reducido el turismo. Son Jonathan Domínguez, de 26 años, y Lidia Figueroa, de 22, naturales de Pontevedra.

El trágico siniestro tuvo lugar a las 15,14 horas, en un auténtico punto negro de la N-I. En ese mismo lugar perecieron en agosto de  2010 cuatro ciudadanos portugueses tras colisionar con un camión de reparto. El transportista portugués viajaba ayer hacia el sur y cuando llegó a la curva a la derecha situada justo frente al casco urbano de Quintanapalla se metió en el carril contrario, bien por una distracción o bien por un exceso de velocidad. Quizá el alcohol pudo tener también algo que ver, pues algunos usuarios de la vía habían apreciado que circulaba haciendo eses antes del choque.

El tráiler, que llevaba filtros de aire, no solo impactó contra el coche en el que iban los fallecidos sino que golpeó también a un Kia Sportage blanco y a una motocicleta, a los que por fortuna no arrastró hasta la cuneta. Tanto el piloto como los dos ocupantes de ese automóvil resultaron heridos de carácter leve y fueron trasladados, como el chófer del tráiler, al Hospital Universitario. Los lesionados tienen entre 18 y 58 años.

Fuente – Diariodeburgos.es

 

 

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