Monthly Archives: agosto 2018

Salarios miserables y esclavitud ¿Por qué nadie quiere conducir camiones?

Las carreteras de Europa están a punto de reventar, pero todavía hay muchos más camiones de camino: en la actualidad, la industria de la logística en Europa, solo en Alemania pierde hasta 45,000 conductores, con una tendencia que crece marcadamente. Pero casi nadie quiere hacer este tipo de trabajo.

¿Y esto por qué?

45,000 camioneros han desaparecido en Alemania, se han ido o han cambiado de trabajo. El mercado laboral está parcialmente “desaparecido”, según advierte la Asociación Alemana de Transporte de Carga y Logística (DSLV). Los expertos en logística han advertido durante mucho tiempo sobre la escasez de suministros y “efectos graves en las economías de Europa“.

En el futuro, faltarán aún más conductores: mientras unos 40,000 conductores se jubilan cada año, solo unos 16,000 se integran en el mismo período.

La asociación admite que la escasez de conductores tiene que ver principalmente con salarios demasiado bajos. Pero incluso los aumentos salariales recientes no habrían cambiado la situación. “A pesar de los ajustes salariales sostenibles, el atractivo del perfil laboral no aumenta”, según dice el presidente de DSLV, Mathias Krage.

“Negociar la dignidad de los conductores”

La asociación hace esto todos los días especialmente el duro trabajo del conductor responsable, “el uso personal a veces muy pobre de la carga y descarga de Industria y Comercio y las empresas violando la dignidad del conductor de una manera que ya no se justifica “, Se queja la asociación. Además, los conductores se utilizan con demasiada frecuencia para cargar y descargar actividades en el cliente, ya que ahorran en personal.

 

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Detenido el conductor de un camión y dos acompañantes con 105 kilos de cocaína en el Puerto de Valencia

La Guardia Civil se incautó el lunes de otro alijo de 105 kilos de cocaína en el Puerto de Valencia tras registrar un camión en el que viajaban tres hombres. La droga intervenida está valorada en 3,6 millones de euros, según la Oficina Central de Estupefacientes.

Los tres individuos viajaban en la cabina del camión y fueron arrestados como presuntos autores de un delito de tráfico de drogas. La Guardia Civil inspeccionó el vehículo en un control rutinario en la salida sur del recinto portuario tras sospechar que podría transportar cocaína. Los agentes ordenaron a los tres hombres que descendieran de la cabina y registraron de forma minuciosa el camión.

Tras encontrar los paquetes de cocaína, los guardias civiles detuvieron al camionero y a sus dos acompañantes. La Unidad de Análisis de Riesgo (UAR) de la Aduana de Valencia se hizo cargo de la investigación y localizó poco después el contenedor donde los narcos habían introducido la droga con mercancía legal procedente de la República Dominicana. Los tres hombres detenidos, dos españoles y un venezolano, pasarán hoy a disposición judicial.

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El camionero que fue embestido por el camión cisterna, ha dejado el trabajo, sólo quiere estar con su esposa y sus tres hijos

El camionero que recibió el impacto del camión cisterna en Bolonia, se ha despedido de la empresa, y solo piensa en estar con su esposa y tres hijos.

 

“Lo vi venir desde el espejo retrovisor del camión, quería detenerlo con los ojos, pero  no pude” . El recuerdo queda en el aire para Antonio Verdicchio, de 45 años de Maddaloni (Caserta), recuerda lo sucedido en aquel infierno de fuego  donde milagrosamente salió vivo. “Un súper milagro”, corrigió el camionero que en nombre de su compañía, la empresa de transportes llamada “De Lucía”, traía solventes diluidos a Belluno. Después despedirse anoche, solo tiene el objetivo de regresar a casa con su esposa y sus tres hijos. Trae consigo una fractura en el tabique nasal, el hombro y el brazo derecho quemados, con un pronóstico de 20 días según los informes médicos.

 

¿Qué pasó? 
“Hubo un atasco de tráfico, nos quedamos con las  luces intermitentes encendidas, luego lo vi venir (Andrea Anzolin, en el camión cisterna) desde el espejo retrovisor, quería detenerlo con mis ojos”.

Pero no pude. 
“No, no sé que sucedió, si se desmayó a causa del calor o algo así, pero el pobre, no se detuvo”.

“Me puse lo más posible hacia la derecha, de lo contrario sería ir directamente contra el transportista que había delante de mi, un rumano llamado Silviu Partenie.

 

Entonces, ¿qué hiciste? 
“Me quité de inmediato el cinturón , quería  escapar del infierno, yo ya estaba ardiendo y no se como conseguí apagar, tomé la decisión de ayudar a otros en llamas, aquello fue algo que lo veía venir.

¿Te refieres a la explosión? 
“Sí, soy un conductor desde hace 27 años, sé cómo funciona, les gritaba a todos, había alrededor al menos de diez de ellos, incluida la policía del 118 y otros conductores de camiones. llamas”.

 

¿Qué decian? 
“‘No vayas, vuelve, esto explotará pronto.’ Sabía lo que llevaba y recorrimos unos 200 metros cuando explotó”.

¿Cuánto ha pasado? 
“No más de ocho minutos”.

¿Y has sido golpeado por la explosión? 
“Sí, ahí es donde todos nos quemamos”. Después del accidente, solo tenía la nariz rota, pero luego se me incendió la camisa “.

 

¿Qué pensaste? 
“En mi madre, quien me daría la fuerza para hacer lo que hice”.

¿Era posible hacer algo por el conductor del camión cisterna? 
“Era impensable acercarme, nunca lo vislumbré con todas esas llamas, la cabina estaba completamente envuelta, creo que ni siquiera tuve tiempo para pensar”.

¿Ya había estado involucrado en accidentes? 
“Me sucedieron un par de episodios, después de todo, muchas cosas  suceden en la carretera pero lo que sucedió es indescriptible”.

La autopista también se undió. 
“Aquí, realmente no lo esperaba. Sabía que todo explotaría, pero no que un puente se derrumbaría “.

¿Qué va a hacer ahora? 
“Me voy a casa, de la familia, acabo de hablar con ellos por teléfono, afortunadamente lo de mi brazo y nariz no es muy grave.

Excepto: Antonio Verdicchio, 45, de Maddaloni (Caserta)

 Antonio Verdicchio, 45, de Maddaloni (Caserta)

 

 

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Mueren carbonizados en la A-4 tras la colisión y posterior incendio de un camión y una furgoneta

Un terrible accidente en A4 entre un tráiler y una furgoneta, ha causado dos muertos, tras la colisión y explotar una bombona de gas en Italia.

 

El suceso ocurrió  a las 6:50,  y los bomberos están operando en la autopista A4 entre el peaje de Grisignano y Padua oeste en el kilómetro 353 en dirección a Venecia en la localidad de Villafranca Padovana, cuando un  se provocó un accidente que provocó en un incendio en una furgoneta y un camión articulado: dos personas murieron . 

 

Los equipos de bomberos que se desplataron de Padua y Vicenza con cinco vehículos y dieciséis operadores, han tenido que emplearse a fondo para apagar las llamas que se desarrollaron inmediatamente después de la colisión de la furgoneta de caja abierta con un camión cargado de envases de cartón.

Coche destruido por un incendio en un instante en la A28:  a continuación, el estallido

Además del intenso fuego, también hubo una explosión de gas, uno de los cuales se filtró, que fueron transportados en la furgoneta. La explosión fue muy fuerte e hizo vibrar las ventanas de muchas casas situadas en el área.

Una vez extinguidas las llamas dentro de la furgoneta, fue donde se encontraron los cuerpos de dos personas. El conductor del vehículo pesado, afortunadamente salió ileso. La autopista permaneció cerrada al tráfico durante las operaciones de rescate .

 

En el lugar, se personó la policía de tráfico y  el personal auxiliar de la autopista y el suem 118. Las operaciones de recuperación de los vehículos están en curso. El tráfico ahora se reanuda y se canaliza en un carril.

 

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La camionera más sexy tiene un novio muy especial ¿Quieres saber quién es?

¡La conductora de transporte internacional más sexy de Europa! A los 26 años, Elena maneja un camión de 40 toneladas cargado de sustancias peligrosas, que atraviesa Europa a lo largo y ancho. Ella nos dejó helados cuando presentó a su novio.

A pesar de que sólo tiene 26 años, Elena ya es conocida en toda la comunidad de conductores de camiones en Europa no sólo por las cualidades físicas que son envidiables, sino también por su profesionalidad y dedicación manejando un tráiler de 40 toneladas, cargado con mercancías peligrosas.

La camionera más sexy vive una maravillosa historia de amor. Ella llegó al país hace unas semanas, Elena tuvo que acortar sus vacaciones a su “amante”.  Su amado no es otro que la cabeza del tractora con la que trabaja. Su nombre es Catalin, un precioso MAN TGA 440 de color blanco con matrícula italiana FB-870-XB con el que pasa cientos de horas juntos. Una conmovedora  historia de amor, sin duda alguna.

 

La joven ha acortado sus vacaciones durante casi una semana, diciendo que junto a Catalin se siente mejor. Catalin es un camión de 440 caballos de potencia que ha estado con Elena siempre, desde que fue adquirido por la empresa para la que trabaja.

 

“Bauticé la cabeza tractora con el nombre de Catalin. Es mi amor, especialmente desde que estoy sola, nos cuidamos el uno al otro. Tal vez para otros un camión es solo un  vehículo automóvil, para mí es mucho más, es un amigo de la esperanza “, dice Elena divertida.

 

Ella fue contratada en una compañía italiana  de transporte de mercancías peligrosas en cisterna, llamada Mutti  y maneja un camión cisterna por toda Europa. “Conseguí controlar un camión MAN” dice en broma, que es la mejor combinación entre una mujer y un hombre. Los compañeros se sorprenden cuando la ven,  dicen que tuvo situaciones en las que se presentó la documentación de la mercancía y se le pidió al conductor que viniera en cuando ella  apareció, dijo que  todos estaban asombrados.

 

“Ella ha recorrido hasta 2200 km en carretera en 3 días” no todas las cosas son de rosa,  en el mundo de los sueños, el aseo y la limpieza en la cabina de un camión es más difícil para una mujer,  y pasar las festividades lejos de la familia la convierte en una prueba difícil, pero dice que se acostumbró y que  lo volvería a hacer.  “No me veo haciendo otra cosa, aunque antes trabajé en mi país, en un restaurante y luego en un bar, ahora es difícil para mí dejar el camión, puedo decir que es mi amor.

 

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