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Vídeo: Impresionante tractor con 525 caballos trabaja 21 surcos profundos con suma facilidad

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EL TRACTOR ES TAN GRANDE QUE LAS PERSONAS SE REÚNEN PARA !ADMIRARLO!

 

La descomunal maquina que ven se llama el tractor Big Bud (ya el nombre lo dice todo) y fue entre las primeras a implementar algunas características de maquinarias usadas por las mineras para potenciar el trabajo agrícola.

Con sus 12 ruedas y sus 525 caballos de potencia, logra a crear 21 surcos profundos contemporáneamente con la misma facilidad con la que se corta un puding.

 

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También tenemos a su hermano mayor, el  Big Bud 16V 747

Sus 900 C.V. de potencia nunca le permitieron figurar en ninguna lista de superdeportivos; …digamos que le fallaba la aerodinámica.

Sin embargo, tiene su pedestal dentro del mundo del motor por ser el tractor agrícola más grande jamás construido. Su nombre real era Big Bud 16V 747. El 16V era por su motor, un Detroit Diesel de 16 cilindros en V.

El 747 era una especie de tributo al Boeing de la misma numeración, a la sazón el avión comercial más grande que existía en 1977, año en que se fabricó a medida para un latifundista norteamericano dedicado a las plantaciones de algodón.

Cuando fue construido se le presumía una potencia cercana a los 700 C.V. Por aquel entonces no existía un banco de potencia lo suficientemente grande para corroborarlo. Tras ser restaurado a finales de los ´90, se pudo comprobar que que de sus entrañas salían 200 caballos más de los sospechados.

Los aperos que podía llegar a mover este bicho tenían que ser tremendos.

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P.D.: Saludos para Josito. Este es más llamativo que tus Lamborghini agrícolas.

 

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7 coches que merecerían ser resucitados

Audi Quattro lateral

Estos son los 7 coches que merecerían ser resucitados. Esta lista está encabeza por modelos como el Lancia Delta Integrale pero también hemos incluido al mítico Audi Quattro. Estos son algunos de los automóviles que nos gustaría que volvieran a la vida. ¿Te animas a conocerlos en nuestra galería de fotos?

 

El Audi Quattro es el coche que con el que soñamos todos. En este Audi Se respira competición por sus cuatro costados.

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Aquí tienes a 7 coches que merecerían ser resucitados. La noticia de que el Lancia Delta Integrale podria volver a nacer ha sido la idea que hemos utilizado para hacer este reportaje. ¿Qué coches te gustaría que volviera a la vida? Los nuestros son estos.

 

Audi Quattro lateral

Audi Quattro Lateral El Audi Quattro Lateral es el coche con el que soñamos todos. Este Audi se respira competición por los cuatro costados

Alfa Romeo GTV delantera

Alfa Romeo GTV Delantera Alfa Romeo GTV Delantera o Alfetta era un GTV diseñado por Giugiaro que bien se merece un hueco en la nueva Alfa

Citroën AX Sport delantera

Citroën AX Esport Delantera El Citroën AX Esport era una versión del AX con un equipamiento limitado pero con grandes prestaciones

Lancia Delta Integrale delantera

Lacia Delta integrale delantera El Lancia Delta Integrale delantera fue un deportivo compacto con tracción total y Turbo que dominó el mundo de los rallis

 

Opel Manta 400 delantera

Opel Manta 400 delantera Opel necesita un sucesor de este deportivo de finales de los setenta y ochenta propulsión trasera y diseño cautivador

Peugeot 205 Rallye delantera

Peugeot 205 Rallye delantera El Peugeot 205 Rallye delantera era un sencillo utilitario con un precio muy ajustado y un comportamiento muy divertido

Renault 4 delantera

Renault 4 delantera El Renault 4 delantera es un coche de los más longevos de la historia: Fiable, barato y muy practico. ¿volverá??

 

Fuente – Autobild.es

El nuevo sistema de baterías Volvo proporciona mayor comodidad al conductor y arranques más fiables

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Volvo Trucks presenta un nuevo sistema de baterías para Volvo FH y Volvo FM, que proporciona suficiente potencia para todas las funciones de la cabina y también reduce el riesgo de paradas inesperadas debido a las baterías descargadas.

Los conductores pueden disfrutar de mayor comodidad y mejores condiciones de vida en la cabina, sabiendo que tienen suficiente energía para sus necesidades, con un riesgo mínimo de agotar toda la potencia de las baterías de arranque”, declara Samuel Nerdal, Jefe de Producto de Electricidad y Electrónica de Volvo Trucks.

El nuevo sistema de baterías tiene dos juegos de baterías separados, uno para arrancar el motor y el otro para todos los demás equipos electrónicos de la cabina.
La función de la batería de arranque es, únicamente, arrancar el motor y no se ve afectada por el consumo de energía del resto del camión. Todas las demás funciones, como el climatizador de aparcamiento (frío y calor), la nevera, los sistemas y equipos informáticos personales, como ordenadores portátiles, teléfonos o tablets, funcionan con baterías de gel separadas.

Mediante el uso de la tecnología de gel, la nueva solución de baterías cumple con los requisitos de energía cada vez más altos que exigen muchos clientes en la actualidad. En comparación con las baterías de plomo-ácido convencionales, la tecnología de gel tiene la capacidad de mantener altas concentraciones de energía durante largos períodos de tiempo.

“Estos beneficios se pueden ver principalmente en operaciones de transporte de larga distancia y en climas muy cálidos o fríos. Incluso en las noches de invierno, el conductor puede disfrutar de una buena noche de descanso sin tener que levantarse y encender el motor para recargar las baterías”, explica Samuel Nerdal.

Menos arranques de motor también significan un menor consumo de combustible y un menor impacto ambiental. “Un camión estacionado con un motor al ralentí consume aproximadamente tres litros de combustible por hora. Con nuestra solución, es posible minimizar el tiempo de inactividad y así reducir significativamente los costes de combustible”, afirma Samuel Nerdal.

Las nuevas baterías de gel ofrecen una vida útil mucho más larga que las baterías de plomo-ácido convencionales, así como también más ciclos de carga. De hecho, durante los ciclos difíciles, las baterías de gel durarán al menos 10-15 veces más.

“Nuestro sistema de baterías no solo cumple con las altas demandas actuales de un suministro de electricidad seguro, sino que también contribuye a aumentar el tiempo de actividad del vehículo y reducir los costes de operación. Esta es una solución que beneficiará a muchos clientes”, declara Samuel Nerdal.

 Detalles Nuevo sistema de baterías de Volvo Trucks:

 

  • Disponible como opción en los nuevos camiones Volvo FH y Volvo FM en los mercados europeos.
  • Incluye dos juegos de baterías con circuitos separados.
  • Los sistemas y accesorios de confort accionados eléctricamente son suministrados por baterías de gel de 210 Ah.
  • El sistema de batería de arranque consiste en baterías de plomo-ácido convencionales, 800 A CCA.
  • Las baterías de gel pueden instalarse en la parte posterior con las baterías de arranque en el lado izquierdo, o en una caja de batería combinada con las baterías de arranque en el lado izquierdo.

Fuente – Transportealdia.es

Sale a subasta el segundo coche personal del rey Felipe VI: un Volvo 480 ES Cupé

Este Volvo 480 ES Cupé de color rojo estuvo en manos de Don Felipe desde 1986 hasta 1988
La subasta ya ha comenzado en el portal de subastas online Catawiki y finaliza el próximo 27 de diciembre. Su valor estimado está entre los 21.000 y 23.000 euros

 

La pasión que sienten por el mundo del automovilismo algunos miembros de la familia real española, sobre todo Don Juan Carlos y su hijo, es un hecho. Más allá de los coches oficiales, la Casa Real siempre ha tenido una interesante flota de vehículos para su uso y disfrute personal. Ahora, se abre la oportunidad de hacerse con uno de esos clásicos reales. Hasta el 27 de diciembre a las 20.00 horas, el portal de subastas online Catawiki, estará subastando el segundo coche personal del rey Felipe VI.

Todos los detalles de la subasta están en www.catawiki.es/cocheReyFelipe. Además, el coche estará expuesto en el stand que Catawiki tiene en Retromóvil, el Salón Internacional del Vehículo de Época, que se celebra en Madrid este fin de semana 15, 16 y 17 de diciembre en IFEMA.

Se trata de un Volvo 480 ES Cupé de color rojo que estuvo en manos de Don Felipe desde 1986 hasta 1988. Por aquel entonces, un joven príncipe Felipe de solo 20 años, se ponía a los mandos de este deportivo en el que se le vio en muchas ocasiones desplazándose por Mallorca.

El Volvo 480 ES Cupé fue el primer modelo deportivo de la marca sueca en más de una década y el primero con tracción delantera. Combina de forma sofisticada las líneas típicas de un coche deportivo con la caída del techo acristalada propia de los coches familiares de la época. Era un vehículo pensado para el público joven y de ahí, entre otras cosas, los característicos faros «pop-up» en el frontal. Desde el punto de vista mecánico, su motor de 109 CV le permitía ponerse de 0 a 100 km/h en solo 9,5 segundos y alcanzaba hasta los 190 km/h. Que éste fuera el coche elegido para el Príncipe de Asturias lo pondría de moda en determinados ambientes.

Con algo más de tres décadas sobre su carrocería, este vehículo que perteneció al monarca actual y que ahora será subastado en Catawiki, se encuentra en perfecto estado y en pleno funcionamiento. No se le ha sometido a procesos de restauración profunda por lo que se ha conservado la tapicería original y solo se ha pintado recientemente para poder seguir presentando ese rojo característico y se le ha hecho una puesta a punto para seguir circulando a pleno rendimiento. Cabe destacar que el vehículo marca los 155.000 kms recorridos y cuenta con toda la documentación que acredita toda su historia.

«Hace apenas unos meses subastamos uno de los primeros coches que perteneció al rey Juan Carlos tras ser proclamado como monarca. Un Mercedes blindado que alcanzó los 39.500 euros de precio de remate», señala Francisco Carrión, experto en coches clásicos en Catawiki.

«En esta ocasión, el protagonista es un coche personal de Felipe VI y la expectación en este caso es máxima, no tanto por las características del vehículo en sí, sino por ese valor histórico y emocional que le da el haber pertenecido a la realeza. Esto lo convierte en una pieza única para los coleccionistas y estimamos que su valor podría alcanzar entre los 21.000 y 23.000 euros en la subasta», añadió.

 

Fuente – Abc.es

20 trucos caseros y baratos para limpiar el coche por dentro y por fuera

20 trucos caseros y baratos para limpiar el coche por dentro y por fuera
Una mancha de grasa en la carrocería, un chicle pegado en el asiento o los malos olores. Te proponemos hasta 20 métodos alternativos para limpiar tu coche.

Si buscamos entre los productos de limpieza que tenemos en casa, ya sean para el baño, la cocina o aseo personal, es posible que encontremos alguno que nos permita mejorar el aspecto, tanto interior como exterior de nuestro coche. Además, con un poco de habilidad y astucia es posible hacer pequeños milagros con productos tan simples como un gel o algunos alimentos.Pero también es posible resolver emergencias que surjan con pequeños trucos y, sobre todo, sin tener que gastar dinero en productos específicos para limpiar el coche que, además, no siempre son fáciles de encontrar.

Te proponemos 20 trucos caseros que puedes utilizar para eliminar manchas, olores o resolver problemas menores que puedan surgir de forma inesperada en tu coche.

1 ELIMINAR UNA ABOLLADURA EN LA CHAPA

Si quieres deshacerte de una abolladura en la carrocería sin tener que pasar por el taller y gastar mucho dinero, utiliza un tubo desatascador. Humedece el borde de la ventosa y colócalo sobre la abolladura. Después tira como cuando vas a desatascar una tubería.

2 DEJAR LOS NEUMÁTICOS COMO NUEVOS

Para devolverle al neumático el brillo original, pásales agua con una manguera y déjalos secar. Después, vierte una lata de coca-cola y con un cepillo frota a lo largo de la goma. Ya verás qué brillantes quedan. También puedes usar un abrillantador de muebles, que deja menos residuos.

3 QUITAR UN CHICLE DE LA TAPICERÍA

Con una bolsa de hielo puedes endurecer la goma y después raspar. Tan sólo te llevará tres minutos. También puede valer un secador de pelo.

Hielo para quitar chicles

4 LIMPIAR MANCHAS DE GRASA DE LA CARROCERÍA

Humedece las manchas con aceite de linaza y deja actuar unos minutos. Luego frota con un paño de franela húmedo. Verás que el resultado es positivo.

5 EVITAR QUE LOS NIÑOS MANCHEN LOS ASIENTOS

Hablamos de esas inevitables manchas que dejan los más pequeños en el respaldo de los asientos delanteros. Una opción es descalzar a los niños. También puedes colocar un plástico transparente en la parte baja de los ambos asientos. Aunque habrá que ir renovándolo cada cierto tiempo porque las patadas de los niños son inevitables y el plástico acaba desgarrándose.

6 CRISTALES DEL COCHE RELUCIENTES

Si quieres que las ventanas de tu coche brillen siempre, cuece unas patatas y, cuando estén listas, cuela el agua y mézclala con un poco de vinagre. A continuación, limpia el cristal con esta preparación. Verás que empiezan a brillar.

7 CARROCERÍA DEL COCHE COMO NUEVA

Con este truco conseguirás que tu coche esté como nuevo, al menos por fuera. Mezcla en un bol un poco de alcohol y un poco de vaselina líquida. Aplica la mezcla sobre la carrocería. Luego lava el coche, seca y pásale luego un paño con fuerza.

8 LIMPIAR LA BATERÍA DEL COCHE

Los bornes de las baterías suelen llenarse de grasa y polvo. Para eliminar esa suciedad, utiliza un trapo humedecido con coca-cola. El resultado te sorprenderá.

Cocacola para la batería

9 ELIMINAR MANCHAS DE RESINA

Tanto para las manchas de resina como de alquitrán, utiliza un paño humedecido con alcohol.Tras unos minutos frotando, tus esfuerzos se verán recompensados y desaparecerán.

10 NEUMÁTICOS DESINFLADOS

Si crees que tu neumático ha pinchado y no tienes rueda de repuesto ni kit anti-pinchazos, puedes solucionar el problema de forma temporal si tienes un clavo a mano. Eleva el coche con el gato y examina el neumático desinflado para localizar el origen de la fuga. Si el agujero se debe a un golpe en la goma, no hay otra solución que llamar a la grúa. Si el agujero es pequeño y muy localizado, siempre se puede intentar clavar un clavo o un tornillo suficientemente grande en el agujero con el fin de evitar que el aire continúe saliendo. Para en la primera gasolinera para inflar un poco más el neumático y no olvides que se trata de un “arreglo” temporal. Tendrás que acudir al taller.

11 EVITAR QUE LOS NIÑOS SE MAREEN EN EL COCHE

Aunque pueda parecer una broma o te suene a mito, lo cierto es que se trata de una práctica muy común en varios países. Coloca una aspirina pequeña en el ombligo y pégala con dos tiras de celo cruzadas. Otra solución es darles unas galletas de jengibre antes del viaje porque el jengibre tiene propiedades que previenen las náuseas.

12 PERFUMAR EL INTERIOR DEL COCHE

Los frutos de eucalipto son ambientadores naturales perfectos. Coloca una docena de estos frutos en las zonas del coche que reciben el aire de los canales de ventilación. Ya verás cómo tu viaje tiene una fragancia más natural. Los ambientadores “de pino” que se pueden comprar en el supermercado también puede ser una opción.

Ambientadores

13 ELIMINAR LAS MARCAS DE AGUA EN LOS CRISTALES

Si se han quedado marcas de agua en los cristales de tu coche, enjuaga el cristal con agua y limpia con un periódico. A continuación, corta una cebolla por la mitad y pásalo sobre el cristal. Después, sólo tienes que limpiar el cristal con un paño húmedo.

14 ARREGLAR EL MAL FUNCIONAMIENTO DE LAS VENTANILLAS

Puede suceder que las ventanas no se puedan abrir y cerrar correctamente porque el “ascensor” esté averiado. Si la ventana está abierta, súbela con las manos. Luego introduce la punta de un destornillador entre el cristal y el revestimiento interior de la puerta, haciendo cuña. De este modo evitas que se caiga. Vete comprobando cada cierto tiempo si el destornillador sigue sosteniendo el cristal. Con las vibraciones que se producen durante la marcha, es posible que cristal se vaya deslizando hacia abajo. Tan pronto como sea posible acude a un taller para solucionar el problema.

15 LIMPIAR LAS MANCHAS DE LOS ASIENTOS

Coge un bote de espuma de afeitar, pon un poco en una esponja o directamente sobre la mancha y frota con un cepillo. Luego sécalo. El resultado es muy positivo.

16 RETROVISOR DE EMERGENCIA

Si por cualquier motivo te has quedado sin espejo retrovisor, existe un truco casero, aunque temporal, para seguir teniendo visibilidad. Compra un pequeño espejo, de esos que vienen en las cajas de maquillaje y pégalo en lo que queda de la parte trasera de la estructura. Usa cinta adhesiva y fíjalo. La vista puede que no sea muy ortodoxa, pero es más que suficiente para circular. Otra opción, igual de barata (desde 9,95 euros) es comprar un recambio de espejo retrovisor o lámina adhesiva para retrovisor. La calidad es peor, pero te hace el apaño.

17 DETENER EL AVANCE DE UNA ROTURA EN EL PARABRISAS

Como si de una carrera en una media se tratase, utiliza un bote de esmalte de uñas. Aplica varias capas en los extremos de la rotura. Eso sí, ten cuidado de no poner la pintura en el campo de visión del conductor, sobre todo si es de color oscuro.

Parabrisas roto

18 EVITA QUE LOS CRISTALES SE EMPAÑEN

Aunque la mayoría de los coches vienen equipados con un botón mágico que te permite desempañar los cristales a través de las rejillas de ventilación en tiempo récord, existen soluciones caseras muy curiosas. Por ejemplo, pasar una pastilla de jabón simple y común por la superficie acristalada. Después, simplemente habría que limpiar la capa creada con un paño seco. Durante unos meses no se empañará.

19 DESENROSCAR LAS TUERCAS DE LAS RUEDAS

Esta labor no es algo que hagamos todos los días. Sin embargo, cuando llega el momento de hacerlo, la tarea puede convertirse en un horror, sobre todo si se oxidan. Para retirarlas con menos esfuerzo, vierte sobre las tuercas un poco de coca-cola y espera unos minutos. Ya verás cómo se aflojan fácilmente.

20 RETIRAR PEGATINAS VIEJAS

Para retirar del coche esas viejas pegatinas puestas por el anterior dueño, tanto en la carrocería como en los cristales, utiliza una fuente de calor. Lo mejor es un secador de pelo, que cuando se utiliza con cuidado te ayudará a despegar el adhesivo viejo. Para eliminar posibles restos de adhesivo, utilice un paño empapado en vinagre. Si la pegatina estaba en el cristal, ayúdate de una espátula para raspar los residuos de pegamento.

Vía – Autopista.es

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