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Un motorista finge (muy mal) un accidente para cobrar el seguro

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El conductor de la moto huye al saber que la estafa ha quedado grabada.

 

Una de las luchas de las compañías aseguradoras es detectar estafas o falsos accidentes para cobrar el seguro. ‘Accidentes’ como el de este motorista.

 

Un coche se acerca a un cruce y desde la acera izquierda aparece una moto que se para en medio del carril. Cuando el coche llega, el conductor de la moto salta de espaldas al capó para fingir que el vehículo lo ha atropellado.

 

La conductora sale del coche y cuando le cuenta que la escena ha sido grabada, el estafador sale huyendo con su moto. La tercera persona que aparece en el vídeo podría ser un supuesto testigo, ya que también hecha a correr al saber que han sido descubiertos.

Mundodeportivo.com

928 motoristas víctimas de accidentes en lo que llevamos de año. 29 fallecidos + 81 heridos motoristas en menos de 17 días

Con 29 fallecidos en menos de 17 días… ¿Julio es un mes grave de luto para el colectivo motociclista? Mentira… llevamos así todo el año.

  • Se solicita reunión urgente con la DGT desde IMU
  • Se solicita reunión urgente con el SCT desde IMU
  • Se solicita reunión urgente con el Gobierno Vasco desde IMU

El Departamento de Seguridad Vial de Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas (I.M.U.), informa y advierte que la situación que están viviendo los ciudadanos motociclistas es especialmente agresiva para el colectivo y está pasando desapercibida.

Decíamos el día 8 de este mes que en menos de 7 días del mes de julio se han producido más de 40 accidentes de motoristas con víctimas, falleciendo 10 compañeros y resultando heridos 34.

En 16 días y unas horas, los motociclistas fallecidos superan los 29 y más de 80 han resultado heridos. Julio está suponiendo un mes de luto para los motoristas.

En lo que llevamos de año, se han producido al menos 849 accidentes de tráfico de motoristas con víctimas, falleciendo como mínimo 197 motoristas y resultando heridos 731 motoristas.

Y advertíamos hace unos días que, en España, cada día pierde la vida, al menos, un motorista y resultan heridos al menos 4. A pesar de todo seguimos sin ser prioridad en las políticas viales, razón por la que se ha solicitado con carácter de urgencia reunión con el Director de la DGT, la Directora del SCT y la Directora de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco.

Advertimos que seguimos sin conocer las causas de los siniestros, tan solo conocemos el tipo de siniestro y la resultante factorial parcial de los mismos, razón por la que solicitamos investigaciones cualificadas y multisectoriales en profundidad e informes técnicos públicos replicando los modelos de seguridad aérea.

El único silencio que admitimos en Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas es el del respeto, el del recuerdo, el del minuto de silencio… pero no admitimos el que esconde la “verdad” sea la que sea.

¿No somos noticia? ¿Qué está pasando?

Descarga nota informativa:2017_SV_414_Accidentalidad a 17 de julio

Seguimos trabajando, seguimos luchando.

Informa

Departamento de Seguridad Vial / seguridadvial@defensamotociclistas.org

Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas.

 

Fuente – Seguridadmotociclistas.es


Dos motoristas se graban a casi 300km/h, pierden la cámara y llega a la Guardia Civil

Captura de uno de los videos encontrados en la cámara, con el cuentakilómetros a más de 280 km/h.

Los arrestados perdieron la cámara con la que grababan las carreras y que fue entregada a la Guardia Civil por un ciudadano que la encontró en la salida hacia el Niño de Mula

Dos hombres fueron detenidos por la Guardia Civil como presuntos autores de un delito contra la seguridad vial. Están acusados de conducir de forma temeraria por la autovía del Noroeste.

La investigación se inició cuando un ciudadano entregó a la Guardia Civil un pequeño dispositivo de fotografía, usado habitualmente para la grabación de actividades deportivas, que había encontrado casualmente en la autovía del Noroeste, a su salida hacia el Niño de Mula.

El Grupo de Investigación y Análisis (GIAT) del Sector de Tráfico de la Guardia Civil examinó, con las debidas garantías, los archivos contenidos, con el objetivo de localizar a su propietario.

En las imágenes aparecían dos motocicletas de gran cilindrada, cuyos conductores realizaban una conducción irregular constitutiva de un delito contra la seguridad vial. Un examen más riguroso de las grabaciones permitió detectar que existían dos secuencias similares, una correspondiente al mes de marzo y otra al mes de abril, en las que los vehículos llegaron a alcanzar velocidades cercanas a los 300 kilómetros/hora.

A la vista de estos indicios, la Guardia Civil realizó una exhaustiva labor de investigación dirigida a la identificación de los vehículos, de sus propietarios, y de los conductores que, en ambas fechas, circularon con una manifiesta temeridad y ocasionaron un grave peligro para el resto de usuarios de la vía.

Durante varios meses, la Benemérita recabó la información necesaria que permitió detener, el pasado mes de junio, a uno de los sospechosos y recientemente al segundo conductor. Éste último había vendido la motocicleta y había cambiado de domicilio, lo que supuso una dificultad añadida para su localización y detención.

La investigación desarrollada determinó que los ahora detenidos, vecinos de Molina de Segura, se habían desplazado, al menos en dos ocasiones, desde su residencia hasta el municipio albaceteño de Elche de la Sierra a bordo de motocicletas de gran cilindrada con las que llegaron a alcanzar más de 250 kilómetros/hora.

A los arrestados –hombres, uno de ellos de 38 años y nacionalidad española y otro de 25 años y nacionalidad colombiana– se les atribuye la presunta autoría de delito contra la seguridad vial, por conducir en vía interurbana superando ampliamente el límite establecido.

El segundo de los detenidos, además, no contaba con el permiso que autoriza a conducir motocicletas de gran cilindrada, por lo que ha sido denunciado ante la Jefatura Provincial de Tráfico por infracción al Reglamento General de Circulación. Esta infracción lleva aparejada una multa económica de 500 euros y la retirada de cuatro puntos del carnet de conducir.

Fuente – Laverdad.es

Sorprenden a un motorista que llevaba un sistema para esconder la matrícula

Sorprenden a un motorista que llevaba un sistema para esconder la matrícula

Los Mossos han sancionado al motorista con 6.000 euros y la pérdida de seis puntos

 

Los Mossos d’Esquadra han multado con 6.000 euros y la pérdida de seis puntos a un motorista suizo que llevaba un sistema de ocultación de la matrícula para eludir los controles policiales.

Según ha informado este martes la policía catalana en un comunicado, la denuncia fue el jueves 6 de julio cuando una dotación de tráfico detectó a una moto sin matrícula en la N-260 en Olot (Girona) en dirección a Ripoll.

Los agentes le persiguieron y cuando dieron con el vehículo sí que llevaba puesta la placa, lo que levantó las sospechas de los agentes que decidieron inspeccionar el vehículo. Fue entonces cuando pudieron comprobar que llevaba un sistema para ocultar la placa.

Imagen del sistema que utilizaba el motorista para que los controles no registraran su matrícula
Imagen del sistema que utilizaba el motorista para que los controles no registraran su matrícula (Cedida pels Mossos d’Esquadra / ACN)

El hombre había instalado una palanca bajo la placa y, cuando accionaba el dispositivo, la matrícula subía de forma que no era visible. De esta manera, evitaba que cualquier radar pudiera registrar su placa.

Los Mossos denunciaron el motorista por una infracción del artículo 77 de la Ley de Seguridad Vial. Su redactado sanciona circular con un vehículo que tiene instalados inhibidores de radares o cualquier otro mecanismo encaminado a interferir en los sistemas de vigilancia del tráfico.

 

Fuente – Lavanguardia.com

Mira aquí la presentación del nuevo e impresionante Scania S730T con morro – Vídeo

Presentado en Europa el nuevo scania S730T

La Empresa Vlastuin Truck & SERVICE TRAILER, de Holanda, acaba de presentar en Europa el  nuevo Scania S730T, que se convirtió en un modelo S730 frontal para un modelo con morro. La empresa Vlastuin es famosa por la conversión de modelos frontales a los camiones de cabina con morro,  a todo esto,  comenzó el proyecto en diciembre.

Las líneas del modelo S730T siguen el patrón presentado por Scania el año pasado para la nueva generación. El capó es muy diferente de la versión anterior de Scania R, con formas más rectas, sin embargo manteniendo las líneas de diseño generales de la nueva generación Scania.

Vídeo presentación

El modelo cuenta con faldas laterales, nuevas y la parte trasera de la cabina totalmente plana. La rejilla frontal recibió pequeñas modificaciones. Los faros se mantuvieron en las posiciones originales, con el objetivo de mantener la seguridad del diseño original de Scania.
Lamentablemente, aún no se ha publicado información sobre todos los cambios sufridos por el modelo

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