Category Archives: Motor

La moda de los escapes falsos, en una imagen. Así es el tubo de escape del nuevo Peugeot 5008.

¿De verdad era esto necesario, Peugeot?

Me reconozco asiduamente como fan del departamento de diseño de Peugeot, tanto de aquellos encargados de dar forma a los nuevos coches de la marca, esos que han dado vida al nuevo Peugeot 308 o a los llamativos Peugeot 3008 y Peugeot 5008, como también lo soy de aquellos que experimentan con bicicletas conceptuales o tablas de surf. Por eso, como fiel seguidor de la forma en la que tienen en la marca francesa de abordar el diseño, no he podido evitar estas líneas después de ver un poco agradable detalle en el Peugeot 5008 2017: esa doble salida de escape de su zaga… es de mentira y lo peor de todo es que ya no nos escandaliza, no nos sorprende que lo sea.

Los tubos de escape morirán con los coches eléctricos… antes agonizarán entre molduras de plástico que no van a ningún lado
Peugeot 5008: el monovolumen que se convirtió en espacioso SUV, en cuatro claves

Recientemente he viajado a Portugal, a Lisboa, para conocer al nuevo SUV de la marca francesa. Sí, el Peugeot 5008 es ahora un SUV, un SUV que, sea dicho de paso, cuenta con una buena habitabilidad interior, con una buena línea exterior (salvo por este fallito…), el grato trabajo de la plataforma EMP2 y un espectacular diseño interior (a mi juicio a la cabeza entre los generalistas y por encima de muchos que se llaman premium, un Mercedes GLA no tiene mejor interior que este Peugeot). De la prueba del Peugeot 5008 te hablaremos en un próximo artículo, lo que no he podido evitar ya es enfrentarme a esa nueva moda de crear escapes falsos tan descarados…

Restaban sólo unos minutos para volver al aeropuerto y caí en la cuenta… “no, dime que esos escapes no son de mentira…” pensaba viendo una unidad expuesta en el hotel donde me había alojado con mis compañeros… cámara en mano tocaba mirarle los bajos a este 5008.

Efectivamente. La moldura exterior, lo que realmente sería el silencioso del escape, está cegada, es un plástico y tras él, a un lado del paragolpes posterior, aparece un silencioso clásico con una doble salida de escape. Por supuesto la salida del extremo opuesto es igual, un pláscito se encarga de cegar la moldura exterior e incluso en esta no hay escape real alguno, como es lógico.

No hay vuelta atrás. Los escapes están condenados a morir, de eso tiene la culpa el coche eléctrico, pero mientras, sus últimos años, agonizarán entre silenciosos de mentira, serán sustituidos en los paragolpes posteriores por molduras de plástico cegadas mejor o peor camufladas.

¿De verdad no se le puede buscar una solución mejor a la terminación de los escapes? ¿Luce mejor una salida de plástico con un diseño rimbombante en lugar de una salida real más sencilla, clásica?

¿Qué demonios sucede con este tubo de escape?

Diariomotor.com Mario Herraiz ( @HerraizM )

Urdangarín disfrazado de ITV

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Para poder entender el problema nos debemos remontar al 2005. Ese año me compré un coche Km0 en un concesionario de Pamplona. Como siempre, por un poquito más pude añadirle algún extra, en mi caso unos amortiguadores, los cuales fueron homologados por la casa.

Pues bien, 12 años después de pasar y pagar las ITV sin ningún tipo de problemas, este año me dicen que esos amortiguadores no están certificados, ni homologados. Yo, con cara de anchoa, le entrego mis papeles de homologación que anualmente había entregado.

El inspector apenas cogerlos, me dice que esos papeles ya no sirven, que necesito un proyecto de taller, dirección de ingeniero, informe de conformidad del fabricante y de laboratorio y volver a pasar la ITV, y todo ello por el módico precio de 387€. Tu eliges, puedes ir a un taller y que te pongan una suspensión nueva o homologarlos, que por cierto, también lo puedes hacer en esta misma ITV. “Vaya, así que ahora eres mi verdugo y mi salvación!” Contesté al ingeniero mientras me dibujaba una medio sonrisa.

Finalmente decidí ponerle otros amortiguadores nuevos, puestos a pagar, que no sea por comprar cuatro papeles. Mi sorpresa es que incluso en el mismo taller no saben que amortiguadores poner, ya que desde la ITV les dicen que hay marcas las cuales no van a homologar. Marcas las cuales llevan años aprobando y que millones de coches llevan instaladas.

Lo indignante es que esto acaba de empezar. Tenemos a empresas privadas disfrazadas Gobierno, recaudando por algo que ya habíamos pagado. Otra más que podemos añadir al carrito de fraudes de Estado.

23/02/2017 Jaime Martinez Díez

 

Fuente del artículo: Diariodenavarra.es

La primera carrera de bólidos sin conductor acaba en accidente

La ‘Roborace’ de Buenos Aires puso a dos coches de Formula E sin conductores a competir, acabando en un accidente

La primera competición de bólidos sin conductor, o Roborace como se le ha bautizado, que tuvo lugar el pasado fin de semana en Buenos Aires, acabó en accidente, cuando uno de los coches sin conductor eléctricos chocó contra las protecciones.

Los coches son muy similares a los que se pueden ver competir en la Fórmula E, la versión de la Fórmula 1 pero con motores eléctricos. Seguramente su mayor diferencia estética esté en esa protección para los conductores y en los sensores y cámaras visibles para que el coche pueda saber por dónde debe ir en la pista.

El accidente tuvo lugar en una curva de la pista, donde Devbot 2 perdió el control y se chocó contra las protecciones, dejando a Devbot 1 pita libre para ganar la carrera.

El coche no pudo continuar la carrera porque parte de su eje acabó dañado, pero según las fotos que ha publicado Autoblog Argentina en Twitter, parece más un problema de “chapa y pintura” que un problema que le impida competir en la siguiente carrera.

Papelón de un vehículo autónomo en Puerto Madero: el Roborace sin conductor chocó contra la estatua de Lola Mora
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Foto: Autoblog Argentina

Hay que admitir que las carreras de Roborace por ahora no son espectaculares, por lo menos nada que ver con la F1 o la Fórmula E. Estos coches logran una velocidad máxima de algo menos de 200 km/h, pero se trata de la primera carrera de una tecnología que hace apenas un par de años estaba empezando en coches normales.

En realidad, para los organizadores de la primera Roborace esta carrera no ha podido acabar de mejor forma. El accidente ha logrado llegar a todos los rincones del mundo, haciendo la competición más interesante y conocida.

La inteligencia artificial también comete errores, menos que los humanos, pero en carreras como esta los errores, aunque pequeños, también te pueden hacer perder una competición.

+ Info | Electrek

Clipset.20minutos.es

Brutal accidente entre un grupo de moteros: un herido grave y motos ardiendo en la sierra de Madrid

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Un motorista en estado grave, dos más heridos y uno leve en un aparatoso accidente múltiple ocurrido este mediodía en Robledo de Chavela, en el que se han visto implicados tres motocicletas ardiendo dos de ellas como consecuencia del fuerte impacto. ha informado Emergencias de la Comunidad de Madrid.

Algunos usuarios de la vía alertado al 112, que sobre las 12 del mediodía que se había producido un accidente múltiple en la carretera m-521 en el kilómetro 28 en Robledo de Chavela.

El accidente se ha producido posiblemente según testigos, al impactar una moto al salirse de su carril con la mala suerte de que por el otro sentido de la vía circulaba otro grupo de moteros.

Según ha explicado Emergencias 112, los heridos sufren fracturas y traumatismos de diferente consideración.

Las imágenes, publicadas por la Fans Page

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Prepárate para sufrir: un camión lleno de Corvettes sufre un accidente

[ACCIDENT] Brand New 2017 Corvettes Damaged in Alabama Transporter Crash

Dolor. Mucho dolor…

Imagina que has soltado una buena cantidad de billetes para comprar tu nuevo deportivo y recibes una llamada terrible: alguien lo ha estampado antes de que pudieras ponerle las manos encima. Eso es exactamente lo que ha sucedido en Estados Unidos: un camión lleno de Corvettes sufre un accidente. Sí, muy parecido al vuelco del camión que llevaba los Porsche del futuro… pero con unidades ya adjudicadas.

Prueba del Chevrolet Corvette Grand Sport: el sueño americano
Seguro que uno de tus mayores temores es que alguien se ponga al volante de tu espectacular bólido americano y se dedique a pisarle un poco más de la cuenta… sin tu permiso. Como le sucedió a un propietario californiano que dejó su Vette en un servicio oficial rápido de verdad. Pero eso no es lo peor que podría pasar: imagina que otra persona decide rediseñar alguna de las partes que componen la carrocería de tu coche. Por las bravas.

Según las autoridades del estado norteamericano de Alabama -quienes han distribuido la dolorosa imagen que ves en la parte superior de este artículo que muestra el resultado de cuando un camión lleno de Corvettes sufre un accidente-, el golpe se produjo hace un par de días en una de las autopistas de la tierra que vio nacer a Forrest Gump. En el suceso dos camiones de transporte de mercancías tuvieron un choque lateral que produjo la rotura de parte de la estructura del semirremolque de uno de ellos, concretamente del que transportaba unas cuantas unidades nuevas y flamantes del espectacular deportivo yanqui.

Aunque todavía se están investigando las posibles causas de la colisión, todo parece indicar a que una distracción de uno de los conductores pudo iniciar la cadena de infortunios desatada tras el golpe, cuyas consecuencias finales serán la ampliación de los plazos de espera de unos cuantos propietarios ansiosos por recibir su nuevo coche. ¿Qué harías tú en este caso? Parece que la opción de recoger el coche en fábrica no es una mala idea tras ver que un camión lleno de Corvettes sufre un accidente, ¿verdad?

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Imagen relacionada

Álex Aguilar en: Topgear.es

Fotografía en: Corvetteblogger.com

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